Рено Дастер 2014 — отзыв владельца
Решился наконец написать про свой Дастер, пока временно безработный время есть, почему бы не поделиться мнением о данном автомобиле!?
Покупали его с расчетом владения мной и женой на двоих, так как до этого у меня были L200 у нее Шевроле Лачети (автомат 1,6).
Причины покупки Дастера:
1. Цена - на момент покупки самый дешевый из аналогов (кроссовер, автомат).
2. Надежная подвеска.
3. Недорогое обслуживание.
4. Относительно дешевые запчасти.
А теперь и об автомобиле. Как говориться на вкус и цвет.... За 5 лет эксплуатации и 65000 км пробега можно сказать следующее:
1. Автомобиль надежный - по ходовой и двигателю никаких нареканий. Эксплуатировали по полной программе, это и выезды на природу(куда раньше только на L200 добирались) и поездки на юг и в Беларуссию, а так же ежедневная эксплуатация в городском режиме. За все время эксплуатации только регламентные ТО (делал сам).
2. Дастер рабочая лошадка. Большой багажник, рейлинги позволяют перевозить шкафы, диваны, строй материалы, надувную лодку, мотор и т.д.
А теперь конкретно "+" и "-"
Начну с "+".
1. Клиренс - проезжал везде, сравнивая с L200 могу сказать, что на переднем приводе Дастера проезжал там где проезжал на полном у L200.
2. Большой багажник.
3. Недорогой в обслуживании (ТО делал сам).
"-"
1. Коробка автомат (4-х ступка) это не для современных авто. Для динамичного, энергичного движения (обгоны, подъемы) всегда переключался в ручной режим управления.
2. Средний расход 12-13 литров (город 60%, дача 10%, трасса 30%)
3. Эргономика - написано про это достаточно много, могу сказать, что думал все это ерунда, но как оказалось до сих пор не привыкну к рычагу управления зеркалами, кнопке подогрева сидений, кнопки включения кондиционера и обогревателя заднего стекла.
4. ЛКП - задняя крышка багажника вся в рыжиках, остальное терпимо.
Дополнения
Немного об эксплуатации. Все свои новые машины (Шкода Октавия, L200, Шевроле Лачети, Дастер, Газель, Калина) сразу после салона и получения номеров я обкатывал либо в Беларуссию (по работе) либо в отпуск на юг. И это как показала практика дает очень большой положительный эффект для дальнейшей эксплуатации. Во первых : сразу проявляются мелкие дефекты (особенно на отечественных авто, которые сразу же по гарантии исправляются), во вторых: начинаешь понимать автомобиль и его возможности, в третьих: двигатель, трансмиссия и ходовая, в спокойном, длительном режиме движения подходят к ТО-0 идеально....
Доброго дня. Решил немного порассуждать о ликвидности Дастера на вторичном рынке.
Итак: Дастер - 5 лет, 65000 км., автомат, предний привод, два комплекта резины и т.д.
Оценка автосалонов, от 400 000-500 000 р., с учетом скидок по treid-in минус 50 000-100 000 р. от стоимости нового авто, думаю неплохо.
Дастер покупал за 710 000 в начале 2014 г., допов не было, в салоне сразу заказал тонировку, и сигнализацию (покупал сам, в салоне просто установили). Если продавать самому - думаю 530 000 - 560 000 реально....
Доброго дня!
Немного об обслуживании и стоимости расходников. Как писал выше все делал сам. ТО каждые 10000 км. (замена масла, фильтров, свечей 30000 и 60000) км., частичная замена масла в коробке на 45000 и 60000 км. Ремень ГРМ и ролики еще не менял, думаю 10 000 еще проеду. Итак:
1. Масляный фильтр - оригинал 280 р. (ставил Mann - 250 р. есть и дешевле от 170 р.) цена Exist
2. Салонный фильтр - оригинал 470 р. (покупал с угольной пропиткой - 270 р. есть дешевле от 150 р.) цена Exist
3. Воздушный фильтр - оригинал 470 р....
Всем доброго дня!
Продали машинку, даже жаль немного, за 70000 никаких проблем, только плановое ТО, замена дворников....
Покупатель пробил машинку и владельца по всем базам (гос.услуги, гибдд) приехал даже машину не смотрел, сказал
все про нее знаю, пощелкал коробку и все, желаю ему безаварийной эксплуатации.
Что взяли ?! Каптюр ))) 1,6, вариатор, максимальная комплектация, отзыв будет, пока нравиться:
1. Комфорт
2. Расход - 10.5 (город)
3. На мойку дорогу забыли)))
Пока все, до встречи!
Похожие отзывы
Комментарии
но состояние масла при 45000 по сравнению с новым очень неважно, при замене на 60000 визуально было получше, чем при 45000
в инете инфа на такие коробки 200000 пробег без проблем
"За рулевцы" разобрали коробас своей редакционной Альмеры (Логан) на 120 тык. Внутри, как новая, без следов износа. Масло ни разу не меняли, ездили всей редакцией по очереди. В итоге, только масло и сменили, ничего другого не потребовалось. "Дромовцы" вон тоже мучили-мучили Каптур, по гоночному треку отжигали, но так и не убили коробас, выставив на продажу с пробегом 183 тык. А тоже сомневались поначалу, мол, пинается, долго ли осталось..?))
в инете инфа на такие коробки 200000 пробег без проблем
Продажа Renault Duster 2014 в России
