Первая поломка авто, с вязи с с весенним дорогами с лужами и ямоми, зделал и свой вклад,убились наконечники и заржовела рулевая, (спросите как так заржовела руливая?) в руливую попала влага и её стала заклинивать. Ремонт 1н день без машины и 7т.р кровных поправили здоровья авто.
Как опыт покозал, пыльник не спосают от влаги, и по этому это слабое место у равон р2.
Подвеска за 3года и 25000 пробега как новая кроме рублёвых наконечник.
Самое главное, тяги наконечник подходят от марка, от с парка оказывается не хрена не подходит и этот авто р2 переделали. Он с виду шевроле спар, а в нутри помесь с сосвоими деталями и запчастями.
