правый шруз за пять лет владения

Машина досталась от предыдущих хозяев с проблемами по подрулевым и бензонасосу. И то и другое то работало, то не работало. Пробег был где-то 135 тыс. На паре СТО предложили начать с замены подрулевых (каждый по 10 тыс. р.) и бензонасоса (со снятием бака тоже порядка 10 тысяч). А если не поможет, то это значит, что там какая-то неведомая беда.
Нашел мастера, который уже более 20 лет занимается сугубо французами. Он воткнул свою французскую диагностику, прочитал где что поломалось или потерялось. Заменил несколько разъёмов и проводочков в районе подрулевых, в которые до этого уже кто-то лазил , по ходу, молотковым паяльником да понапаял припой к пластмассе. Заменил бензонасос вместе с высохшим разъёмом и шиной проводов, подходящей к нему. После этого все проблемы исчезли, машина в динамике буквально преобразилась. Проездил полгода вообще без замечаний, до того как продал.