Несколько слов о муках выбора. Вокруг микроавтобусов ходил долго. Так как являюсь счастливым отцом и мужем, а еще и хозяином пса совершенно скромного, но для маленькой машины несовместимого размера в 78 см в холке и 62 кг веса то выбор стоял между большими кроссоверами и микроавтобусами. Большие кроссоверы к сожалению разочаровали. Или третий ряд или багажник. И почти везде мне тесно. Причём я не 2 метра роста, а на аж 6 см ниже. Да и не 200 кг вешу. В Чите к сожалению не так много марок представлено, б/у по определенным причинам я не рассматриваю, да и выбирать пришлось в условиях ограниченного здравым смыслом бюджета. Что смотрел: Kia sorento prime, mitsubishi outlender, padgero sport, в нее кстати залезть не смог, застрял, для информации посмотрел на просто Паджеро, поместился нормально, но багажник не устроил, смотрел тойоты, Fortuner безумно тесный, хотя багажник нормальный, Prado хорош, но покупать машину, которую у тебя попытаются угнать и это точно, не рискнул, очень нравится тахо и эскалейд, но с учетом анализа моих доходов их я позволить себе не могу. Автобусы. Хундай Н1. Минусы устаревшая конструкция, неудобный салон, для меня неудобный, задний привод, плюсы высокий спрос на вторичке, проверенная надёжность, богатые комплектации. Форд транзит торнео кастом, всем нравится, и салоном и в движении, но машин по наличию не было, а за экземпляр 2018 года который всё таки нашелся с меня запросили 2.5 млн. Торг не получился, и от этого варианта отказался. Тойоты. Если альфарды то запредельно дорого, если хайс, то безумно убого внутри. Фольксваген. Очень тесно, и очень дорого. Хотя машины нравится. И репутация отличная. Разница с Тревелер в аналогичной комплектацией лям. Мерседес. Не рассматриваю. Есть. Сам процесс решения в пользу Тревеллера завершился после нахождения спецпредложения по цене значительно ниже рынка. Купил не глядя. Машина была в Санкт-Петербурге. Решил размяться в карантин и прокатиться до Читы с друзьями. Впечатления первые: на любом месте удобно. Внешний вид бомба. Красивый. Организация рабочего места отличная. Обзор отличный, зеркала огромные. Управляется приемлемо, тормозит хорошо. Подвеска, по нормальным дорогам пойдет. Двигатель осознано брал 1.6 так что ругаться на маломощность не буду. Но 6 й передачи на трассе не хватает. Расход на европейской солярке при движении со скоростью до 100 км/час 5.5 при 140 6.5-7. На трассе на спокойную езду автомобиля вполне хватает. Продолжение следует
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Несколько слов о дороге до Читы в июле 2020 го. По нормальным дорогам автобус едет замечательно, от сидения не устаешь, бак большой, расход маленький, заправлять приходится не чаще чем раз в тысячу км. Кондиционер достаточной мощности, охлаждает хорошо, фары светят без нареканий, что ближний что дальний свет. Аэродинамические шумы вовнутрь не заходят. По серпантинам рулить комфортно, машина ведет себя предсказуемо. Сама поездка для меня вторая, в 2018 году аналогичную уже совершал. Тогда у меня получилось в начале мая поймать снегопад при переезде через уральские горы, и этот уютный майский снег преследовал меня до самого Байкала....
Несколько фотографий. Без сортировки. Выкладываю кучей ибо за каждой фотографией яркие эмоции и структурировать и писать пояснения займет месяц. Продолжение следует
Как говорит пословица - Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается…
Приехав в Читу поймал себя на мысли что дорога:
а) не утомила;
б) хочется продолжения.
И вот недолгие раздумья на предмет продолжения банкета привели к идее, а не завершить ли мне транс - российское путешествия и доехать до Владивостока. Выскребаю остатки отпуска, договариваюсь с директором, женой, друзьями во Владивостоке, а заметьте в 2020 году туда приехали все кто хотел и мог и даже кто не хотел и не мог, и начинаю уже с женой планировать поездку....
Много времени прошло с прошлого отзыва, зато акцентируюсь на главном. Начнем с окончания поездки во Владивосток. Доехали до Владивостока комфортно, машина прямо создана для длительных путешествий. Расход минимальный, посадка удобная, из минусов Все-таки требует хороших дорог. Несколько раз цеплял защитой при преодолении волн на дороге, а трасса Чита - Хабаровск вся в этих волнах. Пара слов о сервисе. В поездке меня стал донимать скрип в сидения водительского. С этим я заехал во Владивостоке к официальному дилеру Пежо - восток, что на Енисейской улице....
Завершающий мой опыт эксплуатации пост. Машина продана в феврале 2025 года.
Итого неполадки за время владения:
1. мотор догревателя вышел из строя, на 4-м году эксплуатации, заменён на оригинальный, цена вопроса с работой 30 тысяч
2. потеряла герметичность, по неизвестной причине пластиковая топливная магистраль, замена -10 тыс, пришлось разбирать половину моторного отсека , очень неудобно находилась
3. АД Blue менял 3 раза по гарантии бочек, система категорически не переносит сильных холодов. Продавал с иногда загорающейся лампой АД Блю, после сброса ошибок - гасла....
Отличный басик! Поздравляю с покупкой!
Про аж отличную репутацию фуфлагена - ну ОЧЕНЬ спорно.
Скорее на 3 с минусом, все эти мульти, веллы, и трансы г... ещё то))
Про обратную дорогу бы черкануть не помешало)
Отличный басик! Поздравляю с покупкой!
Про аж отличную репутацию фуфлагена - ну ОЧЕНЬ спорно.
Скорее на 3 с минусом, все эти мульти, веллы, и трансы г... ещё то))
Про обратную дорогу бы черкануть не помешало)
Басик действительно зачетный, о вылезших проблемах сообщу в следующих дополнениях
Фото на лицевой навевает на мысль, что Травелер тихо и мирно, без шума и пыли, по ступенькам ушёл под воду... Или такова задумка, чтобы больше просмотров отзыва было?
Фото на лицевой навевает на мысль, что Травелер тихо и мирно, без шума и пыли, по ступенькам ушёл под воду... Или такова задумка, чтобы больше просмотров отзыва было?
Вообще не ставил задачи получить максимум просмотров. Просто величие Амура заслуживает побыть в топе.
Привет земля!
Подскажите какая комплектация.
Как авто в обслуживании у нас ( именно в Чите)?
Присматриваюсь на эти автомобили.
Рад приветствовать, вопрос отличный, ближайший официальный дилер в Иркутске, на месте можно поменять масло, посмотреть ошибки, я в Бош сервис ошибку посмотреть обращался, но надежды что случись что серьезное - помогут - нет. Да и под здешний климат автомобиль слабо подходит, не нагревается, да и подвеска под текущее состояние дорог в Чите жестковата.
Отличный басик! Поздравляю с покупкой!
Про аж отличную репутацию фуфлагена - ну ОЧЕНЬ спорно.
Скорее на 3 с минусом, все эти мульти, веллы, и трансы г... ещё то))
Про обратную дорогу бы черкануть не помешало)
Да вы правы, репутацию фольцы получили во время покаления Т4 то есть до 2003 года. Все остальное - ужас и салон убогий , не для семьи, а для коммерческого использования.
Фотки автомобиля я где-то пролистал, видимо...
Для такого автобуса 95 л/с это насмешка над покупателем, у европейцев в этом плане особенное чувство юмора. Это движок для коммерческой техники, которой выше 80 км/ч разгоняться не надо.
Фотки автомобиля я где-то пролистал, видимо...
Для такого автобуса 95 л/с это насмешка над покупателем, у европейцев в этом плане особенное чувство юмора. Это движок для коммерческой техники, которой выше 80 км/ч разгоняться не надо.
Удивительно, но ущербным в плане мощности я на этой машине на дороге не ощущаю. Вероятно, если бы ездил с полной загрузкой (8 человек и багаж, или грузил бы его по полной) было бы по другому. Но для спокойного передвижения его хватает. А про фотки-автобус совершенно штатный и белый. Ничего уникального. Амур на мой взгляд выглядит интереснее.
Сначала не понял, а почему там 95 сил и что это за прикол, а потом увидел слово "дизель") Крутой пыжик, на дизеле с таким расходом - эталон для путешествий и повседнева. В который раз понимаю, что H-1 или каравелла тут рядом не валялись :))
Один из немногих отзывов, где больше внимания пейзажам, а не машине. Фото авто увидел только в завершении :) До этого ездил в основном на японцах, 2 раза на новых отечественных (ни в жизнь больше), сейчас на Пыжике. Скажу так - Пежо не оставляет тебя равнодушным, если льва холишь и лелеешь - ты в него влюбишься, если ты просто наездник - возненавидишь. Я во Владивостоке 10 лет прожил, с дилером "Восток-ДВ" на Енисейской знаком лично по их "ремонту" гарантийного авто и судебными разбирательствами.
Был у меня вэн Т. Эстима - для дальних поездок шикарен, а на повседнев (90 %) непрактичен. С зимним расходом в 15 литров Трэвелер удивил, на Ниссан Мистраль 95 года с ламповым дизелем 2,7 смешанный расход укладывался в 12-14/100 зимой.
Один из немногих отзывов, где больше внимания пейзажам, а не машине. Фото авто увидел только в завершении :) До этого ездил в основном на японцах, 2 раза на новых отечественных (ни в жизнь больше), сейчас...
средний расход по БК был в районе 7 при в основном городской эксплуатации. Но фактический - как написал получается, поделил заправленное топливо на пробег, связано с тем что догреватель работал постоянно с конца октября до середины апреля. Его расход примерно литр-1.5 в час, но отделять мух от котлет не стоит, т.к. зимой без догревателя автомобиль вообще не прогревается. Температура даже в рабочую зону не заходит при забортной температуре -25 и ниже.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Про аж отличную репутацию фуфлагена - ну ОЧЕНЬ спорно.
Скорее на 3 с минусом, все эти мульти, веллы, и трансы г... ещё то))
Про обратную дорогу бы черкануть не помешало)