Porsche 911 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
специально добавил фотку на стоянке рядом с другими автомобилями, так вы сможете оценить пропорции машины
К вопросу о сравнении поршика и субару.
Ледовый автодром позволяет "померяться силами" с разными машинами. Полный привод порша очень необычный, ведь на переднюю ось приходится от 5 до 40% момента, то есть надо понимать, что машина на входе в поворот по поведению ближе к заднеприводной, в самом повороте она "рулится" уже как полноприводная, и на выходе - уже уверенный полный привод. Самое главное- не прощелкать момент перехода от "заднего" к "полному" приводу, т.к. принципы управления меняются очень сильно: начиная от дросселирования и заканчивая стороной поворота передних колес......
Зима в разгаре.
Автомобиль с осени в гараже. Скучное передвижение по городу, скучные пробки, заснеженные улицы - это совсем не для 911-го порше. Ведь ему нужны автобаны, ну или по крайней мере гоночные трассы....
гоночные трассы...
А легко! Ведь у меня есть гоночная трасса! ДАЖЕ ДВЕ!
Ну что, бойтесь субари, привезу-ка я поршик на ледовый трек и на ледово-кольцевую трассу )
Уже много лет (девять, если быть точным), я организую в городе автодром "Культ Льда". Ледовый автодром, на котором тренируются спортсмены: картингисты, трековики, спидвеисты, раллисты, кроссовики.......
Впервые за свою 13-летнюю жизнь Поршик обулся в зимнюю резину. Решение принято спонтанно, под влиянием воспоминаний о безумном 400-сильном rav4, нескольких бокалов виски-кола и аномального снегопада.
Утром, пока дороги еще напоминали снежно-сугробное болото, я поехал в шинный центр. Предварительно были изучены отзывы о резине- хотел было купить yokohama ig35, но сетевой негатив и рассказы о потерянных шипах меня огорчили. Пришлось брать nokian hkpl5.
Итак, теперь машина рулит, разгоняется и, главное, тормозит!...
Решил сделать немного быстрее и подправить звук штатного выпуска.
После небольшого изучения вопроса, решено заказывать комплект от Europipe.
Месяц переписки с Бельгийцем для обсуждения доставки и заказа, оплата и через пару месяцев - новая система.
Звук, конечно, стал намного более правильный нежели стоковый вариант. Появились низы и обьем. + небольшая прибавка мощности и момента.
основные данные, а так же видео www.europipe.be
Конечно, хотелось и побыстрее и максимально использовать потенциал нового выпуска ( у него меньше сопротивление за счет другого катализатора)....
Вот и пришло время прощаться с так полюбившейся машинкой.
Автомобиль на сегодняшний день полностью обслужен и не нуждается ни в каких вложениях и крупных ТО ближайшие 60 000 км ( за исключением замены масла и фильтров в этот период - все вместе около 9 000 р. на каждые 10 000 км ТО )))
Причина продажи - ТУРБАК.
Хотя мне эти два автомобиля нравятся каждый по своему.
Как писал выше Турбак - это солидный и респектабельный и очень быстрый автомобиль. Он мягче, руль немного легче, он тише. В общем это авто более статусный что-ли....
Немного поменял концепцию автомобиля ))
Пока только немного фото.
Из интересного:
500 лс
Выхлоп Europipe ( ссылка на видео https://youtu.be/V2sTCTR6x1Y )
Машина полностью Porsche Exclusive - спец цвет, полностью зашитый в кожу салон, ну и все ништяки какие были на момент выпуска.
Едет сильно быстрее Carrera S
Автомат быстрее переключается, чем в Carrera S
Есть режим Sport - зажимает амортизаторы и более быстрая и дерзкая реакция на газ, дольше держит обороты
Тормоза получше ( надо же с 300 км.ч. и останавливаться ))
Полный привод - буду ездить зимой по сугробам и полям, да и на дачу по чернозему легче за картошкой ))
Клиренс пониже и надо поаккуратнее теперь с бордюрами
Подвеска даже покомфортнее, чем в Carrera S
Обычно едет на 3 передаче, когда быстро надо, на 2 уже очень быстро, а на 1 даже не нужно так быстро ))
Если едешь на 5-ой передаче с большой скоростью и резко начинаешь тормозить перед поворотом, то сбрасывает на 2-3 передачу и держит на ней, как будто на кольце едешь, а не по городу - ждет резкого старта ))
При попадании в яму ощущения даже легче чем на Харьке или X5 - подвеска супер правильная, супер энергоемкая и надежная
Музыка BOSE (много динамиков и 2 саб.)
В целом ощущения от авто - как будто он сделан для более старших дядек....
