Появилось немного свободного времени, вот и решил дополнить отзыв. Машинка пока не огорчает. Только не могу найти общий язык с сигнализацией Пандора ДХ50. Основные необходимые функции оно выполняет но тормозит, не всегда срабатывает датчик удара(когда пинаешь по колесу), что бы открыть машину надо иногда нажать два раза кнопку. Не могу выставить время на брелке, хотя все делаю по талмуту. Данную сигу нам впарили у диллера, хотя я хотел стар лайн-стояла на 2х предыдущих авто, но видете ли производитель не разрешает ставить стар лайн....
Всем привет, друзья. Спасибо, что комментируете мой отзыв, значит не зря написал. Это мой второй отзыв за всё время. Первый был про СсангЙонг Муссо Спорт (да, был у меня и такой аппарат!). Вернулся вчера из Белокурихи, куда ездил отдыхать с семьёй. От Новосибирска 430 км в одну сторону. Перед поездкой протёр турбину от масла, когда вернулся, то получилось вот так (см. фото).
Не хочу обсуждать здесь мнения "специалистов", у которых "прокладки в турбину не поставили" или у которых "брат сестры жены у мужа ездит на такой же и ничего"......
на 42000 поставил гбо. выбирал, читал думал какое ставить диджитроник или ловато. позвонил в фирму, которая занимается установкой, спросил что посоветуете. говорят на дастер без разницы. разве что ловато на 1000 дороже, и гарантия 5 лет, а диджитроник 10 лет гарантии дает. вот и решился выбор сразу. так как у дастера огромное место в зоне крышки бензобака, то и установка чуть дешевле.
приехал, поставили часа за 4 и за 32000р. газовый бак 74литра. лежит вместо запаски. тачку забрал, еду довольный на газовую заправку.......
Время летит неумолимо, лето промчалось молниеносно, уже зима на носу. Дастер бегает без серьёзных поломок, из мелочи лишь начал гнать подрулевой переключатель дворников, в режиме с паузой, щетки или не включаются, или зависают на лобовом, стоит прикоснуться к переключателю, работа восстанавливается. Дилер признал случай гарантийным, переключатель поменяют при следующем ТО.
В процессе эксплуатации дастера в режиме off-road, заметил его ограниченные возможности при диагональном вывешивании, частенько приходилось брать косогоры с разбегу, порой и с 5й, и с 10й попытки....
Теперь о менее грустном!
Весной на 25 тыс.км прошел второе ТО (30 т.км или 2 года), по цене все осталось примерно так, как было на ТО-1. Проходил там же, в РТДС на Обручева.
Из неприятностей эксплуатации - уже повторение упоминавшихся ранее случаев, когда машина глохнет. С этим так и не разобрался.
Предпосылки всегда одинаковые - машина прогретая (но вроде бы без видимых признаков перегрева), режим коробки D, режим
движения - пробочный, т.е. частые газ-тормоз. Глохнет в момент отпускания газа или в момент нажатия на тормоз....
Всем привет! Только дошли руки до написания отзыва, хотя от описываемых событий прошло более 2 месяцев.
Что могу сказать сразу - на машине проехал уже половину пути до Луны или 4 раза по экватору. Едем дальше.
Итак, начну, пожалуй, с того, что совместный семейный отпуск не задался с самого начала. Как это часто бывает - на работе не отпускали до последнего и вот, когда жена уже пошла в отпуск - дали "добро" и выделили аж 10 благодатных дней. Срочно начали подбирать отель на Юге (Витязево) и тут заболевает младшая (ушки) и старшая ломает мизинец на ноге (как в последствии выяснилось после 2 врачей перелома все же не было).......
Всем привет! Приехал пару дней назад из отпуска. Отдохнул отлично, дастер свозил без проблем. Маршрут был такой - Волгоград-Сочи через Краснодар (плюс поздка в Сухум, оз.Рица, Роза Хутор и т.д.) - Теберда (Домбай), в общей сложности проехал 3300 км. Максимально за один раз 1100 - норм для меня, не устал за рулем.
Экипаж я, жена и сын 2 года + полная машина барахла. Средний расход по компу по приезду показал 8 л/100км, по чекам 8.1. В комментах задавали вопрос про масло, так вот замена была на 14500 км, сейчас 20500, ни ушло ни грамма....
8825 км. 9,3 л/100 км. 2 августа 2016.
Итоги поездки в Крым на Дастере.
Общий пробег за поездку 4392 км. До порта Кавказ получилось 1556 км через Краснодар. Обратно 1525 проехали через Тимашевск и Ленинградскую. По Крыму наездили 1311 км.
Средняя скорость из дома до порта Кавказ 55,53 км/час (1555 км за 28 часов).
Средняя скорость из Севастополя до Электростали 53,25 км/час (1810,6 км за 34 часа). Средняя скорость, которую в итоге на финише показал борт-компьютер – 62,2 км/час.
Израсходовано топлива по борткомпьютеру 411,3 литра....
Говорят, что многие дороги в Крыму не ремонтировались со времён Советского Союза. Но в целом они неплохие, проходимые. Асфальт выбелен южным солнцем, тусклый и морщинистый. Повсеместно покрыт мелкими трещинами и подёрнут поперечными и продольными волнами, очень часто одновременно. Разметка плохо различима. Асфальт отслаивается пластами, но иногда отслоения закрыты заплатками. А напротив наиболее крупных очагов дорожной эрозии местные жители обустраивают пункты продаж бахчевых культур. Попадаются современные дороги, такие как Симферополь – Севастополь, едешь по ней и любуешься красотами полуострова....
6100 км 15.07.2016 9,3 л/100км Дорога в Крым
Всем привет!
Со всей очевидностью стало понятно – одной полной заправки Дастеру не хватает даже на 400 км. Этот вывод окончательно сформировался по дороге в Крым на трассе М-4 Дон. На М-4 есть один длинный платный участок, длиной 84 км. На всём этом участке не оказалось ни одной заправки. Вот там пришлось поволноваться. На контрольной лампе, практически не дыша, я проехал более двадцати км. На первой же заправке полностью заправился и пришлось включить кондиционер....