Рено Дастер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Во многих отзывах владельцев говорится о том, что подкапотное пространство плохо защищено от попадания пыли и грязи. Почти все говорят об установке уплотнительных резинок от Жигулей или Газели. Но фото мне не попадались... Решил тоже написать о решении этой проблемы с приложением фото-.

Первым этапом мной была установлена уплотнительная резина. Пыли и грязи стало меньше. Ездил так около трёх лет. Однако это окончательным решением проблемы не стало. Пришла в голову "крамольная" мысль: а что если дополнительно установить бытовую уплотнительную резину, которая продаётся во всех хозяйственных магазинах!?...

, пробег 70 000 км   

Использую авточехол , который достался дастеру от тойоты ЛКПрадо 120, он великоват, но хорошо защищает автомобиль от солнечных лучей и дождя. Авточехол для УАЗ Патриот, стоимость 2700 рублей , куплен в автомагазине уже года 4 назад , но свойств не потерял, даже в сильный дождь машина остаётся сухой .Внутренняя поверхность авточехла мягкая, не царапает лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, на даче, когда дастер простаивает , нормальная защита и от посторонних воровских глаз. Накинув авточехол на машину, под днище автомобиля закидывается лямка с застежками, защелкнул, и автомобиль укрыт....

, пробег 14 000 км   

Еще раз добрый день.

Пробег примерно 500км, пока свежи воспоминания о примаке дополню отзыв.

К коробке пообвык, сцепление больше не бросаю, трогаюсь как будто у меня 0,5л под капотом, езжу как пенсионер=). Замечено что после премио на песке немного рыскает мордой(возможно и задом тоже), ощущение не самое приятное кажется как будто вот вот потеряешь управление машиной. Не знаю из-за чего, может колеса плохо отбалансированы дилером, на каждом колесе по ленте грузиков 10-15см. Так же на примаке не очень ездилось по неровностям после хонды, думал что все из-за балки, в хонде торнео независимая, прям корабль, хоть чай с блюда пей....

, пробег 500 км   

Сразу в отзыве не хватило времени рассказать о том что улучшил в Дасике. Буду постепенно описывать в дополнениях.

В Дастерах до рестайлинга 2015 года не было штатных дневных ходовых огней. Допы у дилеров стоили не дёшево. Китайские ДХО по отзывам быстро выходили из строя. Меня бы устроило ездить днём с включённым ближним светом. Но тогда бы пришлось более часто менять лампы ближнего света. И это тоже радости не приносит.

В результате года три назад в в магазине приобрёл LED ламрочки габаритных огней фирмы Филипс....

, пробег 70 000 км   

Дизеля потеют - факт , и когда я обратился по поводу потеющего патрубка интеркуллера к дилеру то они сразу сказали что да , это вроде как и гарантийныый случай а вроде как и нет поскольку для дизеля это почти норма , хотя меня лично напрягало что там мокро от масла все . Механик который в ремзоне занимался моей машиной (после того как менеджер ушел) сказал что так потеют почти все кто то раньше а кто то позже и что резинки уплотнительные там не айс вобщем. В итоге забил и так ездил , пока не прочитал совет товарища с ником 482 про одного человека , который сам на принтере напечатал эти прокладки ...( не рекламы ради

...

   

Машинка только радует, спасибо компании Рено за ценовую политику на стоимость автомобилей . Поменял масло в двигателе дастера .Купил рекомендуемое компанией Рено - elf 5w 30 . Фильтра все брал оригинальные , включая и салонный ,плюс медная прокладка под сливную гайку Замена масла обошлась не дорого 5000 рублей, за работу взяли 600 рублей все го то, я доволен.

Автомобиль поехал резвее, расход бензина упал до 8,5 литров АИ 95 на сотню, при скорости 110км/час по трассе, заливайте бензином с октановым числом не ниже 95 ,я заправляюсь много лет на NESTE .Установил автомобильную сигнализацию старлайн А 93 ....

, пробег 13 000 км   

Очень хочется надеятся что движок много пробежит )) и не сломается на 151ой тысяче ) (тьфу 3 раза) Греет мысль что он хорош , поскольку его же ставили и в мерседес А-класс и В-класс и в инфинити (в интернете есть это ) , а в премиальные марки наверное ставят хорошие все же моторы ) В интернете много про него написано , главное не забивать на ТО и делать его каждые 10 т.км. а по возможности и чуть раньше даже.

   

Езжу я много (относительно конечно но все же ) и на 2-х литровых бенз дастерах расход у меня расход в городе 12 в среднем , зимой 13 .. 14 ( езжу зимой в режиме 4х4 AUTO ) а если притапливать со светофоров то и все 15 зимой будет и это для меня признаться накладно, не совсем прямо скажу по карману . Да и на трассе расход 8... 9 в зависимости от погоды времени года загрузки и т.п. На дизеле расход в два раза читай меньше. стоимость солярки не оч сильно отличается от стоимости бензина , сами по судите литр 95го - 47.65 а литр солярки - 47,41 (цена с офф сайта лука)

Первое и главное преимущество для меня - экономичность ....

, пробег 150 000 км   

Всем большой привет.

Как и обещал, пишу про стоимость владения Рено Дастер.

Данные исключительно мои, но Вы с легкостью сможете посчитать затраты исходя из Ваших вводных. Понятно, что первый год владения авто у всех владельцев самый затратный, поскольку машина максимум теряет в цене, нужно покупать зимнюю резину, сигналку плюс много всякого «колхоза», к тому же страховка ввиду максимальной стоимости машины самая дорогая. Второй год, конечно, дешевле. Далее всё очень индивидуально и зависит от условий эксплуатации и пробега....

, пробег 49 000 км   

Всем читающим мой отзыв большой привет.

Прошло два года с момента покупки машины и можно провести ещё один промежуточный итог эксплуатации. На настоящий момент машина функционирует исправно, никаких нареканий нет. Пробег 49 тыс км. За два года было пройдено 3 ТО, из доп. финансовых затрат было два комплекта щёток, два комплекта лампочек ближнего света, комплект резиновых ковриков в салон и багажник (при покупке), зимняя резина и диски, мойка/ химия для чистки авто, незамерзайка зимой, ну и конечно же бензин....

, пробег 49 000 км   
Добавить отзыв