Старт двигателя в мороз

Porsche Cayenne 2020

Станислав, Красноярск
Пробег: 4 888 км
Темы: Эксплуатация

Сравнение старта двигателя в мороз. Cayenne E3 (бензин) и BMW X7 (дизель). Смотрим видео.

Опубликовано 3 года назад

Комментарии

28.01.2021

Freeman22rus

Сообщений: 5165

За 5000км, батарейка на Кайене устала?

Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2003

Ответить

28.01.2021

Станислав

автор

Красноярск

Freeman22rus

За 5000км, батарейка на Кайене устала?

Батарейка на Кайене, не то чтобы устала. Она в мороз проседает (теряет заряд) сильно быстрее, чем у BMW.
При этом электро система Кайена, когда видит просадку батарейки, блокирует (отключает) все подогревашки (руль, сидения). Приходится ехать на холодной сидушке и держаться за мерзлый бублик.
Зарядка батарейки, на ходу от генератора, происходит не быстро. Проехал по трассе 50км и ничего. Нужно ездить больше и дольше, чтобы подогревашки заработали. Пока будешь ждать на холодной сидушке, , либо поясницу с почками застудишь, либо простату...
На BMW езжу 8 лет, ни разу не было, чтобы не работали подогревашки, даже при просаженной батарейке.

Ответить

30.01.2021

Freeman22rus

Сообщений: 5165

Станислав

Спасибо за ответ.
Очень странно на самом деле.
Это минус в копилку Порше.

Ответить

18.04.2021

Артем

Новокузнецк

Спасибо за отзыв об автомобиле. Их очень мало. Полностью согласен с вашим мнением обо всем. Брал машину на тест, антологичным ощущения. Пожалуй останусь на Бмв.

Ответить

22.09.2021

Alex

Иркутск

Собираюсь пересесть на кайен с туарега cr дизель, до этого был х6 ф16, определенные опасения есть что кай улучшенный туарег....

Ответить

23.09.2021

Станислав

автор

Красноярск

Alex

Х6Ф16 у меня был, по работе подвески сильно похож на Кай Е3. Но интерьер у Кая Е3, красивее и технологичнее. Стоит ли пересаживаться именно с Х6Ф16 на Кай Е3, да стоит.
А вот на туареге я никогда не ездил, сравнить не могу.

Ответить

21.11.2021

Константин

Комсомольск-на-Амуре

Люди вы кто?? Поделитесь мыслями работой баблом, у меня либеро 1998 года за 180 т. р. и сидушки тканевые на морозе не вызывают опасений в организме обычных людей из родительский девушки.

Ответить

21.11.2021

Константин

Комсомольск-на-Амуре

Двушки

Ответить

30.12.2021

Alex

Иркутск

Станислав

Не нахожу ничего общего в работе подвески х6 ф16 пусть и с задними пневмобалонами и пневмы каена/туарега. Х6 на 19 был очень жестким, где тур и кай очень мягкие. Сколько стоит масло + масл фильтр поменять на кае? Я с этими ценами не успел на каена перепрыгнуть…

Ответить

31.12.2021

Станислав

автор

Красноярск

Alex

Мы точно говорим об одном и том же ? Вот Х6Е71 подвеска действительно жесткая. На Кае предыдущих, до Е3, поколений и на Турах, я не ездил. Я сравнил работу подвески, конкретно между Х6F16 и Кай Е3. На мой субъективный взгляд, в целом работа их подвесок похожа.
ТО на Кае Е3 (около 30) в два раза дороже, чем на Х6F16 (около 15). Это просто ответ на вопрос.
А вот если сравнивать последнюю генерацию Х6G06 и Кай Е3, в жирных подобных комплектациях (на пневме и т.п.), но при этом не сравнивать дизайн самих авто, то я выбрал бы Х6G06. Дизайн Х6G06 мне не зашел.
Я не говорю, что Кай Е3 хуже чем Х6G06, но по совокупности всех ощущений (работа подвески, эргономичность для водителя, удобство управление электронными системами и мультимедиа), G - серия (Х5Х6Х7) для меня, лучше.
При сравнительном тест драйве (Кай Е3 и Х6G06) я этого не понял, наверное не хватило времени. Отличие именно в ньюансах и это понимание приходит при эксплуатации через какое то время.
Я не навязываю свое мнение, только делюсь личным опытом.
Выбор, каждый делает сам.

Ответить

03.10.2023

15095295

в минус 35 я бы даже свою первую десятку не стал заводить без подогрева -

Ответить