Заглянул на свой отзыв - и был удивлен количеством просмотров и откликов. Таки дром рулит! Тут же выяснилось, что требуются некоторые дополнения. В начальном варианте и так было много текста, поэтому сокращался. Никоим образом не хотел обидеть владельцев других машин. Более того, собственный опыт диктует большое уважение, например к японскому автопрому. В общем, японки по собственному опыту - это очень хорошо, немцы - замечательно (хотя и дороговато). Но, как уже писал, наш рынок подержанных авто - это лотерея, а внедорожников - вдвойне. Мой друг взял у знакомых RAV4. 2007 г., пробег 100, полный фарш, ездила блондинка - и за те же 650, сам бы взял. Повезло. Однокашник, не известив, меня, так же продал свой Yeti 2012, 1,8 автомат, пробег 60 т., в хорошей комплектации и отличном состоянии. Не повезло. Товарищ купил неубиваемую Короллу 2006 г. - стуканул движок. Не повезло. И т.д. - лотерея. Когда основателя Крайслера спросили, какая машина лучшая (подразумевая, что он назовет собственную модель) - то получили ответ "Новая". И в этом сермяжная правда. Чем свежее машина (хотя сегодня и это не неубиенный факт) - тем меньше проблем
Что касаемо замечаний по поводу "недоверия" к дастерманам... Благодаря возрасту, стажу и количеству освоенных моделей (таки подсчитал, 22 за все время - по работе, необходимости и во владении) уже потерял пиетет к шильдикам. В каждом шкафу - свои сюрпризы. И уж тем более утратил (м.б. к сожалению) первоначальную юношескую влюбленность к очередной машине. Смотрю уже просто - что есть. И писал - чисто свои впечатления (ели не собственные, то делал оговорку). Хотя, естно, когда берешь агрегат, то смотришь в первую очередь на достоинства (иначе зачем брать?). Но Дастер реально оказался удачным сочетанием ходовых качеств/надежности/сбитости и пр. за свои деньги и годы. Причем другие положительные качества остались за скобками отзыва. Старался быть объективным - и, например, не описал, сравнительные характеристики и управляемость в движении машины накатом по серпантину (что, кстати, тоже характеризует управляемость). Мне интересно - остальным вряд ли полезно, узкая позиция
И еще дополнение, по поводу "семейного совета". Тут все просто. Когда в семье взрослые сыновья (и уже их семьи нужно учитывать), то появилась возможность - и из пяти машин одну было решено взять посолиднее Дастера (хотя, как уже говорил, 4 wd отстоял)
А в целом - очень признателен за комментарии. Удачи на дорогах!
