Брал у немца в Германии в 1998 году. Было две дырки, на правой задней арке и под задней дверью. Машина вообще класс по тому времени. Я всем говорил, что точно такая же есть у Алена Делона (и это правда). Расход замерял по спидометру и заливке полного, до края горловины баку. 5.4 л/100км. Как по паспорту. Скорость, в то время на единственном свободном и приличном куске дороги, перед Ярославлем выдавил чуть больше 140. После нескольких лет эксплуатации удалил катализатор и разогнался ровно до заявленных в техданных 154 км. Мягкие удобные сиденья. Когда на ней таксовал, пассажиры, имеющие гораздо более престижные и дорогие машины, были в восторге. Кузов лифтбек - вообще сказка. Что хочешь грузи и вези. Если бы в то время была возможность купить такую новую - даже не задумывался бы. Но новые в продаже появились только турецкие R19 Europa, которые отличались от чистокровной француженки, как небо и земля. Продал в 2012 году и через 2 года купил тоже француза - Сценик 3.