Ну вот и настал один из самых страшных дней(в финансовом плане).Подошло время делать ТО-60.А оно как известно включает в себя замену ГРМ и навесных ремней.Кромчить не стал,а поехал к оф.дилеру так как гарантия ещё не кончилась.
ТО провели.Как обычно сделал без замены свечей(менял 10000 км. назад) и салонного фильтра.Ремни ГРМ и навесного оборудования были в неплохом состоянии,но регламент есть регламент.Хотя на новых Рено производитель продлил замену ГРМ до 90 тыс км.При,заметьте,тех же самых комплектах ГРМ.Так что если машина не на гарантии,то я думаю можно ГРМ менять на 90 тыс.
Так же вспомнил про следы масла на пластиковом корпусе,которые появились ещё в первый год эксплуатации.А так как гарантия скоро кончится, то насел на инженера по гарантии.После сложных переговоров решили устранить эту проблему.Этот кожух,я так понял,это вентиляция картера.Сняли его,почистили сапун,поменяли стёртое колечко на дроссельной заслонке,промыли дроссельную заслонку и поменяли резиновые колечки на впускном коллекторе.Вот вроде и всё.
