Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Рено Дастер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Не завелся Дустер в жуткие морозы 6-7-8 января. И я в этом виноват. Потому что пытался запустить машину автозапуском с кнопки. Если бы я не поленился и пошел заводить машину вручную ключем, то чуть дольше бы покрутил стартер, и Дустер бы завелся. Видимо система автозапуска устроена так, что крутит стартер определенное количество времени, если запуска не происходит, то система видимо на этом и успокаивается.... В общем когда я пришел и стал заводить уже вручную, то естественно залил свечи как потом выяснилось........

   

Вот не заметно на счетчике перевалил ещё один десяток. Машина бегает без проблем. Началась зимняя эксплуатация, правда морозов толком не было, меньше -18 не опускалось, заводится как всегда с пол пинка.

В конце ноября у нас прошел мощный снегопад, пол метра за сутки, а то и больше, хорошо прогноз был заранее, успел переобуть на зимнюю резину, благо комплект запасных дисков имеется, за 40 минут с домкратом, не торопясь перекинул во дворе, без очереди и нервотрёпки. За руль сел только через день, дорожники как сонные мухи куда то спрятались, на дорогах адЪ и Израиль, тут полный привод показал себя на все 100, трогается без пробуксовок, в поворотах корму не заносит, ради интереса переключил на 2ВД, через 2 светофора не вытерпел, вернул обратно....

, пробег 50 000 км   

Ну вот и настал один из самых страшных дней(в финансовом плане).Подошло время делать ТО-60.А оно как известно включает в себя замену ГРМ и навесных ремней.Кромчить не стал,а поехал к оф.дилеру так как гарантия ещё не кончилась.

ТО провели.Как обычно сделал без замены свечей(менял 10000 км. назад) и салонного фильтра.Ремни ГРМ и навесного оборудования были в неплохом состоянии,но регламент есть регламент.Хотя на новых Рено производитель продлил замену ГРМ до 90 тыс км.При,заметьте,тех же самых комплектах ГРМ.Так что если машина не на гарантии,то я думаю можно ГРМ менять на 90 тыс....

, пробег 60 000 км   

Провел ТО как и в прошлый раз на сервисе в своем городе.

Расходы:

масло ELF 0w40 2000р

фильтр масляный FRAM PH5796 244р

фильтр воздушный НЕВСКИЙ ФИЛЬТР NF5455C 194р.

свечи DENSO IK20TT 2420р

фильтр салона НЕВСКИЙ ФИЛЬТР NF6349 235р.

Работа 400р.

ИТОГО: 5493р.

Решил поставить ирридиевые свечи, начитался отзывов. В обще пуст стал стабильнее, обороты ровнее, расход такой же, но пробег пока маленький после ТО. Старые свечи были в приличном состоянии, но 3-й цилиндр ржавая и похоже ее прилично пробивало.

, пробег 16 500 км   

Дошли наконец руки до переднего стабилизатора.Ещё в первую зиму Дастер в мороз скрипел как не смазанная телега,но официалы только разводили руками и не признавали этот случай гарантийным.

Пару недель назад появился стук спереди и я заказал втулки.Оригинальные стоят около 400 руб,но такое амно покупать не хотелось так как такое же стояло с завода.Неоригинал стоит примерно 200 руб за штуку.Решил поставить полеуретан от фирмы Точка опоры.

Втулки привезли дней за пять по цене 405 руб. за шт. и сразу же поехал в гараж их устанавливать.Установка заняла минут 40....

, пробег 59 000 км   

Владею данным авто с февраля 2013 года, т.е. уже 3 года и 9 месяцев )))) До Дастера ездил только на Ладе-классике. Права получил в 1992 году, но в 90х и 00х ездил мало - не было своей машины. Потом пришлось практически заново учиться водить авто - число машин по сравнению с началом 90х в России выросло драматически и движение на дорогах стало совсем другим. К Дастеру привыкал долго: габариты больше, первая скорость половинная, а вторая - скорее полуторная. Но когда привык - езжу, радуюсь и понимаю, эта машина без наворотов и понтов, но как она едет!...

, пробег 11 000 км   

Делюсь информацией: отработал Гидроник ровно 2 дня и снова пошли ошибки: 30, 31 и как следствие 50 и 52. То есть несрабатывания нагнетателя и последующие блокировки горелки блоком управления.

Приехал к парням, есть 2 варианта:

1. замена блока управления - 18 тр

2. замена нагнетателя - 8 тр

3. замена обоих элементов ;)

Общение простое - говорю - что из данных элементов нужно поменять для 100% восстановления работоспособности котла? Однозначного ответа нет и мы это понимаем - физико-механические свойства при низких температурах - совершенно иные, чем при ремонте в боксе....

   

Всем привет. Пришло время написания очередного « опуса» и тема его – ТО-1, а так же плюсы и минусы по машине, выявленные мною за год эксплуатации Дастера.

Пробег на сегодня - 5700 км. ( не много ). Основное время , проведённое мной за рулём ,приходится на Газель ( за год до 30 ткм ), наверное поэтому в голову и приходят сравнения между этими двумя, совершенно разными автомобилями. Но об этом по позже.

ТО делал как и положено у официалов. За процессом я не наблюдал (были дела ). Весь процесс, с учётом небольшой очереди, занял 6 часов....

, пробег 5 700 км   

Доброго всем времени суток!

Думал, забивать ли сеть такой информацией, но все же решил написать.

Если в первый раз до замены сцепления прошел 110 000, то во второй раз поставил не оригинал, а аналог от LUK и хватило его на расстояние чуть более половины от пройденного оригинального. Может быть это из-за того, что пару раз тягал ГАЗели в горку зимой (правда они были без груза, просто буксовали на подъеме), а может, просто качество запчастей....

Как бы то ни было - в этот раз поставил оригинальное.

Цена вопроса - 7000 сцепление и 9 000 работы....

, пробег 170 000 км   

В продолжение темы использования жидкостно подогревателя, хочу поделиться следующей информацией.

Всегда старайтесь найти людей, которые к своему делу относятся в первую очередь с профессиональной точки зрения, а не просто "срубить" за установку без особых гарантий.

Так и получилось: позвонил в Автопойнт, где изначально ставил Гидроник, услышал сумму в 18 тр - т.е. минимальный ценник только на запчасти, чтобы не связываться с профилактикой и ремонтом - как описано в посте выше. От услуг Автопойнта отказался: по сути речь шла про установку нового котла, никто не хотел возиться по сути с ещё гарантийным аппаратом - ведь в сезон стоит очередь желающих купить и установить, что может быть интереснее и проще?...

   
Вы смотрите раздел Отзывы о Рено Дастер.
Посмотреть всё о Рено Дастер

Подробные отзывы автовладельцев Рено Дастер с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром