Дополнения к отзыву о Ravon Nexia R3 2016г.

Добрый день товарищи! смотрю подписано пару десятков человек, дай думаю допилю еще чего. За это время прошел ТО-0, все ок, быстро, дешево и сердито, в рем. зону не пустили. Да, кстати, забыл ранее написать - когда принимал машину у дилера после покупки, стоял неродной аккум. Это меня удивило, заставил вернуть все как было, это что касается дилера. Арт-авто. Проверяйте заводскую комплектацию, граждане. Ну да ладно. Итак, что имеем: три месяца эксплуатации (зима) и почти девять тысяч пробега. Поломки/проблемы - половинка одного брызговика с куском льда отломалась, все....

Антибукс и датчик давления в шинах. Датчик давления в шинах не разу не срабатывал, давление не проверял за все время. По антибуксу - при подъеме в обледенелую крутую горку эта опция лишняя, машина может не забраться и где то на середине остановиться - дальше отключать антибукс и буксовать))) либо сдавать назад и с разгону на откл. антибуксе штурмовать (у меня новая, хорошая резина с шипами). Так что, рекомендую заблаговременно отключать антибукс в таких случаях. В городе и на трассе, антибукс при моем настоящем стиле вождения работает как индикатор: оп начал мигать на приборной панели, значит необходимо сбросить газ....

Итак, с машинкой мы проехали уже более десяти тысяч км. Уже можно делать выводы. Со слов дилера - таксисты покупают Р3 довольно хорошо - это, я считаю показатель, но время покажет. Заехал на ТО1 - стоимость ТО1 - 12 тысяч тенге, сюда входит масло и масл. фильтр, на следующем ТО уже будет замена воздушного фильтра. Обслужили машинку быстро, дилер Арт Авто. Сейчас уже подняли цены на Р3, на мою цена поднялась на 150 тыс тенге. Но дилер начал делать приятные подарки - шумку и тонировку при покупке нового авто Р3!...

Добрый день всем всем всем! Пробег на машинке 15 тысяч, все хорошо, поломок не было. Единственное появляются жизненные коцаки на ЛКП и по салону, но это у всех (или я такой неаккуратный?) Но как то заехал я на АЗС - РП по ул. Суюнбая, залил полный бак бензина аи-92. На следующий день еду по делам... опа, чек! Принимаю вправо, ставлю аварийку, смотрю как там дела под капотом - под капотом все ок. Звоню дилеру, мол так и так, что-то не хорошо машине, ругается мол, чек загорелся. И дилер решил этот вопрос по телефону, говорит так мол и так, заправлялись не давно - ну таккк, конечно, дилер говорит езжайте на другую АЗС и плесните 95-ого до полного бака и все будет ок....

Собрал шкаф размерами 1500х2900х400. Шкаф перевез в багажнике, со сложенными задними сиденьями за один раз. Если постараться, то вместительность багажника и салона очень хорошая. Шкаф перевозил в разобранном виде с распила. Смотрите фото шкафа!

Всем привет! Пришло оповещение на почту - более 100 000 просмотров! Раз так, стало быть надо дополнять отзыв. Итак машинка со мной уже год как и пришло время замены колодок. Ранее кто-то интересовался какие колодки и т.д. и т.п.. Здесь Вы найдете полезную информацию, я считаю. Итак были куплены колодки за 4,5 тыс тг (850 руб), колодки корейские № 645 02 REMSA/HI-Q SP1077 (не рекламы ради, а помощи для, публикую фотографии и номера колодок). Купленные корейские колодки совместимы с ранними моделями daewoo. Колодки мягкие, скрипов не замечено, тормозят отлично, присутствуют накладки на каждой стороне - со стороны тормозного поршня, и уже стоят на колодках.

...

В комментариях к моему обзору почитал про уязвимость поддона АКПП. Решено было поставить защиту картера. Была приобретена стальная защита толщиной 2мм, весом я думаю килограмм 12-15, в комплекте со схемой и крепежными элементами за 10,5 тыс тг (1800 руб) в Астер Авто г. Алматы - как з/ч, т.е. без монтажа. Хочу выразить признательность Астер Авто за отличную цену на защиту картера! Замена производилась самостоятельно на подъемнике, по времени заняло час. Защита крепится на 4 крепежных элемента спереди (под бампером) и на два крепежных элемента передней балки....