Отзыв автовладельца Renault Duster 2012

Рено Дастер 2012 — отзыв владельца

, Нижний Новгород
140608
391
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1352
голоса
4.9
5 — 1230 пятёрок!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 102 л.с.
Расход топлива по трассе: 9,5-11,5 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 7
Двигатель: 9
Ходовые качества: 10
Название: Привеледж
Цвет кузова: серый
Доброго времени суток, не буду много писать, постараюсь по делу.
Приобрел 2 года назад. За это время прошел 90 000 км.
Вот что можно ожидать от авто:
1) За все время, хотя езжу не очень аккуратно в плане ям - поменял только резинки стабилизатора! ВСЁ! Сам в шоке.
2) Зимой, пока машина холодная - есть стуки в задней стойке. Ездил в сервис - сказали для него норма. Разогреваются механизмы - стук пропадает.
3) Под капот поставил резинку уплотнителя от ГАЗели (дверь вроде), грязи под капотом существенно поубавилось.
4) Передние брызговики поменял (правда только через год) - нет от родных толка, а ЛКМ сзади повреждается, кто бы что не писал. Купил Элеганс 4 (если память не изменяет) подрезал, подогнал, хоть и большие лопухи но они и гнутся хорошо, так что бордюры или сугробы зимой им не помеха, а задние двери стало забрасывать равномерно с кузовом.
5) Бамперы потихоньку отходят, особенно передний (появляются мал. щели), но видимо это болезнь Дастеров. У кого не смотрел (кто более или менее уже набегал) - у всех проявляется.
6) За решетку радиатора сразу поставил сетку после того, как ездил как-то летом по трассе (проложенной в лесу) - собрал целую коллекцию тушек слепней (размером с лошадь) в радиаторе. А эти камикадзе перед смертью так и норовили что-то в радиаторе погнуть (пластинки). После этого решил что в штатную решетку может и приличный камень пролететь.
7) Разгонял по трассе до 150, больше не рискнул. В принципе машина ведет себя предсказуемо, но из-за шумов уже становится страшновато.
8) В салоне поставили ветровики (допы) внутрь арки двери - ребята это Вам на фиг не нужно - только внешние (на дверь), т.к. на мойке увидел что вода затекает в салон и при движении такие шумы через окно идут, что практически сразу снял.
9) Зимой - просто песня - заводился в любой мороз, хотя авто стояло на улице на ветру. Один раз только в минус 35 после ночи и без прогрева - завелся с 4 попытки (секунд по 5 крутил стартер). Но не подвел.
10) Кузов - я увы из тех, кто приобрел его одним из первых (вторая  машина в городе). И попал на болезнь первых Дастеров - трещина сзади на стыке крыши и боковин. Уберут в ближайшее время по гарантии. На рыбалке царапнул дверь, да и забыл. Вспомнил только через 3 мес. (царапина была не большой, но до металла). Даже ни намека на ржавчину....
11) Расход. Что 95, что 92 разницы практически нет. Так что весной, летом и осенью лью 92. Зимой 95 - и то только ради более адекватного пуска.
12) Сход-развал. НЕ ДЕЛАЛ ЗА ВСЕ ВРЕМЯ НИ РАЗУ! До сих пор авто идет как по ниточке, не ведет никуда!
13) Электрика - что-то все же не продумано. Лампочки ближнего света перегорают с частотой примерно 1 в 3 мес., да и в салоне лампочка подсветки регулятора печки тоже перегорела. Все руки не дойдет заменить.
14) Проходимость и плавность хода. Первая хорошая, вторая близка к отличной оценке. Езжу периодически на рыбалку - лазил там, где лесовозы ходят (аккуратно правда, но лазил). А по плавности хода многие, кого возил говорят (после своих авто, вроде IX 35, или Сузуки ГВ), что машина очень мягко идет, мелкие кочки вообще не передаются. Ездил на ЮГ - за сутки прошел 1200 км. и никаких неприятных ощущений (болей в спине, или шее) не заметил. Комфортно и относительно удобно.
15) Геометрия кузова - грязнуля ужас! Но в целом дизайн мне нравится. Смотришь со стороны - стоит как медведь, надежный и прочный. Наклон лобового стекла таков - что уже 3 камня поймал (если на седанах такие прилетали и "соскальзывали", то на Дастере - скорее скол оставят (хотя это издержки трассы и пробега).
16) КПП - делает свою работу, но 6 передача очень длинная - для обгона по трассе не хватает, приходится включать 5, а то и 4. По поводу первой передачи - использовал только когда кого-то из ямы или еще откуда вытаскивал. Однажды ГАЗель тягал.

В целом за те деньги, за которые брал (610 + допов на 60 т.р.), если от авто чего-то сверхъестественного не ожидать - отличный вариант. Да грязнуля, да жесткий пластик и пр. Но для меня главное безотказность и полноприводность.
Удачной Вам дороги!!
P.S. Вопрос - Вы до сих пор смотрите на проезжающие мимо Дастеры :)? Я первые 2 мес. владения наблюдал как при движении авто или на светофоре - все меня пристально рассматривали. А на заправку было заехать - это почувствовать себя в шкуре менеджера - продавца. :)) Фоток других не нашел, да и смотреть нужно вживую! Еще раз - удачи на дорогах.
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Продолжаю (по мере сил) свой отзыв.

Прошел ТО 90 000 и вот засада - подзывает мастер и говорит - "потек задний сальник коленвала".

Ну вот, думаю, накаркал!

Начинаю прикидывать во сколько мне это может обойтись (все же коробку будут снимать для замены, так что работка не из дешевых).....

- и О ЧУДО!

Следующие слова мастера: "Давайте гарантийную книжку, запишем Вас на замену"

Посмотрел гарантийку и понял - что гарантия покрывает существенно больше, чем, например, на Солярисе супруги, где уже после 20 000 км....

, пробег 91 000 км   

Здравия желаю, уважаемые!

Вот и настал момент моего ухода с гарантии.

Начну потихоньку.

Поехал я значит менять сальник коленвала к ОД. Поменяли, поездил - течет. Приехал снова - поменяли второй раз. При этом забыли подключить обратно ходовые огни. Сел я в авто - поехал и что-то сцепление мне показалось подозрительным (отключалось практически в самом низу). Разворачиваюсь - еду к дилеру, сообщаю. Говорят "все нормально", работает же. Ладно, думаю, может действительно отвык за 3 дня, пока без авто был. Поехал по делам, не проехал и 10 км - сцепление стало при постановке ноги на него потихоньку уходить в пол....

, пробег 107 000 км   

Здравия желаю!

Вот я и пришел к очередному приключению со своим авто.

Все больше и больше убеждаюсь, что уже не только я имею данный автомобиль, а и он начинает проявлять ко мне взаимные чувства :))

Ну да обо всем по порядку:

Осень, тепло - машина при начале движения начинает существенно трястись. И сцепление включается в самом верху хода педали.

Вывод - пора менять сцепление....

Хотя в холоде машина стала вести себя лучше, но раз решил - то вперед.

Начинаю неспешно лазить по сайтам, пробивать по коду - в результате купил сцепление LUK за 3500 (заказал в интернет-магазине)....

, пробег 110 000 км   

Привет, Вам, следящие за работой и судьбой моего аппарата и все те, кто впервые читает отзыв.

Вот решил поделиться очередными изменениями в моем, набегающем вторую сотню авто.

Пришло время проходить Техосмотр.

За время эксплуатации ни раз уже менял лобовое (любят меня всякие камешки, а стеклышко их радостно приветствует и принимает в свои объятия), и в этот раз для прохождения техосмотра пришлось тоже это сделать.

Менял уже не в сервисах официалов, где делал ранее по КАСКО, а у рукастых ребят, профильно этим занимающихся....

, пробег 118 000 км   

Вот и показались на одометре 123 456 км. 3 круга вокруг земного шара, надо же, пошел на четвертый.

Пришла пора платить за полный привод - накрылись крестовины карданного вала.

Вибрация пошла по машина - аж в зеркале заднего вида все было расплывчато.

Официалы не порадовали - только в сборе и 30 000 рублей.

Еду к рукастым ребятам - не я первый, делают они замену крестовин, но кардан привезти нужно им в снятом виде, сами не снимают.

Еду в сервис, расположенный неподалеку.

Мастер спрашивает - точно ли поедет, если кардан снимем!...

, пробег 123 456 км   

Всем доброго времени суток. Решил дополнить отзыв не просто по тематике авто, а скорее об отдыхе, который данная машина нам подарила.

На дворе было лето, подходящие к концу. Бюджеты оставляли желать лучшего, а душа просила отдыха.

Стоимость билетов на семью из 4 человек на юг - это что-то.

И вот решился. Взял отпуск, загрузил всю семью в авто и поехал с ними на юг (в район Анапы).

В первый день проехали порядка 1100 км. выехав в 7 утра и встав на ночлег в заранее забронированную гостиницу в 22 30.

Младшей дочке - всего 1.2 года, на удивление хорошо себя чувствовала в дороге....

, пробег 134 000 км   

Доброго времени суток!

Продолжаю по мере сил свой отзыв об этом автомобиле.

Надеюсь все это действительно кого-то интересует :))

Итак, наконец-то совпали желания и возможности - пришло время провести большое ТО своего авто.

В его составе:

- замена ремня ГРМ и сервисного ремня

- замена задних стоек (ибо обе потекли).

- замена бензинового фильтра (с бензонасосом в комплекте)

1) ГРМ и сервисный ремень.

То ли я так попал, то ли время такое - но зайдя в магазин запчастей и уточнив стоимость комплекта ГРМ, был удивлен, что оригинал стоил меньше, чем аналоги....

, пробег 135 000 км   

Одно могу сказать с уверенностью - закон подлости подтвержден физически и действует!!!

Ну да от слов - к доказательствам.

Утро понедельника, еду по трассе на работу. Скорость 120 км/ч. и вот потеря тяги, падение стрелок на приборной панели, включенный поворотник и плавная остановка на обочине.

Попытки завестись или как-то диагностировать возникшую проблему -эффекта не дали.

Справедливости ради, скажу, что обрыв ГРМ - последнее, на что мог подумать, т.к. всего 10 000 км назад менял ремень.

Итак, 1.5 часа + 1500 рублей и эвакуатор притащил меня на сервис....

, пробег 145 000 км   

А я уж подумал, что они вечные:)

Расслышал на трассе, на скорости более 80 км/ч появился гул слева сзади.

Поехал на диагностику.

Подняли авто в работающем состоянии и доработанным фонендоскопом прослушали все подшипники.

Итог - левый задний готов, правый готовится к скорой смене (начинает гудеть).

Заказал подшипники, почитав форумы остановился на SNR. Предварительно договорился через недельку на замену в знакомый сервис.

Но вот утро середины недели, поездка на работу, грязная мокрая с лужами дорога и пара хороших ударов на ямах под лужами (не люблю ехать впереди колонны, но иногда приходится разведывать путь для остальных;)), и гул существенно усилился.......

, пробег 150 000 км   

Заехал на днях на диагностику подвески в сервис (после поездок на рыбалку и небольшого бездорожья, во время которых пришлось и грязь помесить и подвеску испытать).

Предыстория: решил в деревне разведать есть ли проезд к озеру.

Ехал сначала по нормальной (утрамбованной) дороге, грязь из под колес - но еду.

Впереди небольшой ручей с глиняными берегами.

Постоял с минуту перед ним, решил все же на скорости проскочить.

Подключаю полный привод и на газ. Перед прошел, а вот зад засел и не вперед, ни назад.

Шоссейная резина забилась намертво глиной и шлифует поверхность гладкими колесами......

, пробег 152 000 км   

Продолжаю вести бортовой журнал.

С чего бы начать...

1) Начну пожалуй с того, что наконец-то избавился от скрипучих передних тормозных колодок (TRW кажется).

Свистели ужасно при подтормаживании, за квартал было слышно....

Купил японские мягкие (марку не помню), но цвет - гламурный сиренивый.... :) И тишина, как долго я этого ждал.

Далее на 155 000 начался гул в двигателе при включённом кондиционере при наборе газа, особенно слышен когда отпускаешь пидаль газа при переключении. Послушал под капотом, так же услышал небольшой хруст при включении кондиционера....

, пробег 158 000 км   

Всем привет! Только дошли руки до написания отзыва, хотя от описываемых событий прошло более 2 месяцев.

Что могу сказать сразу - на машине проехал уже половину пути до Луны или 4 раза по экватору. Едем дальше.

Итак, начну, пожалуй, с того, что совместный семейный отпуск не задался с самого начала. Как это часто бывает - на работе не отпускали до последнего и вот, когда жена уже пошла в отпуск - дали "добро" и выделили аж 10 благодатных дней. Срочно начали подбирать отель на Юге (Витязево) и тут заболевает младшая (ушки) и старшая ломает мизинец на ноге (как в последствии выяснилось после 2 врачей перелома все же не было).......

, пробег 162 000 км   

Доброго всем времени суток!

Думал, забивать ли сеть такой информацией, но все же решил написать.

Если в первый раз до замены сцепления прошел 110 000, то во второй раз поставил не оригинал, а аналог от LUK и хватило его на расстояние чуть более половины от пройденного оригинального. Может быть это из-за того, что пару раз тягал ГАЗели в горку зимой (правда они были без груза, просто буксовали на подъеме), а может, просто качество запчастей....

Как бы то ни было - в этот раз поставил оригинальное.

Цена вопроса - 7000 сцепление и 9 000 работы....

, пробег 170 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

  
коркино
Сообщений: 326
5.Вот Это пробег за 2года. Можно судить о машине. А то купят новую и пишут Как у них все хорошо и не ломается за 10тыс
Мой отзыв: Toyota Cresta 1997
337
5
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5767
Отзыв понравился, ставлю 5. А смотрят на дастеры потому что думают как хозяин купил такое страшилище, и ищут что-то что могло понравится при покупке...
просто
84
162
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2641
Отличный авто, у отца тоже такой!
Мне внешне датстер нравиться, не лексус конечно но и деньги другие.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
106
11
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2641
sanimark:
Отзыв понравился, ставлю 5. А смотрят на дастеры потому что думают как хозяин купил такое страшилище, и ищут что-то что могло понравится при покупке...
Отличный авто, за свои деньги отличный вариант... Сам то на чем?
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
62
19
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5767
Мат-Чиб:
Отличный авто, за свои деньги отличный вариант... Сам то на чем?
Речи нет, свою нишу заслужил на рынке, удачная модель. Сам на рав4
просто
37
19
Ответить
    
Сообщений: 43252
Одно слово - практично ))
Ipsum
43
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11810
нормальная машинка
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
30
8
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
полный привод-хорошо
35
3
Ответить
 
Белгород
Сообщений: 190
честный рассказ!
53
 
Ответить
   
Сообщений: 637
Определенность цели:
нормальная машинка
ты то ,жОвитале,откуда знаешь?или после своих гробов рыжых,хочешь брать.5
2
24
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 29
5. Сам присматриваюсь к нему. Продолжайте отзыв.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2008
27
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 99
Kostya_48:
5. Сам присматриваюсь к нему. Продолжайте отзыв.
ездил на тест-драйве, мне понравилось - нормальный машин. только взял бы с полным приводом
Мой отзыв: Toyota Corolla 2008
8
5
Ответить
  
Магадан
Сообщений: 13
Хороший отзыв. Успехов в дальнейшей эксплуатации!
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1997
17
1
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2104
моторчик маловат для этой машины.....
MDX
18
15
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Езжу периодически на рыбалку - лазил там, где лесовозы ходят (аккуратно правда, но лазил).

Не верю) где лесовозы ходят, там только УАЗы пройдут. Там колея огромная.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
33
40
Ответить
  
Южно Сахалинск
Сообщений: 273
а я всё врея наоборот: зимой 92, а летом 98 для скорости))
мой опыт и опыт других, говорит, что зимой машина лучше заводится на более низком октане!
а дастер, нормальная машина! на них и по без дору ездят, после подготовки!
а привлекателен он, потому что цена адекватная..
стоил бы как эскудо и никто бы не посмотрел на него))
Удачи! 5))
а фотки то ещё давай!
36
9
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Кент Евгений:
а я всё врея наоборот: зимой 92, а летом 98 для скорости))
мой опыт и опыт других, говорит, что зимой машина лучше заводится на более низком октане!
а дастер, нормальная машина! на них и по без дору ездят, после подготовки!
а привлекателен он, потому что цена адекватная..
стоил бы как эскудо и никто бы не посмотрел на него))
Удачи! 5))
а фотки то ещё давай!
800 рублей адекватная цена? Пипец....
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
24
31
Ответить
  
Южно Сахалинск
Сообщений: 273
Андрей Penza:
800 рублей адекватная цена? Пипец....
шеви стоит 600, если не больше! так это без налога, потому что наша!
а какие ещё машины этого класса есть?
я езжу на Тойоте Раш, новый стоит 1 000 000 руб!
шкода етти если только..цену не знаю её!
14
9
Ответить
    
Сообщений: 43
Андрей Penza:
800 рублей адекватная цена? Пипец....
А кашкай за 1.2 млн. Норма?
29
2
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Кент Евгений:
шеви стоит 600, если не больше! так это без налога, потому что наша!
а какие ещё машины этого класса есть?
я езжу на Тойоте Раш, новый стоит 1 000 000 руб!
шкода етти если только..цену не знаю её!
Я Шниву 20 дней назад за 620 взял. Максималка, плюс в подарок зимняя резина.
Для города Примера есть)))

Альтернатива - Кашкай. 900 рублей.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
15
26
Ответить
  
омск
Сообщений: 268
sanimark:
Отзыв понравился, ставлю 5. А смотрят на дастеры потому что думают как хозяин купил такое страшилище, и ищут что-то что могло понравится при покупке...
Те кто понимает какая там подвеска такими вопросами не задаются. По комфорту, надежности и энергоемкости подвески ВСЕ остальные кроссоверы аолное *****.
24
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2641
sanimark:
Речи нет, свою нишу заслужил на рынке, удачная модель. Сам на рав4
рав 4 новый стоит как 2 датстера:)
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
31
9
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Алоиз:
Те кто понимает какая там подвеска такими вопросами не задаются. По комфорту, надежности и энергоемкости подвески ВСЕ остальные кроссоверы аолное *****.
Подвеска Логановская. Что в ней хорошего? Крупные ямы не проглатывает. А СГВ или Шнива комфортнее на такой дороге. И дизаин.....пипец полнейший.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
22
67
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
neyro:
А кашкай за 1.2 млн. Норма?
Где такие цены? У нас 936 тысяч Кашкай с 4ВД и движком 2.0.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
28
Ответить
 
Балашиха
Сообщений: 6
Адекватный отзыв.... пробег достойный для определенных выводов о машинке... Автору спасибо и удачи !!!

!! Про бензин: 92-й для зимы лучше. Есть информация, что 92-й + куча присадок = 95-й... вывод...
26
4
Ответить
  
омск
Сообщений: 268
Андрей Penza:
Подвеска Логановская. Что в ней хорошего? Крупные ямы не проглатывает. А СГВ или Шнива комфортнее на такой дороге. И дизаин.....пипец полнейший.
Я на тест-драйве специально собирал все выбоины с дороги, гонял и через лежачих полицейских и через рельсы на переезде - нигде не пробивало.
У Шнивы может и мягче, но стойки потекут намного раньше и сайлентблоки расходник.
38
2
Ответить
  
омск
Сообщений: 268
А логановская подвеска вообще для плохих дорог самая удачная была, пока стабилизатор не убрали и не сделали пружины жестче.
17
4
Ответить
  
Свободный
Сообщений: 276
Андрей Penza:
Езжу периодически на рыбалку - лазил там, где лесовозы ходят (аккуратно правда, но лазил).
Не верю) где лесовозы ходят, там только УАЗы пройдут. Там колея огромная.
О-о-о, опять неверящий появился. Андрюш, хорош уж Шниву пиарить!
Мой отзыв: Renault Duster 2013
22
4
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Алоиз:
Я на тест-драйве специально собирал все выбоины с дороги, гонял и через лежачих полицейских и через рельсы на переезде - нигде не пробивало.
У Шнивы может и мягче, но стойки потекут намного раньше и сайлентблоки расходник.
Дастер, как автомобиль 80% для города и 20% для бездорожья - норм. Но косяков тоже достаточно. Ещё, посадка как у легковушки. С моим ростом (185) и весом (100), мягко говоря, не удобно за рулем, да и садиться и вылазить не очень.

На счёт бензина: 95 та ещё бодяга....авто отравить можно.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
19
Ответить
  
Свободный
Сообщений: 276
Андрей Penza:
800 рублей адекватная цена? Пипец....
Он же сказал:610 + 60 тыс. допов. Где 800?
19
4
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
CTAPTEX:
О-о-о, опять неверящий появился. Андрюш, хорош уж Шниву пиарить!
О, старые знакомые))) неее, не пиарю. Всё равно на Примере езжу пока что. На Шниве расход убивает (17 литров). Надо, наверное, было б/у брать.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
16
7
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
CTAPTEX:
Он же сказал:610 + 60 тыс. допов. Где 800?
Так 2 года назад. Сейчас то 8 сотен с небольшим количеством допов.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
11
Ответить
  
Свободный
Сообщений: 276
Андрей Penza:
Подвеска Логановская. Что в ней хорошего? Крупные ямы не проглатывает. А СГВ или Шнива комфортнее на такой дороге. И дизаин.....пипец полнейший.
По дизайну на вкус и цвет товарищей нет, мне дизайн нравится. За 936 тыс, это Кашкай 2013 года. 2014 год, это минимум 1200 тыс. И распродают их дешевле как раз из-за Дастеров, так как они рынок взорвали своей ценой. В былые времена ещё дороже были.
25
4
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
CTAPTEX:
По дизайну на вкус и цвет товарищей нет, мне дизайн нравится. За 936 тыс, это Кашкай 2013 года. 2014 год, это минимум 1200 тыс. И распродают их дешевле как раз из-за Дастеров, так как они рынок взорвали своей ценой. В былые времена ещё дороже были.
Да, взорвали именно ценой. Неужели нельзя было сделать посимпатичнее? И салон другой поставить. Самое хорошее в Дастере - двигатель. Который 2.0. 1,6 мал для такого авто. Да и двушка то маловата....
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
23
Ответить
    
Москва
Сообщений: 61
Хороший, честный отчет!
Можно много спорить о дизайне автомобиля. У Рено вообще спорный дизайн на мой взгляд. Но дизайн не самое главное, что есть в машине. Вы видите свою машину со стороны только тогда, когда к ней подходите, а это меньше пяти процентов от всего времени, когда вы с ней "общаетесь".
Кто- то говорит об убогости салона. Но применение более дорогих материалов приводит к удорожанию автомобиля. А еще надо помнить о том, что данный автомобиль создавался на базе Логана, об унификации производства и ценовом диапазоне... Что на рынке есть за ту же цену или дешевле? Шеви-Нива? Но стоимость ее содержания несравнимо выше из-за качества комплектующих со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Так получилось, что достаточно длительное время мог оценивать надежность Логана и Кангу в самых разнообразных условиях. На мой взгляд машины практически неубиваемые во всех отношениях, если за ними следить. Поэтому, полагаю, данное утверждение можно отнести и к Дастеру. А что надо среднестатистическому пользователю ограниченному бюджетом? Минимальное количество вложений в процессе эксплуатации, тем более, если машина приобретена в кредит.
И последнее соображение. Для меня до сих пор остается непонятным, почему такая низкая востребованность Дастеров в комплектации с дизельным двигателем. Кангу, о котором я упоминал выше, был привезен из Европы именно из-за дизельного двигателя. (Этот же двигатель устанавливается и на Дастеры.) Расход топлива 5-5,5 литров на 100 км. При этом независимо от того город это или трасса, пустой или груженый (грузоподъемность машины 650 кг). Проблем с заводкой машины не было даже при -35. Ниже температуры за время эксплуатации просто не было. И это без всяких подогревов баков, магистралей, фильтров и прочих предпусковых подогревателей. Заправлялся исключительно на брендовых заправках, где бы в России не оказался. И это обстоятельство считаю залогом успеха длительной эксплуатации дизелей в нашей стране.
Стоит упомянуть и о крутящем моменте, расположенном на дизелях значительно ниже, чем на бензиновых моторах. А на бездорожье, где подразумевается эксплуатация Дастера в том числе, это скорее большой плюс.
Интуиция -это способность головы чуять ж#пой
30
5
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Потому что диз топливо у нас - редкостное пойло. А цена на него.....неадекватно завышена. По сути, дизель - это отходы от производства бензина....а по цене и не скажешь.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
26
9
Ответить
     
Тула
Сообщений: 76
Di_Ver:
Стоит упомянуть и о крутящем моменте, расположенном на дизелях значительно ниже, чем на бензиновых моторах. А на бездорожье, где подразумевается эксплуатация Дастера в том числе, это скорее большой плюс.
Я много ездил и на дизельном и на бензиновом (2.0) дастере. Могу сказать, что у бензинки в диапазоне где-то до 1800 оборотов тяги всё же побольше. Да, дизель за счёт принципа работы не так сильно норовит заглохнуть под нагрузкой, что удобно на бездорожье, но вот резко стартовать, чтобы вклиниться в поток, намного удобнее на 2.0.

Расход лично у меня получился 6.6 соляры против ровно 10 литров 95-го на сотню. Это средний за пару тыщ пробега в одинаковых условиях.
...
12
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 61
creat0r:
Могу сказать, что у бензинки в диапазоне где-то до 1800 оборотов тяги всё же побольше. Да, дизель за счёт принципа работы не так сильно норовит заглохнуть под нагрузкой, что удобно на бездорожье, но вот резко стартовать, чтобы вклиниться в поток, намного удобнее на 2.0.
Расход лично у меня получился 6.6 соляры против ровно 10 литров 95-го на сотню. Это средний за пару тыщ пробега в одинаковых условиях.
Побольше тяги? Посмотрите на графики крутящего момента и сравните значения. Попробуйте тронуться на (МКПП) первой передаче, а потом отпустить газ. Кто продолжит ехать? Бензин или дизель?

Резкость старта очень зависит от того, в каком диапазоне оборотов работает дигатель. То есть где происходит переключение передач. Если дизель пытаться постоянно загнать наверх, под отсечку, то он точно проиграет. Если разгоняться на моменте, то это еще большой вопрос. Есть такое правило, которое мало кому известно: продают в машине лошадиные силы, а везет машину крутящий момент.

Расход на Дастере должен быть где-то в тех пределах, что Вы указали. Плюс/минус 10 процентов. Но очень сильно зависит от стиля езды и дорожных условий.
Интуиция -это способность головы чуять ж#пой
14
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1837
Автор, я извиняюсь, не супер специалист гсм. Но рекомендации зимой понижать с 95 на 92, для лучшего старта двс а не наоборот! А так отзыв нормальный!
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
13
2
Ответить
     
Тула
Сообщений: 76
Di_Ver:
Побольше тяги? Посмотрите на графики крутящего момента и сравните значения. Попробуйте тронуться на (МКПП) первой передаче, а потом отпустить газ. Кто продолжит ехать? Бензин или дизель?
Повторю для тех, кто в танке. Я МНОГО ездил и на дизельном дастере и на бензиновом (и продолжаю ездить поныне). Так вот, на дизеле резкий старт проделать заметно сложнее, чем на бензинке. Это практика, так сказать.

Впрочем, и теорию в виде графиков МКМ тоже стоит сначала смотреть самому, прежде чем на них ссылаться. На холостых у 2.0 момента всё же больше. Не стоит так уж восхвалять дизели (тем более жалкие 1.5 литра). Поэтому если отпустить газ, то бензинка поедет на холостых. Даже на 3й передаче. Даже в горку. Проверено лично.

А у дизеля момент действительно уже на 1500 оборотах выше. Вот только это МАКСИМАЛЬНЫЙ момент на данных оборотах, достижимый при педали в пол и уже полностью раскрученной турбине... дальше продолжать?
...
13
5
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1560
Пять
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
3
1
Ответить
    
Волгодонск
Сообщений: 36
Кент Евгений:
шеви стоит 600, если не больше! так это без налога, потому что наша!
а какие ещё машины этого класса есть?
я езжу на Тойоте Раш, новый стоит 1 000 000 руб!
шкода етти если только..цену не знаю её!
Какой налог? Дастер тоже в России собирается.
Мой отзыв: Opel Vectra 1990
4
1
Ответить
  
Свободный
Сообщений: 276
Андрей Penza:
Да, взорвали именно ценой. Неужели нельзя было сделать посимпатичнее? И салон другой поставить. Самое хорошее в Дастере - двигатель. Который 2.0. 1,6 мал для такого авто. Да и двушка то маловата....
И это говорит человек, который ездит на двигателе мощностью 80 л/с. А мне, да и многим другим, дизайн Дастера кажется более симпатичным, чем Кашкая. Кашкай обычная посредственность, которую издалека можно спутать что с Хюндаем IX35, что с Ссанг Йонгом Актионом. В потоке более выделяется Дастер. А вы братец, жадны до мощности. Мож в Дастера и V8 поставить, так вам всё мало будет? Что касаемо цены, так основные производители откровенно зажрались. А Рено по соотношению цена-качество всех поимело. Сейчас они локти и кусают. Дизель не взял только по причине сильно низких зимних температур и хреновой солярки. Во всём остальном лучше бы дизель.
16
4
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Езжу периодически на рыбалку - лазил там, где лесовозы ходят (аккуратно правда, но лазил).
Не верю) где лесовозы ходят, там только УАЗы пройдут. Там колея огромная.
Клиренс что у уаза что у дастера одинаков. Не спорю по грязи уаз (все таки рамный джип) получше дастера, но при чем здесь колея, по колее одинаковые клиренсы вместе и сядут.
Мой отзыв: Renault Duster 2012
12
14
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
800 рублей адекватная цена? Пипец....
Андрюх для тебя что 610 что 800 одинаково? Автор написал 610 и причем с допами. Атак на данный момент двухлитровый, полный привод, с кондеем и противотуманками и еще много мелочи всякой стоит на шоуруме СИМ Ярославль за 699, причем на него допов навешано на 46, они в эту цену и входят. Так зачем утрировать 800, с движком 1.6 вообще нет и небыло дастеров за 800, даже при полном фарше не дотягивали ни когда до 700.
4
20
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Подвеска Логановская. Что в ней хорошего? Крупные ямы не проглатывает. А СГВ или Шнива комфортнее на такой дороге. И дизаин.....пипец полнейший.
Андрей еще раз убедился что ты и дастера не видел никогда, а тем более не сидел в нем, ну твердят же тебе у дастера есть косяки и немало, но подвеска чуть ли не самая удачная из всех паркетников (естественно кроме премиум класса). Сначала бы прокатился а потом говорил. Я за свою жизнь много машинок искатал но с такой подвесткой не сталкивался, что уж удалось французам то это подвестка и демократичная цена машины.

Ну а про логановскую подвеску тебе что сорока на хвосте принесла, платформа да и то модифицированная, ну а подвеска своя и не одна запчасть от логана не подойдет. Так чего трепаться не зная, так чтоб вякнуть лишний раз.

И на счет шнивы сравнение. Так как я рыбак и каждый год гоняюсь в Карелию не по одному разу, то могу с точностью сказать что шнива что по подвестке сто по ходовым качествам намного хуже дастера. Раньше катались в Карелию на шниве, так за 1000 км, усе кишки вытрясешь, на дастере очень даже комфортно. И еще раньше стартовали в 2 ночи чтоб до следущего вечера сделать 1000км и приехать до темноты. На дастере по старой привычке так же стартанули в 2 часа ночи и на место прибыли уже в 5 вечера, на шниве еле к 10 успевали. Да и на шниве фиг чего влезало даже на крышу приходилось грузить, на дастере и лодка с движком и весь скарб на пол месяца влезал в салон (ездим всегда по два человека на машину сзади сиденья сложены и весь скарб загруже)

Ну и шниву за 620как ты не в жизнь бы не взял, она максимум на 300 тянет, и причем дастера 1.6 до сих пор можно взять за 620.
16
15
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Где такие цены? У нас 936 тысяч Кашкай с 4ВД и движком 2.0.
Ты наверно попутал, это цена монопривода.
5
11
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Для автора. Тоже пробовал заправляться и 92 и 95. Обкатывал на 95. На данный момент катаюсь на 92. Разница в расходе есть на литр примерно, 92 по трассе 9, 95 так же по трассе 8. Но вот в салоне при прохождении первого ТО мастер честно предупредил, что 95 лучше не заливать, гибнут форсунки. Вот теперича и катаюсь на 92. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке (вернее стараюсь), и пару раз было прикатывал на заправку а там слив 92, и я заправлялся 95 джи драйв, вот на этом бензине разница огромна. Оговорюсь у меня двухлитровый движок. Ну а по лесовозным дорожкам я тоже вдоволь полазал в Карелии (кто там бывал поймет), но резинка у меня на лето стояла 225,70R16, что добавляет еще 2см клиренса, но сразу скажу что без лебедки бы погиб, ладно если еще сухо и можно по верху колеи идти, ну а если грязь то на штатной резине и без лебедки на ураловской колее и дастер и УАЗ и шнива просто погибнут(кто не верит посмотри клиренс УРАла) хотя можно и так колея высотой более 40см. У дастера оно в этой ситуации хорошо, ровное пузо и его легко поставить на верх колеи с помощью лебедки, но отсутсвие нормальных ходов подвески просто убивает.
5
14
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
CTAPTEX:
И это говорит человек, который ездит на двигателе мощностью 80 л/с. А мне, да и многим другим, дизайн Дастера кажется более симпатичным, чем Кашкая. Кашкай обычная посредственность, которую издалека можно спутать что с Хюндаем IX35, что с Ссанг Йонгом Актионом. В потоке более выделяется Дастер. А вы братец, жадны до мощности. Мож в Дастера и V8 поставить, так вам всё мало будет? Что касаемо цены, так основные производители откровенно зажрались. А Рено по соотношению цена-качество всех поимело. Сейчас они локти и кусают. Дизель не взял только по причине сильно низких зимних температур и хреновой солярки. Во всём остальном лучше бы дизель.
Да он просто считать не умеет, для него 86 это максималка, а 135 так себе маловато.
4
13
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
sergdan777:
Ты наверно попутал, это цена монопривода.
Монопривод 850 рублей.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
3
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Смотрим цены на Дастер у нас.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
2
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Плюс набрать допов......и он становится очень дорогим.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
8
3
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
sergdan777:
Клиренс что у уаза что у дастера одинаков. Не спорю по грязи уаз (все таки рамный джип) получше дастера, но при чем здесь колея, по колее одинаковые клиренсы вместе и сядут.
УАЗ может выбраться из колеи своим ходом. Паркетники - нет.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1837
Вообще считаю очень глупое сравнение с УАЗом. УАЗ машина созданная для военных нужд- бездорожья, преодоление пересисенной местности...(я про нормальные УАЗы, хантеры, буханки, 469 и тд) причем тут Дастер. Априори Дастер и уаз не однокашники !
Андрей Penza:
УАЗ может выбраться из колеи своим ходом. Паркетники - нет.
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
8
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Мне рассказывали, что и у Логана подвеска хорошая, беда только в том, что, как оказалось, моя Примера мягче, чем Логан. На счёт мягкости Дастера: где? где? где вы её нашли....эту мягкость. Ну да, проглатывает небольшие ямки, лежачих полицейских, но стоит ему добраться до крупных выбоин в асфальте - всё, 20 км предел возможностей.
А Шнива вам ущатанная попалась. Подвеска у Шнивы идентична подвески СГВ. Так что не надо ля ля)

Для особо не умеющих читать: у меня сейчас ДВЕ машины. ДВЕ!!!!!!!!! Хотел бы - продал Примеру, купил бы Дастер. Он мне НЕ НУЖЕН. Не нравится мне ни дизаин, ни салон. А до Хитрого ещё по финансам не дорос. Слишком дорог в обслуживании. На Шниве выбираюсь только в деревню! Скоро будет рыбалка и лес. Последний год не ездил весной и осенью в деревеньку - дорога только для тех, у кого полный привод....а сейчас езжу....да даже за водичкой ключевой, и то приятно. Мне Шнива для удовольствия (удовольствие, которое очень мало теряет в цене).
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
15
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Смотрим цены на Дастер у нас.
ну и почитай свои внимательно, где 1.6 за 800
4
9
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Смотрим цены на Дастер у нас.
Да и где вообще 800 анрейка, твои слова дастер за 800 с 1.6. Но у тебя даже в полной комплектации самый дорогой 737.
4
9
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Мне рассказывали, что и у Логана подвеска хорошая, беда только в том, что, как оказалось, моя Примера мягче, чем Логан. На счёт мягкости Дастера: где? где? где вы её нашли....эту мягкость. Ну да, проглатывает небольшие ямки, лежачих полицейских, но стоит ему добраться до крупных выбоин в асфальте - всё, 20 км предел возможностей.
А Шнива вам ущатанная попалась. Подвеска у Шнивы идентична подвески СГВ. Так что не надо ля ля)
Для особо не умеющих читать: у меня сейчас ДВЕ машины. ДВЕ!!!!!!!!! Хотел бы - продал Примеру, купил бы Дастер. Он мне НЕ НУЖЕН. Не нравится мне ни дизаин, ни салон. А до Хитрого ещё по финансам не дорос. Слишком дорог в обслуживании. На Шниве выбираюсь только в деревню! Скоро будет рыбалка и лес. Последний год не ездил весной и осенью в деревеньку - дорога только для тех, у кого полный привод....а сейчас езжу....да даже за водичкой ключевой, и то приятно. Мне Шнива для удовольствия (удовольствие, которое очень мало теряет в цене).
Ну понятно для тебя удовольствие это под машиной по локоть в смазке. Шнива длля того и создана. Ну а на дастере я так же катаюсь и влес по грибочки и на рыбалку и с комфортом.
На счет нравится не не нравится, то это про фломастеры. Про хитрого мне нравится до какой то степени, но цена не устраивает, хоть и возможности есть его приобрести, да и не такой он дорогой в обслуживании, цена на ТО не более 10, ну а до сотки и он отходит без поломок, а с пробегом более сотки нечего его и содержать как и любую другую машину. Ну и потом андрей я не спорю по проходимости нивы и дастера, о могу забить хоть на что, что я на дастере проеду в твою деревеньку так же как и ты на шниве, незабывай у меня и посадочка повыше 23 и гребут усе 4.
3
10
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Плюс набрать допов......и он становится очень дорогим.
А зачем усе срок ожидания под заказ менее 2 месяцев, да и допы уже не такие дорогие.
2
10
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Konstantin82:
Вообще считаю очень глупое сравнение с УАЗом. УАЗ машина созданная для военных нужд- бездорожья, преодоление пересисенной местности...(я про нормальные УАЗы, хантеры, буханки, 469 и тд) причем тут Дастер. Априори Дастер и уаз не однокашники !
Я не спорю внимательно читай, он написал про движение по колее, а как раз по колее при одинаковом клиренсе оба в одной точке на брюхо сядут, я по грязи не спорю.
3
10
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Мне рассказывали, что и у Логана подвеска хорошая, беда только в том, что, как оказалось, моя Примера мягче, чем Логан. На счёт мягкости Дастера: где? где? где вы её нашли....эту мягкость. Ну да, проглатывает небольшие ямки, лежачих полицейских, но стоит ему добраться до крупных выбоин в асфальте - всё, 20 км предел возможностей.
А Шнива вам ущатанная попалась. Подвеска у Шнивы идентична подвески СГВ. Так что не надо ля ля)
Для особо не умеющих читать: у меня сейчас ДВЕ машины. ДВЕ!!!!!!!!! Хотел бы - продал Примеру, купил бы Дастер. Он мне НЕ НУЖЕН. Не нравится мне ни дизаин, ни салон. А до Хитрого ещё по финансам не дорос. Слишком дорог в обслуживании. На Шниве выбираюсь только в деревню! Скоро будет рыбалка и лес. Последний год не ездил весной и осенью в деревеньку - дорога только для тех, у кого полный привод....а сейчас езжу....да даже за водичкой ключевой, и то приятно. Мне Шнива для удовольствия (удовольствие, которое очень мало теряет в цене).
Мне рассказывали, мне расказывали Андрей сначала сам попробуй а потом и сочиняй. Здесь надо писать не со слухов а по своему опыту, видать и про подвеску дастера ты со слухов наслышан.
3
9
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
sergdan777:
Да и где вообще 800 анрейка, твои слова дастер за 800 с 1.6. Но у тебя даже в полной комплектации самый дорогой 737.
Про допы не забываем) срок ожидания пол года. А 800 тысяч он не стоит, даже с допами. 600 рублей адекватная цена.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
6
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
sergdan777

Скажи, какой авто у тебя был до Дастера? Не Логан ли? Просто такие деферамбы о Дастере поешь....такое чувство, что пересел с чего-то совсем плохого.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
10
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Сейчас посидел, почитал отзывы о Дастере на форуме Дастероводов.
Ребятки, я, конечно понимаю, что купили авто....ну уж не надо его так восхвалять. Судя по тамошним отзывам Дастер далек от совершенства....и да, я думал, что только мне в нем не удобно сидеть (рост 185, вес 100). Однако, люди и с меньшей комплекцией пишут то же самое.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
12
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5767
Андрей, ты чего донести то до нас хочешь?
просто
5
5
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 271
Андрей Penza:
sergdan777
Скажи, какой авто у тебя был до Дастера? Не Логан ли? Просто такие деферамбы о Дастере поешь....такое чувство, что пересел с чего-то совсем плохого.
Андрюха пройдись по всем отзывам дастера,там sergdan777 везде без исключения начинает сравнивать и поливать грязью шниву во имя дастера(целенаправлено разжигает драки на отзывах),такую чушь пишет,что складывается ощущение что диалог ведешь с пацаном пЭтЭушным.Ты не вступай с ним в палемеку,а то перейдёт на личностные оскорбления когда нечем крыть ему,сравнивает с несравниваемым-L200 и то с его слов в подмётки дастеру не годиться...Скоро прибежит и начнутся дифирамбы и поливом помоями других....Понаблюдай за ним....
16
5
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
Тогда, полагаю, дискуссия закрыта)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
6
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Про допы не забываем) срок ожидания пол года. А 800 тысяч он не стоит, даже с допами. 600 рублей адекватная цена.
Адрюх ты читать не умеешь? У тебя же на прайсе 1.6 4WD в полном фарше 650. Почитай внимательно свой же опус. Допы на данный момент после поднятия цены не более 30, а при условии ожидания 2 месяца то без допов. А сам шниву за 620 взял это адекватная цена за таз, конструктор и вообще ведро с гайками (думаю многие согласятся про нашпром)
3
10
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
sergdan777:
Адрюх ты читать не умеешь? У тебя же на прайсе 1.6 4WD в полном фарше 650. Почитай внимательно свой же опус. Допы на данный момент после поднятия цены не более 30, а при условии ожидания 2 месяца то без допов. А сам шниву за 620 взял это адекватная цена за таз, конструктор и вообще ведро с гайками (думаю многие согласятся про нашпром)
На 1,6 Дастер овощной. Полагаю, согласишься. А так как он всё таки не с постоянным полным, "овощным" ему быть противопоказано.

620 за Шниву много. Но, за эти деньги я получил: антикор, коврики, зимнюю резину (на литье), установку магнитоллы, бортовой компьютер, подлокотники, грязезащитные кожухи. Вроде не втридорога. Получается даже так, что как бы скидочку на авто сделали (загнали мне допы по рыночной цене).

У каждого авто есть свои недостатки...но за такую цену я готов с ними мириться. А так как я живу в центре города (магазины, театры, рестораны, кафе, кинотеатры - всё под боком), то за 3 года (именно столько я планирую её держать у себя, так как говорят, что начинает сыпаться ближе к 50 тыс) много не накатаю. Работа - дом, дом - деревня - рыбалка - дом. Но, сколько удовольствия от постоянного полного привода....))))

Кстати, качество у Шнивы хорошее (или подогнали такую). Планирую шумку сделать....и всё. По идее, Дастер то тоже шумить надо. Разница по динамике между Шнивой и Примерой - ощутима. Салон у Примеры тоже классом выше. А вот посадка, комфорт, управляемость и работа подвески нравятся очень.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
6
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1837
Андрей Penza:
.....Кстати, качество у Шнивы хорошее....
))))))))))))))))))
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
5
9
Ответить
 
Смоленск
Сообщений: 164
Андрей Penza:
Езжу периодически на рыбалку - лазил там, где лесовозы ходят (аккуратно правда, но лазил).
Не верю) где лесовозы ходят, там только УАЗы пройдут. Там колея огромная.
))) Да еще Шнивы лезут;- сами утверждаете да ус*****...
6
9
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
На 1,6 Дастер овощной. Полагаю, согласишься. А так как он всё таки не с постоянным полным, "овощным" ему быть противопоказано.
620 за Шниву много. Но, за эти деньги я получил: антикор, коврики, зимнюю резину (на литье), установку магнитоллы, бортовой компьютер, подлокотники, грязезащитные кожухи. Вроде не втридорога. Получается даже так, что как бы скидочку на авто сделали (загнали мне допы по рыночной цене).
У каждого авто есть свои недостатки...но за такую цену я готов с ними мириться. А так как я живу в центре города (магазины, театры, рестораны, кафе, кинотеатры - всё под боком), то за 3 года (именно столько я планирую её держать у себя, так как говорят, что начинает сыпаться ближе к 50 тыс) много не накатаю. Работа - дом, дом - деревня - рыбалка - дом. Но, сколько удовольствия от постоянного полного привода....))))
Кстати, качество у Шнивы хорошее (или подогнали такую). Планирую шумку сделать....и всё. По идее, Дастер то тоже шумить надо. Разница по динамике между Шнивой и Примерой - ощутима. Салон у Примеры тоже классом выше. А вот посадка, комфорт, управляемость и работа подвески нравятся очень.
Блин Андрюха я не о том.
1) Ты ж сам написал что дастер за 800 с 1.6 дорого до ужаса, но сам же вылажиаваешь фото прайса на дастер где 1.6 самый дорогой 639, так там и твоя магнитола уже стоит с навигацией, и диски в полной комплектации и на литье и бортовой комп и вообще комфорта поболее. И самое главное я опровергал твои слова АВТОРУ что за 800 дорого, но автор же тебе цену другую в отзыве указал ВОТ СУТь ВОПРОСА В ЧЕМ. Да и двухлитровый стоит 739 согласно твоего же прайса и в полной комплектации.
2) На счет шумки да дастеру она нужна, я поставил шумку в двери и оклеил голые места в багажнике неопреном с пропиткой и все нормально.
3) Опять про ситуацию с допами. На данный момент после подорожания дастера манагеры ставят допы нормальные и по цене и по качеству и не более 30 и то можно уже поторговаться и скинуть допы(это если хочешь без очереди) ну а очередь не более 2 месяцев. Вернее манагер записывает на 2 месяца с оговоркой если сам с Автофрамоса заберешь то примерно месяц, а когда ждать хочешь то машинка приходит примерно через месяц с небольшим правда ПТС может запоздать еще на недельку.
3) Ну и про комфорт и все прочие радости шнивы я так скажу, наш народ ездит на тазпроме только из за отсутствия возможности взять более или менее путную иномарку (короче из за бедности) но если человек покатался на путной машинке то ни когда не сядет на тазик. Я весь наш тазпром искатал, и это убедило меня что в нем только один плюс РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ на коленке, больше плюсов я не нашел, и пока они не поднимут качества хотя бы до тех же французов не сяду на него (ТОЛЬКО ЕСЛИ СУМА ДА ТЮРЬМА)
4) Неполный привод, не спорю но ему и без него комфортно, так я тоже эту проблему решил. Для говен приобрел Хай Люкса с 3 литровым двиглом и посадочкой не чета дастеру, а в скором времени придут к ней и тапочки филипс 35, вот тогда и помешу*****а. Заметь дастер не продаю, он остается в семье (жена до работы да по магазинам)так как очень мне нравиться, на нем и на работу с комфортом за 400 верст доедешь и на рыбалку и по грибы скатаешься.
5)Видел на выставке концепт новой шнивы, правда не все параметры были указанны в полном объеме но если сборка будет качественная и сохранят хоть 50% того что обещают то машинка будет ничего.

6) Ну а на счет качества шнивы. Во первых как ты определил его что нормальное, ты же только ее взял? Наверно пробу на зуб снял?
Мое мнение и только мое (хотя я думаю 80% наших сограждан согласятся) качество всего нашего тазпрома стоит на уровне 20 века (хотя и в 20 веке качество той же копейки выше было), и сколько не говори но качество все равно дерь...мо.
6
11
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Норд69:
Андрюха пройдись по всем отзывам дастера,там sergdan777 везде без исключения начинает сравнивать и поливать грязью шниву во имя дастера(целенаправлено разжигает драки на отзывах),такую чушь пишет,что складывается ощущение что диалог ведешь с пацаном пЭтЭушным.Ты не вступай с ним в палемеку,а то перейдёт на личностные оскорбления когда нечем крыть ему,сравнивает с несравниваемым-L200 и то с его слов в подмётки дастеру не годиться...Скоро прибежит и начнутся дифирамбы и поливом помоями других....Понаблюдай за ним....
Самое прикольное это страничка дастера али что, я ошибся шнивы, али ты хочешь чтоб местные кулики твое болото хвалили. Нет сударь это вы пришли в чужой монастырь (вернее не пришли, а постоянно пасетесь здесь обливая помоями дастер). Постоянно задаюсь вопросом, что здесь делает Андрей Penza и НОРД9 да шнивовод ВАСЕК(пропал правда куда то бедолага, наверно дастер взял). По сути они должны вроде сидеть на сайте шнивы али нивы как им это угодно, НУ А ЗДЕСЬ ТО ЧТО ЗАБЫЛИ? И причем посещают данную страничку по нескольку раз в день. Что за интерес то такой не здоровый?
12
13
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Konstantin82:
)))))))))) ))))))))
Просто отличное, с оговоркой для 20 века.
3
10
Ответить
 
Смоленск
Сообщений: 164
sergdan777:
Самое прикольное это страничка дастера али что, я ошибся шнивы, али ты хочешь чтоб местные кулики твое болото хвалили. Нет сударь это вы пришли в чужой монастырь (вернее не пришли, а постоянно пасетесь здесь обливая помоями дастер). Постоянно задаюсь вопросом, что здесь делает Андрей Penza и НОРД9 да шнивовод ВАСЕК(пропал правда куда то бедолага, наверно дастер взял). По сути они должны вроде сидеть на сайте шнивы али нивы как им это угодно, НУ А ЗДЕСЬ ТО ЧТО ЗАБЫЛИ? И причем посещают данную страничку по нескольку раз в день. Что за интерес то такой не здоровый?
Полностью поддерживаю )))--у них, рта раскрыть недают , гонят сюда . А сами , как тараканы следом прут---Викинг, в обще ни с кем разговаривать неможет,-одно х-а-м-с-т-в-о. Ладно Андрюша, этот хоть по нормальному, хочет, что то доказать)-нравиться ему так!
3
11
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
дастероид:
Полностью поддерживаю )))--у них, рта раскрыть недают , гонят сюда . А сами , как тараканы следом прут---Викинг, в обще ни с кем разговаривать неможет,-одно х-а-м-с-т-в-о. Ладно Андрюша, этот хоть по нормальному, хочет, что то доказать)-нравиться ему так!
Заходите ночью сюда)))) буду уму разуму учить)))).....дежурство сегодня......надо отзыв о Шниве что ли сочинить....я в печали....
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
3
Ответить
  
Свободный
Сообщений: 276
Хлопцы, а всё таки крути не крути, а Дастер - бомба! Вон сколько шороху поднял. Только и разговоров, что о нём. Меня на работе мучают расспросами. Вон ведущие автопроизводители стали цены сбрасывать на аналоги Дастера, что Ниссан, Что Сузуки. Андрюше, вон на его Шниву по его же утверждениям, впарили кучу допов по рыночной цене. Всё только ради того, чтобы отбить покупателя от проклятого Дастера. У нас вон Кашкаи 13 года стоят за 985 тыс. - небывалый случай! Был бы Рено Дастер никчёмной машиной, столько шума он бы не поднял. Как хорёк в сонном курятнике. Глядишь, и другие автопроизводители лицом к покупателю повернутся и адекватно взглянут на неадекватные цены на свои авто подобного класса.
Касаемо подвески Дастера, то это не наше утверждение. Так говорят все владельцы Дастера. Касаемо подвески Сузуки Гранд Витары, то могу сказать, что по комфорту хода в Дастере мягче. На СГВ едешь тряско. Поверьте мне, я живу в японском краю. Понаездил на них достаточно. Причём в небедных комплектациях. Что в Шниве, что в СГВ, сзади зависимая подвеска. Мост на пружинах. При быстрой езде по гребёнке, возникает перестраивание, метание по дороге. Там где Дастер, отработает только одним колесом, практически без передачи колебания на кузов, на Шниве и СГВ отработают сразу два взаимосвязанных колеса с передачей колебания на кузов. В общем независимая подвеска Всех колёс, со всеми вытекающими последствиями. Короче раллийники из Шнивы и СГВ - никакие. По бездорожью, скажем так, по опыту 11000 км. эксплуатации Дастера, могу сказать что 80% грязи, что сможет одолеть Шнива, по плечу и Рено. Стоят ли оставшиеся 20% мук выбора, вопрос индивидуальный.
И ещё. О качестве французов. Франция это страна с одной из самых давних автомобильных историй. У них культура производства автомобилей сформировалась ещё в 30-е годы 20 века. Первые автомобили братьев Рено появились на дорогах, когда те же японцы только 15 лет как сняли кожаные доспехи колчаны со стрелами и луками. 1970-1980-е годы пол Европы ездило на автомобилях марки Рено и Ситроен. Поэтому говорить о французах в ключе "хотя бы французов" в корне неправильно. Правильней будет русских французов, сиречь Автофрамоса. Так как французы во Франции сто лет в обед, как делают современные качественные автомобили мирового уровня. Да, где то корявенькие дизайном, да где то с не совсем выдающимися характеристиками, но надёжные, простые, современные и самое главное, - доступные среди аналогов. Автофрамос, при всём моём к ним уважении, опять же всё таки не Париж, так же как Васюки не Рио Де Жанейро. Хотя претензий по качеству к ним нет. Нашепрому даже до Автофрамоса как до Луны пешком.
19
11
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 271
sergdan777:
Самое прикольное это страничка дастера али что, я ошибся шнивы, али ты хочешь чтоб местные кулики твое болото хвалили. Нет сударь это вы пришли в чужой монастырь (вернее не пришли, а постоянно пасетесь здесь обливая помоями дастер). Постоянно задаюсь вопросом, что здесь делает Андрей Penza и НОРД9 да шнивовод ВАСЕК(пропал правда куда то бедолага, наверно дастер взял). По сути они должны вроде сидеть на сайте шнивы али нивы как им это угодно, НУ А ЗДЕСЬ ТО ЧТО ЗАБЫЛИ? И причем посещают данную страничку по нескольку раз в день. Что за интерес то такой не здоровый?
Самое прикольное что это сайт автомобильный и все отзывы выставляются на этом сайте,при этом я захожу на каждый отзыв и читаю.Но когда вижу как ты фонтанируешь грязью и ненавистью в сторону выбора других автолюбителей на отзывах дастера(слава богу не пишешь сии глупости технически неграмотные у других,иначе закидают тебя помидорами....),особенно про шнивы и нивы ни с того ни с сего,буд-то они тебе жизни не дают,мне приходит в голову мысли сомнения о твоей адекватности....Господа зайдите и посмотрите кто первый на отзывах дастероводов мутит воду и сталкивает людей....может глаза у вас откроются.....Не пиши глупости sergdan777 и заходить не буду,на тебя давно нужно устроить охоту-разоблачения кем являешься ты.Умей общаться с людьми культурно и спрячь свою ненависть себе в ......!Каждый новый отзыв о дастере портишь только ты своими глупыми коментами и сравнениями с шнивами,сколько раз писалось тебе что бы ты успокоился,так воз и ныне там ничего нового-одно и тоже как заезженная пластинка,пиши с умом и умными сравнениями,технически подкованными.....
17
12
Ответить
    
Волгодонск
Сообщений: 36
Норд69:
Самое прикольное что это сайт автомобильный и все отзывы выставляются на этом сайте,при этом я захожу на каждый отзыв и читаю.Но когда вижу как ты фонтанируешь грязью и ненавистью в сторону выбора других автолюбителей на отзывах дастера(слава богу не пишешь сии глупости технически неграмотные у других,иначе закидают тебя помидорами....),особенно про шнивы и нивы ни с того ни с сего,буд-то они тебе жизни не дают,мне приходит в голову мысли сомнения о твоей адекватности....Господа зайдите и посмотрите кто первый на отзывах дастероводов мутит воду и сталкивает людей....может глаза у вас откроются.....Не пиши глупости sergdan777 и заходить не буду,на тебя давно нужно устроить охоту-разоблачения кем являешься ты.Умей общаться с людьми культурно и спрячь свою ненависть себе в ......!Каждый новый отзыв о дастере портишь только ты своими глупыми коментами и сравнениями с шнивами,сколько раз писалось тебе что бы ты успокоился,так воз и ныне там ничего нового-одно и тоже как заезженная пластинка,пиши с умом и умными сравнениями,технически подкованными.....
Поддерживаю!
10
11
Ответить
     
Прокопьевск
Сообщений: 2643
Андрей Penza:
Подвеска Логановская. Что в ней хорошего? Крупные ямы не проглатывает. А СГВ или Шнива комфортнее на такой дороге. И дизаин.....пипец полнейший.
у вас и кашкай дешевле и ниву почти за бесплатно обслуживают на то... все понятно
7
10
Ответить
     
Прокопьевск
Сообщений: 2643
Андрей Penza:
Мне рассказывали, что и у Логана подвеска хорошая, беда только в том, что, как оказалось, моя Примера мягче, чем Логан. На счёт мягкости Дастера: где? где? где вы её нашли....эту мягкость. Ну да, проглатывает небольшие ямки, лежачих полицейских, но стоит ему добраться до крупных выбоин в асфальте - всё, 20 км предел возможностей.
А Шнива вам ущатанная попалась. Подвеска у Шнивы идентична подвески СГВ. Так что не надо ля ля)
Для особо не умеющих читать: у меня сейчас ДВЕ машины. ДВЕ!!!!!!!!! Хотел бы - продал Примеру, купил бы Дастер. Он мне НЕ НУЖЕН. Не нравится мне ни дизаин, ни салон. А до Хитрого ещё по финансам не дорос. Слишком дорог в обслуживании. На Шниве выбираюсь только в деревню! Скоро будет рыбалка и лес. Последний год не ездил весной и осенью в деревеньку - дорога только для тех, у кого полный привод....а сейчас езжу....да даже за водичкой ключевой, и то приятно. Мне Шнива для удовольствия (удовольствие, которое очень мало теряет в цене).
А ты посмотри цены на шевиков, я свою брал в 2011 за 485 с кондеем, а сейчас я ее продать смогу едва-ли за 350, а то и дешевле... Вот тебе и не падает в цене...
6
7
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Андрей Penza:
Заходите ночью сюда)))) буду уму разуму учить)))).....дежурство сегодня......надо отзыв о Шниве что ли сочинить....я в печали....
А типа и ума у тебя палата, остальные так шваль по твоему. Андрейка а ничего что у меня 2 института за плечами, техническое и экономическое образование, ведущий специалист большой фирмы. И ты меня типа чему то научить можешь? Навряд ли Андрейка, езди на шниве и радуйся жизни что хоть шниву смог купить, ну а мы так и быть на своих машинах поползаем.
7
15
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Норд69:
Самое прикольное что это сайт автомобильный и все отзывы выставляются на этом сайте,при этом я захожу на каждый отзыв и читаю.Но когда вижу как ты фонтанируешь грязью и ненавистью в сторону выбора других автолюбителей на отзывах дастера(слава богу не пишешь сии глупости технически неграмотные у других,иначе закидают тебя помидорами....),особенно про шнивы и нивы ни с того ни с сего,буд-то они тебе жизни не дают,мне приходит в голову мысли сомнения о твоей адекватности....Господа зайдите и посмотрите кто первый на отзывах дастероводов мутит воду и сталкивает людей....может глаза у вас откроются.....Не пиши глупости sergdan777 и заходить не буду,на тебя давно нужно устроить охоту-разоблачения кем являешься ты.Умей общаться с людьми культурно и спрячь свою ненависть себе в ......!Каждый новый отзыв о дастере портишь только ты своими глупыми коментами и сравнениями с шнивами,сколько раз писалось тебе что бы ты успокоился,так воз и ныне там ничего нового-одно и тоже как заезженная пластинка,пиши с умом и умными сравнениями,технически подкованными.....
Технический не грамотный? А не тыли хорек утверждал что у шнивы нет шлицевого соединения на кардане, и в своем опусе тогда же показал свои тех знания вернее незнания. Блин я любой таз могу разобрать и собрать обратно, не могу только по мозгам авто лазить(ну не получается пока с прошивками)
2
12
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Норд69:
Самое прикольное что это сайт автомобильный и все отзывы выставляются на этом сайте,при этом я захожу на каждый отзыв и читаю.Но когда вижу как ты фонтанируешь грязью и ненавистью в сторону выбора других автолюбителей на отзывах дастера(слава богу не пишешь сии глупости технически неграмотные у других,иначе закидают тебя помидорами....),особенно про шнивы и нивы ни с того ни с сего,буд-то они тебе жизни не дают,мне приходит в голову мысли сомнения о твоей адекватности....Господа зайдите и посмотрите кто первый на отзывах дастероводов мутит воду и сталкивает людей....может глаза у вас откроются.....Не пиши глупости sergdan777 и заходить не буду,на тебя давно нужно устроить охоту-разоблачения кем являешься ты.Умей общаться с людьми культурно и спрячь свою ненависть себе в ......!Каждый новый отзыв о дастере портишь только ты своими глупыми коментами и сравнениями с шнивами,сколько раз писалось тебе что бы ты успокоился,так воз и ныне там ничего нового-одно и тоже как заезженная пластинка,пиши с умом и умными сравнениями,технически подкованными.....
Норд а я ведь помню как ты здесь появился и смогу найти кто первый грубил и хамил, происходило это на моей страничке, хочешь ПРОЦИТИРУЮ.
2
12
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
НУ что норд твои слова? твои твои у меня на страничке много, Ответь как такое получается, ТЫ МЕНЯ ОБВИНЯЕШЬ ВО ВСЕХ ГРЕХАХ ЧТО ТИПА Я РАЗЖИГАЮ И ВСЕ ПРОЧЕЕ, НО ПОЧЕМУТО ТВОИ СЛОВА ДЕРМ,,,,,,, У ПУРВРГО ВОНЯЮТ. ОТВЕТЬ ЕСЛИ МУЖИК!!!!
2
12
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
Цитирую НОРДА

Это его первое появление (А что смотреть,хоть какую ему резину,паркет,он и есть паркет.)

ВТОРОЕ (Не так последнее написал....дастер в подмётки не годится по проходимости ниве.Нива в грязи рулит!)

ТРЕТЬЕ (Да перестаньте вы эту чушь гнать!Наростили,да не на столько он наросчен,на сколько обвалились очереди,скорее люди по другому стали смотреть на дастера.)

ЧЕТВЕРТОЕ Паркетник,он и в Африке-ПАРКЕТНИК!Не стоит он этого дилерского пиара......

НУ И ПЯТОЕ ПОЯВЛЕНИЕ от тебя "умностью"так и пышет.Твой дастер и года там не продержался,сгнил бы как корыто....))))

ЭТО ВСЕ ТВОИ ВЯКАЛКИ ПОДЗАПОРНЫЕ, ТЫ СТРАВЛИВАЛ И РАЗЖИГАЛ НЕПРИЯЗНЬ, ХОТЯ С ТОБОЙ НА ТОТ МОМЕНТ НИ КТО НЕ ДИСКУТИРОВАЛ

Ну и кто хамит и разжигает первый. ОТВЕТЬ АДЕКВАТНО ЕСЛИ МУЖИК
И Я НЕ ПОЯВЛЯЛСЯ НЕ НА ОДНОЙ ТВОЕЙ СТРАНИЧКЕ И НЕ ХАМИЛ.
9
14
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
CTAPTEX:
Хлопцы, а всё таки крути не крути, а Дастер - бомба! Вон сколько шороху поднял. Только и разговоров, что о нём. Меня на работе мучают расспросами. Вон ведущие автопроизводители стали цены сбрасывать на аналоги Дастера, что Ниссан, Что Сузуки. Андрюше, вон на его Шниву по его же утверждениям, впарили кучу допов по рыночной цене. Всё только ради того, чтобы отбить покупателя от проклятого Дастера. У нас вон Кашкаи 13 года стоят за 985 тыс. - небывалый случай! Был бы Рено Дастер никчёмной машиной, столько шума он бы не поднял. Как хорёк в сонном курятнике. Глядишь, и другие автопроизводители лицом к покупателю повернутся и адекватно взглянут на неадекватные цены на свои авто подобного класса.
Касаемо подвески Дастера, то это не наше утверждение. Так говорят все владельцы Дастера. Касаемо подвески Сузуки Гранд Витары, то могу сказать, что по комфорту хода в Дастере мягче. На СГВ едешь тряско. Поверьте мне, я живу в японском краю. Понаездил на них достаточно. Причём в небедных комплектациях. Что в Шниве, что в СГВ, сзади зависимая подвеска. Мост на пружинах. При быстрой езде по гребёнке, возникает перестраивание, метание по дороге. Там где Дастер, отработает только одним колесом, практически без передачи колебания на кузов, на Шниве и СГВ отработают сразу два взаимосвязанных колеса с передачей колебания на кузов. В общем независимая подвеска Всех колёс, со всеми вытекающими последствиями. Короче раллийники из Шнивы и СГВ - никакие. По бездорожью, скажем так, по опыту 11000 км. эксплуатации Дастера, могу сказать что 80% грязи, что сможет одолеть Шнива, по плечу и Рено. Стоят ли оставшиеся 20% мук выбора, вопрос индивидуальный.
И ещё. О качестве французов. Франция это страна с одной из самых давних автомобильных историй. У них культура производства автомобилей сформировалась ещё в 30-е годы 20 века. Первые автомобили братьев Рено появились на дорогах, когда те же японцы только 15 лет как сняли кожаные доспехи колчаны со стрелами и луками. 1970-1980-е годы пол Европы ездило на автомобилях марки Рено и Ситроен. Поэтому говорить о французах в ключе "хотя бы французов" в корне неправильно. Правильней будет русских французов, сиречь Автофрамоса. Так как французы во Франции сто лет в обед, как делают современные качественные автомобили мирового уровня. Да, где то корявенькие дизайном, да где то с не совсем выдающимися характеристиками, но надёжные, простые, современные и самое главное, - доступные среди аналогов. Автофрамос, при всём моём к ним уважении, опять же всё таки не Париж, так же как Васюки не Рио Де Жанейро. Хотя претензий по качеству к ним нет. Нашепрому даже до Автофрамоса как до Луны пешком.
Поддерживаю на 100%
И еще СГВ сначала мне симпатизировала и даже одно время задумывался о покупке до одного момента. Жена у друга слишком резво заскочила в гараж и уперлась в стену, итог телевиор на замену, ну а пока он ждал очередь на ремонт 1,5 месяца потом на эвакуаторе перевез в СИМ, там он на улице простоял неделю с небольшим, Так после этого вся морда покрылась ржавчиной и причем так густо что ни кто и не ожидал. Вот после данного случая и охладел к ней, Так просто она на гниет примерно до 6 лет, но стоит хоть маленько помять то деталь на замену 100%, все равно сгниет моментом. Причем это не мои слова а сервисников.
3
12
Ответить
   
Данилов
Сообщений: 610
НУ а дастер оцинкован, у меня на страничке фото крыла побитого, уже 7 месяцев лежит на улице без краски, ржавчина пока не появилась, кто не верит фото на моей страничке, причем голоее железо ни чем не замазывал так как на замену.
4
13
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 271
sergdan777:
Цитирую НОРДА
Это его первое появление (А что смотреть,хоть какую ему резину,паркет,он и есть паркет.)
ВТОРОЕ (Не так последнее написал....дастер в подмётки не годится по проходимости ниве.Нива в грязи рулит!)
ТРЕТЬЕ (Да перестаньте вы эту чушь гнать!Наростили,да не на столько он наросчен,на сколько обвалились очереди,скорее люди по другому стали смотреть на дастера.)
ЧЕТВЕРТОЕ Паркетник,он и в Африке-ПАРКЕТНИК!Не стоит он этого дилерского пиара......
НУ И ПЯТОЕ ПОЯВЛЕНИЕ от тебя "умностью"так и пышет.Твой дастер и года там не продержался,сгнил бы как корыто....))))
ЭТО ВСЕ ТВОИ ВЯКАЛКИ ПОДЗАПОРНЫЕ, ТЫ СТРАВЛИВАЛ И РАЗЖИГАЛ НЕПРИЯЗНЬ, ХОТЯ С ТОБОЙ НА ТОТ МОМЕНТ НИ КТО НЕ ДИСКУТИРОВАЛ
Ну и кто хамит и разжигает первый. ОТВЕТЬ АДЕКВАТНО ЕСЛИ МУЖИК
И Я НЕ ПОЯВЛЯЛСЯ НЕ НА ОДНОЙ ТВОЕЙ СТРАНИЧКЕ И НЕ ХАМИЛ.
Ооооо,понеслось излияние овна из тебя как обычно....))))И что я тут гадостей то написал,если же с тобой спор и был,то отбивал твои грязные изливания в мою сторону,как говориться вашим же салом да по мусалу,только довольно мягко и корректно.Ведёшь себя и показываешь в который раз-похожесть с девкой базарной,но не как не по-мужски именно ты)))))
13
4
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 271
sergdan777:
НУ что норд твои слова? твои твои у меня на страничке много, Ответь как такое получается, ТЫ МЕНЯ ОБВИНЯЕШЬ ВО ВСЕХ ГРЕХАХ ЧТО ТИПА Я РАЗЖИГАЮ И ВСЕ ПРОЧЕЕ, НО ПОЧЕМУТО ТВОИ СЛОВА ДЕРМ,,,,,,, У ПУРВРГО ВОНЯЮТ. ОТВЕТЬ ЕСЛИ МУЖИК!!!!
Ответил!))))А твой розжиг и сталкивание людей кто захочет тот сам найдёт,в грязном белье не имею привычки копаться и махать после драки кулаками-не по-мужски это!А вот тебе поведению мужчины надо к этому расти и учиться.....
12
4
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 271
sergdan777:
Технический не грамотный? А не тыли хорек утверждал что у шнивы нет шлицевого соединения на кардане, и в своем опусе тогда же показал свои тех знания вернее незнания. Блин я любой таз могу разобрать и собрать обратно, не могу только по мозгам авто лазить(ну не получается пока с прошивками)
И здесь поклёп!!!Сколько можно гнать на людей!Ты много насобираешь!!!!))))Читал я твои познания устройства нивы,уаза,L200-УЖОС!))))Скромн ые(точнее частичные)познания устройства классического полного привода и только....даже коментировать на эту тему не хочется-очередное красование у тебя собой и очередные глупости.Я же не ору что я инженер на весь сайт,главное не иметь(да хоть 10 высших)инженерных образований и кичиться ими(порой купленных через инет)-главное знания эти иметь и применять в деле и по назначению....У нас в стране поэтому всё больше начальников-божков недалёких от ума расплодилось очень много,а специалистов и умных инженеров изжить стараются.Из этого следует вывод уж не жалеть приходиться твоих подчинённых,что у них начальник из выше сказанного.......)))))))
14
5
Ответить
 
Смоленск
Сообщений: 164
Видел осенью дизелек -- на переднее левое крыло перевернулся Уазик ))) крыло сантиметров 20 разорвано и все смято . Хозяин говорит: езжу четвертый месяц , все заменить некогда . Смотрели специально ;- ржавчины никакой , даже на разрыве метала .ДАСТЕРУ около года, пробег 40 тыс , ничего не делал кроме т/о . Дастер нравится, до этого был Опель, моно-привод ))) не буду врать--не помню какой ...
9
9
Ответить
 
Смоленск
Сообщений: 164
Придется спор выносить, на голосование !
6
11
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 271
дастероид:
Придется спор выносить, на голосование !
Не надо ни чего и ни куда выносить....Дастер хороший авто своего класса и каждый имеет право выбора что ему по душе и по нужде,но когда некоторые стараются возвеличить его грязью поливая другие авто и их владельцев и сталкивание людей это уже выходить все разумные рамки и понимания....
11
5
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
sergdan777:
Поддерживаю на 100%
И еще СГВ сначала мне симпатизировала и даже одно время задумывался о покупке до одного момента. Жена у друга слишком резво заскочила в гараж и уперлась в стену, итог телевиор на замену, ну а пока он ждал очередь на ремонт 1,5 месяца потом на эвакуаторе перевез в СИМ, там он на улице простоял неделю с небольшим, Так после этого вся морда покрылась ржавчиной и причем так густо что ни кто и не ожидал. Вот после данного случая и охладел к ней, Так просто она на гниет примерно до 6 лет, но стоит хоть маленько помять то деталь на замену 100%, все равно сгниет моментом. Причем это не мои слова а сервисников.
Да пипец, у вас лучший авто - Дастер. Скажите это всем: пусть выкидывают Крузаки, СГВ (которые гниют) и другие авто выше классом!
А вот отзывы на форуме Дастера говорят обратное!!!! Он далек от совершенства!
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
12
5
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
sergdan777:
А типа и ума у тебя палата, остальные так шваль по твоему. Андрейка а ничего что у меня 2 института за плечами, техническое и экономическое образование, ведущий специалист большой фирмы. И ты меня типа чему то научить можешь? Навряд ли Андрейка, езди на шниве и радуйся жизни что хоть шниву смог купить, ну а мы так и быть на своих машинах поползаем.
Судя по тому, как ты переходишь на личности, слова тех, кто о тебе пишет - правда. Если я перейду на личности - ты захлебнёшься). И да, все технические, и прочие, по сравнению с медициной.....ну ты сам понял, надеюсь. Вроде умный, наверное. Хотя.....в сколько там лет то ты ездишь на Дастере за 600 рублей? Может накопишь когда-нибудь на более интересную машину.
Перед всеми остальными извиняюсь. Взбесил меня человек. Пардон.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
6
Ответить
 
Смоленск
Сообщений: 164
Андрей Penza:
Да пипец, у вас лучший авто - Дастер. Скажите это всем: пусть выкидывают Крузаки, СГВ (которые гниют) и другие авто выше классом!
А вот отзывы на форуме Дастера говорят обратное!!!! Он далек от совершенства!
)))ИДЕМ- ПО ПЯТОМУ КРУГУ !!!
6
12
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
sergdan777:
НУ а дастер оцинкован, у меня на страничке фото крыла побитого, уже 7 месяцев лежит на улице без краски, ржавчина пока не появилась, кто не верит фото на моей страничке, причем голоее железо ни чем не замазывал так как на замену.
Рено Дастер:
"Слова «оцинкованный кузов» для недорогого автомобиля звучит скорее, как рекламный трюк, потому что это не дешевое удовольствие. В данном случае речь может идти о частичном методе гальванического и холодного покрытия.
Из неофициальных источников стало известно, что кузов оцинкован лишь с внешней стороны и что самое интересное днище автомобиля не получило такого защитного покрытия. Если это действительно так, то интересно чем мотивирована такая частичная антикоррозийная обработка? Кроме этого в салоне предложили сделать антикоррозийную обработку днища за дополнительную плату. Сумма довольно существенна за эту работу.

С другой стороны, как уже упоминалось выше, это удовольствие не из дешёвых. При разработке бюджетного внедорожника экономили практически на всём, поэтому можно поддать сомнению полученную информацию."

Лжец Вы, товарищ)))
Ссылочку то дать? Может ума наберетесь, почитаете. Заодно знакомые буковки найдете.

Мне всего лишь 25 лет, и то, что я купил Шниву за СВОИ ДЕНЬГИ мне очень льстит. Даже ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ льстит. Особенно, если учесть, что работаю я только 2 года!!!!!
Так что, завистник, иди лесом.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
12
Ответить
 
Смоленск
Сообщений: 164
Андрей Penza:
Судя по тому, как ты переходишь на личности, слова тех, кто о тебе пишет - правда. Если я перейду на личности - ты захлебнёшься). И да, все технические, и прочие, по сравнению с медициной.....ну ты сам понял, надеюсь. Вроде умный, наверное. Хотя.....в сколько там лет то ты ездишь на Дастере за 600 рублей? Может накопишь когда-нибудь на более интересную машину.
Перед всеми остальными извиняюсь. Взбесил меня человек. Пардон.
))) Андрейка!!!, что это, ни как не пойму- то у тебя Дастеры недавно были за 800 тыр, а стали 600 == цена упала что ли ?
14
16
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7574
дастероид:
)))ИДЕМ- ПО ПЯТОМУ КРУГУ !!!
Да хоть по шестому) дежурство не удалось. Вся ночь у хирургического стола....
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
17
22
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Renault Duster 2012 в России


Добавить отзыв