Рено Каптур 2019 — отзыв владельца

Добрый день, дорогой читатель данного опуса!
Сразу коротко о себе- мне 31 год, есть семья (жена и дочка 2х лет), работаю вахтой... есть ипотека, правда совсем немного и по 10 тыс./месяц...
До Каптюра была Мазда 3 2.0 150 л.с, 5 ст. АКПП, американка, одометр и спидометр в милях, температура за бортом- в фаренгейтах, был я у неё 5-ым хозяином, машина была после аварий, но в хорошем состоянии (относительно хорошем), проблем не доставляла, масло не жрала... но, есть такие но, которые меня всегда в ней подбешивали, а именно- очень низкие обвесы, нижайший клиренс-а отсюда и невозможность съезда с асфальта, парковка мордой к бордюрам...
Так как мы с женой очень часто гоняем отдыхать на озёра и в горы- Матрешка совсем нам не подходила, и прекрасным солнечным октябрьским утром я решил поехать в салон Рено г. Кемерово, загнал к ним на осмотр-быстро оценили машину в энную сумму и предложили посмотреть что в наличии, а были- в основном полностью заряженные...
Я изначально для себя выбрал мотор 1.6 с МКПП в комплектации Drive,почему? Да все просто, с рождением ребёнка-гонка для меня полностью отпала, я стал переживать за свою семью и стал ездить почти как пенсионер, 100-110 км/ч,  114 сил вполне хватит для этого, почему механика? Она меня никогда не смущала, тем более основной пробег у меня все равно по трассе, процентов 95.
Выбор авто среди прочих: у тестя Крета, в максималке, 1.5 года, машина нравится, но ее цена совсем сейчас завышена... Каптюр все же чутка дешевле... а денег особо не было...
Больше то из нового даже и не смотрел ничего, спросите про Дастер? Не, машина хороша, но она создана для любителей среднего бездорожья, жил бы я в селе/ деревне-именно его бы и взял, но не для трассы/города...
И так, в салоне из моих хотелок было 3 Каптюра, 1 белый в комплектации Style, белый и серебристый Drive...глаз падал на белый Drive, но менеджер предложил через час подогнать каштановый со склада ( темную я очень не хотел), думаю, ладно, посмотрю вживую и уже решу... пригнали, помыли-и о черт, она смотрится в этом цвете куда солиднее (мое мнение), манагер решил подсластить и в подарок дал мне сигнализацию Starline A93 и комплект ковриков, а также полный бак 95-го:) итого-цена машины-1077 тыс.
Потерев Матрешку и отдав ключи - расплатился и радостный уехал домой. Менеджер ничего не втюхивал, был очень заботлив, ничем не докучал, приехал я в салон в 10 утра, в 15 часов я уже уехал на новом авто:)
Про Б/У и поддержаные авто:
Я всегда хотел новое авто, пусть оно и с меньшими наворотами, теряет в цене сразу за дверью дилера, и тд и тп...но оно должно быть новым, ибо в б/у все равно, как ни смотри-со временем что то да найдётся, хоть мелкий, но косяк...скажу честно, Мазду брал-потом тоже находил потихоньку косяки, и они осадочком копились во мне...поэтому-Б/У для меня кот в мешке!
Мазду чинил всегда сам с тестем в его гараже, порядком надоело терять время свободной вахты, ведь лучше это время провести с женой и дочкой, а новую машину-пусть колупает дилер, пусть это и чуток дороже выйдет. Да и новое авто колупать не придётся, я думаю, тем более с моими крохотными пробегами ( на Мазде за 3.3 года намотал 42 тысячи всего).
Теперь собственно о Каптюре.
Что понравилось:
Естественно его огромный клиренс! Теперь я могу проехать туда, куда мне надо ( в говны я не собираюсь конечно)
Высокая посадка!
Мягкость и всеядность подвески!
Хорошая динамика до 100 км/ч, далее мне надо:)
Расход топлива-пока обкатка и у меня показывает 7.3 л/100 км (а это уже меньше чем у прошлого авто)
Бак на 52 литра( на мазде по паспорту 55, в реале 44 влезало на сухой бак)
Тишина в машине и шумоизоляция ( в мазде шумки нет)
Вполне приемлемая музыка для данного ценового сегмента, ухо не режет, кровь не течёт!
Ближний свет-все говорят он ужасен-ехал ночью- вполне хорош, даже со штатными лампами , в Мазде вот его точно не было-решал это колхозом китайских диодов в линзы-маленько стало лучше.
Бесключевой доступ и штатный дистанционный запуск! Живу я на 13-ом этаже и думал не достанет штатный ключ, ан нет, хватает его, посему продам я подаренную менеджером сигнализацию, ибо только ради автозапуска я ее и думал ставить...
16-ые колёса- тоже плюс для меня, не люблю колотушки...
Легко читаются приборы! На Мазде все было очень мелко, и в солнце очень бликовало.
Обогревы передних сидений. Причём греют и попец и спинку:)
На фото есть резина- ее мне подарил тесть в честь смены авто, за что ему большое спасибо:) на его Крете тоже хэнкук, только предыдущей серии-вполне достойная резина.
Теперь что не совсем нравится в авто:
Отсутствие логично расположенных подстаканников в салоне... кто придумал их так расставить тут????
Расположение кнопок круиза/ограничителя... почему туда их воткнули? На руле куда удобнее было бы, ну да ладно, раз включил и забыл, далее уже на руле регулируешь.
Багажник конечно маловат... хотелось бы больше полезного объема.
Автоматическое складывание зеркал... по мне вещь ненужная, а в морозы так ещё и поломкоопасная, как отключить ее-пока нигде не нашёл, в предыдущих сериях Каптюра говорят не было и все ее хотели...
Вроде пока все. Если к отзыву будут вопросы и хоть какой то интерес-буду дополнять:)
Заранее тысячу извинений за сумбурность текстонаписания, первый отзыв все-таки:)