Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Рено Дастер 2008 года

Прошла зима.... Что нового?

1. Стала похуже заводиться в мороз. В -28 сигналка была настроена на завод через 4 часа. Пару раз в месяц выходил утром - машина замерзла. Приходилось заводить с ключа. Правда тут уже проблем не возникало, на 5-6ой секунде вращения стартером движок заводился (при выжатом сцеплении). Но на счет замерзания я грешу на сигналку. Ибо был свидетелем, как даже на горячую при попытке завести с брелка, стартер исправно крутит, а машина не заводится. При этом с ключа с пол пинка.

2. Замокрила одна из задних стоек....

Прошла очередная зима. Очень мягкая по сибирским меркам. Что нового? Ничего собственно...

Все так же скрипят резинки подвески, только теперь не при потеплении, а наоборот в мороз. Все так же похрустывает привод в мороз при разгоне пока не прогреется. Все так же пощелкивают пластиковые вставки на передней панели (напротив руля) пока салон не нагреется немного. И все так же конский расход в мороз (20л - 120...130 км; 40л - 250км). При потеплении расход все так же упал до 12л/100км по городу.

За это время ничего не сломалось....

Прошла зима. На одометре 51000км. Что меняно кроме очередного масла и фильтров в процессе ТО на 45000 км?

1. Летняя резина Амтел Круиз поставленная заводом стерлась до индикаторов. Теоретически еще сезон можно было бы протянуть, но не стоит (даже не знаю куда тут ударение поставить...) этим заморачиваться. Купил Каму-235 215/70 R16. Первые впечатления: не шумит, неплохо отбалансировалась (10, 20, 25 и 40г), неплохо ведет себя при торможении даже на влажной дороге. На аквапланирование проверить случая не было пока....

После очередной зимы заскрипела подвеска и на поворотах зад стало закидывать. Заехал на диагностику - умерла правая!!! (недавно меняная) шаровая, задняя левая стойка (передняя еще держится) и сайлентблоки заднего стабилизатора. Все под замену естественно. Шаровая отходила 35000 и заскрипела. Родная с левой стороны живее всех живых. Оригинальные запчасти рулят!