Рено Флуенс 2013 — отзыв владельца

Доброго дня всем, решил и я впервые написать отзыв, так что если будут синтаксические или грамматические ошибки - строго не судите. Так получилось, что стаж у меня небольшой - с 2014 года, поэтому после обмывки свежеламинированной карточки с фото и указанием категории авто B встал вопрос о приобретении соответствующей повозки. Так как обучался и сдавал экзамены я на Ладе Гранте то соответственно было решено приобретатать аналогичный авто с рук, так как бюджет был ограничен 250000 деревянными. Буквально через пару недель через общих знакомых нашлась Гранта 2013 года 8 клапанная 87 лошадиных сил самой простой комплектации с передними электростеклоподъемникми и ЭУР. Данный авто приносил только радость и пользу, так как почти не ломался и ел очень мало бензина, лишь иногда бесил вой коробки на механике. Проездив пару лет и 23000 км пробега было решено приобрести авто иностранной марки или Ладу Весту. Второй вариант отпал сразу же так как максимально подкопив денег, как позволял бюджет, выходило лишь 600000 рублей. Но хотелось авто в пред или максимальной комплектации, а ценник на чудо отечественного автопрома уже приближался к 720 000 деревянных. Полазив по объявлениям и просмотрев пару автомобилей (шкода октавия 2011 и фольцваген поло 2013) на глаза попалось объявление с Рено Флюенс 2013 года рестайлинг механика с пробегом 44000 км. Почитав в этихвашихинтернетах отзывы о данной повозке остались только положительные впечатления и вечером в пятницу за рюмочкой чая было принято решение ехать смотреть данный пепелац. Созвонившись с владельцем авто договорились встретиться на выходных. И вот вооружившись толщиномером и интернетом на телефоне двинулись с другом осматривать авто. Пройдя по кузову и проверив по толщине ЛКП был обрадован факту, что крашенных элементов нет. Пробив по базе автокод и отдав за отчёт 450 рублей получил инфу что машина чиста и в ДТП не участвовала. Было решено ударить по рукам, скинув немного от цены, сел за руль данного авто....и поплыл ( в хорошем смысле этого слова).  Либо такая нирвана наступила после Лады Гранты, либо машинка реально так сконструирована, что кажется что ты плывешь на большем крейсере (С класс однако))). Да не спорю 106 лошадей мало для 1300 кг живого веса авто, но и спешить на нем некуда))) я просто плыл по трассе перегоняя авто)) прекрасная шумоизоляция у машины, раздельный климат контроль, безключевой доступ, кнопка старт стоп, ESP, датчики дождя и света, передние, боковые и шторочные айрбэги...ну что ещё для счастья надо))). Даже дефлекторы печки есть для задних пассажиров и лампочка в потолке для них же))) мягкая панель торпедо и задняя шторка.. Мда, что-то я реально поплыл, но если честно с каждым днём я влюбляюсь в данное авто, в нем есть все что нужно для комфортной и спокойной езды, при том что у меня в семье пополнение, так что мне спешить уже некуда, хотя и говорят - авто для пенсионеров. Кому как, а я хочу сказать большое спасибо концерну Рено за такой прекрасный авто, хотя уже есть желание поездить на Рено Латитюд, но это уже другой класс авто и совершенно другая история ;-) p.s. извините за качество фото, будет время приложу получше плюс салон.