Порше Кайен 2005 — отзыв владельца

Здравствуйте.Вот и пробежал мой переделаный авто 3000 тыс км.

Ничего страшного не случилось и ничего от него не отвалилось.Был один негативный момент в виде порванного тросика газа.Просто в очередной раз убедился что мелочевку нужно покупать новую.Тросик купил новый...поставил и нет проблеммы.

Так же в процессе троганья что то похрустовало при трогании.Осмотр авто с ямы...удивил я вобщем сам себя.Я не зажал болты крепления внутренней гранаты к редуктору.Вот уж подумал...балван так балван.30 мин...и все в порядке....

Значит по началу думали примудрить Мерседесовский щиток приборов.Но после примерки выяснилось что получается совсем убого.Ставим родной...и пытаемся его заставить работать.

На сегодняшний день работает Спидометр стрелочный + дублирующий электронный, Вольтметр.Горят все контрольные лампочки.Менюшка показывает изношенные колодки и прочую ерунду.

Пока не работает тахометр и датчик темп.Но вот вот на днях их заставим работать.Приходится во всем самому разбираться...даже совета не у кого спросить.

Новые фото.Пару строк черкнул в комментариях.

Здравствуйте. немножко дополню отзыв. Вот наконец приехала радная *радиола* и блок/панель управления климой.Напомню...авто горело и данные агрегаты были поврежденны огнем т.е не функционировали. Клима летом не сильно была нужна а магнитофон в двухДиновую дырку был установлен одинДин.Без переходной рамки смотрелось АбыКак)))))

Реальные цены на эти з/ч космос. Но помогли хорошие люди.*Радиола* так вобще за сущие копейки обошлась...200$. Клима несколько дороже 400$.

Были реальные опосения что не будут работать.Т.к по опыту с БМВ знаю что так просто переставить без *адаптации* с другого авто не возможно.Просто не будут эл/блоки работать....

Здравствуйте.Вот собственно *доработал* салон.Описывать особо нечего.Просто взял и в особо проблемных/марких местах приделал листы аллюминьки/рефленки.

Купил водительскую дверь.Старая была шпаклевана когда то.Сантиметровый слой шпаклевки треснул.Меня это сильно раздрожало.Каждый на эту трещину показывал пальщем...ого сколько шпаклевки.Я всем говорил...это такой слой краски))))).Дверь приятель привез из Вильнюса за недорого...110Евро.Цена у нас 500$.Сама замена простое дело.А вот установка дверной ручки и замка из области *нах я за это брался*)))))) Очень утомительное занятие.

Замена передних колодок.

Не буду описывать процесс...так как нечего писать.Настолько элементарно.Ключик на 13...выколачиваем штифт...вынемаем колодки.Вдавливаем поршеньки...ставим навые и заколачиваем штифт.Максимум на колесо ПЯТЬ минут.Грамотно все сделанно.Интересно сколько это стоит в ОФ/сервисе?)

Цена колодок приемлимая.Что то в районе 70-80 американских рупи.

Вобщем дурная голова рукам покоя не давала.

Стало что то мотор иногда потряхивать на холостых.Сразу подозрение пало на мех/подкачивающий насос.Принимаю решение систему усовершенствовать.Т.е сделать как у БМВ.Выкинуть его и поставить в бак эл/насос низкого давления.Покупаю *оригинальный * БМВушный насос от БМВ-7 3.0 ТДИ...и химичу его в бак.Особо то ничего сложного.Пол ночи просидел за этим занятием.После его установки мотор заработал идеально.Но через некоторое время стала пропадать тяга.Насторожился...чо за ху....через некоторое время болей 100 км/ч вобще не мог набрать((((

...

Вот собственно чехол.Из толстенной кожЫ.Обратите внимание на шов.Прострочен(не знаю как правильно сказать) по заводскому.Цена смешная...10 американских рупи.Сшили за 30 мин.

Ручку/наболдажник купил...но его выпросил приятель.Он был *ориг* мерседесовский с логотипом AMG...пришлось перепродать))))

Не обращайте внимание на поцарананную серебристую окантовку.Так у многих.Легко царапается.Я ее сам так пошкрабал.Нужно просто перекрасить.Пока руки не дошли до это го.

Здравствуйте.Вот решил снова черкнуть пару строк.

Вот и перевалил пробег уже за 28000 км.И это только по спидометру.Спидометр пару месяев не работал.Так что смело можно прибавить 4000-5000 км.

Все в порядке.Ничего не случилось как опасались многие.Мотор шепчет.Мкпп в поряде.Вот только сцепление уже проситься под замену.Напомню...что маховик/корзину/диск я покупал б/у.Даже не новый комплект достойно отходил.

По ходовке тоже ничего не делал.Она вся родная.Ничего не брымчит и не стучит.

Щас буду генератор менять.Не вытягивает он бедняга столько электрооборудования.Постоянно Акб недозаряженно.Слабенький стоит на 100 Ампер.Выяснил что на *лупатые* ставилось их несколько типов.От 70 до 140 Ампер.Вот 140 и нужно купить.На днях планирую.Хотя если музыку не слушать громко...то вполне достаточно.А так...10 колонок......

Здравствуйте.Вот Поршик пробежал очередные 10 000 км. Из ремонтов...только замена задних колодок.По ходовке ничего.Все как и прежде Ок.

Были серьезные опасения что движение по снегу будет затруднительным.Ан нет.Все нормально.Едит вполне уверенно.Не смотря на наличие снега скорость передвижения осталась *летней*.

Расход топлива.По всем законам он зимой увеличивается на 1-2-3 литра.А тут как и прежде.Ни какого существенного увеличения.Чудо.Видимо дизелек совсем не ощущает несколько на него возрасшую нагрузку.Как то так....

В комментариях был вопрос по поводу скорости которую может достичь данный авто после переделки. Отвечаю...170 км/ч.Пока достаточно.По весне...ближе к лету будем *колдовать* над авто))))...чтоБ ее увеличить до 200 км/ч.

Ощущения скорости нет.Едешь 170....и понимаеш какой АГРОМАДНЫЙ потенциал у данного авто.170 для него не скорость.

Пришла к нам зима.Но не только в виде выпавшего снега но и морозов.Сначала -10...после -15...и вот...-25/27. Саляра на АЗС летняя.Т.к такого понятия как *зимняя саляра* в РБ нет.

Заводимся относительно легко.Но радость долго не длиться.5-10 км от дома отьезжаем и глохнем.Саляра ...да какая саляра...парафин.Притянул меня коллега на работу раз...потом второй.Ну думаю хватит)))) Купил проточный подогреватель.Установил.Завелся утром и полон уверенностью двинул на работу.Не долго длилась моя радость.Замерзла саляра в заборнике(((((

...

Здравствуйте. Ну вот пробежал Поршик очередные 10 000 км.Долго их наматывал....два с небольшим месяца.

Поломки.Аварийных небыло.Но кое что подносилось...а именно шлицевое соединение на карданном валу.Оно с самого начала немного *люфтило*...а щас прям отчетливо щелкает.Ну не беда.Шлицевое соединение будет вскоре поменяно на заводе Карданных валов...или вобще новый вал сделают.Пока не определились.

В заднем редукторе появился люфт выходящий за нормальные приделы.Лечиться легко и дешево не снимая с авто.Отремонтирую кардан....и редуктор отрегулируют путем подкладыванием/убиранием регулировочных прокладок.Можно и самому сделать...но проблемма купить эти копеечные прокладки.Они есть только на специализированых СТО....

Там есть вокруг рычага такая серебристая окантовачка.Она...эта окантовачка вся пошкрабалась.Ну вобщем...делать мне нечего было...и я занялся тюнингом салона.Ободрал я гвоздиком всю серебристую краску.А под ней весьма не плохой по фактуре пластик.

Минут я 30 шкрабал) Фото гвоздика и результата прилагаю))))))

Ну вобщем по фото и так все нонятно.В таких местах полноприводный авто легко засадить...а я на заднем приводе лезу.

Здравствуйте.

Вот пришла пора немного обновить отзыв.Одометр показал долгожданные 100 000 км.Т.е за год пробег составил приблизительно 70000 км.

Начну с того что наконец то с горем пополам доделал воздушный фильтр.Т.е все время отьездил с *нулевиком*.Сначала мудрил оригинальный...потом Мерседесовский.То места не хватало ...то смотрелось убого.Ну вобщем пришлось у знакомых *самоделкиных* обманным путем выманить корпус от турбо/Селики.Установка заняла пол дня.Забор воздуха получился выше фары.Т.е теперь можно смело форсировать броды полуметровой глубины....

Ну вобщем после замены редуктора нужно ведь было обязательно проверить как он тянет на первой по песку и грязи.Поехали на танковый полигон.Поездили туда сюда...нормуль.Чем то зацепился...и чтото начало чиркать по днищу.По приезду в гараж обнаружили кусок колючей проволоки красиво наматаную на карданный вал.Разпутали....и обнаружили перетертый бензобак(((((((((((((((((((((((((( Ёб....твою....как так....

...Сколько была матов перематов....только собрал....щас снова разбирай ВСЕ!!!! Кардан/редуктор/глушитель.Ну вобщем снимаю бак.Это конечно кусок работы....с выкатываним задней балки/подрамника....

Ну вобщем купил и установил рукоятки на кпп.Нечто Китайское но вроде вполне приличного качаства.Вот только беда с установкой.Пришлось способ крепления несколько переделывать.Помучился трошки....

А забыл собтвенно самое интересное.

Вобщем что то застучало спереди.И звук стат сильно стучачий и скрепящий.Такое ощущение что скоро вот вот что то отволиться.Был в столице по делам...времени в обрез.Думаю...дай ка заеду на СТО...пусть на подьемнике посмотрят.

Итог.Под замену.

1 -Верхние рычаги+ стойки(якобы вышел газ)))))

2 -Нижний рычаг правый

3-карданьчик рулевой рейки

4-Рулевая рейка в ремонт

5-задние стойки стаба.

Увидел эту распечатку и пошатнулся(((((((((((((((((( Ёбти...этож так подшатать авто.И ремонта на приличную сумму....

Еще забыл.Дал бабе одной поездить...она еще и дуру подругу свою таскает с собой.Зачетные девки...но туповатые.Ну вобщем судя по всему один диск играл в радиоле...решили второй чтоли послушать не вынемая первый.Вобщем сломали привод дисковода.

Сначала думал сам починю))) Ну что там сложного....разорбрал.Ну вертел я в руках этот дисковод...и не смог всетаки допетрить что поломалось.Вроде все целое на вид.Странно..чо не работает.

Отнес в мастерскую.Мастер...*сиделец бывалый* судя по внешним признакам...щас братан починим...курни пока....мож чая????)))))))) не...)))))))))).Видимо там и приобрел данную профессию.За 30 мин сделал...20 рупи.

Здравствуйте.

Вобщем из-за неправельной кривизны ног и рук..или еще чего у меня постоянно в двух местах пачкалась дверная обшивка)))) Сам не знаю как так нужно залазить в авто...чтоб испачкать...но факт на рожу. Тут еще и сабака...моного ей лет жизни...подошла и грызанула ковровое покрытие...которое идет по низу дверей.Ну вобщем совсем данный элемент приобрел неприглядный вид.Нужно было что то думать.Вот я и придумал.Кто то скажет...ну в КаЕ должно все быть в коже гипопатама или еще какой диковенной зверюшки.......

Здравствуйте.

Пробежали очередные 10000 км.Ничего не поломалось и не отвалилось.Вот только шлицевое соединение на карданном валу снова раздолбалось.Подумал я ...поразмыслил...и заказал новый вал на заводе карданных валов.

Мотор...нареканий по работе нет.Вот только распылители уже требуют занены.Ну как ни как уже и пора.

Мкпп/редуктор....нареканий по работе нет.Сцепление ещё держиться молодцом.

Электрика....лиш лампочка габарита перегорела.

Музыка.Вся передняя акустика уже требует замены.Как бы нормально играет...но не так как раньше.Поехал я в авто/музыку....и выяснилось что комплект хорошей передней акустики в количестве 8 колонок стоитнеприлично дорого(....

Здравствуйте.Немножко дополню отзыв.

Вобщем заглючила штатная радиола.Включалась и выключалась по своему усмотрению.Позже вобще затихла.Отнес в ремонт этот чудо аппарат марки БЕККЕР...результата 0.Попразванивал мастерские...даже не привозите.Залез в Порше/клуб.Да есть проблемма.Но она решается только в Москве или Питере.Что то там с какой то микросхемой беда.Ну думаю...и хрен с ней.Пошол да купил двухдиновый Кенвуд.Простой такой...без ДВД/НАВИ.Мне эти опции не нужны.Думал играть будет посредственно...ну тогда подкину усилок на перед.Ан нет....вполне достойно зазвучал...даже несколько лучше штатного Беккера.Так же приобрёл для полноты картины переходную рамку.Я даволен....громче мне и не нужно.И так глуховат....

Вобщем случился казус.

На незнакомой дороге изрядно разогнавшись не впысываюсь в поворот и улетаю в поле.В кукурузу))) И вроде то и нечего страшного...да вот беда.В поле том...стоял маленький бетонный столбик...а на столбике железный ящик висел.Назначение того ящика непонятно мне...но к нему подходило много проводов похожие на телефонные.Вобщем первым принял на себя удар бампер.И сразу же геройски погиб захватив с собой противотуманку.Туманка подумала что ей там будет одиноко...позвала за собой подкрылок.Но пласмассовый подкрылок подумав...нах ты мне нужна стекляшка...возму ка я с собой нижнюю часть защиты порога......

Здравствуйте.

Значит события развивались следующим образом.Имеем в наличии Пэйтфандер...обутые в зубастые колеса.Выезжаю с подругой на танковый полигон...и поехали.Одна лужа...вторая...ров..берем разгон)))) Грязи много...вот только только у нас растаял снег.Идет нормально...ровно...не надрываясь не включая пониженную.Померили все лужи.Некоторые оказались весьма глубоки....

И вот подьем с поворотом.С первой попытки не беру.Нет бы скатиться назад...нет...делаю вторую попытку и засаживаю его...

Лопаты нет.Веревки нет.Лебедки нет.До цивилизации далеко.Воскресение)

Звоню на работу.Приказываю своему работнику палажить в мою машину пару лопат+ручную лебедку.И ехать мне на встречу.А я иду по полигону ...на встречу.Запыхался...мать его курение(((((((

...

Вобщем так.Снял я с Пэйтфандера грязевую резину.И поставил на Порша.Тут даже смешная ситуация случилась.Переобул я Ниссана в *зиму* оставив Порша с грязевыми покрышками на шиномонтаже.Говорю...переобувайте...вечером заберу.Приезжаю вечером...не переобут.Чо за ху....у мастеров недоумение...думали пошутил.За всю историю мастерской...ни разу такого не делали.Ну вроде как никто еще не одевал на Х5/МЛ/Туарега/Порша грязевые покрышки...

Выезжаем на полигон.Спор есть спор.Кайен должен одолеть ту канаву в которой сел Ниссан.Но случился казус.За несколько часов до нашего приезда...по этому месту прошли танки(((((( Получается что условия несколько усложнились.Пытаюсь подняться на подьем...понимаю что горит сцепление.Оно просто уже давно требовало замены......

Здравствуйте.Ну вот очередные 10 000 км.Долго их матал...

Поломки.

1. Перегорела лампочка стопа).Ну вобщем взялся я её менять...в итоге стопы вобще пропали.Во бля...думаю...что мог утворить)))))).Собрали консилиум...механизаторы...доярки...и давай искать стопы.Самое интересное то что я даже не могу понять..почему так получилось.В процессе поиска неисправности была выявлена перегоревшая лампочка габарита.Меняю и её...в итоге и габариты пропали.Да ну нах...да как так...чо за ху...

Короче звоню на сервисОФ/Порше.Ну так и так...как быть.Не может такого быть...да нунах...отвечаю я.А сам уже себя винить начал.И далась тебе эта лампочка...и чо ты полез её менять...((((

Звоню другому человеку...так и так...как быть.Значит так....закрываш авто на сигналку.Постоит 20 мин...потом откроеш и все заработает.Ох как долго длились эти 20 мин))) Да...действительно случилось чудо.Все заработало.......

Здравствуйте.Вот пробежали очередные 10 000 км.Декабрь-Январь не ездил.Морозы стояли...потом снегом завалило.Машинка стояла.Зачем мучить авто...если для издевательств есть Камри)

Потеплело.Откапал.И вот снова катаюсь.

Замечания.Сразу завыл китайский подвесной на кардане) Какая цена такое и качество.При замене...был выявлен косяк.Выходной флянец кпп просто балтался.Отпустилась гайка по причине наполовину сьединых шлицов флянца.Токарь который его делал получил пиз...ы.Купил оригинальный.Еле уболтал на разборке открутить от Акпп.Почти развалился задний левый шрус.Мой косяк.Сильно под наклоном стоят шрусы.А задние не расчитаны на долгую работу под углом......

Здравствуйте.Значит так.Оч я хотел купить подножки.Сразу у нас *на Малиновке* смотрел.Китай...Тайвань...Турция...непонятного вида и качества.В Москве *на Кунцевском*...тоже рожно...только выбора побольше.

Оригинальные стоят каких то совсем не разумных денег.Копию брать...качество ну совсем не кудышное.И вот гуляя в очередной раз по *малине*...глаз усек эту красоту.Посмотрел....Туареговские....качество наивысшее.Ну думаю и цена будет космос...ан...нет....всего 400 у.е.Но больше я был удивлен где их сделали.В России...

Я повторяю.По качеству на голову выше Китая/Тайваня....

Здравствуйте.

Событие не шибко важное для окружающих...но для меня оч приятное.Приехали оригинальные Поршевские релинги.Не копия...а именно оригинал.Цена 300 у.е за б/у.+ дверные нижние молдинги.Два штуки у меня несколько примяты.А именно серебристая аллюминиевая полоска.Ни как они не рихтуются т.к сделаны из профиля.Молдинги по 50 у.е шт. Ну вобщем пока все.

Так же пощупал чОрный кож салон.Просят 500 у.е.Мой серый...меня просто раздражает.Хоть и состояние отличное..но цвет((((.Есть еще каньячного цвета...но цена 2500 (((( Вобщем пока рассматриваю варианты полной перетяжки/разбавить серый другим цветом...или купить коньячный...

Здравствуйте.Вот пробежали очедные 10 тыс.

Что делал с авто.

Заменил передние колодки.Диски при таком пробеге находятся в крайне приличном состоянии.Чесно сказать...удивлен.

Да вроде и все.Радиола Кенвуд разонравилась.Хоче поменять на Алпайн.

Буквально пару дней назад появилась на холостых не приятная вибрация.А когда глушиш...аж весь кузов сотрясается.Порвалась левая подушка мотора.

Что планирую.Но днях...скинуть Мкпп и все таки поменять сцепление+корзину.Заменить давно щелкающий шрус.Поменять редуктор.Это конечно нужно было уже давно сделать.Да столько основной работы...что тут не да машины.Ездит и ездит....

Здравствуйте.Давно не дополнял.

Значит так.Начала ездит на авто моя подруга.А стажа 4 мес.Зато понту...да ладно...молодость..

Значит за неделю она убила сцепление. Ну раз такое дело...нужно менять.Его поменять я собирался последние 50 000 км)

Разбираем.Диффектуем.Это пиз_ец.Флянец с коробки а точнее шлицевое выработано.Валы/полуоси таже история.Я с этими деталями к токарю.Что это за ху....

А что ты хотел...какая есть сталь такую и используем!!!!!!!!! Ну как так.Завод АвтоГидроУсилитель.Предприятие оборонного значения и такую туфту гонит....

Здравствуйте.Вот пробежал очередные 10 000 км.

Вобщем решил я подготовить авто к зиме.И эта подготовка которую можно сделать не спеша за 2 дня...я снова растянул на ТРИ недели.Крутя в день по гайке....

Зачит снял форсунки и ТНВД понес в проверку.Все проверяют...и спрашивают...а чо принёс? Все в безупречном состоянии.

Снял турбину.Не много сопливила она.Повез в Минск.Тот же вопрос.Чо привез?Тут нечего ремонтировать.Ну если не жалко 20 $...давай поставим на стенд и дунем....давай.Повез назад....

Но без кузусов не обошлось.При снятии турбины...сломал трубку слива(((( когда снимал форсунки...сломал один колодец.Итого -60 $ за криворукость....

Здравствуйте.

Вот очередные 10 тыс км. Особо ни куда не ездил.Так...больше по деревне.Поэтому и долго.

Ремонты.Заменил кулису Мкпп.Старая расшаталась.Ход рычага большой стал.Её конечно отремонтировать можно было.Лень.Купил на разборе хорошую за символические деньги.Старую не выкинул.Реставрирую в запас) Заменил за пару часов.

Колодки задние заменил да лампочки в стопах.И вроде все.

Мотор.Замечаний к работе нет. Мкпп.Замечаний особых нет.Подношен синхрон второй передачи.Не смертельно.Ездить можно еще многие тысячи км.Главное не тыкать резко с 1на2....

Здравствуйте.Ну вот на конец приехала с Германии заготовка оригинального ключа.Я все время пользовался обычным ключем от Пассата.Т.е открывал и закрывал автос в ручную.Это как то нелепо наверно смотрелось...)

Родной ключ кто то украл.Какой то гад.Гад...я тебя проклял.Украли на СТО когда проводку плели.

Адаптировали к машине за 30 мин.Наверно быстрее можно было сделать.Да зеваки перекупы мешали...каждый хотел поглазеть на дизельный Кайен.Особо продвинутые были просто в недоумении...как такое бывает.Но чот как то странно получилось.Открывается и закрывается одной кнопкой.Мастер тоже удивился чо так получилось.Но т.к я замерз...переделывать не стали.Потом.Стекло задней двери тоже откидывается с брелка.Класс..

Тут неделю у нас морозы были -22-27.Раз не завелся...саляра мать её.Поставил в теплый гараж...и не трогал.Приехали родственники со Свердловска...блин...как у вас холодно)))) У нас если -35...то теплей говорят.Сырость...

Ну вроде и все.Цена ключа 350 вечно зеленых...

Здравствуйте.

Значит несколько решил порадовать свой авто.И заодно и себя.Решился на покупку чОрного салона.Выберать пришлось из двух.Коричневый и чорный.

Коричневый от самой дорогой версии.С алькантарой.Цена 1500$ за все.И чорный 750.Поехал смотреть черный....что сказать...он новый.Но условия хранения...((( Вобщем совсем не понравились дверные карты.Они новые но продавленые.Хотел уже было отказаться.Но тут человек делает ход конём и предлогает другие обтянутые кожей с алькантаровыми вставками...а простые просто забераеш так...в подарок.

От такого предложения я не мог отказаться.Грузим.+ общивка багажника+ворсовое покрытие пола и куча разной хрени.Плассмаски правда не все по салону...сказали приезжай потом...капайся в гараже...сам будеш искать что тебе там не хватает....

Здравствуйте.

Вобщем купил я в Москве Кад.Нашёл его на автоРу.Очень он мне понравился....из тех что попадали в мой бюджет.Билет на самолет и я в Москве.Беглый осмотр.И оформление.

Переночевал.Покатался по своим делам по ближнему подмосковью .И домой.Добежал на одном дыхании.

...и только щас понимаю...этож каким отчаяным нужно быть.Я его чистым только на сайте видел)))) Приехал и купил грязного)))) Он у меня уже 3 дня...а я его даже чистым в живую не видел))))

По салону замечаний нет.Все в идеале.По ходовке 5+.Немного подтраивает мотор.Мелочи...исправлю.Ну вот как то так.Серце подсказало...бери.Нормальный.А оно меня ни когда не подводило.Смущает лиш высокий расход топлива.Есть мысля пихать в него ДИЗЕЛЬ 6.5 от Сабурбана.Дизель уже отыскал.Изучаю мат часть))))))

Здравствуйте.

Приехал деревянный руль и все деревяшки по салону.Б/у в безупречном состоянии.Радуюсь как ребёнок))))

Все было хорошо.Да машина не много на меня обиделась.Стоял значит неделю....я на Кад ездил.Тут заводить...троит пердит.Вроде прочихался....сажусь...холодно.Бля...не крутит вентилятор.Снимаю вентилятор....рабочий(((((.Туды сюды...не могу определиться что не исправно.Глядь на прибор...нет зарядки.Ебти.Дела...

Генератор в ремонт.А сам на форум...так и так.Не работает клима.Ну вобщем беда не сложная оказалась.Сгорело сопротивление.Купил б/у за символические деньги....

Здравствуйте.

Вобщем ставлю машину в покраску.Разобрал все сам один за 8 часов.Правда с торпедой наё_ся...все ни как не мог допетрить как она вынемается.

с цветом пока не определился.Точнее он будет черный как и прежде...но с каким отливом не придумал.Склоняюсь к баклажану.Или к синему....или зеленому. Может все серебряные молдинги сделать черными? Чот не могу придумать.Уже сотню фото в ИнеТе просмотрел.Вроде на одном авто красиво...смотриш другое...уродство уродством.

Удивило ...а точнее не удивило состояние кузова в целом.В безупречном состоянии.Вот как то так...

Здравствуйте.

Значит пока авто в покраске занимаемся салоном. Перетянули потолок Алькантарой черной.Очень понравилось.Стойки вроде тоже готовы.

Торпеду покупать чорную не стал.Да и стоит она из-за подушки каких то не разумных денег.Перетягивается в кожу легко и просто т.к полностью по элементам разборная т.е нет сложных изгибов/форм.И не дорого.

Вроде как в понедельник уже будут красить.Он к покраске готов.Все выходные простоял в покрасочной камере.Сушат.Так все долго.Там то той шпаклевки...капля.Сутки сушат.Загрунтовали...снова в камеру сутки...короче катают его туда сюда уже 2 недели...и еще один авто старый Х5...

А за это время уже пяток авто облили...но они на рынок...на продажу...

Здравствуйте

Вобщем забрал я своего коня с покраски.Мастерица(женщина) конечно молодец.Вопросов к покраске вроде нет.Точнее когда забирал не было.Щас постоял...пылью покрылся.Посох так сказать на солнышке.Вроде нормально.Два раза отполировали.Третий финишный раз уже после полной сборки.

А тут племянник родился.6 лет его ждали.Муж сестры таких напитков изысканных с Литвы привез.Три дня мочили...или как правельно...замачивали))))))

Вобщем процесс сборки затянулся.Как соберу все.Как отполируют до конца...выложу хороших фоток.Пока пару...

Здравствуйте.

Ну вобщем с горем пополам практически собрал салон.Как же все сложно сделано.Разбирать не собирать.Козырьки вечер ставил.Этож какой гений придумал их крепление?)))) И все так.Как то очень сложно.

Осталось отыскать на разборке/помойке пару пласмассин в салон.Обшили.Мне очень нравиться.Все кто видел/щупал....всем понравилось.Алькантара есть алькантара.

Чо еще.Поменял радиолу.Заморачиваться дорогими сложными моделями не стал.Купил простой 2ДИН Пионер.Звучит нормально.Мне его достаточно.

По мотору нареканий нет.Кпп нормально.Редуктор молодец.А кардану наверно пиз_ец.Я его новым покупал.Но он турецкий.Короче...мне кажется что хана подвесному.Что то шумит....

Здравствуйте.Вот и 180 000.

Значит очередные 10 тыс пробежали так же не заметно как и предыдущие. Что делал.

1 -заменил распылители.Из 6 три ссали.3 на троечку еле пылили. Цена не большая.26$х6+регулировка.Заменил конечно сам. Чо полез в распылители не помню.Мотор конечно мягче заработал.

2 -Заменил в дверях 20 колонки.Нижние которые.Одна хрипела.Сначала взял родные.Потом на помойке отыскал Bose...а потом на глаза попалить от W221 Мерседеса родные 20 какой то гламурной фирмы.Решено было поставить Мерсовские.Тем более стали как родные в штатные места.Звук нормальный.Даже без уселителя брымчит как положено....

фото

Ну вообщем на просторах интернета увидел темные фары.

Значит и у меня такие должны быть! День на эту работу потратил.Вроде четко получилось))))

Так же перецепил номер.Рамка под номер от ТурбоКая...не стала на мой простой бампер.Купил простую рамку да прилепил как получилось.

Ну вообщем как то так.

Здравствуйте.

Ну вот 190 000.

Что делал с авто.Да по сути ничего.Заменил генератор.Стандартный был 115А поставил 143А.Как то что ли стабильнее стала стрелка Вольтметра стоять строго на 14В при включении потребителей. Раньше ближе к 13.Вобщем был постоянный недозаряд АКБ.

После был косячёк с полным разрядом АКБ после суток простоя.Что делаю я.Иду и покупаю АКБ

.А проблема была в радиоле.Короче красный провод я посадил на постоянный +.А не через замок.А так как авто ни когда больше суток не стоял без движения...эта проблемма не проявлялась.Да...что то как то туговато заводился по утрам.Как будто из последних сил...но я больше грешил на стартер и особо не заморачивался....

Здравствуйте.Ну вот и пробежал очередные 10т.Общий пробег составил 200 000.

...значит что делал.Вобщем собирался я ничего не делать.Но голова все рукам покоя не давала.

1-Покрасил литые диски в черный глянец.Красил не сам.Т.е не в своей малярке а возил в столицу.Там в печи при 200С запекают.Результат отличный.Я даволен.

2-Заменил втулки переднего стабилизатора.Цена за оригинал копеечная.

Так же был косяк с биением левого тормозного диска.С горки перед крутым поворотом резко оттормозился.А на выходе из поворота огромная лужа.Правой стороной по обочине....а вот левой прям в лужу.А диски то новые(...и так мне жалко было патраченых денег.Хоть и не такие и большие...но все же.Просто оригинальные никогда не били и отходили 180т.А эти...чот не такие видимо качественные.Вобщем решил я не покупать больше италию и прочую чехию.Поехал на разборку...и купил за 50$ оригинальные без износа.Еду домой...и понимаю что что то не то...не так...и не могу понять.Еще раз тормознул.Не бьёт больше диск.Каким то мистическим чудом выпрямился.Вот 5000т проехал...нет биения......

Звонит вобщем мне одна тёлка.И говорит заветные слова.Приезжай...я тебя жду.Ну я и полетел.И тут с второстепенной выезжает трактор.Еще б мгновение...и я был бы под его прицепом.Аж ноги затряслись от страха.Итог.Все четыре колеса на выброс.Тормозной путь метров 20...

Так жалко колес.Думал до середины лета хватит.Ага...мгновение и нет колес.Обул свои старые диски 17((((

Я так расстроился...и не поехал ни куда...ну думаю ...сьездил блин...герой любовник)))) Что то дорого такие поездки обходятся...))))

Так же заменил гофру на глушители.Не много начала проволока растрескиваться.Т.е она не порвалась.А так скажем немного поднасилась.Оригинального размера в моей деревне конечно в наличии нет.Из того что есть на моём складе...только от Краза-255.Думал её приладить...и это точно навечно.Но лень было варить переходные флянцы...заказал родную.Переварил за пару часов.