Рено Дастер 2016 — отзыв владельца

Начну с того , чем закончил отзыв – номера , приехал я в ГАИ со своим талончиком с номером по порядку и временем , у окна выяснилось что меня не в ту очередь записали , потому как я оплачивал по «гос.услугам со скидкой» мою скидку компьютер сейчас не видит , выхода два , идти в сберкассу , оплачивать скидку и получить номера в обычном порядке , второй , меня запишут на понедельник в новую очередь для «особых» людей со скидкой ...... в итоге понедельник 9.15 , в каждое окно по 15 человек живой очереди , в общем то я ехал уже подготовленный к такому повороту ( немного на взводе в ожидании казусов ) , не обращая внимание на очередь , со словами «я уже третий день номера получаю» ломлюсь к тому окну и моему «знакомому» , говорю – « выписал мне очередь в 9.15 ? время столько , принимай» ........

Отдельно хочу остановиться на гарантийном обслуживании , у диллера УАЗ-а оно было отвратительным и это одна из "не последних" причин продажи Патриота . Таким же по важности фактором покупки Дастера явилось это обслуживание у Рено , в Пензе давно уже говорят о том , что это один из лучших диллеров , быстрый и качественный ремонт , устранение недостатков , при наличии таких , сильно влияет на комфортность владения авто .

В последнем дополнении я писал о некоторых "косяках" своего Дастера , и визите к диллеру ...........

Привык всегда контролировать температуру двигателя , а у нового Дастера нет такого прибора ....... Наверно французы считают что не нужно автомобиль прогревать , завёл и ехай , но я не могу себя заставить , считаю нужно прогреть хоть до 50-ти градусов .

В одном из отзывов срисовал ссылку на ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ С ФУНКЦИЕЙ ДИАГНОСТИКИ , производитель ООО "ЭЛАНГ" Тольятти , предназначен для отображения температуры охлаждающей жидкости в цифровом виде, а так же отображения и стирания диагностических кодов, возникающих при появлении неисправностей в системе управления двигателем и трансмиссией....

Вчера ездил по работе в г.Энгельс и г. Саратов , решил посмотреть расход и корректность показаний компьютера. Раньше делал такой тест на Патриоте , там погрешность между показаниями компа и по чекам вышла примерно 1.3 литра на 100 км. ( по факту больше , чем по компьютеру ) ..........

Заправился до полного и рано утром стартанул , общий пробег составлял 2115 км. , обкатка прошла или нет не уверен , по хорошему мне кажется она заканчивается на 10 тыс.км. ........

По трассе ехал со скоростью 108 км/ч на круизе ..........

Решил написать дополнение обо всём по немного , что то в продолжение прошлой писанины , что то новое .....

1. Подвеска .....создавали некоторый дискомфорт звуки подвески на резких кочках , похожие на задубевшие втулки стабилизатора ........ заехал к дилеру , вернее сначала позвонил , они пригласили приехать прямо сейчас , объяснил свои ощущения , попросил поездку на тест-драйвовском Дастере , что бы сравнить , мне сказали – «Зачем ? Сейчас с вами покатается наш опытный мастер и всё послушает» ......... он ничего не услышал .........

При покупке Дастера сразу думал о подлокотнике , на всех предыдущих моих авто он был , привык , плюс когда то зашиб сильно правое плечо и после нагрузок или в дальней дороге оно начинает сильно ныть , так и хочется руку на что то положить ........

Штатные очень дорогие и дело даже не в этом , у моего знакомого на Логане он низкий , что бы облокотиться нужно к нему наклониться , это очень не удобно . Поехал на авто рынок , нашёл там пару вариантов , один тряпочный на трубке с кронштейном , стоит 1.1 тыс.руб. нужно снимать сидение , убирать пластиковый кожух , рассверливать отверстие которое уже есть сверлом большего диаметра ...........

Дастер выполняет свои функции и косяков никаких не вылезло , все жидкости на месте , масло столько же сколько было когда покупал авто , ничего ни заскрипело и не застучало , а потому это дополнение как бы ни о чём , но с другой стороны обо всём по немного .......

1. Барабаны ...... начала на них пробиваться ржа , смотрел годовалую машину у соседа , они полностью ржавые ........ мне такая картинка не нравится и я решил их покрасить . Когда то в детстве каждое лето проводил в деревне и с восторгом смотрел на Камазы и Газоны в катафотах , с возрастом вкусы поменялись , но осталось желание красить барабаны и суппорта красным цветом .........

Начну с того , что пишу это дополнение второй раз , первый раз оно каким то образом не опубликовалось и исчезло , если пропадёт сейчас , не знаю смогу ли ( или захочу ) собраться ещё раз .......

Дастер функционирует в штатном режиме , никаких косяков не вылезло , а потому занимаюсь по возможности и желанию всяким тюнингом , хотя это конечно громко сказано ....... Но обо всём по порядку , точнее по пунктам .....

1. Затонировал заднюю полусферу , солнце меньше салон греет , не провоцируются воришки оставленными на заднем сидении вещами , пассажирам комфортнее ехать не как в аквариуме .......

Продал сегодня отцов Форд Фокус 2003 г.в. , дв. 2 л. , автомат , европеец , за 175 тыс.руб. , с пробегом немного более 170 тыс.км. , состояние на твёрдую 4 ( по 5-ти бальной ) ..... Объявление дал месяц назад на нескольких сайтах , включая и Дром

Ford Focus 2003, Пенза ........ три недели ни одного звонка , я уже думал дискуссию здесь замутить , о том как продаётся сейчас б/у и продаётся ли вообще ....... вчера позвонили , попросили посмотреть сегодня , в обед посмотрели , к вечеру деньги отдали не торгуясь ( на местных сайтах я до 175 неделю назад спустился ) .........

Эксплуатация идёт в штатном режиме , все жидкости на месте , каких то дополнительных стуков не появилось (почему дополнительных напишу ниже) , расход 12-13 л. на 100 км. и судя по всему с моим стилем вождения вряд ли он будет меньше и с приходом тепла , за 3 месяца владения проехал 5 тыс.км. , на конец весны и лето есть кое какие планы по делам в Белгороде и Калуге , ездить буду больше . Вообще сейчас Дастер меня полностью устраивает , никаких головных болей , никаких планов по допилке , просто сел и поехал , бывает приходится много кружиться по городу , он маневренный , резвый ...........

1. Во вчерашнем дополнении писал про стук в подвеске , получил некоторые советы и склонился к замене втулок стабилизатора . Решил не откладывать и сделал это сегодня . Втулки купил оригиналы , зад и перёд ( решил все поменять ) , полиуретановых в наличии нормальных нигде не нашёл , есть только какая то с виду некондиция .

Загнал в мастерскую.

Первым делом сняли защиту и продиагностировали подвеску , всё в норме .

Стабилизатор зажатый втулками в общем то тоже не болтался , передние втулки оказались нормальными .(на снимке старая и новая)

Задние тоже ....

Хочу написать про своего Патриота , он до сих пор в продаже ..... у меня его приняли за 600 тыс.руб. + 75 тыс. скидка за трейд-ин , выставили за 750 тыс. , спустя 1.5 месяца спустились до 699 тыс. , ещё через 1.5 до 689 тыс. руб. Как написал эксперт , перегонявший нового Дромовского Патриота из Москвы во Владивосток -

" Подведу итог по поездке и машине. Да, в УАЗе много недочетов. Да, у него отменный «аппетит». Да, он будет «радовать» какими-то мелкими сбоями. Но я готов закрыть на все это глаза, ибо УАЗ — это особая философия....

Решил пройти нулевое ТО , оставил заявку на сайте "Мой Рено" , там было написано что перезвонят в течении суток ...... в течении суток никто не перезвонил , я позвонил сам и записался на "завтра вечером в 17.00"........ когда приехал объяснили , работа сайта ещё не отработана , но со временем всё наладят .

На ТО я обозначил - разобраться с "бум-бум-бум" в передней подвеске , поменять масло , масляный фильтр и остальные работы по регламенту для 0-ого ТО ....

Начали с бум-бум-бума , прочитал я тут в одном отзыве , как человек разобрался с этим стуком Отзыв о Renault Duster123981/ , дополнение называется "Ремонт по гарантии" , хотя там конечно пробег побольше , но распечатал оттуда выдержку и дал ознакомиться мастеру .......

На днях случилась неприятность , на даче маме вскопал 3 сотки , собрался уезжать , подхожу к машине , тут солнце так сыграло на капоте , гляжу , вмятина ........ пипец ........ так то не глубокая , плавная , без граней и заломов , но неприятно ..... подумал на детей около дома , у нас дом молодой , их полно , в прятки за машинами играют , то на капот обопрутся , то ещё что ........ Решил к знакомым кузовщикам заехать , может как то присоской вытянуть, подъехал , они говорят - "Игорь , мы только режем , варим , шпаклюем , красим , а для безпокрасочного ремонта у нас и инструментов нет " ....

Давно собирался сетки в бампер установить , вот настал такой момент , у дилера дорого , нашёл человека , который это делает за 2.5 тыс.руб. ( работа и его сетка ) . В последствии понял что не зря , на радиаторе уже были три замятины от щебня , хорошо не сильные , соты немного приплющило .....

Пока он снял бампер и устанавливал туда сетки , я решил своими делами позаниматься , а именно - Первое - натянул капроновую москитку перед радиаторами , сетка в бампере защищает от щебня , а москитка от комаров , мух и всякой мелочи , которая забивает соты , ставил её на всех машинах , и ни разу не приходилось промывать радиаторы , мотор не греется ( не перегревается ) , кондиционер холодит и т.д. и т.п.

Второе - дополнительные уплотнители под капотом не помогли мотору остаться чистым , летит грязь в вентиляцию локеров ......

Граница России навеки священна , не должен любой враг её нарушать,

И выпала честь нам в разные годы , в любую погоду её защищать !

Все мы пограничники -щит мы границы ,и это в душе у нас будет всегда !

Пускай иногда мирной снится граница ,но в дыме боёв - НИЗАЧТО , НИКОГДА !

Поздравляю пограничников с Днём ПВ !!!

Я служил в в/ч 2294 , Северо-западный пограничный округ , 6-ой Гдынский , ордена Красной звезды пограничный отряд , Эстония , г. Раквере 1991-1993 г.

Эксперты сравнили восемь исследований с отзывами автовладельцев Германии, США и Великобритании, о том, как часто их транспортные средства попадают в ремонт. В итоге получился рейтинг самых надежных автомобилей в мире. Об этом сообщил портал Drom.ru.

Лидером по надежности среди компактных легковых стандартных моделей стала Honda Jazz. Автомобиль показал высокие результаты во всех странах, где опрашивали автовладельцев. Отмечается, что в Россию этот автомобиль уже не поступает.

Среди компактных моделей первого класса победителем стал AudiA1....

Приезжала сегодня Ульяновская Газель на погрузку , услышал я звук мотора непонятный , спросил ....... 8-ми цилиндровый Тойотовский движок от Крузака на автомате и газу , 280 л.с. (соответственно бензиновый )))))))) . Стоял у него дизельный Камминз , при пробеге 250 тыс.км. кончился , за ремонт насчитали 240 тыс.руб. , задумался он и поступил так как поступил , т.е. самостоятельно купил и доставил двигатель , установил и всё адаптировал , сколько обошлось так и не признался , но сказал , что у них есть ребята , которые этим занимаются , установить 6-ти цилиндровый контрактный мотор стоит 240 тыс....

Этот отзыв предполагался мною как результат проверки внедорожных качеств Дастера , в Пензе лили дожди , я с товарищами собрался на рыбалку , по дороге к озеру было 3 км. между паханных полей , провожатый сказал что там есть место , где в прошлый раз Нива застряла и объехать негде ........ но тест драйв не удался ))))) там было относительно сухо ..... Один рыбак приехал на Грете , клёва не было и мы с ним поделились впечатлениями от наших авто и сравнили их .

Много расписывать не буду , тезисно могу сказать следующее - салон Греты спокойнее ( в хорошем смысле ) , у Дастера панель с лаковым пластиком напоминает китайский магнитофон времён перестройки , сидения корейца удобнее , длина салона больше .......

Есть вопрос к сотоварищам ))))))) Вчера ездил в район по М5 ( Урал ) , в салоне трое взрослых , один ребёнок , велосипед , самокат и всякое другое барахло ..... При обгоне ВАЗ 2110 ему вожжа под хвост попала и он газульку нажал ( только гандоны так делают ) , разогнались мы с ним до 150 км.ч. , я немного его опережал , но закончить обгон не смог из за появившейся сплошной ....... Парни , у кого как со скоростными показателями ? По тех. характеристикам 177 км.ч. , а по факту быстрее 150 у меня ехать не хочет ))))) До 130-140 разгон нормальный , а потом как то туго очень ...............

1. Хотел бы представить довольно точный и подробный отчёт по расходу . Решил я раз в последние лет пять устроить себе отпуск и поехать на море на авто , жена настаивала на «загранице» , но самолёты , нестабильная работа наших авиа компаний и в следствии задержки вылетов туда и обратно по 2-3 дня , теракты , а мы с детьми , да и висит у меня по налоговой спорный должок , который платить не намерен ...... в общем настоял я на Краснодарском крае ...... собственно к расходу ........ первый заправленный дома бак ехал с кондиционером на круизе 110 км.ч. , расход на компе показывало 10.7 л. , по заправке вышло 11.5 л. ..... я был немного в шоке , не ожидал такого , но наверно есть объяснение , кондиционер (грубо) берёт литр , и круиз тоже берёт литр , местность холмистая и что бы поддерживать заданную скорость он постоянно на горках переключается на пониженную и раскручивает двигатель ....

Возникла кое-какая неприятность , продолжается уже 2 месяца ....... отклеился обвес задней арки и торчит угол.

Крепится он саморезами по арке и верх на двустороннем скотче . По гарантии не стал обращаться , подумал - делов 5 минут , приклеил как было на скотч ....... прошло 2 недели - торчит ....... обезжирил , на герметик приклеил , прошёл месяц - торчит ....... И по гарантии то обращаться , намазал уже там , на кузове герметик ( и скотч ) держится , а от пластика отклеивается , как будто жирный он ....... предпринял сегодня последнюю попытку , острым крючком сделал на пластике глубокие царапины внутри , что бы было за что клею прицепиться , обезжирил всё , приклеил на герметик ( Дирко ) , прилепил малярным скотчем пока не подсохнет , прогрел пластик феном .........

Прошёл сегодня ТО-1 , пробег 14700 км. и 8 месяцев эксплуатации , с машиной всё хорошо , а дальше по прядку )))))

Хочу сразу отметить диллера Рено "Авто-мастер" , как считался он лучшим в городе , так похоже и остаётся . Нужно подменную машину - пожалуйста , кофе , комната отдыха и кино - пожалуйста , хотите в зоне ремонта присутствовать - пожалуйста , какие то вопросы по машине - сейчас посмотрим ...... ну и так далее , как будто я не на бюджетном Дастере приехал , а на премиум-классе , прям "капитализм" какой то ))))) ........

Всем привет ! Дело было вечером , делать было нечего ....... шучу ....... давно ничего не делал с машиной , проснулся утром в воскресение , на улице дождь , дома сидеть не хочется , в гараже давно не был , стал думать чем заняться и придумал - есть небольшая болячка у Дастеров , болтающийся и гремящий бачёк омывателя , появилось время и желание устранить эту "неприятность" ))))))

Обо всём по порядку , видео в инете посмотрел и что делать в общем то знал .

Снял уплотнитель с перегородки моторного отсека , ещё один коротыш сбоку , вынул клипсу , освободил шланг из зажима , сдвигая налево и вверх вынул панель над бачком ....

Эксплуатация Дастера идёт в штатном режиме , ничего плохого или хорошего не случается , это как раз хорошо . Тяготила меня последнее время мысль о том что тесно мне , хочется чего то больше и комфортнее ... Решил сегодня поехать по салонам , могу набрать до Нового года со сдачей Дастера в трейд-ин + скидка за него - 1.5 млн. , ну ещё на крайний случай соточку у отца подзанять ...... хотел посмотреть Икс-трейл , Форд Кугу , Хёндай Туссон , Митцубиси Аутлендер в минимальных комплектациях с полным приводом на автомате (вариаторе) ......

Дастер стоит своих денег , абсолютно беспроблемный и не требующий вложений авто , хорошо рулится , нормально едет , неровности дороги глотает , плюшки все в моей комплектации были (почти) , очень понятный и удобный круиз-контроль , хорошая шумка , правда последнее время в холод поскрипывала панель около пассажира , когда салон прогревался , переставало ...... При покупке Дастера я ожидал от него бОльшей бюджетности , а он совсем не плох , после поездок в горы на юге и рыбалки дома я его зауважал . На трассе стоит замечательно , никуда не бросает , 120 - нормальная комфортная скорость ..........

Автосалон ТТС выставил моего "красавца" за 900 тыс.руб. https://www.avito.ru/cheboksary/avtomobili/renault_duster_2016_1116434277

Всё остальное , включая сравнения , будет в новом отзыве о Аутлендере ...... Отзыв о Mitsubishi Outlander

Всем добрый день ! Не думал что буду здесь ещё писать дополнения , но сегодня увидел рекламу нового Дастера Дакара (ссылка внизу) и решил кое что добавить .

Дакар прикольнее внешне чем обычный Дастер за счёт накладок арок , чернёных дисков , блестящих накладок и кое чего ещё . Когда я купил его , со временем понял - лучше бы взял обычный в максималке , стоил он столько же , но в нём была ещё подушка безопасности пассажира , мультимедиа с камерой и навигацией , ЕСП ( у меня не было ) , задние стеклоподъёмники ......

Всем "Здравствуйте" !!! Никакого дополнения как такого-го не напишу , лишь небольшая заметка )))

Дастера у меня нет уже год , а отзыв продолжает жить и приносить людям пользу , это радует , периодически мне в дополнениях задают вопросы по тем или иным вопросам , кто то советы спрашивает , что могу рассказываю ....

Всем Дастероводам удачи , ваш автомобиль стоит своих денег и не разочарует !!!

Сейчас обсуждается новая Нива , она будет на базе Дастера и стоить на пару сотен тысяч дешевле в аналогичных комплектациях ........