Всем привет! Давно собирался написать, но толь лыжи не едут…то ли я ….в общем, прошу понять и простить. Исправляюсь?.
Третий год эксплуатации и назло злопыхателям и приверженцам зажигалок «трактор» продолжает пыхтеть, тарахтеть и радовать ?, а именно:
- расход топлива 6,5л трасса….8-9л. город;
- хорошая тяга, начиная с низов…и далее при разгоне;
- хорошо выручает при перевозках крупногабаритов;
но в бочку меда есть и ложка дегтя(а то скажут манагер пишет:)))):
- частые ТО, через 10 000 км;
- ну и цены на обслуживание 10-12т.р. конечно не радуют.
Последнее ТО 2 проходил у ОД. Дорого конечно вышло, но гарантия есть гарантия и тут ничего не попишешь.
Делать или нет решать каждому...но взгляните на фильтры, и будет ясно что .наше топливо и экология конечно очень далеки от совершенства.
У товарищей б/у иномарки, в принципе денег отдают на ремонты, не меньше, а может даже и больше, так что выбирать вам. спокойно ездить и проходить плановые ТО или ездить в неведении и ждать когда и где тебя настигнет очередная поломка.
Недавно перевозили большую стиральную машину, в десятку на заднее сиденье не влезла, пришлось освобождать свою. В общемсложил задние сидения и в путь пошла только так.
Еще новость этой осенью брательник продал свою «ТOYOTA SIENTA» на которой ездил 10 лет и после штудирования современного автопрома купил тоже «Рено Дастер». Только в комплектации «бомж», «барабан». 1,6 передний привод. цена вышла около 660т.р. В общем приехал, увидел купил. но были установленвы допы, сигналка с автозапуском и 1 din магнитолла «кенвуд».
Сравниваю со своей…конечно цена на 250 тыс. меньше внесла свои коррективы:
- коробка 5 ст. и меня 6 ст.(не хватает однозначно);
- борт комп, показывает только пробег и время у меня температуру, расход и.т.д.;
- отсутствие реллингов…хоть и не пользуюсь, но без них как то уныло;
- отсутствие плафона освещения у пассажиров, но он уже установил;
- передний привод….у меня полный;
- черные бампера, ручки дверей….не критично, но на белом сильльно выделяются, как инородное тело;
- 1 аэрбэг, отсутствие подушек пасажира, боковых…у меня есть;
- тазики диски….у меня литье, не критично;
- отсутствие круиз-контроля….у меня есть иногда очень необходим;
- отсутствие кондиционера…в жару пипец! сваришься;
- отсутствие попогреек…зимой просто необходим;
- движок 1,6 слабоват на трассе однозначно…-для города пойдет;
-отсутствие на руле управления музыкой…мелочь..но привык уже на своей
может еще что, забыл…вспомню напишу;
Не разрезное заднее сидение….у меня спинка по отдельности складывается;
Но он не унывает …т.к. почти 95% ездит в пределах мегаполисе. Накатал уже около 2.5 т. км. Плохо по началу втыкалась 3-я скорость, но потом приработалась.
Еще вспомнил случай выпало у нас много снега, дороги как всегда не успели почистить…вспоминаем про волшебную кнопочку «4WD», и авто из коровы на льду, превращается во вполне сносно регулируемую «поповозку»:
- устойчива в поворотах,
- резво стартует при разгоне , без пробуксовок.
-..ну и саму по себе не так кидает в стороны, как недопривод.
Конечно скажите что это бывает пару тройку раз за сезон…но это есть и с этим ничего не попишешь!
Может немного жалею об отсутствии ESP …с ним бы было еще безопаснее, но с другой стороны..на электронику надейся а сам не плошай! вдруг когда то откажет, а ты не готов бороться с машиной сорвавшейся в занос!
Конечно пробег еще не очень большой и говорить о высокой надежности еще рано, но видел «рено дастеры» дизеля холодят и по 100 с лишним тысяч км.
К лету хочется чего то другого, но понимаешь что сейчас автопром находится в глубоком……Из нового замены фактически не вижу, чтоб с доплатой 300-500. был бы полный привод, кроссовок…не и помощнее и по комфортнее в салоне хотелось бы, а может вы что присоветуете!:)))
Бестселлеров рынка крету и каптюр не хочется….шило на мыло.
Спросите взял бы еще раз дизель…ответ однозначно –да!!!, но варианты тех же киа спортеч и хенде тусан..приближаются к 2 м.л.н. :(((
А засим больше нет времени писать, да и не о чем всем пока и удачи на дорогах!
