Пришло время для замены ГРМ. По мануалу это требуется делать на 60000км. Сам не полез - очканул, отдал в сервис. Когда сняли шкив обнаружилось, что сопливит лобовой сальник. Заменили и его заодно. Вот и все.
Из предыдущих проблемок: сверчок с наступлением холодов пропал, гул от подшипника тоже, но после снятия поперечин багажника... :о)
Все сильнее заявляет о себе подшипник привода в коробке (заводской косяк - кривая запрессовка), к лету думаю поменять.
В морозы заводится нормально: до -24 с брелка, до -36 с ключа без всяких прогревов.
В общем полет нормальный.
