Издаёт звуки клапан картера. Стучит крышка капота. Скрипит правый пыльник. Цвет охлаждающей жидкости - ядовитый, таких в магазинах нет. Нет штатного топливного фильтра, хотя обманка стоит. Фильтр масла АКПП без снятия АКПП не заменить (корысть, наверное в этом есть).Проводка - очень экономный вариант по сечению меди. Жгуты заделаны в гофру без предварительной заделки в изоленту (корысть, наверное в этом есть). Защиты от пыли просто нет, вся пыль в салоне. На 130000 км ремонт АКПП. АКПП - одноразовая, надолго не хватит.