Многие хаят навигации и в общем магнитолу в Дусе. Прилагаю пару фото. Считаю что дивайс за 10000 руб, вполне оправдывает себя!
1) Не надо крепить дивайс на окно, не болтаются провода он навигатора, ничего не трясется на окне. Многие скажут, дак он возле ног, его не видно! Лично я кину взгляд, оценил ближайший маршрут и дальше еду по голосу навигатора! Да есть косяк, не шибко красивые карты, но систему можно обновить, но как и все у нас в стране, за деньги.
2) Удобное общение по блютузу, набор номера, просмотр списка вызовов
3) Удобный просмотр трек листа, выбор трека
4) Нет крутилок и кнопок, что облегчает обращение во время движения, тыкай да тыкай как говорится!...
Дополняю.
Постараюсь написать обо всех недостатках, которые таковыми считаю.
1. Штатная музыка. Ну совсем не впечатлила. И опять таки понимаю, что то среднее, пока сойдет, в планах замена на 2DIN т.к. планирую камеру ставить, усилитель и замену динамиков. Саб точно не буду, мне сильно критично пространство в салоне и багажнике.
2. Работа АКПП. Не совсем логичная. Привыкал тысяч 5 наверное, теперь то конечно научился, но иногда, особенно на трассе, при обгоне, ну никак не получается на одну ступень вниз, всегда сразу на 2 слетает…зато обгон динамичный-))....
Здравия желаю!
Вот я и пришел к очередному приключению со своим авто.
Все больше и больше убеждаюсь, что уже не только я имею данный автомобиль, а и он начинает проявлять ко мне взаимные чувства :))
Ну да обо всем по порядку:
Осень, тепло - машина при начале движения начинает существенно трястись. И сцепление включается в самом верху хода педали.
Вывод - пора менять сцепление....
Хотя в холоде машина стала вести себя лучше, но раз решил - то вперед.
Начинаю неспешно лазить по сайтам, пробивать по коду - в результате купил сцепление LUK за 3500 (заказал в интернет-магазине)....
Здравия желаю, уважаемые!
Вот и настал момент моего ухода с гарантии.
Начну потихоньку.
Поехал я значит менять сальник коленвала к ОД. Поменяли, поездил - течет. Приехал снова - поменяли второй раз. При этом забыли подключить обратно ходовые огни. Сел я в авто - поехал и что-то сцепление мне показалось подозрительным (отключалось практически в самом низу). Разворачиваюсь - еду к дилеру, сообщаю. Говорят "все нормально", работает же. Ладно, думаю, может действительно отвык за 3 дня, пока без авто был. Поехал по делам, не проехал и 10 км - сцепление стало при постановке ноги на него потихоньку уходить в пол....
Поставил в дальний галогеновые лампы KOITO WhiteBeam III H1. Лампы потребляют мощность 55 Ватт, а освещают на 100W (увеличение яркости на 81,1% по сравнению со стандартной лампой). Эффект достигается за счет последних технологий японских специалистов.
Одним из главных новшеств является возможность колбы закачать в нее 2 раза больше газа, чем обычно.
Характеристики автоламп H1 Koito
Цоколь: H1.
Цвет: 4200K.
Потребляемая мощность: 55W.
Свет, как от ламп с мощностью: 100W.
Комплектация: 2 лампы.
Вольт: 12V....
По случаю посещения сервиса с целью шиномонтажа поставил заодно и заглушку от Карта. Аэродинамические щитки поставил ранее, когда еще тепло было.
Вроде слышал, что установка сетки на решетку у официального дилера стоит в районе 2-3 т.руб , снимают передний бампер......- не стал выяснять, не интересно.
Заглянул через нее, а соты радиатора помяты насекомыми. Срочно надо ставить.
Заехал на производство воздуховодов. У них сеток на любой вкус и размер ячейки. В отходах выбрал себе понравившуюся, понятное дело бесплатно.
По бумажному шаблону вырезал трафарет и маленькой болгаркой вырезал, толщина около 0,8 мм, не меньше.
Покрасил сначала грунтовкой в два слоя, а потом три-четыре слоя черной краски....
Есть у Дастера ещё один промах в эргономике,о котором почему то владельцы почти не пишут.Проблема в том,что если не включены габариты,то не видно в каком положении находятся крутилки печки.Поэтому днём не понятно как они стоят и приходится на ощупь крутить их сначала в крайнее положение а потом выставлять куда хочется.Положение осложняется тем,что блок регуляторов находится слишком низко.Решение проблемы мне например обошлось в 21 рубль.Заехал в магазин торгующим тканями и швейной фурнитурой , купил три блестящих стразинки и приклеил их на суперклей к регуляторам печки.Теперь всё видно.А ещё сразу после покупки авто купил резиновый уплотнитель двери ВАЗ 2109 и приделал к Дастеру под капот.А остаток уплотнителя почти хватило Логану жены.Проездив больше года двигатель почти не испачкался.
Установил мухобойку от клубного партнера prodeflektor.ru а так же фильтр-сетку (Предотвращает проникновение в салон всякой пакости типа пуха и тд. Ставится в подкапотное пространство, где трапеция дворников.)
В ходе эксплуатации выявилась проблема… на ДХО надо ставить обманку. иначе зависает одно из реле… Буду ставить после больницы. так же как и заднею камеру.