Рено Дастер 2017 — отзыв владельца
726658, Екатеринбург
29811
84
38
5 — 131 пятёрка!
Копил три года на новую машину и ездил на 20-летней пятерке. Последний год мечтал о Ларгус-Кросс. Приехал в салон , но меня манагер почти развел на гранту 8 кл. Потому что этих грант полный склад, а ларгус-кросс надо два месяца ждать. Поехал в Рено, а там пустой дастер за 700 тыс. Сдал свою пятерку в утиль, скинули 50 тыс, набрал допиков нв 35 тыс (парктроник, подлокотник, сигнализация с А/з, защита на задних колесах!!!!). Наездил пять тысяч. Клиренс шикарный, паркуюсь где хочу и еще ниразу не шоркнул днищем. Недостатки есть. Греется долго, но если разогрется в то в машине Ташкент. Педаль сцепления высоко выступает, ступня так не выгибается и немного давлю на педаль, хотя это и не влияяет, но все равно не нравится. Третья передача включается с хрустом. Машина хорошая. Не для молодежи, а для лиц предпенсионного и пенсионного возраста. На перекрестах меня делают все седаны, даже Матизы, ну и пофигу. Езжу только в режиме ЭКО.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.9
187764
Renault Duster, 2015
elektrik30, Волгоград
4.6
52775
Renault Duster, 2016
Данис, Магнитогорск
4.9
73357
Suzuki Grand Vitara, 2010
Павел, Бологое
4.6
114805
Renault Duster, 2017
11438804
4.8
40599
Renault Duster, 2018
13625918, Пермь
4.9
55166
Renault Duster, 2017
snr1812@mail.ru, Тверь
4.6
44063
Renault Kaptur, 2016
Павел Викторович, Самара
4.7
34873
Renault Duster, 2018
Марат, Москва
Комментарии
Если на бездорожье не ездишь все таки Ларгус был бы лучше (ну это я для себя так считаю), а так молодец, и без кредита!
56
5
Ответить
"На перекрестах меня делают все седаны, даже Матизы",матиз не седан
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
17
60
Ответить
правильный выбор.и клиренс отличный и мотор экономичный.лучше ларгуса и уж тем более гранты
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
51
15
Ответить
прАВИЛЬНЫЙ Выбор...Какой Ларгус?! Здесь клиренс , настоящий японский двигатель....качество на порядок выше....
41
28
Ответить
За последние два предложения 5 поставил )
Давайте жить дружно !
26
7
Ответить
Увы, но это не отзыв! Ни о чем!!!
32
8
Ответить
Это комплектация бомж.
26
13
Ответить
Хороший выбор за эту цену
Продам уши от мертвого осла.
31
16
Ответить
Не понятен смысл режима Эко. Авто меньше ест на разгоне, но сам разгон при этом занимает больше времени. По итогу для достижения одинаковой скорости съедается одинаковое количество топлива. Плюс усталость от более вялой динамики. Смысл?
47
10
Ответить
Пойдет по нашим дорогам
20
4
Ответить
Георгий Радонежский
И охота человеку за свои же деньги с кочергой мучатся
Очень многим нравится " с кочергой мучатся",и вовсе не от нехватки денег!
83
8
Ответить
Тоже коплю на новую машину, только определённую. И если меня будут ,, разводить" на Гранту, то пошлю его на хер, вместе со всем автосалоном. Автор ждал три года, а два месяца не вытерпел. Но наверное и к лучшему...
21
3
Ответить
2 литровый Дастер летает
1,6 наверное и правда маловато
1,6 наверное и правда маловато
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2005
18
21
Ответить
Георгий Радонежский
И охота человеку за свои же деньги с кочергой мучатся
Некоторые готовы за МКПП денег доплатить.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
55
6
Ответить
Георгий Радонежский
И охота человеку за свои же деньги с кочергой мучатся
Поверь ,еще не один МУЖИК не замучился
71
13
Ответить
5809430
Это комплектация бомж.
Уж лучше ем ВАша гранта ЛЮКС. И ВООБще заглядывать в чужой карман ..это дурной тон..
31
6
Ответить
Misha_Slobodihe
2 литровый Дастер летает
1,6 наверное и правда маловато
1,6 наверное и правда маловато
Может оно и летает, но только низенько. низенько ))) И ест как не в себя.
Вообще поражаюсь почему Рено не может с 2-х литров снять 150 кобыл, судя по замерам и 143 сейчас не снимают, как было 136, так и осталось.
Вообще поражаюсь почему Рено не может с 2-х литров снять 150 кобыл, судя по замерам и 143 сейчас не снимают, как было 136, так и осталось.
17
4
Ответить
На новой машине третья передача включается с хрустом? Что то тут не так))
19
2
Ответить
Александр
Может оно и летает, но только низенько. низенько ))) И ест как не в себя.
Вообще поражаюсь почему Рено не может с 2-х литров снять 150 кобыл, судя по замерам и 143 сейчас не снимают, как было 136, так и осталось.
Вообще поражаюсь почему Рено не может с 2-х литров снять 150 кобыл, судя по замерам и 143 сейчас не снимают, как было 136, так и осталось.
Двухлитровый может и не летает, но в городе даже с автоматом подрывается весьма бодро. Во всяком случае рафы, црв, мх5 и тд с такими же 2л(коих 99% ибо 2.5 там нереально дорог) отстают весьма сильно. Что очевидно даже из соотношения масса/мощность. Пыльник 1400 и Рафик 1700 при одинаковом литраже.
7
9
Ответить
Хотя это и не главное, главное что 2л уезжает от разваливающихся прулей, и дерзких приор водилы которых почему-то в большинстве которых и горят желанием всем показать что их машины ещё огого чем и доставляют всем окружающим массу неудобств.
17
9
Ответить
7797683
Уж лучше ем ВАша гранта ЛЮКС. И ВООБще заглядывать в чужой карман ..это дурной тон..
Моветон!!
5
Ответить
Автору уже за 50?
Норм тачан Дастер, ездийте и получайте удовольствие!
Норм тачан Дастер, ездийте и получайте удовольствие!
20
5
Ответить
Хруст пройдёт , хотя в мороз -20 у меня с пробегом в 30 тыс на не прогретой третья включается туго. С режимом ЭКО можно не заморачиваться , особенно в период обкатки, когда и так не едит. Поедит в районе 10 тыс км. Двигатель очень экономичный, я лично разницы в расходе на ЭКО не заметил и не пользуюсь.
7
3
Ответить
На светофорах действительно обгоняют все , кроме Шнивы и Нивы, те ещё медленнее.
8
9
Ответить
Выключи ты это ЭКО и забудь про него. Тогда сможешь гонятся с Матизами и появится тепло. Ни чего это ЭКО тебе ни даёт, экономии нет, а экология и так зажата до не могу, Евро 5, куда уж экологичней.
21
2
Ответить
DIMA-ENERGO
Если на бездорожье не ездишь все таки Ларгус был бы лучше (ну это я для себя так считаю), а так молодец, и без кредита!
Какое бездорожье на переднем приводе, если заберётся на весь свой клиренс, явно без трактора не вылезет.
12
4
Ответить
SHEIDAR
На новой машине третья передача включается с хрустом? Что то тут не так))
К дилеру бежать надо, пока гарантия.
9
2
Ответить
ильяи
правильный выбор.и клиренс отличный и мотор экономичный.лучше ларгуса и уж тем более гранты
Клиренса моей гранты хватает везде ,а живу я в частном секторе и весной могут быть такие го...на ,что и переднеприводному дастеру проблема проехать ,а мне норм ,за счёт того ,что моя машина легче .А уж по оснащению гранта за 480000 примерно рублей и во все на голову выше базового Дастера с чёрными бамперами.Надёжность обоих автомобилей плюс минус- одинаковая .Так и чем же он .Цитирую""лучше Ларгуса и уж тем более гранты"
15
22
Ответить
в коробке масло проверь: говорят не доливают - отсюда проблемы с переключением...
8
6
Ответить
Тоже размышляю подобный взять и в коробку воткнуть блокировку дифференциала. Как альтернатива 4вд. Страшит отсутствие опыта езды на МКПП, хотя сдавал на ручке очень давно.
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Chevrolet Lacetti 2007
1
13
Ответить
Для тестя пенсионера приглядывали его, только с шильдиком Ниссан.
Выбирали исходя из бюджета 1.1 млн.
За эти деньги, автомобили Дастер и Террано с очень скромным оснащением.
Да и качество не самое интересное. Буквально в каждой детали интерьера видно экономию.
Не срослось, о чем не жалеем. )))
Выбирали исходя из бюджета 1.1 млн.
За эти деньги, автомобили Дастер и Террано с очень скромным оснащением.
Да и качество не самое интересное. Буквально в каждой детали интерьера видно экономию.
Не срослось, о чем не жалеем. )))
5
8
Ответить
7797683
прАВИЛЬНЫЙ Выбор...Какой Ларгус?! Здесь клиренс , настоящий японский двигатель....качество на порядок выше....
Какой "настоящий японский двигатель"? Делается он в Тольятти, комплектующие от дешевых производителей, капремонт не предусмотрен. Цепь вытягивается довольно быстро. И лучше на "приоровском" моторе три раза поменять ремень ГРМ, чем на этом один раз цепь.По кузову Дастер и Ларгус от моторного щита до спинок задних сидений практически одинаков. Разница , считай в том, что у Ларгуса больше багажник, а у Дастера больше колеса. За цену голого Дастера можно купить максимальный Ларгус с кондеем, попогреем и прочим полезным. Я бы лучше Ларгус 2-3 месяца подождал, и не обязательно "Кросс".
7
15
Ответить
maks22
"На перекрестах меня делают все седаны, даже Матизы",матиз не седан
Вы русский плохо знаете . Там запятая не просто так идет перечисление 1 седаны 2 Матизы .
9
Ответить
VVitOne
Двухлитровый может и не летает, но в городе даже с автоматом подрывается весьма бодро. Во всяком случае рафы, црв, мх5 и тд с такими же 2л(коих 99% ибо 2.5 там нереально дорог) отстают весьма сильно. Что очевидно даже из соотношения масса/мощность. Пыльник 1400 и Рафик 1700 при одинаковом литраже.
Литраж-то одинаковый, но сами моторы разные. Разная мощность, разный момент, разные типы трансмиссий. А масса авто вторичный фактор.
Разгон до сотни у Дастера 2,0 л на АКПП 11,5 с. У РАВ4 2,0 л, к примеру, на вариаторе – 11,3 с. Оба 4WD. Так что разница в весе и, соответственно, соотношение л/с на кг никакой роли не играют.
ХЗ куда там Дастер «подрывает»? Наверно, не все в курсе, что участвуют в «Веселых стартах». Кроме водителя Дастера, разве что ))) Понятно, что если крутить мотор до звона, то можно какую-то секунду выгадать. Вот только на фига это надо?
Разгон до сотни у Дастера 2,0 л на АКПП 11,5 с. У РАВ4 2,0 л, к примеру, на вариаторе – 11,3 с. Оба 4WD. Так что разница в весе и, соответственно, соотношение л/с на кг никакой роли не играют.
ХЗ куда там Дастер «подрывает»? Наверно, не все в курсе, что участвуют в «Веселых стартах». Кроме водителя Дастера, разве что ))) Понятно, что если крутить мотор до звона, то можно какую-то секунду выгадать. Вот только на фига это надо?
9
3
Ответить
8473671
Выключи ты это ЭКО и забудь про него. Тогда сможешь гонятся с Матизами и появится тепло. Ни чего это ЭКО тебе ни даёт, экономии нет, а экология и так зажата до не могу, Евро 5, куда уж экологичней.
Поддержу. Мотор 1,6 л сам по себе уже «ЭКО-режим». Так сказать, по умолчанию )))
7
2
Ответить
Где отзыв то?
4
1
Ответить
7797683
прАВИЛЬНЫЙ Выбор...Какой Ларгус?! Здесь клиренс , настоящий японский двигатель....качество на порядок выше....
Двигатель наш, блок уже не чугун а люминий. Ресурс не известен. ГРМ цепной, на 100 т. пробега необходима регулировка клапанов...Неужели он такой дохлый, что его даже матиз обгоняет?
6
Ответить
5809430
Это комплектация бомж.
Судя по бамперам, да. Ну насколько хватило денег. Зато клиренс, можно по ямам ездить...Видимо для этого и брал человек эту машину. А так смысла не вижу, так бензин она жрать будет однозначно больше...
5
Ответить
Георгий Радонежский
И охота человеку за свои же деньги с кочергой мучатся
А кстати, что с коробкой? что за хруст при переключении?
2
Ответить
александр
Тоже коплю на новую машину, только определённую. И если меня будут ,, разводить" на Гранту, то пошлю его на хер, вместе со всем автосалоном. Автор ждал три года, а два месяца не вытерпел. Но наверное и к лучшему...
У гранты клиренс похоже такой же как у дастера, так что сэкономил бы...
7
5
Ответить
VVitOne
Хотя это и не главное, главное что 2л уезжает от разваливающихся прулей, и дерзких приор водилы которых почему-то в большинстве которых и горят желанием всем показать что их машины ещё огого чем и доставляют всем окружающим массу неудобств.
Ну я бы не сказал, что 2 л. на мехе уж очень резво ускоряется. Ускоряется, да (недавно на таком катался). Но не как японец.
4
3
Ответить
Андрей
Хруст пройдёт , хотя в мороз -20 у меня с пробегом в 30 тыс на не прогретой третья включается туго. С режимом ЭКО можно не заморачиваться , особенно в период обкатки, когда и так не едит. Поедит в районе...
Какой расход?
1
Ответить
Lucki And
Клиренса моей гранты хватает везде ,а живу я в частном секторе и весной могут быть такие го...на ,что и переднеприводному дастеру проблема проехать ,а мне норм ,за счёт того ,что моя машина легче .А уж...
Да, гранта честнее будет...
6
6
Ответить
leo-izh
Тоже размышляю подобный взять и в коробку воткнуть блокировку дифференциала. Как альтернатива 4вд. Страшит отсутствие опыта езды на МКПП, хотя сдавал на ручке очень давно.
Чего, чего воткнуть?
6
1
Ответить
Jap Friend
Для тестя пенсионера приглядывали его, только с шильдиком Ниссан.
Выбирали исходя из бюджета 1.1 млн.
За эти деньги, автомобили Дастер и Террано с очень скромным оснащением.
Да и качество не самое...
За 1млн. 100 т. дастер уже в нормальной комплектации можно взять, что не срослось-то?
8
2
Ответить
leo-izh
Тоже размышляю подобный взять и в коробку воткнуть блокировку дифференциала. Как альтернатива 4вд. Страшит отсутствие опыта езды на МКПП, хотя сдавал на ручке очень давно.
На реношную переднеприводную коробку блокировок нет и не будет, насколько мне известно. А есп с передним приводом мкпп у дастера нет
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
3
Ответить
7797683
прАВИЛЬНЫЙ Выбор...Какой Ларгус?! Здесь клиренс , настоящий японский двигатель....качество на порядок выше....
Свечи менять на "настоящем японском двигателе" еще тот гемор =)
5
4
Ответить
VVitOne
Не понятен смысл режима Эко. Авто меньше ест на разгоне, но сам разгон при этом занимает больше времени. По итогу для достижения одинаковой скорости съедается одинаковое количество топлива. Плюс усталость от более вялой динамики. Смысл?
Маркетинг....
1
Ответить
fantom7484
Очень многим нравится " с кочергой мучатся",и вовсе не от нехватки денег!
А вот за "автомат" очень часто приходится платить дважды! Раз при покупке, второй - при ремонте, который не заставляет себя ждать!
6
1
Ответить
Георгий Радонежский
Вы русский плохо знаете . Там запятая не просто так идет перечисление 1 седаны 2 Матизы .
Тем более, что "Матиз" тоже бывает в кузове "седан". Гугл в помощь!
3
1
Ответить
Виктор
За 1млн. 100 т. дастер уже в нормальной комплектации можно взять, что не срослось-то?
За 1.1 млн. Дастер будет в максималке ..... с мультимедиа , видеокамерой и навигатором , подушки , ЕСП , кондиционер , круиз , подогревы , фен в воздуховоде на стекло ....... он этих денег стоит )))
Давайте жить дружно !
9
2
Ответить
him541
Свечи менять на "настоящем японском двигателе" еще тот гемор =)
Лучше поменять свечи с гемором раз в год... ...
2
Ответить
Не ожидал что мой короткий и правда неочемный отзыв какого то заинтересует . Мне под 50, а точнее 49. До Дастера ("Степки"), у меня была только пятерка ( "Хотабыч"). Так получилось, что под старую ***у решил наконец стать автолюбителем, обучился на права и купил у дедка почти новую 19 летнюю пятерку с родным пробегом 24 тыс. Считаю, что правильно сделал, потому что первое время так косячил на дороге, что если бы новую машину.... но вы меня понимаете. Проездив на ней два года и устав покупать новые аккумуляторы и заезжать во двор на лампочке, решился на новую машину. Своих было только 400 тыс, поэтому взял автокредит на 350 тыс. Из них только каско 114 тыс на три года и только 1 год полное Каско, 2 и 3 год только на угон. Мошенники в салонах еще те. Машину мне предложили за 701 тыс. Но когда я подписывал документы, заметил, что отчитываются перед Москвой по цене 632 тыс. По такой цене они его и получили, тут же поставили простенькую магнитоллу и передние стеклоподъемники и стала она уже стоить 651 тыс. Тут подвернулся ушастый фраер на старой пятерке и стала стоить уже 701 тыс.. Обещали скидку на кредит 80 тыс по программе за двоих несовершеннолетних детей, но видать подумали, что вообще в убытке останутся... короче не увидел я этой скидки в документах и договоре. Сейчас ношу в банк по десятке в месяц. Спрашиваете про расход. В машине нет бортового компа и не предусмотрен. Вижу только часы и километраж!!!! Но судя по отзывам своих молодых коллег, которые ездят на седанах с ручкой с такими же 1,6 куб, я больше проезжаю. Мне 1000р 95 хватает по работе на 5 или почти на 5 дней. Им на 3-4 дня. Они просто любят динамичную езду, а я пока своего Степку разгоню.
9
1
Ответить
Если не брать такую машину с полным приводом то Ларгус интереснее....
6
9
Ответить
Виктор
Какой расход?
Живу за городом , поэтому расход смешанный 50/50. Могу сказать за него. Летом примерно 8,2, зимой на литр больше. Машине пошла вторая зима расхода больше 10 литров ещё не видел в Любой мороз. Ездил семьёй на море, пять человек, полный багажник, кондер не выключал ни разу, скорость в рамках разрешённой ( всего два штрафа привёз) чаще на круизе 106. За всю поездку, включая езду на море , вышло 7,5 л по чекам. Хотя компьютер показывает примерно правильно, отклонения грамм 200 в обе стороны, когда как.
2
Ответить
9601958
Если не брать такую машину с полным приводом то Ларгус интереснее....
На Ларгус-Кросс попрежнему смотрю с тоской. 5 местная обошлась бы мне в 725 тыс, тут и кондиционер, подогрев зеркал и передних седений, реллинги на крыше, которые с таким багажником в принцнпе и не нужны, паркотроник, передние падушки,ну и стеклоподъмники. В пустом Дастере есть только падушка у водителя. Ну еще посмотрел на Ларгус Кросс поближе и смутила длинная база. Клиренс неплохой, но все это смазывается уж очень длинной базой. Я рыбак и этим все сказано, поэтому выбор пал на Дастера.
10
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
За 1.1 млн. Дастер будет в максималке ..... с мультимедиа , видеокамерой и навигатором , подушки , ЕСП , кондиционер , круиз , подогревы , фен в воздуховоде на стекло ....... он этих денег стоит )))
За лимон сто можно и Каптюра смотреть.
2
Ответить
8473671
За лимон сто можно и Каптюра смотреть.
В такой комплектации Каптюр будет 1.25-1.3 млн. ..... когда Дастера брал , жена на Каптюр уговаривала , не смогла )))
Давайте жить дружно !
6
Ответить
11241269
На Ларгус-Кросс попрежнему смотрю с тоской. 5 местная обошлась бы мне в 725 тыс, тут и кондиционер, подогрев зеркал и передних седений, реллинги на крыше, которые с таким багажником в принцнпе и не нужны,...
Ну и еще есть немаловажный недостаток у Дастера. Это зеркала. Реальное расстояние показвыавет только зеркало в салоне. Боковые +12 метров. Да и информативность оставляет желать лучшего. Вот ********* были у меня "лопухи"-это зеркала то что надо. ********* видел все и всех и меня все видели как в аквариуме. А в Дастере, ничего не видишь, поэтому , считаю, что парктронник нелишний, хотя и с ним уже фару заднюю разбил об столбик.
4
1
Ответить
11241269
Ну и еще есть немаловажный недостаток у Дастера. Это зеркала. Реальное расстояние показвыавет только зеркало в салоне. Боковые +12 метров. Да и информативность оставляет желать лучшего. Вот ********* были...
Абсолютно нормальные и очень информативные боковые зеркала у Дастера , в зеркало в салоне нужно на задних пассажиров смотреть , а не на дорогу ........ похоже вы водитель "не очень" , к зеркалам с обманом пару дней всего привыкнуть нужно , это делается чтобы они бОльший ракурс показывали ...... пословицу вспомнил (без цели оскорбить) - "Нечего на зеркало пенять , коль рожа крива" ))))))))
Давайте жить дружно !
6
Ответить
Игорь , уже не патриот
В такой комплектации Каптюр будет 1.25-1.3 млн. ..... когда Дастера брал , жена на Каптюр уговаривала , не смогла )))
Если на Extreme не замахиваться, на прошлогодние машины Style на автомате 1,194, на ручке 1,145. Если Drive то 1,075 на ручке, автомат 1, 125. Extreme там да на ручке 1,205. Когда я в прошлом году брал при цене 1. 099, обошёлся 1,12 за крышу доплата 16 и коврики 4.
1
Ответить
8473671
Если на Extreme не замахиваться, на прошлогодние машины Style на автомате 1,194, на ручке 1,145. Если Drive то 1,075 на ручке, автомат 1, 125. Extreme там да на ручке 1,205. Когда я в прошлом году брал при цене 1. 099, обошёлся 1,12 за крышу доплата 16 и коврики 4.
Я цены на Рено давно не смотрел , как Дастера продал , но на него ведь тоже скидки есть , трейд-ины всякие , Каптюр дороже в сопоставимых комплектациях на 150-180 тыс. , машины нормальные , есть один недостаток для современного авто - 4 ст. АКПП , пора бы 6 ступеней ставить .
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Я цены на Рено давно не смотрел , как Дастера продал , но на него ведь тоже скидки есть , трейд-ины всякие , Каптюр дороже в сопоставимых комплектациях на 150-180 тыс. , машины нормальные , есть один недостаток для современного авто - 4 ст. АКПП , пора бы 6 ступеней ставить .
Ну тут тоже сопоставимые комплектации трудно подобрать, ЕСП у Каптюра в базе и Дастера допом идёт, мультимедиа также. У меня механика 6 ступая, проблем нет.
Ответить
8473671
Ну тут тоже сопоставимые комплектации трудно подобрать, ЕСП у Каптюра в базе и Дастера допом идёт, мультимедиа также. У меня механика 6 ступая, проблем нет.
У меня был Дастер Дакар , 2 л. 4 вд. АКПП ....... Отзыв о Renault Duster
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
У меня был Дастер Дакар , 2 л. 4 вд. АКПП ....... Отзыв о Renault Duster
Знаю я, читал, просто Дром задрал со своим входом, то продажа то форум ему.
Ответить
По совету бывалых дастероводов выключил режим ЭКО. Машина прибавила в мощности на 15%. Мне с непривычки,, даже не понравилось ездить в городе на такой резвой машине)))) Выключил, попробую включить за городом, там на обгоне эта мощность не помешает.
3
1
Ответить
11241269
Ну и еще есть немаловажный недостаток у Дастера. Это зеркала. Реальное расстояние показвыавет только зеркало в салоне. Боковые +12 метров. Да и информативность оставляет желать лучшего. Вот ********* были...
На всякий случай поставьте себе передний парктроник. И по-больше зеркал со всех сторон.
1
1
Ответить
7797683
Уж лучше ем ВАша гранта ЛЮКС. И ВООБще заглядывать в чужой карман ..это дурной тон..
Свой полн карман, чужой не надо.
1
Ответить
Wanderer
в коробке масло проверь: говорят не доливают - отсюда проблемы с переключением...
Не в масле дело. Особенность машины))) У моего Дуськи тоже третья хрустит.... С самого начала.. Масло менялось. 2012 год. Пробег 130000.
1
1
Ответить
Мусильда
Не в масле дело. Особенность машины))) У моего Дуськи тоже третья хрустит.... С самого начала.. Масло менялось. 2012 год. Пробег 130000.
Поэтому я особенно не парюсь. Едет и едет....
2
1
Ответить
Ну так поэтому вас и уделывают Матизы, потому что вы на ЭКО ездите ))) Хотя этот движок даже и на ЭКО совсем уж тупым никак не назовёшь.
Ещё не соглашусь с вами, что Дастер только для пенсионеров, поскольку на них и молодёжь тоже ездит. Т.е. этот авто берут не конкретно какая-то возрастная группа, а покупают люди для конкретных целей и с конкретными запросами и возможностями независимо от возраста.
Очень много споров о Дастерах в интернете и на ютубе. Не понимаю, о чём тут спорить? Большинство горе-экспертов - это псевдокритики, у которых либо вообще нет машины, либо они ездят на ушатанном металлоломе.
Если что, у меня не Дастер, а другой авто, просто я интересуюсь любыми автомобилями независимо от их статуса и ценовой категории.
Ещё не соглашусь с вами, что Дастер только для пенсионеров, поскольку на них и молодёжь тоже ездит. Т.е. этот авто берут не конкретно какая-то возрастная группа, а покупают люди для конкретных целей и с конкретными запросами и возможностями независимо от возраста.
Очень много споров о Дастерах в интернете и на ютубе. Не понимаю, о чём тут спорить? Большинство горе-экспертов - это псевдокритики, у которых либо вообще нет машины, либо они ездят на ушатанном металлоломе.
Если что, у меня не Дастер, а другой авто, просто я интересуюсь любыми автомобилями независимо от их статуса и ценовой категории.
6
Ответить
Не видел за рулем Дастера мужчин младше сорока , женщин под 40 видел.
5
Ответить
11241269
Не видел за рулем Дастера мужчин младше сорока , женщин под 40 видел.
А старше сорока мужик уже не мужик ? )))
Давайте жить дружно !
5
Ответить
Старше сорока мужик, как раз о-го-го мужик))))....только в переходном возрасте. Это когда молодые девушки уже не дают (бесплатно), а старых сам не хочешь.....
5
5
Ответить
11241269
Старше сорока мужик, как раз о-го-го мужик))))....только в переходном возрасте. Это когда молодые девушки уже не дают (бесплатно), а старых сам не хочешь.....
Тебе видно лет 25? Соответствующее мировоззрение для этого возраста.
Мне под 60.
В 30 - 40 лет считаешь себя самым умным и неотразимым, девушки - легко, почти как в 20 лет.
В 40 лет понимаешь, что ты не один "пуп земли" и перестают нравиться "бесплатные давалки". К этому возрасту понимаешь, что под юбкой все одинаково.
В 50 лет интересует только один постоянный партнер (жена как правило), на других жалко тратить время, с возрастом его (времени) катастрофически не хватает.
Что будет в 60 расскажу лет через несколько.
Мне под 60.
В 30 - 40 лет считаешь себя самым умным и неотразимым, девушки - легко, почти как в 20 лет.
В 40 лет понимаешь, что ты не один "пуп земли" и перестают нравиться "бесплатные давалки". К этому возрасту понимаешь, что под юбкой все одинаково.
В 50 лет интересует только один постоянный партнер (жена как правило), на других жалко тратить время, с возрастом его (времени) катастрофически не хватает.
Что будет в 60 расскажу лет через несколько.
15
Ответить
Аркадий Михайлов
Тебе видно лет 25? Соответствующее мировоззрение для этого возраста.
Мне под 60.
В 30 - 40 лет считаешь себя самым умным и неотразимым, девушки - легко, почти как в 20 лет.
В 40 лет понимаешь,...
Очень интересно, но это для форума уже другого.... Ну я сам виноват....расшевелил мудри
Ответить
11241269
На Ларгус-Кросс попрежнему смотрю с тоской. 5 местная обошлась бы мне в 725 тыс, тут и кондиционер, подогрев зеркал и передних седений, реллинги на крыше, которые с таким багажником в принцнпе и не нужны,...
правильно сделал.зачем эта такса нужна?
ilyi
1
Ответить
11241269
По совету бывалых дастероводов выключил режим ЭКО. Машина прибавила в мощности на 15%. Мне с непривычки,, даже не понравилось ездить в городе на такой резвой машине)))) Выключил, попробую включить за городом, там на обгоне эта мощность не помешает.
А по расходу?
Ответить
7797683
Уж лучше ем ВАша гранта ЛЮКС. И ВООБще заглядывать в чужой карман ..это дурной тон..
Да ещё и уголовно наказуемо !!
Мой отзыв: Прочие авто Китай 1985
Ответить
Сергей Петрушак
А по расходу?
летом расход приемлемый, но зимой......! Больше на 25 %
Ответить
Мне 38 лет у меня уже второй дастар с пробегам 185 тысяч и Я что пенсионер? Может просто надобыло написать что машина не для мололеток телок катать, а для людей люгких на подЪем и дастар это не так машина на которой надо гонять!!!!
1
Ответить
14091160
Мне 38 лет у меня уже второй дастар с пробегам 185 тысяч и Я что пенсионер? Может просто надобыло написать что машина не для мололеток телок катать, а для людей люгких на подЪем и дастар это не так машина на которой надо гонять!!!!
Мне 48 лет, был у меня Дастер, было ощущение что пенсионерский авто, жена с детьми об этом говорили когда я его только ещё собирался взять, отцу 71 , ему очень нравился, он бы хотел его, но на тот момент когда я продавал у него денег столько не было.... а вообще пофик кто чего думает, если нравится, езди и радуйся)))
Давайте жить дружно !
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Renault Duster 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Duster 2017
1 450 000 ₽
Москва
Duster 2017
1 600 000 ₽
Москва
Duster 2017
1 500 000 ₽
Москва
Duster 2017
1 599 000 ₽
Москва
Duster 2017
1 300 000 ₽
Москва
Duster 2017
1 149 900 ₽
Москва
Duster 2017
1 315 000 ₽
Москва
Duster 2017
1 099 000 ₽
Москва
Duster 2017
1 315 000 ₽
Москва
Duster 2017
1 247 000 ₽
Дедовск
Duster 2017
1 440 000 ₽
Орехово-Зуево
Duster 2017
1 459 000 ₽
Коломна
Duster 2017
1 329 000 ₽
Коломна
Duster 2017
1 549 000 ₽
Тверь
Duster 2017
1 395 000 ₽
Калуга
Duster 2017
1 420 000 ₽
Калуга
Duster 2017
1 250 000 ₽
Тула
Duster 2017
1 279 000 ₽
Ярославль
Duster 2017
1 599 000 ₽
Ярославль
Duster 2017
1 249 000 ₽
