Рено Флуенс 2012 — отзыв владельца

Владею автомобилем неделю :о)

Оценил работу датчика дождя. Да - пошел дождь - дворники начали чистить.

Не совсем понял работу обогрева стекла и зеркал. На 11 после 3-х минут работы обогрева зеркал, зеркала высыхают от каплей дождя. Тут, что-то как-то не очень. Может выключился обогрев автоматом...

Если поставить в пассажирскую дверь литровую бутылку воды - то бутылка будет мешать открытию бардачка. (не сильно, но все-же бутылка принимает на себя крышку.)

Некуда положить очки :о( На 11 висели на зеркале заднего вида....

Здравствуйте, форумчане.

4 тысячи км позади и за это время сформировалось более полное ощущение от автомобиля.

Двигатель теперь можно крутить! Автомобиль поехал. Работа кондиционера стала менее сказываться на тяге :о) зато расход стал более ощутимый :о) (если педалировать конечно!)

Управление тягой, на мой взгляд, не очень информативное. Электронная педаль газа не обладает достаточной обратной связью между водителем и двигателем. Требует привыкания и постоянного внимания: перегазуешь - авто дернется; недогазуешь - тоже дернется....

Всех приветствую.

Проехал на данном авто как раз чуть больше первого ТО.

Разгар зимней эксплуатации.

Долго думал о чем рассказать вам форумчане. Утром вышел, в машину сел, завелся и поехал. Еду, мне удобно, тепло, музыка играет. Т.е. автомобиль полностью удовлетворяет необходимую потребность перемещения, при чем на любые расстояния.

О плюсах.

Багажник большой, удобно открывается кнопкой. В него влезает большая снеговая лопата (по диагонали правда).

Свет отличный. При условии постоянного закидывания слякотью световой пучок хоть и ослабевает, но что творится на дороге видно....

Захотел коротенечко о зимней эксплуатации написать:

1. заводится хорошо, но пару раз был момент когда машин завелся, а стартер от маховика не отошел. Ну как будто бендикс (как на тазах) сдох или заклинил. Приходилось срочно глушить и заводить по новой. Пару раз всего было, пока косяк не повторяется.

2. дворники. ДА их чистить тяжко! выбегать на светофоре и трясти о стекло щетками можно, но крайне неудобно.

3. и что мне совсем не понравилось, так это отсутствие возможности почистить жабо... ну или как оно на ромбах называется....

Всем привет.

Вот и прошел уже целый год владения автомобилем. Пролетел как один месяц :о)

На удивление, и писать-то особо не о чем. Как писал зимой, что - вышел на улицу, сел в машину, завелся и поехал! Так целый год и прошел.

Ничего не ломалось! Колодки тормозные еще в норме. Салон скрипеть не начал, сверчки не появились. Лампочки светить в фарах стали хуже, но они и эксплуатируются целый год.

Весь год у меня шло строительство дома на даче. Соответственно барахла было перевезено много:

- двери по длине почти влезают....

Здравствуйте, дромовцы.

Не знаю о чем писать, но отметиться нужно!

Начну с минусов:

- начал подтекать задний левый амортизатор, но не потерял своих свойств пока;

- задняя подвеска начала поскрипывать на неровностях - скорее всего пора заменить резинки, возможно сайлентблоки с опорами стоек;

- пора промывать топливную систему - при около нулевых температурах заводится не с первого раза. Выяснилось, что на 1,6 картерные газы не имеют никаких преград отсекающих пары масла и все летит в систему смешения топлива и воздуха....

Здравствуйте, уважаемые дромовцы.

Прошло чуть более 3-х лет с момента покупки автомобиля. Да, я езжу на нем до сих пор, и собираюсь продолжать ездить.

Признаюсь, что все замечания оставленные мной в предыдущем дополнении, так и остались замечаниями. (Задний амортизатор поподтекал, да так и не вытек; поскрипывания задней подвески прекратились сами по себе - наверное что-то протерлось и перестало скрипеть :о); ДЗ вскрыл - оказалась чистая, промывать не стал).

Что сломалось за это время: компрессор кондиционера!...

Здравствуйте соклубники.

4 года, 137 тысяч км.

Сперва о плохом:

- Опять сломался компрессор кондиционера. Тупо не включается муфта. Пока к ремонту не приступал. Думаю съездить к умельцам которые умеют их чинить. Единственное что сделал, это перезаправил хладагент. После перезаправки компрессор дернулся и поохлаждал до выключения двигателя. После повторной заводки включаться не захотел. Честно говоря, грешу на проводку. проводки там тонюсенькие и очень ломкие.

- Сломался моторчик вентилятора отопителя....

Всем привет.

Вот и перемахнули мы за 200 тыс км. Кроме перечисленного в машине ничего не ломалось!

Но к двумста тысячам начал барахлить фазорегулятор и появились масляные пятна вокруг клапанной крышки. Пока катаюсь так. Жду замены ремней, и тогда буду менять и фазорегулятор, и приводить в порядок герметик клапанной крышки.

Машина едет и радует. Краска кое где уже пострадала... но нигде ничего не гниет - радует! Двигатель урчит возможно не так ровно, но еще вполне себе бодро.

Думаю, еще два-три года точно буду ездить :о)

Спасибо что вы со мной.