Слабое место - передний фартук и брызговики. Фартук рассыпался в первую зиму. Брызговики каждую зиму по несколько раз ставлю на место и прикручиваю саморезами в новые места. В слякотное время на брызговики налипает много снега, а при замерзании образуется ледяная борода, которая отваливается вместе с брызговиками. С дизелем зимой в машине прохладно. При коротких перемещениях по городу не успевает прогреваться.
Царапается пластик в салоне, нужно быть аккуратнее.
Подвеска не выдерживает наших дорог. По сравнению с отечественными авто на этой машине подвеске нужно уделять внимание чаще.
В мокрое время часто перегорают лампы ближнего света (причем независимо от стоимости последних).
Большое лобовое стекло хорошо ловит камни.
На скоростях выше 100км/ч повышенный шум, связанный с аэродинамикой кузова, но это больше не минус а специфика.
Недешевые запчасти и обслуживание.
Сомнение в надежности дизельного мотора. Если бы при пробеге в 56000 т.км не стало бы уходить масло, то такой мотор был бы плюсом этого авто.

датчик дождя работает как бог на душу положит, передние брызговики пообломало в первую зиму, очень слабенькие передние локера, пластик тонкий , снег со льдом и ломает. хотелось бы чтобы задние стёкла открывались.

Минусов пока нет. Не могу назвать минусом отсутствие взрывной динамики, ибо изначально предполагалось. В городском потоке проблем нет, так что все ок. Характеристики бензинового движка похожи на дизельные - тянет, собака, с малых оборотов. Получаю удовольствие от вождения, реально )))