При замене резины с зимы на лето , было обнаружено "мокрение " магистрали обратки гидроусилителя. Поездка на авторынок покупка 20 см маслостойкой армированной трубки , 2 хомута. Течь скорей всего произошла из-за хомутов, родные самозажимные((((
Всем большой привет!
Наметилась длинная дорога протяженностью 3000км, решил подготовить машину к дороге, провести ТО, заменить тормозные колодки, проверить все лампочки, и т.д.
Когда разобрал тормозной суппорт, то меня ждал сюрприз - с водительской стороны внешняя колодка была установлена другой стороной, тормозила она фередо а по сути металлом об диск (на фото видно следы). При этом сторона фередо тоже стерта - закрадывается мнение что при сборке была установлена б/у колодка. Вопросов много и все без ответа, думаю что так собрали уже на заводе в Сары-Арка.
Всем привет.
Свой автомобиль приобрел еще в декабре 2019 году, в 2020 начался локдаун связанный с пондемией и многие автосалоны не работали включая и тот где приобрел автомобиль. В 2021 случайно узнал, что автосалон и вовсе перестал существовать, а дилерство подхватили другие автосалоны. Тем не менее, новый сервис центр от этих автосалонов продолжал обслуживать данные марки Chevrolet Nexia и Chevrolet Cobalt (они же Ravon Nexia R3 и Ravon R4) в рамках гарантии. К тому времени решив, что уже что могло сломаться давно бы сломалось, перешел на собственное обслуживание - во-первых, хочешь сделать хорошо то сделай сам, а во-вторых, финансово было накладно обращаться в сервис-центр....
Приветствую всех!
На дворе весна, на одометре пробег 45000км. Из форумов сделал вывод что пора бы проверить состояние дроссельной заслонки.
Предварительно на автомойке сделал мойку мотора.
Система ERG делает свое дело, следы масла на дросселе.
Многие на форуме писали что есть необходимость после чистки проводить калибровку через сканер. На Ютубе посмотрел обзор что можно провести чистку без калибровки.
Прикладываю фото состояния до и после. После сборки запустил мотор, обороты сек 30-40 колебались в диапозоне 1000-1200, после выровнялись....
Приветствую, почти всё время использавал масло мобил 1х1 идеально подходило для этого двигателя b15d2 с допуском дексос. Но тут наступили другие времена и масло подорожало и найти его стало сложно. Начал искать масла с допуском dexos 1,2 и наткнулся на корейское масло Кикс, цена не высокая, отзывы положительные, допуск имеется, решил попробовать его.
Всех приветствую.
Сегодня поменял масло в АКПП. Пробег 38тыс, начитав отзывы и в целом про коробку, решил пора менять. Заехал в пункт замены масел (к официалам уже перестал ездить по финансовым и логическим соображениям). Слили масло, цвет уже был темный, по состоянию можно сказать "приехал прям вовремя". Залили новое масло Ravenol Dextron 6 (4л). Обошлось 18000 тг (2400 руб)
Кто еще не менял, стоит поменять. Интервал 30-40тыс думаю разумный
Всем автолюбителям Ravon доброго времени суток!
Как-то перед покупкой читал на форумах что бывает проблема с электропроводкой открывания и подсветки багажника - фишка закреплена на душе крышки багажника и со временем ломает проводку от эксплуатации. Читал и особого внимания не обратил, мол бывает.
Это самое "бывает" и до меня дошло.
Как-то солнечным днём перестала срабатывать кнопка открывания багажника. Полез смотреть, и опля самое оно самое. Провода переломило на фишке. С помощью соединительных муфт и изолеты исключил из цепи сам разъём и соединил напрямую провода....
Ещё на пробеге 20 000 прилетел шип от нивы в край лобового стекла и от скола по классике пошла трещина, было жалко сразу менять лобовое стекло, тем более скол был низко и я его засверлил, хватило на пару месяцев далее скол пополз дальше.
Засверлил второй раз (экономищик от бога просто) ну и в дожило до 56 883 км и поползла трещина просто со страшной силой уже в бок и вверх.
Позвонив в ближайший сервис который специализируется на замене стекол был в наличии китайский XYG, КМК ждать пару дней (обзвонив еще пару сервисов отговаривали от КМК якобы делают их в гаражах могут быть блики и тд.), поэтому не стал мучиться поставил какое есть в наличии, уже проехал на нем прилично - полет нормальный разницы не заметил пока, что возможно зимой опять встречу кучу шипов и оно отлетит так же бодро как штатное....
Всем привет!
Прошел ТО-3.
При покупке строго заверяли заливать только масло GM 5w30, ни шаг влево ни шаг вправо.
Сегодня в сервис-центре залили масло Castrol 5w30, которое, кстати, на порядок дешевле. На вопрос "А как так?", ответили "Что поставляют дилеры". Думаю, ладно. Все бумаги с печатями и ценами у меня сохранено "на всякий случай".
В ТО-3 также входила замена свечей, но ввиду отсутствия самих свечей и времени перенесли этот вопрос на следующее ТО.
Также в сервси-центре порекомендовали провести чистку дроссельной заслонки, даже объяснили как и сколько будет стоить....
Всем доброго времени суток.
Прошла ровно неделя с момента как я побывал на СТО с утечкой масла ГУР. И снова я оказался на ремонте.
На этот раз лопнула сама трубка (или шланг, непонятный материал). Сами закупили маслостойкий шланг (с меня только новый хомут) и заменили все это дело вместе с маслом.
Напрашивается вопрос, не смотря на то что они оперативно и без вопросов делают дело, но почему в прошлый раз они не оценили состояние шланга (или трубки, не знаю как правильно обозвать).
В общем, берите на заметку