Отзыв автовладельца Renault Duster 2015

Рено Дастер 2015 — отзыв владельца

, Волгоград
165914
430
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
3027
голосов
4.9
5 — 2867 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 114 л.с.
Пробег: 10 000 км
Руль: Левый
Всем здравствуйте! Не буду расписывать про прошлые мои автомобили, все рассказано в прошлом моём отзыве Отзыв о Ford Focus. Т.е. на последнем я ездил на фокусе 2. В принципе продавать не собирался фокус, планировал еще поездить с полгода год. А вообще сидела во мне мысль про полный привод, ну хотелось. Но только новое что-нибудь. И в принципе я понимал, что по цене подходит Дастер мне, но не нравился дизайн как-то, немного по пенсионерски что-ли. И вот перед новым годом просто заехал в Арконт Рено посмотреть цены в принципе, а зайдя увидел Дастер обновленный и мне понравился. Вроде изменений не так много, но все же - новые фары по кругу, рейлинги, бампера салон изменился, новые двигатели цепные. Ну короче всего по мелочи, но в общем изменения пошли на пользу и я загорелся. Не буду описывать как покупал, но в итоге быстренько продал фокуса и взял белый Дастер комплектация Privilege полный привод 1,6 114 л.с. Взял 15 декабря, обошлось в 830 т.р. Допы вообще не навязывали, просто дали листок, сказали если что надумаю до выдачи машины, позвонить. Я поставил только жабо и в подарок дали коврики полностью и в салон и багажник. Что имеем за такие деньги - полный привод, штатный автозапуск, подгрев зеркал+лобового, передние ЭСП, кондер, АБС, 1 подушка, 6 МКПП, аудиосистема с громкой связью и управлением на руле, круиз-контроль ну и т.д.
Если честно я даже на тест-драйве не катался, у меня на тот момент было желание приобрести новый автомобиль и полный привод. переживал немного как после фокуса будут ощущения от вождения, но в принципе мне пофиг, я быстро привыкаю к любой тачке. На данный момент владею им 4 месяца, проехал 10000 км. и в принципе могу уже рассказать про свои ощущения, так поездил и в морозы, и уже с кондером и на дальняки ездил в отпуск. В общем я много катаюсь на нем, каждый день. Я быстро привык к нему после фокуса, слюни у меня не текли, я знал, что беру бюджетный автомобиль и в принципе не ждал от него супер комфорта и т.д. Может из-за того, что я ожидал худшего, в итоге мне понравилось на нем кататься, даже шумка была получше фокуса. В салоне комфортно, после рестайлинга мне он нравится, с моим ростом 1.85 мне довольно комфортно, единственное очень не хватает регулировки руля по вылету, было бы комфортнее. Музыка нормальная, мне хватает. Громкая связь удобно, но расположение микрофона дурацкое, и нужно либо громко говорить, либо тянуться к нему. Короче периодически он бесполезен. В планах перенос микрофона прямо над водительским местом. В остальном все удобно, как я понял реновцы учли жалобы и пожелания владельцев дастеров и в обновленной версии исправили практически все косяки которые досаждали ранее и в итоге благодаря таким мелочам приятным я после фокуса не ощутил дискомфорта. Как пример это импульсные ЭСП, подогрев лобового, поворотник при перестроении одним нажатием (мигает 3 раза), при включенных передних дворниках и включении задней скорости автоматическое включение заднего дворника и т.д. По салону в общем не чувствую себя ущербным, места хватает. Плюс я периодически вожу крупные вещи, салон трансформируется нормально, запихиваю все что планирую. Единственное средний подголовник плоский и его можно не снимать при складывании спинки сиденья, а крайние приходится снимать. не понимаю почему нельзя было все три сделать одинаковыми. Да, и еще одно замечание это по бортовому компьютеру - он информативный, показывает много информации, но с учетом большого дисплея, можно было и побольше информации одновременно выводить на экран, а так приходится постоянно перещелкивать кнопкой чтобы посмотреть нужную инфу. Благо кнопка расположена удобно, не напрягает сильно. Автозапуск штатный эт хорошо конечно, я вообще первый раз вижу штатный на машине. Заводился даже в морозы с полпинка. Но самый главный минус, это то, что нужно видеть машину в момент запуска, так как нажимая комбинацию кнопок, нужно смотреть на поворотники. Мне удобно было, у меня машина под окнами, а если у кого нет, то в принципе он бесполезен и не удобен. И не большое отступление - ну как объяснить французский менталитет, когда стоит штатный автозапуск встроенный в ключ, блин а жабо за 1700 р. (для незнающих это пластмасса под дворниками) идет как опция твою мать, ну как так)))
  Круиз это тема, очень не хватало его в форде. Очень к нему привык и на трассе только с ним катаюсь, очень удобно и экономит топливо я думаю! Многие пишут про неудобную регулировку зеркал, согласен неудобно, но я один раз настроил и в принципе больше не трогаю их. Вот подогрев сидений конечно не очень удобен, но я приноровился и особо не парюсь. Но при желании можно перенести на панель. Сиденья вполне устраивают, самое больше пока проезжал 700 км без остановки, нормально, не уставал. Но повторюсь, была бы регулировка руля по вылету, было бы комфортнее. Печка зимой греет норм, при чем оказалось, что есть воздуховода для ног задних пассажиров, в общем тепло. Единственное на фокусе был климат, я отвык немного от крутилок, но в принципе привык быстро. особое замечание по обдуву ног для передник ездоков. У пассажира переднего дует лучше и равномернее. Для водителя дует так, что правая нога может поджариваться, а левая подмерзать, вот такая фигня. Но я нашел решение, на одном из форумов. Решение стоит 160 р)) В дополнениях потом расскажу что и как можно сделать, а это просто поставить небольшую приблуду от ларгуса. Потом будет с фото.
  По кузову сказал, что нравится новый вид, а именно новые передние и задние фары, бампера и решетка радиатора, вид стал более молодежный и интересный.
  Двигатель и ходовка. Двигатель 1,6 от кашкая, цепной. Я немного переживал что его будет мало (114 л.с.), но на данный момент могу сказать, я не шумахер и мне его вполне хватает, даже на трассе я не чувствую дискомфорта, а мотаюсь я частенько по трассе. Вполне тяговитый движок, при обгоне просто втыкаю 5-ю и нормально он разгоняется, не нужно прям заранее планировать обгон и все такое. По городу тем более все норм. Есть режим ECO (активируется отдельной кнопкой),  я до сих пор иногда его включаю ради интереса, но если честно так и не понял, есть ли смысл от него или нет в плане расхода. Кстати о расходе. По трассе если до 100, то в среднем около 8 литров на сотню. Далее с увеличением скорости растет и расход, например при 120-130 уже может и 10 легко кушать. Чувствителен лобовому ветру в плане расхода, замечал по мгновенному расходу. Фокус на трассе был намного экономичнее. По городу в среднем расход около 10, зимой было 11.5. Но тут для меня это нормально, так как фокус-2 в городе ел не меньше. А тут еще и всю зиму на полном приводе. Так что в общем расход меня устраивает. По ходовке конечно он создан для волгоградских дорог, она хороша конечно но я бы не назвал ее не пробиваемой как многие пишут. Но с учетом такой величины колес, там где на фокусе я плелся, на дастере пролетаю.
  Полный привод это песня, ради этого я могу простить дастеру всякие мелочи))) Покатался и зимой по снегу, и на рыбалке в грязи, в общем я доволен в полной мере, ради этого я его и хотел. Напомню, что у дастера 3 режима: 1- передний привод, 2 - автоматический полный привод (при пробуксовке передних колес подключаются задние, на нем я катался всю зиму), 3 - постоянный полный привод, работает до 80 км/ч, потом отключается во избежание перегрева муфты. Нигде не застревал, но и в говны жесткие не лез конечно. Клиренс в 21 см + полный привод дают возможность покататься. И самое главное наверное это муфта, которая очень надежная и не знаю что нужно сделать, чтобы она перегрелась. Т.е. она дает возможность буксовать по двери в снегу на полном приводе и ты не боишься, что на сейчас отрубится. Вполне работоспособный агрегат короче.
  Пора заканчивать, а то и так много букв получилось, некоторым даже лень читать будет)))  Но для тех кто дочитал подытожу: честная машинка за свои деньги, много ништяков именно в этой комплектации. Есть косячки мелкие, но на вкус и цвет товарищей нет, меня вот устраивает. Остальное что не устраивает потихоньку подправлю под себя, об этом можно будет в дополнениях почитать я думаю.Да, и сразу для товарищей которые любят возмущаться по поводу цены, типа дохрена за такое г..но и все такое напишу - мне нужна была новая машина, я устал от б/у, хотелось взять и не париться ближайшие 3-4 года. Хотелось именно полный привод. И цена в 830000 рублей для такой комплектации это ништяк. Ближайшие конкуренты (ix35, спортаж, кашкай и т.д. с полным приводо начинались от 1,2 ляма, вот так-то. Разница в среднем 400 т.р., а это извините дохренища лично для меня, можно гранту в придачу взять)))
Спасибо всем кто дочитал, если что забыл потом дополню!!!

Опубликован 3 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

И так, за 4 месяца были небольшие доработки, о них и расскажу немного.

1. Дастер был затонирован (задняя полусфера) - 3000 р.

2. Куплена зимняя резина - 12000 р.

3. Пред отпуском и поездкой на Домбай установил сам сетку в бампер. Цена вопроса 500 р. и 2 часа времени. Посмотрел видео как это делать и все. Проблем вообще не было, бампер снимается элементарно, сетки крепил на пластиковые хомуты. Все красиво, ничего не видно. В салоне насколько я помню вся эта процедура около 5 т.р. стоила.

4. Хотелось улучшить шумовой комфорт и для этого своими силами сделана небольшая шумо-вибро изоляция задней части автомобиля....

, пробег 10 000 км   

Многие пишут, что он жесть какой страшный, а по мне так интересный дизайн после рестайлинга стал. Своеобразный, но с определенных ракурсов зачетный))) Единственное диски я чуть позже поставлю другие и вид совсем другой будет. Мне родное литье не нравится, но на зиму сойдет!

, пробег 10 000 км   

Всем привет! Напишу как обещал в комментах небольшой отчет по расходу топлива.

Итак, в начале недели сбросил все показания по бк и поехали. За неделю накатал примерно 400 км в разных режимах, и в пробках и без, пару дней катался с кондером. Сегодня засек результат. В итоге имеем согласно бк средний расход по городу 9,4 л на 100 км при средней скорости 26 км/ч. Далее мой путь лежал из Волгограда в Астрахань, это примерно 400 км. После выезда из Влг сбросил все показатели. Выставил на круизе скорость 110 км/ч....

, пробег 10 800 км   

Всем привет. Сегодня прошел ТО-1 при пробеге 14700 км. Заранее узнавал цену у ОД - 9600 деревянных. Решил, что дороговато. В итоге купил сам масло ELF 5-30 и в емексе расходники - фильтра воздушный, салонный, маслянный, прокладку сливной пробки - итого 2350 р. Свечи на данном двигателе меняются на 30000 км. Салоный фильтр поменял сам, минутное дело, а после форд фокус 2 так вообще смешно. Вот там менять нкжно было с пивом, час времени))). У ОД приняли хорошо, приехал записаться на ТО, записали на следующий день....

, пробег 15 000 км   

Всем привет! Приехал пару дней назад из отпуска. Отдохнул отлично, дастер свозил без проблем. Маршрут был такой - Волгоград-Сочи через Краснодар (плюс поздка в Сухум, оз.Рица, Роза Хутор и т.д.) - Теберда (Домбай), в общей сложности проехал 3300 км. Максимально за один раз 1100 - норм для меня, не устал за рулем.

Экипаж я, жена и сын 2 года + полная машина барахла. Средний расход по компу по приезду показал 8 л/100км, по чекам 8.1. В комментах задавали вопрос про масло, так вот замена была на 14500 км, сейчас 20500, ни ушло ни грамма....

, пробег 20 500 км   

Раздражали меня все это время владения дастером голые задние подкрылки. Плюс на правой стороне настораживал спуск от бензобака предоставленный всем ударам судьбы и камней. Поэтому приобрел задние локера на дастер 4х4 фирмы NOVLINE. Вчера установил. На все ушло примерно пару часов. В это время вошло отмывка керхером от грязи, мовиль с балончика и сама установка. Устанавливаются элементарно, под штатные крепления и один саморез с левой стороны и 2 с правой. Но они не в кузов, а в пластиковые заглушки. На сами локера перед установкой наклеил виброизоляцию....

, пробег 21 500 км   

Всем привет. Сегодня установил наконец-то камеру заднего вида на свой дастер. Камеру и монитор уже давно прикупил на алиэкспрэс, но все руки не доходили до установки. Проблем не возникло вообще, заняло по времени часа три-четыре наверное. Все провода протянул аккуратно как положено, нигде ничего не торчит, дополнительно замотал все в антискрип. Самое напряжное протащить провода внутри двери багажника и через резинку от двери до крыши. До монитора довел подсовывая провод под потолок. Питание взял с фонаря заднего хода, монитор поключил также через доп провод, в итоге с включением заднего хода включается камера и монитор....

, пробег 24 000 км   

Прошел ровно год с момента покупки Дастера. За год проехал ровненько 25000 км. На годовщину (читала бы меня жена прибыла бы за такие слова) прикупил немного ништяков.

В первую очередь купил наконец-то накладку на задний бампер. Так как периодически перевожу различные коробки(спорт. тренажеры), то все время опасался за бампер, что когда нибудь уроню или еще что. Купил на рынке за 700 руб. Выбирал между металической и черной пластиковой. Выбрал второй вариант, так как посчитал, что больше подойдет по цвету в общей картине (и не ошибся я думаю)....

, пробег 25 000 км   

Всем привет! Выкладываю небольшие доработки моего дастера, может кому и пригодится:

1. В личинки замков установил заглушки от мерседеса, да да, они от него))) номер детальки А2107660056.

2. Поставил веерные форсунки от нового логана. Встали без проблем, самое главное перед посадкой их на капот промазать форсунки безцветным герметиком, иначе есть вероятность, что будет капать вода на двигатель. Номер для заказа 289308338R.

3. Поставил заглушки в подстаканники, чтобы не видно было шурупов. Номер 21108212772....

, пробег 27 700 км   

Всем доброго времени суток!

Вот и наступил пробег в 29000 км и решено пройти ТО-2. Заранее были куплены расходники (как оказалось потом не все):

Фильтр салонный Pilenga FAP4007 — 225 р.

Свечи зажигания Renault 22 40 115 61R — 1425 р.

Масло Elf evolutions 5-30 — 1683 р.

Шайба метал-я Renault 11 02 601 M02 — 38 р.

Фильтр масляный Renault 15 20 857 58R — 226 р.

Воздушный Невский фильтр NF5590C — 215 р.

Записался в ВолгаРаст на Мамаевом кургане, предупредил что со своими расходниками. Приехал, оформился, сказал что буду с машиной — хотел посмотреть свечи и быть уверенным, что мне поставят новые....

, пробег 29 200 км   

Всем привет! Давно что-то не заходил, особо и писать не о чем, все работает в штатном режиме, мотаемся, катаемся. А тут недавно перестала работать камера заднего вида, ну думаю недолго проработали подарки с али экспрес)) Я грешил, что умерла камера если честно, но после определенных манипуляций выяснил, что камера работает, а вот монитор приказал долго жить. Покупал я его недорого, в районе 600 рублей, поэтому и ремонтировать смысла нет, легче выкинуть. А я так уже привык к камере, что прям неудобно без нее было кататься....

, пробег 32 000 км   

Всем доброго времени суток. Давно тут не писал нечего, в основном на драйве. Но решил написать небольшие итоги 2-х лет владения. В декабре 2017 было как раз 2 года совместной жизни с дастером, пробег на данный момент 48000 км. Как я уже ранее писал, он у меня трудится каждый день и наверное за два года не было ни одного дня, когда он просто бы постоял в гараже)) За два года я прошел 3 ТО у официалов, плюс пару раз межсервисная замена масла.

Как-то весной при смене колес с зимы на лето обратил внимание на замасленный стык двигателя и коробки....

, пробег 48 000 км   

Всем привет! Ни как руки не доходили написать, но Дастер продан. Проехал на нем 60000 км за 2,5 года, можно подвести итоги.

И так поехали. Наверное самое главное и правдивое, это то, что на момент покупки в декабре 2015 года, за цену в 830 тыс. рублей конкурентов с полным приводом из новых ему не было. Да и сейчас наверное особо и нет. А так как я хотел новый авто и с полным приводом, то покупка дастера напрашивалась сама собой.

За потраченные деньги в авто было все что нужно — эсп, подогревы, кондер, автозапуск и т.д. и самое главное это полный привод....

, пробег 60 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Renault Duster, 2017
4.6
31456
Renault Duster, 2017
8921840, Петрозаводск
Renault Duster, 2016
4.3
22675
Renault Duster, 2016
алекс, Якутск
Renault Duster, 2017
4.5
78590
Renault Duster, 2017
Kunduz, Дзержинск
Renault Duster, 2017
4.3
25029
Renault Duster, 2017
, Екатеринбург
Renault Duster, 2016
4.6
55407
Renault Duster, 2016
12600679, Сергиев Посад
20886
Renault Duster, 2018
13897481, Оренбург
Renault Duster, 2018
4.3
50492
Renault Duster, 2018
14107910, Кострома

Комментарии

    
Оренбург
Сообщений: 33686
Отличный отзыв и авто!4 вд это хорошо-5
128
20
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Через 4 года этот Дастер будет стоить 500 тыс.р, а квартира студия 900 тыс.р (в строящемся, у надежгого застройщика, а если сам сделаешь ремонт будет еще дороже). Пока студии стоят как новые авто , покупать авто не целесообразно.
70
301
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 135
Причем здесь студия?
228
15
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
koi-dv:
Причем здесь студия?
Рынок новых авто сильно задран. Рынок новых квартир сильно просажен. В западных странах экономику со школы начинают изучать , а первые акцие ребенок покупает лет в 7.
39
219
Ответить
dromdima:
Рынок новых авто сильно задран. Рынок новых квартир сильно просажен. В западных странах экономику со школы начинают изучать , а первые акцие ребенок покупает лет в 7.
а вот у нас в деревне малогабаритка в новостройке полтора ляма стоит, можно два дастера купить... тем более что на машине люди предвигаются, а в квартире люди живут и это мало пересекается между собой)))
136
7
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6012
Нормаль, но дорого.
Это первый отзыв про дустер в котором на фото открыта дверь багажника. Остальные не открывают, видимо что-то прячут
Шашлык без водки едят только собаки!!!
47
9
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Валерий Крайнюков:
а вот у нас в деревне малогабаритка в новостройке полтора ляма стоит, можно два дастера купить... тем более что на машине люди предвигаются, а в квартире люди живут и это мало пересекается между собой)))
Берите в ближайшем крупном городе. В Новосибирске 850 тыс.р. , крупный застройщик Сибирь (не реклама)).
12
102
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3384
dromdima:
Через 4 года этот Дастер будет стоить 500 тыс.р, а квартира студия 900 тыс.р (в строящемся, у надежгого застройщика, а если сам сделаешь ремонт будет еще дороже). Пока студии стоят как новые авто , покупать авто не целесообразно.
А что считаете целесообразной покупкой если человек нуждается в более менее комфортном средстве передвижения? Поди наверно какое нибудь корыто за 100 т.р?
63
8
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Блин, я вообще не пойму при чем тут обсуждение квартир???? Мне ***** сколько квартира стоит, мне ездить нужно, а не бабки вложить. Шляпу какую-то пишите...
Мои отзывы: Renault Duster 2015, Ford Focus 2006
333
8
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
vladimir26:
А что считаете целесообразной покупкой если человек нуждается в более менее комфортном средстве передвижения? Поди наверно какое нибудь корыто за 100 т.р?
Сам я езжу на корыте чуть подороже )
9
67
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
elektrik30:
Блин, я вообще не пойму при чем тут обсуждение квартир???? Мне ***** сколько квартира стоит, мне ездить нужно, а не бабки вложить. Шляпу какую-то пишите...
Расслабься) Отличный выбор из новых машин, да еще и 4 вд с хорошим клиренсом (без стеба)! Но тебя читают те кто еще ни купил, для них мой комментарий.
27
78
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2420
dromdima:
Через 4 года этот Дастер будет стоить 500 тыс.р, а квартира студия 900 тыс.р (в строящемся, у надежгого застройщика, а если сам сделаешь ремонт будет еще дороже). Пока студии стоят как новые авто , покупать авто не целесообразно.
Человек ездить себе купил, а Вы, господин барыга, сайтом ошиблись. За отзыв 5.
105
16
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
dromdima:
Расслабься) Отличный выбор из новых машин, да еще и 4 вд с хорошим клиренсом (без стеба)! Но тебя читают те кто еще ни купил, для них мой комментарий.
Так я и не напрягаюсь. Я бы понял если написал, что дастер г...о, неудачное вложение денег, нужно брать мерин ML! А тут с квартирой сравнение... Для меня машина это в первую очередь средство передвижения и средство помогающее в зарабатывании денег и уж точно не объект для вложения денег. И я если честно сейчас даже не задумываюсь сколько будет стоить мой дастер через 4 года, мне даже как-то пофиг на это. Сколько будет стоить, за столько и продам...
130
8
Ответить
  
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 353
Правдивый отзыв (сам два месяца катаю такой) самый ЧЕСТНЫЙ авто из всех что у меня были.
Плюс очень точно сбалансирован под мои хотелки. Например, в моём (2,0л АКПП) есть электро-ФЕН и обогрев лобовика, но нету климат-контроля, это очень редкое сочитание, но оно как раз для меня. Ну и т.д., долго перечислять.
Да я вру, но от чистого сердца
43
11
Ответить
Tolmach
Сыктывкар
dromdima:
Расслабься) Отличный выбор из новых машин, да еще и 4 вд с хорошим клиренсом (без стеба)! Но тебя читают те кто еще ни купил, для них мой комментарий.
Взял не тест-драйв. Посидел покрутил все. Ну не стоит он 830 тысяч. Ну полностью бюджетный авто. Все деревянное. Подушки сидений короткие. Куда на нем на дальние ездить. А полный привод конкретно для говен. Нужно выбирать - трасса или*****а. Для трассы он грустен. Опять же имхо. Никого не хочу обидеть.
53
63
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
Tolmach:
Взял не тест-драйв. Посидел покрутил все. Ну не стоит он 830 тысяч. Ну полностью бюджетный авто. Все деревянное. Подушки сидений короткие. Куда на нем на дальние ездить. А полный привод конкретно для говен. Нужно выбирать - трасса или*****а. Для трассы он грустен. Опять же имхо. Никого не хочу обидеть.
аналогичное мнение сложилось о дастере 15 года в максималке .
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
35
22
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Tolmach:
Взял не тест-драйв. Посидел покрутил все. Ну не стоит он 830 тысяч. Ну полностью бюджетный авто. Все деревянное. Подушки сидений короткие. Куда на нем на дальние ездить. А полный привод конкретно для говен. Нужно выбирать - трасса или*****а. Для трассы он грустен. Опять же имхо. Никого не хочу обидеть.
Опять эти комменты, что не стоит он этих денег. Блин, да вы вообще цены видели на авто??? Понятно, что он не стоит этих денег, а спортаж или кашкай стоят 1.2 ляма, мне кажется тоже дофига для них. Но если цены такие сейчас и дастер это самое дешевое, что можно взять из полного привода. Я не говорю, что он офигенный, он обычный, бюджетный, но он стоит тех денег которые он стоит. У меня у товарища спортаж новый, так он тоже деревянный внутри, и по кочкам как на телеге, нереально жесткий. Прошли времена когда обычные тачки были с кайфовым салоном, это осталось в памяти от старых япошек и немцев. Было бы у меня 2 ляма, я бы взял что-то покруче. А так легко конечно говорить, что он не стоит этих денег, добавте и куплю покруче.
222
12
Ответить
elektrik30:
Опять эти комменты, что не стоит он этих денег. Блин, да вы вообще цены видели на авто??? Понятно, что он не стоит этих денег, а спортаж или кашкай стоят 1.2 ляма, мне кажется тоже дофига для них. Но если цены такие сейчас и дастер это самое дешевое, что можно взять из полного привода. Я не говорю, что он офигенный, он обычный, бюджетный, но он стоит тех денег которые он стоит. У меня у товарища спортаж новый, так он тоже деревянный внутри, и по кочкам как на телеге, нереально жесткий. Прошли времена когда обычные тачки были с кайфовым салоном, это осталось в памяти от старых япошек и немцев. Было бы у меня 2 ляма, я бы взял что-то покруче. А так легко конечно говорить, что он не стоит этих денег, добавте и куплю покруче.
Автор береги нервы. Не слушай ты никого, честный авто. Люди еще не привыкли к реалиям рынка-кризис ёпта. Удачи тебе и ровных дорог.
114
10
Ответить
Tolmach
Сыктывкар
elektrik30:
Опять эти комменты, что не стоит он этих денег. Блин, да вы вообще цены видели на авто??? Понятно, что он не стоит этих денег, а спортаж или кашкай стоят 1.2 ляма, мне кажется тоже дофига для них. Но если цены такие сейчас и дастер это самое дешевое, что можно взять из полного привода. Я не говорю, что он офигенный, он обычный, бюджетный, но он стоит тех денег которые он стоит. У меня у товарища спортаж новый, так он тоже деревянный внутри, и по кочкам как на телеге, нереально жесткий. Прошли времена когда обычные тачки были с кайфовым салоном, это осталось в памяти от старых япошек и немцев. Было бы у меня 2 ляма, я бы взял что-то покруче. А так легко конечно говорить, что он не стоит этих денег, добавте и куплю покруче.
Да взял и взял. Чего теперь. Сейчас ситуация такая что новые тачки ВСЕ стоят очень дорого. Хотел на контору киа рио купить так 700 штук в более менее комлпектации. Тачки с хорошим салонами никуда не ушли. Это мы от них ушли. Я просто говорю о том. Что у меня вот не хватило сил себя убедить его за эти деньги взять. А тебе удачи. Главное чтобы сам был доволен! ))
35
5
Ответить
    
Сообщений: 1531
"Разница в среднем 400 т.р., а это извините дохренища лично для меня, можно гранту в придачу взять)))"
За рациональный подход - держи пять!
103
5
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Константин Болотов:
Автор береги нервы. Не слушай ты никого, честный авто. Люди еще не привыкли к реалиям рынка-кризис ёпта. Удачи тебе и ровных дорог.
Спасибо! Самое интересное, что я не боготворю дастер, есть свои косяки, но в целом просто он меня устраивает. По поводу цены - нужно в первую очередь понимать, что это бюджетный автомобиль и соответственно при первой встречи с ним помнить про это и не ждать от него чего то необычного. А завышенная цена, ну это следствие такого курса рубля наверное и ничего с этим не поделаешь. Во вторую очередь нужно посмотреть на подобные автомобили, ну типа х-трейл, кашкай, спортаж и т.д. и тогда вам станет совсем грустно и дастер уже не будет казаться особо дорогим. Да они круче наверное, интереснее, но и разрыв в цене слишком приличный, чтобы стиснуть зубки и добавить ...Вот как-то так. Сейчас ради интереса посмотрел цены, весело - кашак полноприводный 1 370 000, спортаж 4ВД от 1 479 000 р., дальше я не стал смотреть. Наверное они стоят этих денег...
99
6
Ответить
Александр
Курган
Валерий Крайнюков:
а вот у нас в деревне малогабаритка в новостройке полтора ляма стоит, можно два дастера купить... тем более что на машине люди предвигаются, а в квартире люди живут и это мало пересекается между собой)))
Керчь(город герой) уже деревня???
14
6
Ответить
ПЕРМЬ
Сообщений: 1
что за приблуда от ларгуса.заинтересовало
13
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
РЕНОВОД:
что за приблуда от ларгуса.заинтересовало
Если модераторы пропустят, то вот ссылка, я тут и заказывал, цена копейки, но реально помогает. За пересылку еще придется заплатить, около 200-300 р. http://www.largus-shop.ru/shop...
9
1
Ответить
Александр:
Керчь(город герой) уже деревня???
ну если судить по ценам на недвижку, то почти Москва))) а по факту ни дорог, ни работы, в общем ничего, чтобы сказать, что не деревня)
26
1
Ответить
maxim
Вилючинск
Хоролший отзыв. Нормальный машин.
На Камче такие уже появляются. Пересаживается народ потихоньку на салонные.
15
5
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 803
dromdima:
Через 4 года этот Дастер будет стоить 500 тыс.р, а квартира студия 900 тыс.р (в строящемся, у надежгого застройщика, а если сам сделаешь ремонт будет еще дороже). Пока студии стоят как новые авто , покупать авто не целесообразно.
Дастер это отличное вложение денег.Три года назад брал за 690 тыс.И сейчас продам примерно за столько же.Так что иди в .опу.Езжк 3 года на нём ,а не на автобусе и никаких ремонтов с студиях не делаю.
42
23
Ответить
dromdima:
Через 4 года этот Дастер будет стоить 500 тыс.р, а квартира студия 900 тыс.р (в строящемся, у надежгого застройщика, а если сам сделаешь ремонт будет еще дороже). Пока студии стоят как новые авто , покупать авто не целесообразно.
Вот думаю так же как и Вы. Студии в Московской области в среднем от 2 млн+-.
Хорошая машина, уровня "как все" в Москве стоит от 700 и выше, лучше чем средний уровень это дороже, но уже вплотную к цифре 2 млн!
Так вот я тож считаю, что студия с отделкой это лучшее вложение средств, для себя не купил бы машину дороже 1млн.
20
17
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 12030
Автор похоже не один раз в снегу буксовал, по двери.
Не есть гуд.
Конечно машина новая, муфта и коробка не накрылись. Но если так и продолжать ее насиловать, то что будет к сотне-двум тыщ пробега?

Сейчас машины же делают не такие надежные как раньше, в девяностых....
Художественные витражи, материалы для витражей (опт дешево Decra Bevels) http://734745.ru
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2005
11
26
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 25
Приятно читать отзыв, легко и без идиотских ошибок. Спасибо
П.С. Сам думаю о покупке такого авто в Вашей комплектации, только на автомате. Не заметил, а у вас на задних дверях мясорубки или электро?
13
6
Ответить
     
Прокопьевск
Сообщений: 68
У МЕНЯ БЫЛ 2ЛИТ ДАСТЕР 4ВД ПОЛ ГОДА КАТАЛСЯ И БЫЛ ДОВОЛЕН И ВОТ УГНАЛИ ОСТАВИЛИ СЕМЬЮ И З МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ БЕЗ МАШИНЫ
29
10
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Olkaino:
Приятно читать отзыв, легко и без идиотских ошибок. Спасибо
П.С. Сам думаю о покупке такого авто в Вашей комплектации, только на автомате. Не заметил, а у вас на задних дверях мясорубки или электро?
На задних дверях ручки это да! Была бы возможность, заказал бы полный эл.пакет, доп.подушки безопасности и есп. Это все можно заказать если ждать машину, но я выбирал из того, что было в наличии, поэтому вот так.
7
2
Ответить
Автор, проще купить для тепла на левую ногу шерстяной носок! Думаю, что 160 р. на хороший носок хватит. Шутка )
По существу, отзыв сумбурный конечно, но прочитал все. Каждый пишет, как умеет. Жить можно. Поздравляю с покупкой! Порадовало, что ДВС более мощный. Приятель ездит на Дастере со старым 1,6 л мотором от Логана – полный швах ( Даже пятиступая МКПП не помогает.
29
3
Ответить
Максим
Владивосток
koi-dv:
Причем здесь студия?
Ну типо что лучше денег вкинуть в квартиру, чем в тачку, ну если реально такие цены, то я тоже соглашусь с тем что лучше купить хату. Как то надежней, ее все таки не угонять, и не разобьют))
13
7
Ответить
 
Сообщений: 187
Хорошо написано!
почему дизель не рассматривали? из-за цены?
я брал в ноябре 2015 за 930..тоже привелиж!
6
5
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Максим:
Ну типо что лучше денег вкинуть в квартиру, чем в тачку, ну если реально такие цены, то я тоже соглашусь с тем что лучше купить хату. Как то надежней, ее все таки не угонять, и не разобьют))
Так тут вопрос не во вложении денег, а в том что нужна машина, ездить нужно. Машина вообще не является средством вложения. Если бы стояла такая задача, то конечно я купил квартиру. Но на ней я далеко не уеду к сожалению...
34
2
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
DemoN4x4:
Хорошо написано!
почему дизель не рассматривали? из-за цены?
я брал в ноябре 2015 за 930..тоже привелиж!
Наверное в первую очередь из-за того, что не готов я к дизелю пока, просто побоялся. Ну и во вторую очередь цена.
13
5
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Михаил Иванов:
Автор, проще купить для тепла на левую ногу шерстяной носок! Думаю, что 160 р. на хороший носок хватит. Шутка )
По существу, отзыв сумбурный конечно, но прочитал все. Каждый пишет, как умеет. Жить можно. Поздравляю с покупкой! Порадовало, что ДВС более мощный. Приятель ездит на Дастере со старым 1,6 л мотором от Логана – полный швах ( Даже пятиступая МКПП не помогает.
Носок пробывал, не прокатывает)) Насчет сумбурности согласен, просто было много мыслей, выпалил все, кое что забыл. Сегодня подредактирую до более читабельного. Насчет двигателя реально разница нормальная, прошоый двигатель 1.6 не сравнить с этим.
10
1
Ответить
 
Сообщений: 4183
Отстойный авто хоть заминусуйте. Убогий дизайн, про салон я промолчу. Про ТТХ тоже) убожетсво во всем. Никогда бы не ездил на таком ... Ему цена новому 300 тысяч не более. Не кого не хотел обидеть все имхо.
Крупногабарит с ebay.
39
159
Ответить
Bear Vorkuta
Эх, расход, конечно, конский.
16
31
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
jzzz:
Отстойный авто хоть заминусуйте. Убогий дизайн, про салон я промолчу. Про ТТХ тоже) убожетсво во всем. Никогда бы не ездил на таком ... Ему цена новому 300 тысяч не более. Не кого не хотел обидеть все имхо.
На вкус и цвет товарищей нет...
41
8
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Bear Vorkuta:
Эх, расход, конечно, конский.
Да ладно, 10 л. по городу разве это конский расход???? Вполне себе нормальный. Хотя на кашкае с таким двиглом расход поменьше, но тут в коробке дело, на дастере немного неудачные передаточные числа, что и влияет на расход. Но я ж писал, что пересел с фоккса-2, так там он нифига не меньше был по городу, иногда и больше, а это просто легковушка обычная была...
51
6
Ответить
graf595
Абакан
ну что все заладили...*****..не стоит этих денег. Даже при нынешних ценах он стоит своих денег. что можно взять за эти деньги? конкуренты стоят на порядок дороже. Да - дизайн не очень, да салон голимое дерево. Ездил на 1.6 довольно много и меня вполне устраивает. Даже не рассматривал 2 литра, т к для установки рекордов скорости есть совсем иной авто. Ездил на 1.6 на дальние расстояния и двигателя по трассе вполне хватает, правда в режиме 130-140 начинает хорошо кушать бензин. На обгоне в горку конечно есть трудности и при затяжном подъеме существенная потеря , но проблем не вижу. на таком двигателе работать коробкой и все. сбитая Подвеска и рулежка мне вкатила: минимум кренов, а в повороты закидывал бывало на пределе, но широкая калея тут помогает. В суперговне не ездил, но 4вд хорошо себя показало. В режиме auto на заснеженной снежной корке на скоростных участках и поворотах так же не было проблем и морду наружу поворота не закидывает. так что своих денег он и сейчас в минималке стоит. кого не устраивает, то берите за лям двести, лям четыреста аппараты с такими же характеристиками
57
4
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 229
Нормальная машина, за свои деньги. Поздравляю!
25
8
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1401
в белом цвете дастер вообще не смотрится...самый красивый ореховый...красивее черного...
Мой отзыв: Nissan Almera
14
43
Ответить
  
ОМСК
Сообщений: 385
graf595:
ну что все заладили...*****..не стоит этих денег. Даже при нынешних ценах он стоит своих денег. что можно взять за эти деньги? конкуренты стоят на порядок дороже. Да - дизайн не очень, да салон голимое дерево. Ездил на 1.6 довольно много и меня вполне устраивает. Даже не рассматривал 2 литра, т к для установки рекордов скорости есть совсем иной авто. Ездил на 1.6 на дальние расстояния и двигателя по трассе вполне хватает, правда в режиме 130-140 начинает хорошо кушать бензин. На обгоне в горку конечно есть трудности и при затяжном подъеме существенная потеря , но проблем не вижу. на таком двигателе работать коробкой и все. сбитая Подвеска и рулежка мне вкатила: минимум кренов, а в повороты закидывал бывало на пределе, но широкая калея тут помогает. В суперговне не ездил, но 4вд хорошо себя показало. В режиме auto на заснеженной снежной корке на скоростных участках и поворотах так же не было проблем и морду наружу поворота не закидывает. так что своих денег он и сейчас в минималке стоит. кого не устраивает, то берите за лям двести, лям четыреста аппараты с такими же характеристиками
Всё верно!
Не нравится, деревянный?!
Других машин полно. Добавляйте рубликов и вперед. В салонах сейчас продаются машины на все вкусы.
32
3
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Леонид1078:
в белом цвете дастер вообще не смотрится...самый красивый ореховый...красивее черного...
Ну тут уже дело вкуса, кому как нравится! Я утром видел новый дастер в этом новом цвете темно-ореховым. Смотрится хорошо, не спорю. Но в моем случае я поездил на темных машинах, а потом на светлом фокусе и после него уже темный цвет не хотел. Люблю когда машина чистая, а темную драить нужно постоянно...
33
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2115
Дешевле только Нива, а это уже другой автомобиль.
36
1
Ответить
     
Приморский край, Вл
Сообщений: 3878
ему 2.0 мало,не едет. что говорить про 1.6 тихоход
авторемон & кузовной ремонт
6
50
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Аdverso:
ему 2.0 мало,не едет. что говорить про 1.6 тихоход
Катайся на мустанге и кайфуй! Я например брал дастер не для гонок, свои ощущения от двигателя я описал в отзыве, мне хватает. А так у всех разные требования, кому-то и 4 литра мало...
49
2
Ответить
А можно еще пофлеймить про квартиры? ))
Не факт, кстати, что хата лучшее вложение средств, чем ведерко. Те, кто перед кризисом авто купили в накладе не остались (если в рублях считать). А вот квартиры даже в рублях все-таки упали в цене. Ну с новостройками ситуация несколько иная, но опять же не все так однозначно сейчас.
ПС: Дастер хорошая машина - мне даже в Фордовском салоне бывший менеджер Рено сказал, что Дастер очень надежен. Удачи автору)
33
3
Ответить
Igorok83
Ульяновск
Умник:
Автор похоже не один раз в снегу буксовал, по двери.
Не есть гуд.
Конечно машина новая, муфта и коробка не накрылись. Но если так и продолжать ее насиловать, то что будет к сотне-двум тыщ пробега?
Сейчас машины же делают не такие надежные как раньше, в девяностых....
известно что - перегрев муфты и гудбай 4вд. не предназначена она для букса
4
14
Ответить
Igorok83
Ульяновск
Olkaino:
Приятно читать отзыв, легко и без идиотских ошибок. Спасибо
П.С. Сам думаю о покупке такого авто в Вашей комплектации, только на автомате. Не заметил, а у вас на задних дверях мясорубки или электро?
а орфографические ошибки подпадают под категорию "идиотских"?
4
4
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Igorok83:
известно что - перегрев муфты и гудбай 4вд. не предназначена она для букса
Она не предназначена для букса, но в том то и дело что на дастере она позволяет это делать и при этом легко. На дроме 397 отзывов о дастере, не одного нет где кто-то рассказывает что у него перегрелась муфта на нем. Но все должно быть в меру конечно, без фанатизма.
30
3
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10441
Автор, выдыхай! Здесь одни эстетствующие олигархи на V8. Так что, крепись.))
Гарант проституции.
70
5
Ответить
Igorok83
Ульяновск
fedel777:
Автор, выдыхай! Здесь одни эстетствующие олигархи на V8. Так что, крепись.))
я вообще на трамвайчике гоняю, но из окна мне очень хорошо видно, как перегреваются ваши муфты )))
43
8
Ответить
x-Rust
Уфа
elektrik38:
Двигатель 1,6 от кашкая, цепной. Я немного переживал что его будет мало (114 л.с.), но на данный момент могу сказать, я не шумахер и мне его вполне хватает, даже на трассе я не чувствую дискомфорта, а мотаюсь я частенько по трассе. Вполне тяговитый движок, при обгоне просто втыкаю 5-ю и нормально он разгоняется, не нужно прям заранее планировать обгон и все такое. По городу тем более все норм.
скажем честнее - HR16DE устанавливался первым делом на тииду а уж потом на кашкай - переработок HR15DE который был в свою очередь извлечен из французского К4М
так что намекать на родственность к японской фирме - за уши притянуто
4
13
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14050
Леонид1078:
в белом цвете дастер вообще не смотрится...самый красивый ореховый...красивее черного...
Белый цвет - универсальный. Остальные - на любителя. Аксиома.
У самого коричневый орех, косяк в том, что местами покоцало камушками, проглядывает антикор белый.... :(
Приглядываюсь к рестайлу 15г, но хочу взять в след году б/у 2х летку, ибо на новье ценнег космос :(
Рено Дастер 2л АКП
10
3
Ответить
x-Rust
Уфа
ну и так вдогонку херли HR16DE тянуть не будет? Снаряженная масса, кг 1190... пластмасска в размер кроссовка
тиида - Снаряженная масса, кг 1193 те же самые даж чутка потяжелее ;)
14
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 79
Автор за отзыв 5 !!! С новыми ценами на авто полный швах. И дастер на фоне других стоит своих денег. Сам думал год назад брать либо новый дустер либо б/у Рав-4. В итоге взял с рук 2011 года Рафика на мехе 6ти ступке с пробегом 74 тыс км. Сейчас уже 92 тыс пробега. Заменил сразу всю резину летнюю и зимнюю. Меняю фильтра масла. Кайфую от Рафа. Кстате купил его за 700 тыс руб прошлым летом. Сейчас ему уже цена на дроме 800-850 тыс. Люблю в этом плане тойоту - словно коньяк с выдержкой ))))
Сейчас Toyota Rav-4 2011 2.0
был Nissan Bluebird Sylphy QG 1.8V 2004
был ВАЗ 2105 1.5V 2001
13
27
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
x-Rust:
скажем честнее - HR16DE устанавливался первым делом на тииду а уж потом на кашкай - переработок HR15DE который был в свою очередь извлечен из французского К4М
так что намекать на родственность к японской фирме - за уши притянуто
Да я не притягивал к японской фирме, имел в виду именно то что его ставили на кашкай и он проверенный движок. А куда он корнями уходит не критично для меня. Но теперь буду с грустинкой вспоминать, что он француз))
14
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Fara72rus:
Автор за отзыв 5 !!! С новыми ценами на авто полный швах. И дастер на фоне других стоит своих денег. Сам думал год назад брать либо новый дустер либо б/у Рав-4. В итоге взял с рук 2011 года Рафика на мехе 6ти ступке с пробегом 74 тыс км. Сейчас уже 92 тыс пробега. Заменил сразу всю резину летнюю и зимнюю. Меняю фильтра масла. Кайфую от Рафа. Кстате купил его за 700 тыс руб прошлым летом. Сейчас ему уже цена на дроме 800-850 тыс. Люблю в этом плане тойоту - словно коньяк с выдержкой ))))
Я тоже рассматривал Рав4 б/у или кашкай тоже б/у, но победило желание взять новый автомобиль о чем и не жалею. Тойота выходила по годам не так уж и свежая, да и выбора не очень было в Волгограде. Кашак если свежий то на переднем приводе, если полный то опять возраст. Вот как то так.
19
 
Ответить
Владимир
Челябинск
Автору удачной эксплуатации! Про цены правильно говоришь, машина конечно стоит дешевле если бы не дилеры, а напрямую с завода не купить! Еще вопрос, не слабоват движок для полного привода, а еще если кондер летом?
5
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Владимир:
Автору удачной эксплуатации! Про цены правильно говоришь, машина конечно стоит дешевле если бы не дилеры, а напрямую с завода не купить! Еще вопрос, не слабоват движок для полного привода, а еще если кондер летом?
На полном приводе мне хватало. Я прям в г..на не лез чтоб проверить максимум возможностей, но где лазил там хватало за счет волшебной короткой 1-й передачи. Насчет кондера, вот сегодня весь день катался и если честно мне понравилось. По свежим воспоминаниям могу сравнить только с фокусом2, там было 115 кобыл. Так вот дастер с кондером едет намного лучше, я бы сказал что вообще не напрягает. Возможно это за счет коробки, которая расчитана больше на тягу чем на скорость. На трассе пока не пробовал, не могу сказать.
12
 
Ответить
СУБАРУ
Нефтеюганск
Муфту бесполезно греть, она от Мурано где в 2 раза с копейками больше кобыл.
28
1
Ответить
  
11 регион
Сообщений: 446
Двигатель 1.6(114 коней) говорят стали собирать на автовазе.У многих на дастер форуме он жрёт масло и потеет клап крышка.
Лада Веста
4
8
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
dimon1977:
Двигатель 1.6(114 коней) говорят стали собирать на автовазе.У многих на дастер форуме он жрёт масло и потеет клап крышка.
Насчет этого не слышал информацию. Масло проверяю периодически, вроде на одном уровне держится.
7
2
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Но вот нашел инфу по нему http://ndsm.su/dvigatel-renault-duster-1-6-xarakteristiki-novyj-dvigatel-renault-duster-1-6-l-114-l-s/ Хотя я не думаю, из-за сборки в тольяти он будет жрать масло, но поживем увидим. Пока полет нормальный.
5
3
Ответить
  
11 регион
Сообщений: 446
elektrik30:
Насчет этого не слышал информацию. Масло проверяю периодически, вроде на одном уровне держится.
если буква "Р" в номере двигателя -то Вазовский
D — Вальядолид, Испания,
U — Дачия, Румыния,
Р — ВАЗ, Тольятти.
C - Клеон, Франция.
R - Турция
Лада Веста
8
1
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Поставил пять автору. Спасибо за отзыв. Нравятся, вот, ровные, по-мужски, отзывы. На счет "пенсионной" составляющей данного авто. Блуд, флуд и тролльская ерундень. Во-первых в силовых структурах, например, пенсион не таким уж и старикам платить начинают. Во-вторых. Видел намедни "сестренку" моей машинки. Еще дорестайлиговой. В общем, обвешен почти всем, что в продаже есть на тему "Дастера", но без фанатизма. Вышло совсем не плохо. Да и двое ребяток при нем были лет так чуть за тридцать, под два метра ростом и саженью в плечах Бог не обидел. На замшелых дедков явно не походили. Так, для стеба. Много ли желающих бы нашлось рассказать тем ребятам в глаза, что катают они пенсмобиль? ;)))
26
3
Ответить
Ash750
Солнечногорск
PS: Хотя-бы ТО-1, считаю, на данном авто пройти все-таки надо, не смотря на "жабу" и "седые шоферские годы". Лично у меня возникла претензия по ЛКП уже после прохождения оного. ОД случай признал гарантийным.
5
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Ash750:
PS: Хотя-бы ТО-1, считаю, на данном авто пройти все-таки надо, не смотря на "жабу" и "седые шоферские годы". Лично у меня возникла претензия по ЛКП уже после прохождения оного. ОД случай признал гарантийным.
Ну я постараюсь ТО проходить у ОД, для этого и брал новую машину, чтобы была на гарантии и не париться в случае чего. К тому же на ТО буду приезжать со своими расходниками, в итоге цена будет на порядок меньше выходить.
8
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 982
Нормальная машина. Мне нравится.
10
 
Ответить
    
Солнечногорск
Сообщений: 36
Был недавно у ОД. Обратил внимание, что на всех Дастерах, как выставленных в зале, так и подготовленном к выдаче клиенту, резина стоит уже не Амтел Круиз, а Континенталь Кросс, без вариантов летний.
7
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
ASh750:
Был недавно у ОД. Обратил внимание, что на всех Дастерах, как выставленных в зале, так и подготовленном к выдаче клиенту, резина стоит уже не Амтел Круиз, а Континенталь Кросс, без вариантов летний.
Ну значит повезет людям. Я бы не отказался поменять амтел на континенталь. По мне амтел так то еще фуфло...
9
2
Ответить
  
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 353
ASh750:
Был недавно у ОД. Обратил внимание, что на всех Дастерах, как выставленных в зале, так и подготовленном к выдаче клиенту, резина стоит уже не Амтел Круиз, а Континенталь Кросс, без вариантов летний.
Мне такая досталась. Манагер сказал что повезло, ведь на других машинах в этом салоне стоял Амтел. Почему разная резина, мне никто не смог ответить.
Да я вру, но от чистого сердца
3
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
mikob:
Мне такая досталась. Манагер сказал что повезло, ведь на других машинах в этом салоне стоял Амтел. Почему разная резина, мне никто не смог ответить.
Вот раньше кажется такую на дастеры и ставили, потом на амтел перешли, наверное она дешевле для завода. Если обратно на континенталь переходят, то эт конечно для покупателя лучше!
10
 
Ответить
Bear Vorkuta
elektrik30:
Да ладно, 10 л. по городу разве это конский расход???? Вполне себе нормальный.
10 литров на трассе конский, при скорости 120, как Вы написали.

А в городе расход без привязки к средней скорости по БК вообще бессмысленно писать.
5
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Bear Vorkuta:
10 литров на трассе конский, при скорости 120, как Вы написали.
А в городе расход без привязки к средней скорости по БК вообще бессмысленно писать.
По городу давайте дополнительно за месяц предоставлю направление и скорость ветра за последний месяц, средние углы подъемов и спусков и общее их кол-во по городу на моем обычном маршруте ну и среднемесячное атмосферное давление и после анализа всех данных попробуем понять равдивость среднего расхода. А если серьезно, то обычная средняя скорость по городу, ну какая она можеть быть. Явно не 60. У меня в среднем показывает от 20 до 30. Плюс я живу близко от работы и утром бывает даже не успевает прогреться полностью. Но самое главное, что я не говорю про маленький расход на дастере, но и не считаю его конским, тем более по городу. А по трассе что поделаешь, КПП не заточена под скорость и сам он квадратненький, с увеличением скорости растет и сопротивление. Вот на майские поеду в Астрахань, сброшу бк, предоставлю фотоотчет по расходу на трассе, и по городу.
8
1
Ответить
Bear Vorkuta
elektrik30:
По городу давайте дополнительно за месяц предоставлю направление и скорость ветра за последний месяц, средние углы подъемов и спусков и общее их кол-во по городу на моем обычном маршруте ну и среднемесячное атмосферное давление и после анализа всех данных попробуем понять равдивость среднего расхода. А если серьезно, то обычная средняя скорость по городу, ну какая она можеть быть. Явно не 60. У меня в среднем показывает от 20 до 30. Плюс я живу близко от работы и утром бывает даже не успевает прогреться полностью. Но самое главное, что я не говорю про маленький расход на дастере, но и не считаю его конским, тем более по городу. А по трассе что поделаешь, КПП не заточена под скорость и сам он квадратненький, с увеличением скорости растет и сопротивление. Вот на майские поеду в Астрахань, сброшу бк, предоставлю фотоотчет по расходу на трассе, и по городу.
Ироничное вступление крайне лишнее. Ср скорость по БК - это вполне стандартное значение, указываемое на множестве форумов при отчете о расходе топлива. Что у Вас вызывает такую неадекватную бурю эмоций непонятно. Потому как термин "расход по городу" - очень растяжимое понятие. У кого-то по городу можно гонять без пробок, у кого-то сплошной стояк. И потом читаешь фразы типа "да мой мегатурбированный ауди или форик по городу с тапкой в пол меньше жрет". Вот поэтому среднюю скорость указывать крайне необходимо, чтобы людям понятно в каких условиях эти показания расхода топлива были получены.
Сбросили значение на заправке, откатали бак, и вот готовые две циферки - расход и ср. скорость.
Ничего сложного.
11
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Ну по мне так эт шляпа все, что на фокусе катался, что на дастере, если средний расход сложился какой-то определенный, то уже средняя скорость роли не играет как таковой, сегодня одна, завтра по другому поеду. У меня все время условия меняются, один день летаю без пробок, другой плетусь по пробкам. А расход средний з месяца в месяц не меняется. Ну да ладно, каждыц по своему мыслит.
5
1
Ответить
sergant89
Тарко-Сале
На рабочем Дастере 1,6 л,механика,(5 сменных водителей)за три года проехали 276 тыс.км.,и все по бетонке и щебенке на нефте-газовом месторождении и в -50 и в +40,подвеску естественно делали, а движок пока нормуль даже маслице не ест,по сравнению с предыдущей вечно ломающейся Шеви-нивой -небо и земля.Удачи, катайтесь на здоровье.
31
4
Ответить
Bear Vorkuta
elektrik30:
Ну по мне так эт шляпа все, что на фокусе катался, что на дастере, если средний расход сложился какой-то определенный, то уже средняя скорость роли не играет как таковой, сегодня одна, завтра по другому поеду. У меня все время условия меняются, один день летаю без пробок, другой плетусь по пробкам. А расход средний з месяца в месяц не меняется. Ну да ладно, каждыц по своему мыслит.
Так расход Вы какой указываете? Тоже средний. Так и со скоростью - на момент снятия среднего значения в 10 литров будет соответствующая ср. скорость.
Вы в другой город поедете, у Вас будет другой расход топлива. Это же очевидно. Или Вы считаете, что в любом городе будут одни и те же значения?
Единственный маломальски метод узнать реальный расход топлива в том или ином городе - это привязать данные к ср. скорости.
Шляпа или нет, но это общепринятая метода.
4
2
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
sergant89:
На рабочем Дастере 1,6 л,механика,(5 сменных водителей)за три года проехали 276 тыс.км.,и все по бетонке и щебенке на нефте-газовом месторождении и в -50 и в +40,подвеску естественно делали, а движок пока нормуль даже маслице не ест,по сравнению с предыдущей вечно ломающейся Шеви-нивой -небо и земля.Удачи, катайтесь на здоровье.
Спасибо!
7
1
Ответить
     
Сообщений: 2981
На последней фотке аж глаз режут эти черные закругления между крыльями и дверьми. Почему их не сделали белыми? Машина как криво собранный конструктор выглядит из-за них.
2
3
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Igorok83:
я вообще на трамвайчике гоняю, но из окна мне очень хорошо видно, как перегреваются ваши муфты )))
Ну, кто-то и электричку каждый день "покупает", что-б хоть до работы добраться. ;)
4
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Smart Bastard:
На последней фотке аж глаз режут эти черные закругления между крыльями и дверьми. Почему их не сделали белыми? Машина как криво собранный конструктор выглядит из-за них.
Я думаю так сделано в виду бюджетности авто. Т.е эти пороги ставят на все цвета, они унифицированы чтоли. А так бы пришлось под каждый цвет автомобиля пороги красит, доп.затраты и все такое.
 
1
Ответить
Ash750
Солнечногорск
elektrik30:
Вот раньше кажется такую на дастеры и ставили, потом на амтел перешли, наверное она дешевле для завода. Если обратно на континенталь переходят, то эт конечно для покупателя лучше!
Не, тогда вроде-бы Континенталь 4х4 ставили, т.е. всесезонку. Сейчас, видимо, от этой идеи отошли. Сандалии для лета, валенки для зимы. Сейчас, похоже так, кроссовок - есть кроссовок. Вы хотели кроссовок? Пожалуйста! Вот вам нормальная шоссейная резина. Хотите большего, извольте иметь несколько "лаптей". Ну, я так просто предполагаю. Амтел - не столь уж и ужасная резина. Так и озвучивают, что машины комплектуются такой-то штатной, как начальный вариант. Я на Амтел от салона две зимы отъездил. Зимы, правда, в нашем регионе теплые выдались. Плюс, режим эксплуатации, плюс пролитый реагентами, но все-же асфальт, плюс "зимний стиль вождения" и т.д. Немногочисленные сугробы месил, как здрасте, подключив заднюю ось. В общем, вопрос опять получается философическим. Сейчас стал таковым гораздее менее. :) Оно и правильно.
1
1
Ответить
Алексей
Кемерово
Скажи пожалуйста в салоне что нибудь скрипит,брынчит,особенно панель? Отзыв полезный 5.
8
 
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Вот интересно. На всю Камаринскую кричали, что по Тех. регламенту Таможенного союза с сего года, ну, просто все авто, которые выходят за ворота предприятия-изготовителя, просто обЗяны быть оснащены системой курсовой стабилизации. Гы, история снова, кажись, про "забор" и надпись на нем. ;))))))))))))))
 
1
Ответить
Ash750
Солнечногорск
К автору пота никак не относится. :)
 
 
Ответить
Ash750
Солнечногорск
elektrik30:
Я думаю так сделано в виду бюджетности авто. Т.е эти пороги ставят на все цвета, они унифицированы чтоли. А так бы пришлось под каждый цвет автомобиля пороги красит, доп.затраты и все такое.
Да, нет, скорее всего. Личное мнение. Все, что имеет хоть какое-то отношение к предполагаемому штурму г-вен, красить даже вредно, ибо, в плане дизайна, предполагает все-же некое "мужланство", а не "гламур". Предлагается куча вариантов, чтобы довести "любимую до экстаза". Но, это, как обычно, стоит денег. Может быть, как-то так...
2
 
Ответить
Саныч
Казань
http://strelka11.ru/ Автор, посмотрите, может быть вам понравится...
1
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Саныч:
http://strelka11.ru/ Автор, посмотрите, может быть вам понравится...
Не, спасибо! Если бы вы почитали отзыв, то поняли, что я уже сетку установил.
1
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Ash750:
Да, нет, скорее всего. Личное мнение. Все, что имеет хоть какое-то отношение к предполагаемому штурму г-вен, красить даже вредно, ибо, в плане дизайна, предполагает все-же некое "мужланство", а не "гламур". Предлагается куча вариантов, чтобы довести "любимую до экстаза". Но, это, как обычно, стоит денег. Может быть, как-то так...
Ну и такая мысль у меня была, но я не стал ее озвучивать, так как подумал, что возбудится куча народу, которая скажет да дастер не джип, чего ему месить там))) А вам со стороны это можно сказать!
3
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Ash750:
Вот интересно. На всю Камаринскую кричали, что по Тех. регламенту Таможенного союза с сего года, ну, просто все авто, которые выходят за ворота предприятия-изготовителя, просто обЗяны быть оснащены системой курсовой стабилизации. Гы, история снова, кажись, про "забор" и надпись на нем. ;))))))))))))))
Я бы был непротив, но у меня такой нет... И я бы доплатил за есп, но брал то, что было в наличии, а есп в моей комплектации толтко как опция за доп.плату.
3
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Алексей:
Скажи пожалуйста в салоне что нибудь скрипит,брынчит,особенно панель? Отзыв полезный 5.
Критичного ничего нет, панель вроде молчит абсолютно. В правой передней двери живет сверчок, займусь им когда проклеивать двери буду шумкой. В остальном пока пластик хранит девственность. Еще есть такая вещь, когда медленно переваливаюсь по большим кочкам, то идет сзади скрип какой-то, как будто играет кузов, ну или дверь. Но это редко бывает. Меня больше раздражает определенная гулкость салона из-за деревянного пластика. Щашумив ***у машины стало тише, шумка дверей и потолка решит остальные шумы я думаю!
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Ash750:
Не, тогда вроде-бы Континенталь 4х4 ставили, т.е. всесезонку. Сейчас, видимо, от этой идеи отошли. Сандалии для лета, валенки для зимы. Сейчас, похоже так, кроссовок - есть кроссовок. Вы хотели кроссовок? Пожалуйста! Вот вам нормальная шоссейная резина. Хотите большего, извольте иметь несколько "лаптей". Ну, я так просто предполагаю. Амтел - не столь уж и ужасная резина. Так и озвучивают, что машины комплектуются такой-то штатной, как начальный вариант. Я на Амтел от салона две зимы отъездил. Зимы, правда, в нашем регионе теплые выдались. Плюс, режим эксплуатации, плюс пролитый реагентами, но все-же асфальт, плюс "зимний стиль вождения" и т.д. Немногочисленные сугробы месил, как здрасте, подключив заднюю ось. В общем, вопрос опять получается философическим. Сейчас стал таковым гораздее менее. :) Оно и правильно.
Я тоже не сразу купил зимнюю резину и пол зимы отъездил на амтеле. Попадал в жесткие метели. У меня претензий по зиме нет как раз, резина роет дай бог и даже в гололед оттормаживалась норм. У меня больше претензий по лету, а именно то, что она очень шумная. Хочется как ты и написал - летом летние тапки, зимой валенки. Вот на заму я валенки взял, а летом получается катаюсь на демисезонке - и не лето и не зима..
1
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Bear Vorkuta:
Так расход Вы какой указываете? Тоже средний. Так и со скоростью - на момент снятия среднего значения в 10 литров будет соответствующая ср. скорость.
Вы в другой город поедете, у Вас будет другой расход топлива. Это же очевидно. Или Вы считаете, что в любом городе будут одни и те же значения?
Единственный маломальски метод узнать реальный расход топлива в том или ином городе - это привязать данные к ср. скорости.
Шляпа или нет, но это общепринятая метода.
Ок, уговорил! Сегодня сбросил показания бк, заправился до полного, до пятницы вечера катаюсь по городу, выдам вам среднее значение скорости и средний расход. Потом в пятницу вечером стартану в Астрахань из Влг-это почти 500 км., и дам вам среднюю скорость и расход по трасме. Ввложу вме в дополнениях с фотоотчетом!
1
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Извиняюсь за ошибки, с телефона пишу!
2
2
Ответить
Саныч
Казань
elektrik30:
Не, спасибо! Если бы вы почитали отзыв, то поняли, что я уже сетку установил.
Я прочитал отзыв и фото посмотрел с черными хомутами ))
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Саныч:
Я прочитал отзыв и фото посмотрел с черными хомутами ))
Так их так и ставят, даже в салоне за 5 рублей. Все хрепко, ни хомутов ни сетки не видно. А тот вариант мне не нрвится, закроет родную решетку ну и плюс там показана сетка на прошлый дастер, сейчас немного по другому нижняя часть бампера выглядит.
 
1
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 126
На счет покрасить барабаны - это ты хорошо подсказал. Летом займусь)
7
1
Ответить
Ash750
Солнечногорск
elektrik30:
Я бы был непротив, но у меня такой нет... И я бы доплатил за есп, но брал то, что было в наличии, а есп в моей комплектации толтко как опция за доп.плату.
У меня тоже нет. Банально пришлось каждую тысячу при покупке считать. Когда брал свою, пришлось выбирать между Adventure (это которые в дорестайле с компасами, ЕСП, с литьем, противотуманками и навигацией) и Еxpression (без оных). В общем, плюс-минус тридцатка. Потратил, как мне кажется, на более нужные вещи - антикор, задние подкрылки, сетки в решетки радиаторов, сигналку. Взял Экспрешн. А ЕСП? Ну, всегда без нее ездил. И езжу. Как тут пишут, мол, помогает не словить диагоналку. Но, во-первых, что она делает? Подтормаживает и придушивает движок в случаях, когда возможен занос, что и обеспечивает т.н. курсовую устойчивость. Кажись все. Блокировку дифференциала она не заменит никак. Во-вторых, зачем драйверить там, где это не надо? Что-б на "Титаник" не опоздать? В-третьих, а на фига на Дастере лезть в колею из-под "Кировца"? И т.д. Имеется ЕСП, ну, и хорошо. Нету, да и ладно.
3
1
Ответить
Ash750
Солнечногорск
PS: Думается, если не дай Бог словишь на скорости раскисшую обочину, никакая ЕСП уже не поможет.
5
1
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Дедок сегодня проехал мимо моего гаража за рулем новенького белого Соляриса в кузове хетчбек. Как положено, в кепке и очках со стеклами с палец толщиной, папыроской и посадка за рулем, ну, просто джиповская. Вот ведь старый кобель! Ему бы о душе думать, а он, поди, по бабулькам на пенс-Солярисе! ;)))
5
4
Ответить
Алексей
Кемерово
Дастеру ещё б метал потолще,было ваще нормально,двери больно уж тонкие.
9
1
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Могу ошибаться, но мне представляется, что в Рено сменили поставщика резины под анонсированный к выпуску этим летом "Каптюр". На "дизайнерском", более мажористом, ориентированном в основном на горожан, Каптюре, Амтел 4х4, наверное, были бы не совсем айс.
2
 
Ответить
Алексей
Кемерово
Если решусь то буду брать ближе к осени.На данный момент езжу на Тииде 13 г.,да конечно в плане комфорта дастера не сравнить,в предтопе ниссанчик нафарширован практически всем, но охота мне новую,большую,с 4 вд машину,что поделать.
9
 
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Алексей:
Дастеру ещё б метал потолще,было ваще нормально,двери больно уж тонкие.
Металл там везде тонкий. Не технолог, но могу предположить, что рулон одной и той-же железаки от Северстали раскатывают и засовывают под прессы на всю конструкцию кузова. Хотелось бы знать, на какой тачке в схожем ценовом диапазоне металл толще. Ну,и последующая обработка, окраска, сборка. Опять же ж, человеческий фактов на конвейеере...
6
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Ash750:
Металл там везде тонкий. Не технолог, но могу предположить, что рулон одной и той-же железаки от Северстали раскатывают и засовывают под прессы на всю конструкцию кузова. Хотелось бы знать, на какой тачке в схожем ценовом диапазоне металл толще. Ну,и последующая обработка, окраска, сборка. Опять же ж, человеческий фактов на конвейеере...
Согласен, я тоже думаю, что сейчас многие машины, даже в большем ценовом диапазоне, не могут похвастаться тольщиной металла. Современные тенденции.
8
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Ash750:
У меня тоже нет. Банально пришлось каждую тысячу при покупке считать. Когда брал свою, пришлось выбирать между Adventure (это которые в дорестайле с компасами, ЕСП, с литьем, противотуманками и навигацией) и Еxpression (без оных). В общем, плюс-минус тридцатка. Потратил, как мне кажется, на более нужные вещи - антикор, задние подкрылки, сетки в решетки радиаторов, сигналку. Взял Экспрешн. А ЕСП? Ну, всегда без нее ездил. И езжу. Как тут пишут, мол, помогает не словить диагоналку. Но, во-первых, что она делает? Подтормаживает и придушивает движок в случаях, когда возможен занос, что и обеспечивает т.н. курсовую устойчивость. Кажись все. Блокировку дифференциала она не заменит никак. Во-вторых, зачем драйверить там, где это не надо? Что-б на "Титаник" не опоздать? В-третьих, а на фига на Дастере лезть в колею из-под "Кировца"? И т.д. Имеется ЕСП, ну, и хорошо. Нету, да и ладно.
Да я шибко не переживаю за отсутствие есп, просто на фокусе у меня оно было и выручало периодически на скользких зимних дорогах. Но отсутствие не критично конечно.
4
 
Ответить
Ash750
Солнечногорск
В общем, данный пепелац крайне желательно антикорить по всей программе. Чтоб аж из "ушей текло". А где есть возможность (если есть возможность, прошу прощения за каламбур), лепить шумку. Впрочем, если есть соображения продать через года три, то зачем?
 
4
Ответить
Ash750
Солнечногорск
elektrik30:
Да я шибко не переживаю за отсутствие есп, просто на фокусе у меня оно было и выручало периодически на скользких зимних дорогах. Но отсутствие не критично конечно.
Блин, а я вот комплексую иногда. Правда, соседу по подъезду (его Дастер с ЕСП) армяне на бехе намедни, прям под окнами, в стоячего, в корму въехали... Так что все условно. :)
1
 
Ответить
Ash750
Солнечногорск
elektrik30:
Согласен, я тоже думаю, что сейчас многие машины, даже в большем ценовом диапазоне, не могут похвастаться тольщиной металла. Современные тенденции.
Да, похоже, что так и есть. В случае с данным авто производитель не шибко озаботился коррозионной устойчивостью деталей, если поглядеть на них изнутри. Мне так показалось.
 
5
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Опять же. По толщине металла. Если нормально защищен от коррозии, то, может быть и не так страшно. Во всяком случае, на прошлой тачке (КИА) камень из-под придурка, обгонявшего, как с перцем в ***е, по разделительной полосе, по еще не убранным с зимы песка и камушек (так, используя песчано-гравийную смесь с гололедом боролись доблестные дорожники), в капот влетел. Локальная вмятина с повреждением ЛКП. Ремонт был возможен только по полной программе, т.е. с жестянкой, грунтовкой, окраской. На этой подцепил пару вмятин, опять же не по своей вине. ЛКП не повреждено и возможен ремонт без покраски. Примерно раза в два дешевле выходит, чем по классической схеме. Судя по тому, что кузовной цех, куда я обратился с данным вопросом, находится при Фольксвагене, Рено не исключение из правил.
2
 
Ответить
Рено хороший машин имел два логана горя не знал, купил Тигуан новый-стуканул движок, потом Гранд витару новую- трясется, прыгает на скорости как лягушка, сейчас Форестер новый- получше,но теперь надо деньги считать и в грязи совсем не очень.
Рено вспоминаю добрым словом, особо обзорность и подвеску.
14
5
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32734
Ash750:
У меня тоже нет. Банально пришлось каждую тысячу при покупке считать. Когда брал свою, пришлось выбирать между Adventure (это которые в дорестайле с компасами, ЕСП, с литьем, противотуманками и навигацией) и Еxpression (без оных). В общем, плюс-минус тридцатка. Потратил, как мне кажется, на более нужные вещи - антикор, задние подкрылки, сетки в решетки радиаторов, сигналку. Взял Экспрешн. А ЕСП? Ну, всегда без нее ездил. И езжу. Как тут пишут, мол, помогает не словить диагоналку. Но, во-первых, что она делает? Подтормаживает и придушивает движок в случаях, когда возможен занос, что и обеспечивает т.н. курсовую устойчивость. Кажись все. Блокировку дифференциала она не заменит никак. Во-вторых, зачем драйверить там, где это не надо? Что-б на "Титаник" не опоздать? В-третьих, а на фига на Дастере лезть в колею из-под "Кировца"? И т.д. Имеется ЕСП, ну, и хорошо. Нету, да и ладно.
Не знаю как на Дастере,но на Паджерике например ЕСП душит движок лишь при выкрученном от прямолинейного направления руле ну и что то там еще типа датчика ускорения учавствует.
А вот имитация межколесной блокировки реально работает,движок не душится и всегда гребут три-четыре колеса,главное газу поддавать)
Зы: правда в таком режиме легко перегреть тормоза,так что голову отключать не стоит
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Виктор74:
Не знаю как на Дастере,но на Паджерике например ЕСП душит движок лишь при выкрученном от прямолинейного направления руле ну и что то там еще типа датчика ускорения учавствует.
А вот имитация межколесной блокировки реально работает,движок не душится и всегда гребут три-четыре колеса,главное газу поддавать)
Зы: правда в таком режиме легко перегреть тормоза,так что голову отключать не стоит
Да я думаю на дастере также. На прошлом моем фокусе есп в сугробах тоже помогало, зарываться не давало и он как танк лез потихоньку вперед.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5222
elektrik30:
Да я думаю на дастере также. На прошлом моем фокусе есп в сугробах тоже помогало, зарываться не давало и он как танк лез потихоньку вперед.
в снегу если внатяг идешь то есп хорошо.но если закопался или уперся-отключать надо иначе душит мотор.а вообще надо запретить гражданские авто без есп выпускать.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
5
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
ильяи:
в снегу если внатяг идешь то есп хорошо.но если закопался или уперся-отключать надо иначе душит мотор.а вообще надо запретить гражданские авто без есп выпускать.
Это да, если зарылся то есп вырубать нужно, с ним ничего не выйдет!
3
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32734
elektrik30:
Это да, если зарылся то есп вырубать нужно, с ним ничего не выйдет!
Вообще,правильный есп работает всегда.
Кнопкой отключается антибукс на основе есп.
При этом имитация блокировок продолжает работать,так же как и сам есп в критических ситуациях.
Во всяком случае у ММС так сделано,не думаю что другие производители делают сильно по другому;)
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Виктор74:
Вообще,правильный есп работает всегда.
Кнопкой отключается антибукс на основе есп.
При этом имитация блокировок продолжает работать,так же как и сам есп в критических ситуациях.
Во всяком случае у ММС так сделано,не думаю что другие производители делают сильно по другому;)
Ну может и так, сильно в этом вопросе не разбираюсь. А с учетом того, что у меня в дастере есп нет, то в близжайшее время с принципом работы данного устройства ознакамливаться и пе придется)))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6818
Отзыв понравился, понравились интересные опции. Автору только безпроблемной эксплуатации, личное мое мнение моторчик слабоват, хотя каждому свое!
3
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
dimasur86:
Отзыв понравился, понравились интересные опции. Автору только безпроблемной эксплуатации, личное мое мнение моторчик слабоват, хотя каждому свое!
Да тут вопросов нет, конечно хочется помощнее, но 2 литра просто не потянул финансово, а так бы с удовольствием.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 6818
elektrik30:
Да тут вопросов нет, конечно хочется помощнее, но 2 литра просто не потянул финансово, а так бы с удовольствием.
у меня был 2х литровый на механике бензинка еще с первых партий, отличная крепкая машинка, я б сказал что идеальное сочетание цены и потребительских качеств, а сейчас после удорожания, как то сомнительно стало. откатал 2 года и продал.
родич себе дизелька купил... он пенсионер, но счастлив, адекватный расход и тп и тд.
3
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
dimasur86:
у меня был 2х литровый на механике бензинка еще с первых партий, отличная крепкая машинка, я б сказал что идеальное сочетание цены и потребительских качеств, а сейчас после удорожания, как то сомнительно стало. откатал 2 года и продал.
Да что тут сомнительного, посмотрев на цены конкурентов грустно понимаешь, что дастер это самое доступное из 4вд, ну про новое имею ввиду...
6
 
Ответить
     
Саратов
Сообщений: 108
ASh750:
Был недавно у ОД. Обратил внимание, что на всех Дастерах, как выставленных в зале, так и подготовленном к выдаче клиенту, резина стоит уже не Амтел Круиз, а Континенталь Кросс, без вариантов летний.
У меня автомобиль 2012 и тоже стоит Континенталь , пробег 110 000 км, сезон доезжу ( + 10 000 ) и выкину.
3
 
Ответить
valerik56
При скорости 100 км.ч. сколько оборотов и сколько показывает моментальный расход?
1
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
valerik56:
При скорости 100 км.ч. сколько оборотов и сколько показывает моментальный расход?
valerik56:
При скорости 100 км.ч. сколько оборотов и сколько показывает моментальный расход?
Сейчас затрудняюсь ответить, завтра поеду по трассе в Астрахань, попробую хафиксировать точные результаты, отпишусь тогда.
2
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
valerik56:
При скорости 100 км.ч. сколько оборотов и сколько показывает моментальный расход?
Замерил вчера на трассе, при скорости 100 км.ч обороты 2750 и мгновенный расход показывает в зависимости от рельефа местности 6.5 - 7.5 л/100км.
4
 
Ответить
Вопрос: как обстоят дела с расходом масла? Неужели снова пришла пора "Жигулевской" "Русской рулетки"? Кому как повезет? У меня за 14 600 тысяч пробега в картере оказался 1 литр(!) масла
5
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Сергей Тет:
Вопрос: как обстоят дела с расходом масла? Неужели снова пришла пора "Жигулевской" "Русской рулетки"? Кому как повезет? У меня за 14 600 тысяч пробега в картере оказался 1 литр(!) масла
Как купил машину в первые 3 тысячи ушло грамм 200, я долил и до 15000 км держалось на одном уровне. После ТО-1 проехал 3 тыс.км уже, пока ни грамма не ушло. Завтра в сочи с утра пру, посмотрю как после серпантина будет, полюбому движку крутить там буду, посмотрим.
3
1
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Сергей Тет:
Вопрос: как обстоят дела с расходом масла? Неужели снова пришла пора "Жигулевской" "Русской рулетки"? Кому как повезет? У меня за 14 600 тысяч пробега в картере оказался 1 литр(!) масла
Ужас какой! В принципе, надо-бы почаще на щуп посматривать. Не обижайтесь, пож-ста. :) А, что, в принципе, должно измениться? Много ли найдется сейчас производств, где мастер может похвастаться личным клеймом? Человеческий фактор.
2
 
Ответить
VVitOne
Новосибирск
Аффтар! Если ты еще тут, можешь сказать какой подлокотник брал? И как он? Тоже сейчас сабж взял после фф2, в инете смотрю подлокотники на дастер, а фиг знает какой из них норм...
3
1
Ответить
5125670
Санкт-Петербург
За 830 тысяч 1 подушка безопасности, я зимой 2013 года трехгодовалую вольво s80 купил за эти же деньги, там 12 подушек, какой же в россии народ глуповатый)
5
31
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6829
отличный сарай!
Самое главное в ренохах (логан и дастер) это их подвеска и общая дубовость и неубиваемость. Как сказал мне знакомый дядя хозяин автосервиса про дастер и логан "плохие это машины, нифига не ломаются не дают нам заработать"). Я бы в таком дастере поменял только мотор на 2.5 вот это была бы идеальная тачка, дешовая мошная и неубиваемая
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
15
1
Ответить
    
анжеро-судженск
Сообщений: 1049
Без обид, но как можно купить такого уродца? Когда они только пошли, типа за 399. Хотел купить в базе. Полностью мнение изменил, после посещения дилера. Такая какаха. Имхо
5
31
Ответить
 
Сообщений: 5222
5125670:
За 830 тысяч 1 подушка безопасности, я зимой 2013 года трехгодовалую вольво s80 купил за эти же деньги, там 12 подушек, какой же в россии народ глуповатый)
а я трактор за эти деньги купил-и там ни одной подушки безопасности.вот народ в россии глуповатый)
ilyi
22
3
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Ден2705:
Без обид, но как можно купить такого уродца? Когда они только пошли, типа за 399. Хотел купить в базе. Полностью мнение изменил, после посещения дилера. Такая какаха. Имхо
Так на вкус и цвет товарищей нет! Без обид, но может для кого то и ты уродец, а для кого то красавец...
21
2
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
VVitOne:
Аффтар! Если ты еще тут, можешь сказать какой подлокотник брал? И как он? Тоже сейчас сабж взял после фф2, в инете смотрю подлокотники на дастер, а фиг знает какой из них норм...
Я брал на этом сайте http://lokotnik.ru/renault/duster/ простой но удобный подлокотник, цена копейки. В любой момент можно убрать, не нужно нисего сверлить или крепить. Бокс под мелочь. Доставили быстро, без проблем. Если оплатишь сразу по карте то дешевле будет рублей на 300. Но доставка почтой твоя, но не дорого.
2
 
Ответить
Ash750
Солнечногорск
Ден2705:
Без обид, но как можно купить такого уродца? Когда они только пошли, типа за 399. Хотел купить в базе. Полностью мнение изменил, после посещения дилера. Такая какаха. Имхо
Лада седан баклажан!!! ;)))
1
3
Ответить
VVitOne
Новосибирск
elektrik30:
Я брал на этом сайте http://lokotnik.ru/renault/duster/ ...
Спасибо!
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11
У вас стоит уже новый двигатель 114 лс, цепной. Хотелось бы узнать как он заводится и ведёт себя в морозы.
Мой отзыв: Renault Logan 2011
1
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
vad-nsk:
У вас стоит уже новый двигатель 114 лс, цепной. Хотелось бы узнать как он заводится и ведёт себя в морозы.
Да, такой двигатель и стоит. Прошлой зимой особых морозов то и не было в Волгограде, максимум -25 наверное, в эту зиму пока -15 застал. Но проблем не было ни разу, запуск с полпинка с автозапуска всегда. Прогревается быстро, через несколько минут теплый воздух шурует, все ок.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11
elektrik30:
Да, такой двигатель и стоит. Прошлой зимой особых морозов то и не было в Волгограде, максимум -25 наверное, в эту зиму пока -15 застал. Но проблем не было ни разу, запуск с полпинка с автозапуска всегда. Прогревается быстро, через несколько минут теплый воздух шурует, все ок.
Просто очень интересно. Сам заглядываюсь на такой же вариант как у вас. Только вот двигатель немного смутил. Нарыл в инете немного. Вроде нормальный движок. Только зазоры через каждые 60 тыс. нужно регулировать и вроде как в морозы он может подвести. Я в Сибири живу и поэтому хочется узнать отзыв реального владельца. Сами знаете в инете могут что угодно написать.
1
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
vad-nsk:
Просто очень интересно. Сам заглядываюсь на такой же вариант как у вас. Только вот двигатель немного смутил. Нарыл в инете немного. Вроде нормальный движок. Только зазоры через каждые 60 тыс. нужно регулировать и вроде как в морозы он может подвести. Я в Сибири живу и поэтому хочется узнать отзыв реального владельца. Сами знаете в инете могут что угодно написать.
Я не слышал плохих отзывов про эти двигатели зимой. Данные движки 1.6 114 л.с. ставились долгое время на предыдущий кашкай, тииду. Почитайте отзывы про них, может больше информации будет. У меня двое знакомых на кашкае с таким двигателем, катаются по 3 года уже, с двигателем проблем вообще нет это точно. Ну и регулировка клапанов вроде впервые должна проводиться при пробеге в районе 100 000 км.
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11
elektrik30:
Я не слышал плохих отзывов про эти двигатели зимой. Данные движки 1.6 114 л.с. ставились долгое время на предыдущий кашкай, тииду. Почитайте отзывы про них, может больше информации будет. У меня двое знакомых на кашкае с таким двигателем, катаются по 3 года уже, с двигателем проблем вообще нет это точно. Ну и регулировка клапанов вроде впервые должна проводиться при пробеге в районе 100 000 км.
Я читал. Но вот не пойму у вас двигатель нашей российской сборки HR16DE-H4M ?
1
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
vad-nsk:
Я читал. Но вот не пойму у вас двигатель нашей российской сборки HR16DE-H4M ?
Да, на новых дастерах двигатель российской сборки. Ходят некоторые страшилки, что данный движок ест масло, даже тут в комментах ктото про это писал, но у меня проблем нет, масло стоит на одном уровне, эксплуатация ежедневная вне зависимости от погоды.
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11
elektrik30:
Да, на новых дастерах двигатель российской сборки. Ходят некоторые страшилки, что данный движок ест масло, даже тут в комментах ктото про это писал, но у меня проблем нет, масло стоит на одном уровне, эксплуатация ежедневная вне зависимости от погоды.
Это хорошо. Буду читать дальнейшие ваши отзывы. Очень интересно.
1
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
vad-nsk:
Это хорошо. Буду читать дальнейшие ваши отзывы. Очень интересно.
Спасибо!
 
 
Ответить
Евгений
Волжский
Тачка огонь!!! Продолжаю копить!!! Чтобы купить мечту.
4
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1291
jzzz:
Отстойный авто хоть заминусуйте. Убогий дизайн, про салон я промолчу. Про ТТХ тоже) убожетсво во всем. Никогда бы не ездил на таком ... Ему цена новому 300 тысяч не более. Не кого не хотел обидеть все имхо.
А которому авто истинная цена 830, так он стоит под два ляма.)))
1
4
Ответить
   
Смоленск
Сообщений: 20
Привет.Авто кредитный?Расскажи как ведет себя на трассе,крейсерская скорость,при какой скорости начинаются аэродинамические шумы?А то ты в отзыве написал,что проехал 700км не вылезая,по мне так это топить надо минимум 160кмч.Может Рено совершили технологический прорыв-"А мужики то еще не знают".
Мой отзыв: Skoda Yeti 2011
 
1
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Игорь 13.:
Привет.Авто кредитный?Расскажи как ведет себя на трассе,крейсерская скорость,при какой скорости начинаются аэродинамические шумы?А то ты в отзыве написал,что проехал 700км не вылезая,по мне так это топить надо минимум 160кмч.Может Рено совершили технологический прорыв-"А мужики то еще не знают".
Привет. Сам авто брал за наличку. При чем здесь прорыв, хочешь и 160 топи на нем, он поедет. Я по трассе хожу 110-120, как правило круиз поставил и вперед. Крейсерская на нем как раз 120-130 будет наверное. Пару раз по необходимости и 150 шел пристроившись за кем нибудь. На нем и с такой скоростью относительно комфортно, просто и расход уже будет конский. По шуму как раз до 110-120 комфортно, дальше так себе. Но у меня и фокус 2 был не лучше в этом плане. Но и дастер сам по себе квадратный, не стоит ждать от него чудес. По поводу 700 км, то я могу 5-6 часов без остановок ехать, это не проблема.
2
 
Ответить
   
Смоленск
Сообщений: 20
elektrik30:
Привет. Сам авто брал за наличку. При чем здесь прорыв, хочешь и 160 топи на нем, он поедет. Я по трассе хожу 110-120, как правило круиз поставил и вперед. Крейсерская на нем как раз 120-130 будет наверное. Пару раз по необходимости и 150 шел пристроившись за кем нибудь. На нем и с такой скоростью относительно комфортно, просто и расход уже будет конский. По шуму как раз до 110-120 комфортно, дальше так себе. Но у меня и фокус 2 был не лучше в этом плане. Но и дастер сам по себе квадратный, не стоит ждать от него чудес. По поводу 700 км, то я могу 5-6 часов без остановок ехать, это не проблема.
Спасибо!Удовл етворил любопытство.
 
 
Ответить
Тимофей
Аграрное
когда продавать будешь?
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Тимофей:
когда продавать будешь?
Да пока не собираюсь, еще годика 2-3 буду ездить.
2
 
Ответить
Алексей
Новый Уренгой
Хорошая машина - сам владел 2 года (с 2012-го - из первой серии). Хороший, подробный отзыв. Автор - не руко***ый и это радует. Но вот у меня одного возник вопрос, что на кронштейне крепления амортизатора (там где фото установки локеров) - только один болт с гайкой, вкрученный сквозь кузов? А где второй болт?
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Алексей:
Но вот у меня одного возник вопрос, что на кронштейне крепления амортизатора (там где фото установки локеров) - только один болт с гайкой, вкрученный сквозь кузов? А где второй болт?
Эта гайка не вкручена сквозь кузов, если увеличить фото, то будет видно, что гайкой прикручена какая-то тяга стабилизатора уходящего вниз.
2
 
Ответить
Евгений
Волжский
Взял ура!!!
Евгений:
Тачка огонь!!! Продолжаю копить!!! Чтобы купить мечту.
2
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Евгений:
Взял ура!!!
Поздравляю! Удачной эксплуатации!! С тебя отзыв))
1
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 128
Здравствуйте.
Спасибо за ваш труд в написании отзыва.
Могли бы вы рассказать про то как решили проблему с обогревом ног водителя. Если есть возможность, то с фото.
Не нашёл в отзыве.
Такая же проблема на Степвее. Может ваше решение и мне поможет
Не увидел в отзыве.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
Спасибо за отзыв ! Оценочка - 5 ......... Не подскажете где и какие взять удлинённые и расширенные брызговики ? Проехал всю Пензу , прошерстил весь интернет , никак не найду ........ Заказал - Брызговики передние NOVLINE артикул NLF4129F13 — 907,00
Задние брызговики: NOVLINE артикул NLF4129E13 — 943,00 через магазин , на фотографиях длинные , а пришли такие же как штатные , хорошо в магазине не настаивали что бы я их забрал , сказали продадут .......... Температурный датчик по вашей ссылке в отзыве уже заказал , очень его не хватает , привык контролировать ...........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Игорь , уже не патриот
Спасибо за отзыв ! Оценочка - 5 ......... Не подскажете где и какие взять удлинённые и расширенные брызговики ? Проехал всю Пензу , прошерстил весь интернет , никак не найду ........ Заказал - Брызговики...
Я брызговики не покупал, у меня при покупке стояли расширенные! На рестайлинге стоят уже такие с завода. А так вроде покупают все дастер-гард брызговики расширенные. Вот ссылка http://dustershop77.ru/katalog... надежный магаз, можете смело заказывать у них!
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
elektrik30
Я брызговики не покупал, у меня при покупке стояли расширенные! На рестайлинге стоят уже такие с завода. А так вроде покупают все дастер-гард брызговики расширенные. Вот ссылка http://dustershop77.ru/katalog... надежный магаз, можете смело заказывать у них!
У меня штатные расширенные стоят ( комплектация Дакар ) , длины не хватает , на задние арки кидает ......... Дастер-гард такие же как мои .....
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Игорь , уже не патриот
У меня штатные расширенные стоят ( комплектация Дакар ) , длины не хватает , на задние арки кидает ......... Дастер-гард такие же как мои .....
Ну тогда больше врятли найдешь! На задние арки все равно будет кидать, это же беда дастеров)) Обязательно нужно забронировать задние арки. Ну еще одно решение есть, но стоит денег - это установка других порогов "эстонец", с ними вроде как намного лучше и смотрится и арки практически чистые https://www.drive2.ru/l/1881525/ вот пример.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
elektrik30
Ну тогда больше врятли найдешь! На задние арки все равно будет кидать, это же беда дастеров)) Обязательно нужно забронировать задние арки. Ну еще одно решение есть, но стоит денег - это установка других...
Прикольные , интересно , есть достаточно в них жёсткости , что бы смело вставать можно было ?
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 128
Здравствуйте.
Спасибо за ваш труд в написании отзыва.
Могли бы вы рассказать про то как решили проблему с обогревом ног водителя. Если есть возможность, то с фото. Оговорку н апроблему прочёл. А решения не нашёл в отзыве.
Такая же проблема на Степвее. Может ваше решение и мне поможет.
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Иван Иванович 056
Здравствуйте.
Спасибо за ваш труд в написании отзыва.
Могли бы вы рассказать про то как решили проблему с обогревом ног водителя. Если есть возможность, то с фото. Оговорку н апроблему прочёл. А решения не нашёл в отзыве.
Такая же проблема на Степвее. Может ваше решение и мне поможет.
Извиняюсь, я отвечал на прошлый ваш комментарий, но ответ почему-то не опубликовался. Решение проблемы заклюсалось в установке штуковины "теплые ноги". Но именно на рестайлинге с ней оказалось не все так просто и возможно что то поменялось в системе дастера и толку от нее я не очень почувствовал и в итоге снял. Так как проблема лично у меня с обогревом ног проявляется только в мороз и по трассе, по городу жара ногам. Но на дорестайлинговых дастерах все хвалили ее и говорили, что реально с ней лучше распределяется тепло и обоим ногам хорошо. Она также подходит и на сандеро. Вот ссылка http://dustershop77.ru/katalog... можете смело в этом магазе заказывать, надежные. Попробуйте поставте, может вам поможетт, стоит копейки, так что если не понравится снимите просто.
1
 
Ответить
Волжский
Сообщений: 2
Привет. Сам с волжский хотел узнать где покупал накладку на багажник и жабо под лобовое стекло
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Nutlet
Привет. Сам с волжский хотел узнать где покупал накладку на багажник и жабо под лобовое стекло
Привет! Жабо ставил у диллера сразу при покупке, т.к. не хотел сам снимать дворники. А накладку на бампер на авторынке купил, 700 рублей. Но за не следить нужно, часто читал отзывы что она трет крышку багажника и могут быть сколы.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
Можно сделать фотку подлокотника , и инфу где заказывали ?
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Игорь , уже не патриот
Можно сделать фотку подлокотника , и инфу где заказывали ?
На главной странице есть фото салона где видно подлокотник. Попробую отдельно вам сфоткать. Его плюс в том что он просто стоит, можно двигать вперед назад поэтому и для бутылки место свободное сзади. Небольшой бокс в нем. Заказывал тут http://lokotnik.ru/renault/duster/ Сейчам он 2180, я год назад брал за 1600. Но если оплатите сразу картой то будет скидка. Доставили быстро. Меня устраивает. Но лучше конечно найти такой, чтобы поднимался вверх при необходимости, такие обычно вставляются в место для бутылки. Т.е. мой самый простой вариант, но смотрится хорошо.
 
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 128
elektrik30
Извиняюсь, я отвечал на прошлый ваш комментарий, но ответ почему-то не опубликовался. Решение проблемы заклюсалось в установке штуковины "теплые ноги". Но именно на рестайлинге с ней оказалось...
Спасибо.
Попробую.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
elektrik30
На главной странице есть фото салона где видно подлокотник. Попробую отдельно вам сфоткать. Его плюс в том что он просто стоит, можно двигать вперед назад поэтому и для бутылки место свободное сзади. Небольшой...
Спасибо !
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
6872598
Москва
Имея на кармане 800 касых никогда бы не взял этот аппарат. Я взял 2013 Luxgen с такими наворотами которые не то что дустеру, Ниссаним и Киа не снились... На рынке всегда есть выбор, нужно искать глубже и не слушать горе экспертов. https://www.youtube.com/watch?v=n_SPgS3rhh0
3
31
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
6872598
Имея на кармане 800 касых никогда бы не взял этот аппарат. Я взял 2013 Luxgen с такими наворотами которые не то что дустеру, Ниссаним и Киа не снились... На рынке всегда есть выбор, нужно искать глубже и не слушать горе экспертов. https://www.youtube.com/watch?v=n_SPgS3rhh0
Ха, ты сейчас сам себя успокаиваешь чтоли что взял китайское чудо. Я рад за тебя, катайся, получай удовольствие от своей машины. Главное чтобы тебе нравилось, а мне вот дастер нравится. И на твое мнение, что лучше в этой жизни я положу большой и толстый...
28
1
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 101
6872598
Имея на кармане 800 касых никогда бы не взял этот аппарат. Я взял 2013 Luxgen с такими наворотами которые не то что дустеру, Ниссаним и Киа не снились... На рынке всегда есть выбор, нужно искать глубже и не слушать горе экспертов. https://www.youtube.com/watch?v=n_SPgS3rhh0
Это где же ещё такого дурака потом найти когда продавать будешь.До смерти и будешь на нём ездить.Либо за копейки продашь.
Мой отзыв: Toyota Mark II 2002
22
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
6872598
Имея на кармане 800 касых никогда бы не взял этот аппарат. Я взял 2013 Luxgen с такими наворотами которые не то что дустеру, Ниссаним и Киа не снились... На рынке всегда есть выбор, нужно искать глубже и не слушать горе экспертов. https://www.youtube.com/watch?v=n_SPgS3rhh0
Я читал отзывы , косяков там хватает , и по ликвидности среди Ниссан , КИА и Рено он точно на последнем месте ........ даже Патриота или Ладу продать проще и с меньшими потерями ......
Давайте жить дружно !
12
1
Ответить
7875689
Тюмень
Что за манера фотки кривые выставлять???
1
1
Ответить
7875689
Тюмень
Поставил 5. Молодец, хорошая машина. Сам камри владею, но смотрю в сторону дастера, так как надоело по асфальту ездить, хочется и с дороги съехать. Но учитывая то, что в Волгограде нет дорог, то дастер норм.
6
2
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
7875689
Что за манера фотки кривые выставлять???
Дром при добавлении сам переворачивает, эио видно после публикации толтко, переделывать лень потом.
 
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
7875689
Поставил 5. Молодец, хорошая машина. Сам камри владею, но смотрю в сторону дастера, так как надоело по асфальту ездить, хочется и с дороги съехать. Но учитывая то, что в Волгограде нет дорог, то дастер норм.
После камри аккуратнее на дастер смотреть нужно, поездить, пощупать и понять что он из себя представляет в плане комфорта, удобства и все такое. Чтобы потом не разочароваться. Я после фокуса 2 садился, ожидал хуже а в итоге доволен.
8
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
elektrik30
После камри аккуратнее на дастер смотреть нужно, поездить, пощупать и понять что он из себя представляет в плане комфорта, удобства и все такое. Чтобы потом не разочароваться. Я после фокуса 2 садился, ожидал хуже а в итоге доволен.
Я Фокуса 2-ого продавать через недельку буду , 2л. АКПП , если честно он меня вообще не впечатляет .......... да и не впечатлял , отец его купил , потом брату отдал , брат укатал его , а я сейчас в порядок привожу к продаже ...........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
Алексей
Кемерово
Не подскажет кто,если защиту редуктора и бака купить и поставить самому ( я имею в виду не покупать пакет протекшн) то можно ли реально сэкономить или нет смысла вы...ся из за пару сотен руб. Если да ,то где можно купить защиту?
 
 
Ответить
7875689
Тюмень
elektrik30
После камри аккуратнее на дастер смотреть нужно, поездить, пощупать и понять что он из себя представляет в плане комфорта, удобства и все такое. Чтобы потом не разочароваться. Я после фокуса 2 садился, ожидал хуже а в итоге доволен.
Я на камри езжу, и езжу на рио жены периодически. На дастере не думаю, что хуже будет. Для третьей машины пойдет. Я ж не собираюсь камрюху продавать. Дастер будет для рубалки, пикников и все такое.
1
10
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
7875689
Я на камри езжу, и езжу на рио жены периодически. На дастере не думаю, что хуже будет. Для третьей машины пойдет. Я ж не собираюсь камрюху продавать. Дастер будет для рубалки, пикников и все такое.
А, ну тогда вопросов нет)) Хотя для рабалки и пикников можно и нивушку взять и гонять.
10
7
Ответить
   
Сообщений: 22
у дастера хлипкий и жидкий кузов,весь кузов перекашивает на диагоналке и при домкаричвании колеса одного и безопасность ужасна.А сколько нареканий по качеству.Жуткий авто.
11
15
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Аркадый Михайлов
у дастера хлипкий и жидкий кузов,весь кузов перекашивает на диагоналке и при домкаричвании колеса одного и безопасность ужасна.А сколько нареканий по качеству.Жуткий авто.
Жуткий до ужаса, но куда деваться! Ну а что нового с полным приводом можно взять за эти деньги? Он стоит своих денег. Я взял за 830 свой дастер 1.6 на полном приводе в комплектации привеледж (стеклоподъемники, подогрев сидений, зеркал, лобовухи, автозапуск и так далее). А товарищ на днях солярис взял за 794 тысячи рубликов... Поэтому тут обсуждать то и нечего. Самое главное куча отзывов, заранее можно все прочитать и понять нужен тебе такой авто или нет. Мне врот нужен!
17
8
Ответить
7875689
Тюмень
elektrik30
А, ну тогда вопросов нет)) Хотя для рабалки и пикников можно и нивушку взять и гонять.
да не, шнивушка вообще никак, с ее двиглом 83лс.
10
12
Ответить
Макс
Кострома
6872598
Имея на кармане 800 касых никогда бы не взял этот аппарат. Я взял 2013 Luxgen с такими наворотами которые не то что дустеру, Ниссаним и Киа не снились... На рынке всегда есть выбор, нужно искать глубже и не слушать горе экспертов. https://www.youtube.com/watch?v=n_SPgS3rhh0
Это что за аппарат? Я даже о таком не слышал!
6
 
Ответить
Макс
Кострома
Смотрю на Дастер , но стройка( своих денег он стоит. Автору удачи на дорогах !
4
2
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Макс
Смотрю на Дастер , но стройка( своих денег он стоит. Автору удачи на дорогах !
Спасибо!
1
1
Ответить
Волжский
Сообщений: 2
Алексей
Не подскажет кто,если защиту редуктора и бака купить и поставить самому ( я имею в виду не покупать пакет протекшн) то можно ли реально сэкономить или нет смысла вы...ся из за пару сотен руб. Если да ,то где можно купить защиту?
Я брал защиту у фирмы патриот защита катализатора защита бензобака и редуктора отдал 4800 за все
 
 
Ответить
Дмитрий
Тюмень
Как то не ловко смотреть на спидометр, не привык я к такому сочетанию цифр.
 
 
Ответить
Дмитрий
Тюмень
Шаумянский перевал думаю никогда не закатают в асфальт, так как графий там в целях безопастности. Думаю если положат асфальт, то после дождика скользко будет. а со временем еще ямы, колейность и т.д. не нужен там асфальт.
2
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
отличное авто!5 за отзыв
 
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
Есть вопрос - сколько индикатор показывал самую большую температуру ? У меня обычно 87-89 , самое большое раньше видел 92 ........ а сегодня в пробке поднялась до 102 градусов , она растёт , а я смотрю и думаю , а сколько нормальная рабочая температура ? А на скольких градусах включается вентилятор ? ( я его ни разу не слышал ) А есть ли датчик перегрева , загорается что то на панели ? Ошибок нет , а если бы датчик не сработал на вентилятор , наверно были бы ? ............ Если знаешь что то из этого расскажи .... плиз ........
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Игорь , уже не патриот
Есть вопрос - сколько индикатор показывал самую большую температуру ? У меня обычно 87-89 , самое большое раньше видел 92 ........ а сегодня в пробке поднялась до 102 градусов , она растёт , а я смотрю...
Обычно в движении показывает 87-89. В пробках до 95-97 может показывать, бывало до 101. Вентилятора не слышно будет, но он включается я так думаю в районе 96-98. Я его сышу когда машину в гараж загоняю, шумит он не сильно, на индикаторе в этот момент может быть в районе 95-96 как раз. Индикатор перегрева есть в дастере, но он загорится на панели когда уже писец будет)))
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
elektrik30
Обычно в движении показывает 87-89. В пробках до 95-97 может показывать, бывало до 101. Вентилятора не слышно будет, но он включается я так думаю в районе 96-98. Я его сышу когда машину в гараж загоняю,...
Я нашёл информацию - "На кожухе вентилятора размещен добавочный резистор. При достижении температуры охлаждающей жидкости 99 °C ЭБУ включает электродвигатель вентилятора через добавочный резистор, и вентилятор прокручивается с малой скоростью. Когда температура жидкости снизится до 96 °C, вентилятор выключится. При достижении температуры охлаждающей жидкости 102 °C ЭБУ включает электродвигатель, минуя резистор, и вентилятор прокручивается с большой скоростью. Если температура охлаждающей жидкости преувеличивает 118 °C, то в комбинации приборов загорается сигнализатор перегрева двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости вкручен в резьбовое отверстие основания термостата (см. «Демонтаж датчика температуры охлаждающей жидкости автомобиля Renault Duster»). Датчик предоставляет сведения на индикатор температуры в комбинации приборов, сигнализатор перегрева двигателя и электронный блок системы управления двигателем."

Исходя из этого похоже ничего страшного у меня не было , 102 градуса на индикаторе моргнуло на секунду , как раз при этой температуре включается вентилятор в усиленном режиме ........ у меня просто ни разу такой температуры не было , я немного занервничал ........
Давайте жить дружно !
2
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Игорь , уже не патриот
Я нашёл информацию - "На кожухе вентилятора размещен добавочный резистор. При достижении температуры охлаждающей жидкости 99 °C ЭБУ включает электродвигатель вентилятора через добавочный резистор, и вентилятор...
Спасибо за инфу!
1
 
Ответить
Юрий
Омск
Причем вентилятор в Дастере будет работать и после выключения зажигания.
2
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
Юрий
Причем вентилятор в Дастере будет работать и после выключения зажигания.
А вот это хорошо , после того как заглушил авто , температура ещё 3-4 минуты ползёт вверх , на некоторых своих авто в жару , я специально ждал когда включится вентилятор и отработает своё , потом глушил , иначе могло немного выкинуть антифриза , а на Газели ставил электро вентилятор от Волги и дополнительную кнопку на него , что бы после того как заглушил , дать ему ещё скинуть температуру ........
На Дастере ещё ни разу не слышал как он работает , не на ходу , ни после , правда весна у нас какая то поздняя в этом году , и тепла то ещё не было , сегодня ночью 7 градусов всего ........
Давайте жить дружно !
2
 
Ответить
Юрий
Омск
У нас сегодня (23 мая) на улице +33 и Дастер легко переносит жару. К Кондиционеру тоже претензий нет. Причем когда включен кондиционер, то температура двигателя до 100-101 гр не поднимается. Видимо достаточно одного вентилятора.
3
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Юрий
У нас сегодня (23 мая) на улице +33 и Дастер легко переносит жару. К Кондиционеру тоже претензий нет. Причем когда включен кондиционер, то температура двигателя до 100-101 гр не поднимается. Видимо достаточно одного вентилятора.
Да, я тоже обратил внимание, что с кондером температура не поднимается особот даже в пробке. А в обычном режиме движения ниже на пару гпадусов примерно.
4
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
Сегодня у нас +20 , на солнце в салоне жарко , ездил с кондёром , температура держалась обычная 87-89 , я тоже обратил внимание что она не повышена , на предыдущих авто повышалась ......... единственно не понимаю почему она у меня тогда до 102 гр. поднялась ( один раз за всю эксплуатацию ) , было холоднее , без кондиционера ...........
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
Юрий
Омск
Игорь , уже не патриот
Сегодня у нас +20 , на солнце в салоне жарко , ездил с кондёром , температура держалась обычная 87-89 , я тоже обратил внимание что она не повышена , на предыдущих авто повышалась ......... единственно...
У меня тоже есть индикатор температуры двигателя и я обратил внимание, что вентилятор срабатывает при температуре 100-101 гр. Интересно какая температура кипения антифриза?
3
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
У меня залит жёлтый антифриз , я так понимаю он у всех Рено , температура закипания 132 градуса , замерзания - 65 ..........
Давайте жить дружно !
4
 
Ответить
  
автор
Волгоград
Сообщений: 266
Игорь , уже не патриот
Сегодня у нас +20 , на солнце в салоне жарко , ездил с кондёром , температура держалась обычная 87-89 , я тоже обратил внимание что она не повышена , на предыдущих авто повышалась ......... единственно...
Вот поэтому реновцы и убрали датчик температуры, чтобы ни у кого не возникало лишних вопросов))))
2
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
elektrik30
Вот поэтому реновцы и убрали датчик температуры, чтобы ни у кого не возникало лишних вопросов))))
Я думаю производитель просто решил , что водителю нет необходимости контролировать работу этой системы , ехать можно вроде как без прогрева , автоматика со всем справится , а если что , контрольная индикация покажет перегрев ........ останавливайся и звони на горячую линию Рено )))))
Я на 0-ое ТО попытался записаться на сайте "Мой Рено" , мне никто не перезвонил , когда позвонил сам и приехал , меня попросили никому не рассказывать в отзыве об этом , говорят Рено поругает ...... объяснили , что ещё не всё налажено у них с инетом )))))))
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
Про антифриз вспомнил , я брал на О-ом ТО литр реновского , температура замерзания на нём написана - 37 гр. , а закипания не отображена ........
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 16487
Игорь , уже не патриот
Я думаю производитель просто решил , что водителю нет необходимости контролировать работу этой системы , ехать можно вроде как без прогрева , автоматика со всем справится , а если что , контрольная индикация...
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
Stas
Томск
Детонация при движении в жару не беспокоит?