Машина прекрасна, за 2 с лишнем года не разу не подвела, в любой мороз заводится без проблем. Хочу остановится на отзывах других владельцев которые всячески хают эту машину, ни каких скрипов в салоне нет, все подогнано нормально, за все время эксплуатации менялись только расходники, похоже это специально оставляют такие отзывы. Если ты будешь относится к машине бережно то и машина будет тебе служить долго, а раздолбать за полгода можно и танк, так что все зависит от водителя а не машины. Так что кто сомневается в рено каптюр то пусть отбросит все сомнения и смело может покупать данную модель.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Спасибо. Хотел степвей брать. Сейчас в лёгком недоумении, что купить, каптюр или степвей.
Берите каптур! Я сначала тоже покупал степвей. Хватило меня ( т.е. моего терпения ) на2 года,потом продал. Очень жесткая подвеска, и безобразная конструктивная особенность со звуками кардана на рулевом валу. Ощущение раздолбанной машины. Правда на ровной дороге не ощущается. Разница у автомобилей очень приличная. На каптуре такого нет. Удачи в выборе!
Берите каптур! Я сначала тоже покупал степвей. Хватило меня ( т.е. моего терпения ) на2 года,потом продал. Очень жесткая подвеска, и безобразная конструктивная особенность со звуками кардана на рулевом...
Здравствуйте,у вас я так поняла механика ?!? Меня интересует переключение передач ,они у вас короткие ?
У меня вообще сложилось мнение что первая передача вообще в данном авто лишняя,так как как тронулся необходимо переключать на вторую ,а затем практически сразу на третию
Здравствуйте,у вас я так поняла механика ?!? Меня интересует переключение передач ,они у вас короткие ?
У меня вообще сложилось мнение что первая передача вообще в данном авто лишняя,так как как тронулся необходимо переключать на вторую ,а затем практически сразу на третию
Да вапще короткие, большинство сразу со второй и трогается, как в руководстве по эксплуатации и написано. А первая - это так, горки/снег/грязь помесить.
Да простор в салоне и в багажнике обалденный , попробуйте втиснуться на заднее сиденье,а в багажник ,разве ,что рюкзачок положите ,про отсутствие скрипов в салоне можешь дальше сказки рассказывать, да не забудь про отсутствие кнопки отключения есп упомянуть ,без которой клиренс этот нафиг не нужен
Да простор в салоне и в багажнике обалденный , попробуйте втиснуться на заднее сиденье,а в багажник ,разве ,что рюкзачок положите ,про отсутствие скрипов в салоне можешь дальше сказки рассказывать, да не забудь про отсутствие кнопки отключения есп упомянуть ,без которой клиренс этот нафиг не нужен
Специально смотрел кнопку есп.она отключаемая,,! На табло горит оф есп