Дополнения к отзыву о Порше Кайен 2013

С момента начала эксплуатации в Хабаровске прошло ровно 2 месяца. Пройдено почти тысяча километров. Ну если в сентябре я не грел машину толком ни подогревателем салона, ни перед началом движения, то в ноябре я стал этим пользоваться. Ещё в сентябре я был твёрдо убеждён, что машине однозначно нужен автозапуск, как на предыдущей машине. И в принципе договорился на установку сиги с автозапуском. Меня как бы придержали парни с кайен клуба и Евгений с моего города, который буквально месяцем ранее купил аналогичную машину....

Всем, кому дизельный ваг интересен – физкульт привет.

С момента покупки прошло уже почти полтора года. Пробег на конец марта 22 года уже 108200 км. Собственно, как и раньше, эксплуатация автомобиля проходит в пределах центра города. Прошедший год выдался весьма насыщенным в плане роста цен на автомобили, поэтому приобретение чего-то более существенного – это вопрос неопределённого времени. Спустя этот отрезок времени скажу, что я машиной очень доволен во всех аспектах. Расход топлива по сути самый минимальный для любых автомобилей сей массы (даже гибридные авто), машина тёплая, заводится в любой мороз, мотор мега надёжный чугун с большими поршнями и толстыми кольцами, рожа кожа, хорошая динамика....

Трактористам привет. 23 год выдался насыщенным на события для автомобиля. Начался год с того, что старый Агм аккумулятор перестал справляться с запусками при температурах ниже 20 градусов даже если автомобиль ежедневно эксплуатировать. Снижение ёмкости так или иначе произошло. И бодрение дало эффекта не более чем на год. Короче купил я дешёвый АГМ корейский Медалист 95А*ч за 14 тысяч рублей. И сейчас в любой мороз никаких проблем. Периодически в морозы от 15 градусов пневма показывала всё на что способна: это и красный амортизатор, это и желтый амортизатор, это и желтое предупреждение о невозможности....

Всем привет.

Поставил новый китайский компрессор и новый блок клапанов пневмы. Снимали также ресивер для ревизии – всё было чистенько и сухо в нём. Азотом систему не заполнял пока. Компрессор сам накачал воздухом систему. Новый блок клапанов держит герметичность хорошо, совсем ничего не спускает. Однако же пару раз красная ошибка выскакивала. Связываю это всё-таки с подмерзанием воздушного конденсата на каком-то из кланапов. Надо азотом заправлять. Но этого зимой делать никто не рекомендует. Нужно производить эту процедуру летом....