Стильно смотрится, особенно в черном цвете. Средний расход 8 литров. Хорошая проходимость, достойный клиренс для паркетника. За 42 т.км. поломок не было. Отличный свет фар. Приятная рулежка. Отзывчивые тормоза. Салон без сверчков. Большой багажник. Оцинкованный кузов, крепкое лкп. Понравился джойстик управления магнитолой.
В общем то очень надёжный автомобиль, при всех мелких недочетах, в начале 2022 года за 1,5 млн. выбирать то особо и нечего было.
Неудобная посадка в салон спереди и особенно сзади. Слабая боковая поддержка, в поворотах если не сбрасывать, можно и на соседнее сиденье пересесть). Работа обогревателя в поворотах, иногда начинает дуть холодом! Закрепление ковролина возле порогов дверей, бросили как дерюжку у порога, даже накладки не особо помогают. Двери желательно зашумить. Ест масло, 0,5 на тысячу. Мотор до 3000 оборотов спит, потом оживает как будто бы турбированный. Обгоны на трассе, сначала включи дальномер до встречной машины, прикинь обоюдное ускорение при сближении, затем врубаеш третью и ... Успел!
Можно конечно всё обхаять, особенно если сам ничего в жизни толкового не изобрёл и не сделал. Поэтому это не такие уж и большие минусы, а так мелочи)