Отзыв автовладельца Renault Kaptur 2016

Рено Каптур 2016 — отзыв владельца

Александр, Ханты-Мансийск
24099
90
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
144
голоса
4.6
5 — 107 пятёрок!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 143 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.0 л/100км
Расход топлива по городу: 12.0 л/100км
Год приобретения: 2017
Пробег: 41 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 7
Двигатель: 9
Ходовые качества: 10
Приобрёл автомобиль в начале 2017. Шёл к покупке нового автомобиля очень долго, больше склонялся к дастеру, но через чур допотопный дизайн и эргономика отталкивала. Хотя 5 лет отъездил на логане первого поколения и готов был привыкнуть)
Узнав что каптюр на базе дастера очень загорелся именно им, долго сомневался в выборе между ним и кретой. Но ожидание до 6 месяцев, риск попасть на капиталку на малых пробегах у корейца, а так же очень тонкий металл (была авария в мой мотоцикл въехал кия рио) склонила к покупке француза.
Первые впечатления были не очень. То ручник не отключался на приборной панели, то стук подвески, и просто космический расход до 20 литров.
Так же досадывала ужасная работа официального дилера Автомир в г. Сургут. Делали свою работу только после звонка в Москву. По другому ни как.
После устранения проблем и пробега 13 тысяч, машина стала есть до 14 литров, а к 30 пришла к 12. Что я считаю нормально для моей манеры езды. Прогревы, короткие поездки.
Ещё хочу рассказать, что машины рено по началу вообще не едут. От слова совсем! У меня после покупки было ощущение, что этот 2 литровый мотор намного хуже, чем 1,6 8 клапанный. Но после пробега в 18 тысяч стал ехать интересней, а к пробегу в 30 тысяч стал верить в существование 140 лошадей.
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Да, кстати у автомобиля есть эко режим. И это пипец товарищи, он просто обрубает газ.

Жмёшь на педаль акселератора и ничего не происходит. Считаю это баловством и фишкой ради фишки. С тем же успехом вы можете не давить не газ)

Заменил масло в трансмиссии, угловом редукторе и заднем дифференциале. Масло было в очень печальном состоянии с "соплями".

Так что меняйте заранее, не слушайте официалов.

По проблемам, иногда может уходить антифриз. Куда не понятно? Пятен ни каких нет, под машиной. Есть предположение, что как-то попадает в систему отопления....

, пробег 41 300 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

12378
Москва
Ваш мотоцикл победил Киа?
44
2
Ответить
Макс
Челябинск
Отзыв бомба)))
51
4
Ответить
Rusty_Springs
Тобольск
Ещё 30 тысяч пробега и начнёшь верить, что Каптюр - машина.😝
86
15
Ответить
Так глядишь к 50 000 пробега она сама для себя бензин делать начнет
53
9
Ответить
1649034
Южно-Сахалинск
Нихрена себе обкатка 30 000 🤣
41
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Александр, Вы, видимо, не в курсе, что кузовной металл для того и делают тонким, чтобы он смялся как можно больше и погасил энергию удара. А также он тонкий для того, чтобы нанести как можно меньше вреда пешеходам в случае ДТП.
Если бы Вас на мотоцикле сбила не Киа Рио, а Волга ГАЗ-21, то, быть может, этот отзыв мы бы сейчас и не читали.
59
11
Ответить
    
Сообщений: 1274
ну вы странный какой-то. у меня 3 года и маленький пробег 8 тыщ км, на МКП летает как ракета, до 60 км/ч всех на светофоре делает :) может быть, у вас включен экорежим?

правда, у меня пошли проблемы с системой рециркуляции картерных газов, и они довольно типичные для каптура, судя по форумам. в одном месте их затыкаешь - в другом появляются. уже поменял прокладку блока, коренной сальник (выдавило), фильтр рециркуляции, а хрюкающий звук (подсос воздуха / вакуум) все равно появляется.
12
22
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 56
Интересно как определили что метал тонкий по кузовным элементам? Так у многих машин они пластиковые и алюминиевые. Или вам в дтп с мотоциклом силовые элементы погнула? Если что то у меня у жены 6 лет был киа соул, а сейчас рено каптюр 19 года в максимальной комплектации на механике, пробег 3000 км расход 8,3 трасса и 13.3 город с прогревами. Тяга норм как и должна быть для 140 л,с.
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1997
11
5
Ответить
Тот кто нужен
Такая же машина 2017. Пробег 44000. Согласен на 100%
9
3
Ответить
Александр
Пенза
Вобщем нужно пару лет поездить,со всем свыкнешься и вроде как нормально )
7
6
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9089
У меня уже вторая новая машина Рено. Отлично едут с первых же километров.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
10
8
Ответить
Николай
Пермь
Ничего себе раскатка двигателя.. - - - ехать начал только после 30 тыс пробега...
5
2
Ответить
Артём
Калининград
Через 30 000 км нашел педаль газа =))))
20
1
Ответить
3117149
Кемерово
Миша-Михаил
Александр, Вы, видимо, не в курсе, что кузовной металл для того и делают тонким, чтобы он смялся как можно больше и погасил энергию удара. А также он тонкий для того, чтобы нанести как можно меньше вреда...
Не согласен с Вами.
Самый безопасный автомобиль — Вольво.
Но при этом у Вольво металл толще и крепче, чем у корейских авто.
Тонкий металл — всего лишь для экономии.
21
8
Ответить
  
Ufa
Сообщений: 463
отзыв сказка)
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...

ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
4
 
Ответить
     
Сообщений: 3785
3117149
Не согласен с Вами.
Самый безопасный автомобиль — Вольво.
Но при этом у Вольво металл толще и крепче, чем у корейских авто.
Тонкий металл — всего лишь для экономии.
У новых Вольво кузовня такая же тонкая. У них вся прочность в продуманной силовой структуре.
6
1
Ответить
3117149
Кемерово
orMe 22
У новых Вольво кузовня такая же тонкая. У них вся прочность в продуманной силовой структуре.
Потому что Вольво теперь принадлежит китайцам, и они тоже экономят на металле, но не в целях заботы о пешеходах.
6
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Вот это удар по кореяфилам. Мотор у Рено к 30 тысячам только раскатывается, а они уже задиры смотрят. Тут на днях отзыв на Крету был с передним приводом мотором 1.6 и расходом таким же. Кстати отзыв был тоже из Хантов. За это и пятерочку поставить не грех.
12
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Александр, Вы, видимо, не в курсе, что кузовной металл для того и делают тонким, чтобы он смялся как можно больше и погасил энергию удара. А также он тонкий для того, чтобы нанести как можно меньше вреда...
Металл не обязательно должен быть тонкий, для защиты делаются зоны деформации.
2
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Миша-Михаил
Александр, Вы, видимо, не в курсе, что кузовной металл для того и делают тонким, чтобы он смялся как можно больше и погасил энергию удара. А также он тонкий для того, чтобы нанести как можно меньше вреда...
Да я в курсе. Но все же разрыв радиатора и выпадение двигателя с подушек крепления, мне кажется немного перебор.
11
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
um64
Вот это удар по кореяфилам. Мотор у Рено к 30 тысячам только раскатывается, а они уже задиры смотрят. Тут на днях отзыв на Крету был с передним приводом мотором 1.6 и расходом таким же. Кстати отзыв был тоже из Хантов. За это и пятерочку поставить не грех.
Спасибо!)
5
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Вот это удар по кореяфилам. Мотор у Рено к 30 тысячам только раскатывается, а они уже задиры смотрят. Тут на днях отзыв на Крету был с передним приводом мотором 1.6 и расходом таким же. Кстати отзыв был тоже из Хантов. За это и пятерочку поставить не грех.
Ну вот и задирщики подтянулись в отзыве о Каптюре. Никак вам корейцы спать спокойно не дают.
9
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Металл не обязательно должен быть тонкий, для защиты делаются зоны деформации.
Кто же спорит-то? Только более тонкий металл деформируется лучше и гасит энергию удара более полно.
 
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Александр
Да я в курсе. Но все же разрыв радиатора и выпадение двигателя с подушек крепления, мне кажется немного перебор.
Таких историй и я могу написать целую кучу. Мол, у меня только царапинка на бампере, а у него вся морда всмятку и крыша домиком. Здесь все индивидуально и от многих факторов зависит.
Что до Каптюра так вот достаточно свежий отзыв о ДТП недавно выкладывали Отзыв о Renault Kaptur Тоже ничего хорошего, мягко говоря.
Выше один товарищ под ником 3117149 все про Вольво рассуждает, но здесь-то речь идет о бюджетных авто.
1
2
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Миша-Михаил
Таких историй и я могу написать целую кучу. Мол, у меня только царапинка на бампере, а у него вся морда всмятку и крыша домиком. Здесь все индивидуально и от многих факторов зависит. Что до Каптюра так...
https://youtu.be/YumlduR-4Cw
Записи как я ехал после оформления к сожалению нет. Как и записи как его автомобиль увезли на эвакуаторе. Но мой полет через машину покажу)
2
1
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Миша-Михаил
Таких историй и я могу написать целую кучу. Мол, у меня только царапинка на бампере, а у него вся морда всмятку и крыша домиком. Здесь все индивидуально и от многих факторов зависит. Что до Каптюра так...
Вы в курсе, что передние подружки безопасности не срабатывают от удара сзади? А удар спереди выходит от отскока. Они не должны срабатывать на малой скорости.
А вот с ремнем конечно косяк, так не должно быть, если она конечно действительно была пристёгнута и не стояла обманка.
2
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Александр
Вы в курсе, что передние подружки безопасности не срабатывают от удара сзади? А удар спереди выходит от отскока. Они не должны срабатывать на малой скорости.
А вот с ремнем конечно косяк, так не должно быть, если она конечно действительно была пристёгнута и не стояла обманка.
Поймите правильно. Я не говорю, что Каптюр – фигня, а Крета или Рио – огонь. Я лишь написал выше, что в каждом ДТП все индивидуально. Раз на раз не приходится. И толщина кузовщины ничего не решает.
Ролик посмотрел. Ваши действия судить не берусь. По ПДД, вроде бы, правы, хотя, как мне показалось, Вы стартовали еще на желтый, а не на зеленый. Может видео искажает. Правы ли Вы по жизни – большой вопрос. Я бы эту Рио пропустил, пусть она и поворачивала, по сути, уже на красный. Автомобили, заканчивающие поворот, Вы, безусловно видели, но приняли решение стартовать с первой космической скоростью и что случилось, то случилось.
В случае Вашего ДТП, да, Рио от столкновения с мотоциклом пострадала значительно.
Следуя Вашей логике мотоциклистов лучше сбивать на авто с более толстой кузовщиной, да? Типа, ущерб автомобилю будет меньше? Но будет ли меньше ущерб здоровью мотоциклиста, который тоже придется компенсировать? Ремонт авто по сравнению со здоровьем и жизнью человека – так, семечки.
Вот все, что я хотел сказать.
Удачи на дорогах.
11
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Ну вот и задирщики подтянулись в отзыве о Каптюре. Никак вам корейцы спать спокойно не дают.
Ну вот и здрасти, это как бы отзыв про Рено. Если бы я в Крета отзыв пришел пальцы гнуть, это одно. Здесь же от кретофилов какахи летят.
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Кто же спорит-то? Только более тонкий металл деформируется лучше и гасит энергию удара более полно.
Это не факт, а сгнивает он быстрей.
3
1
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Миша-Михаил
Поймите правильно. Я не говорю, что Каптюр – фигня, а Крета или Рио – огонь. Я лишь написал выше, что в каждом ДТП все индивидуально. Раз на раз не приходится. И толщина кузовщины ничего...
Рио стартовал на красный, пересёк 2 сплошные и сбил меня по сути на встречке.
 
 
Ответить
12378
Москва
um64
Ну вот и здрасти, это как бы отзыв про Рено. Если бы я в Крета отзыв пришел пальцы гнуть, это одно. Здесь же от кретофилов какахи летят.
😆
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Ну вот и здрасти, это как бы отзыв про Рено. Если бы я в Крета отзыв пришел пальцы гнуть, это одно. Здесь же от кретофилов какахи летят.
Процитируйте, если не сложно, хоть одну какаху от кретофилов, которую Вы здесь увидели?
1
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Это не факт, а сгнивает он быстрей.
А у Вас какие факты?
Статистику гниения ведете?
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Александр
Рио стартовал на красный, пересёк 2 сплошные и сбил меня по сути на встречке.
Да я и не сомневаюсь в Вашей правоте по ПДД. Но по жизни приходится таких товарищей пропускать. Всех учить – никаких машин не хватит. Пусть даже прав, пусть отремонтируешься за счет СК виновника. Но ездить на битом-перебитом авто – моветон.
2
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Процитируйте, если не сложно, хоть одну какаху от кретофилов, которую Вы здесь увидели?
"Ещё 30 тысяч пробега и начнёшь верить, что Каптюр - машина.😝
Так глядишь к 50 000 пробега она сама для себя бензин делать начнет"

Это что?
3
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
А у Вас какие факты?
Статистику гниения ведете?
Элементарная химия, чем больше железа, тем дольше гнить будет.))
4
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
"Ещё 30 тысяч пробега и начнёшь верить, что Каптюр - машина.😝
Так глядишь к 50 000 пробега она сама для себя бензин делать начнет"

Это что?
И что, это кретофил написал? Это где-то указано?
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Элементарная химия, чем больше железа, тем дольше гнить будет.))
Дружище, мы не отечественный автопром обсуждаем )))
 
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
И что, это кретофил написал? Это где-то указано?
Кретофил=кореяфилам и что я не вижу направленность постов от того или иного человека))) Тем более что такие посты идут на отзывы определенной марки авто.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Дружище, мы не отечественный автопром обсуждаем )))
До недавнего времени и корейцы высокой коррозийной стойкостью не отличались. Также Крета имеет проблемы не только задней двери, но и крыши, капота.
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2052
Миша-Михаил
Александр, Вы, видимо, не в курсе, что кузовной металл для того и делают тонким, чтобы он смялся как можно больше и погасил энергию удара. А также он тонкий для того, чтобы нанести как можно меньше вреда...
А я уже устал бред читать про тонкий металл.У всех примерно одинаково. Главное это каркас.
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2052
slasaru
ну вы странный какой-то. у меня 3 года и маленький пробег 8 тыщ км, на МКП летает как ракета, до 60 км/ч всех на светофоре делает :) может быть, у вас включен экорежим? правда, у меня пошли проблемы...
Это потому что: летает как ракета, до 60 км/ч всех на светофоре делает
2
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Димитроff
А я уже устал бред читать про тонкий металл.У всех примерно одинаково. Главное это каркас.
Точно, Дмитрий!
Но некоторым людям какие-то лишние микроны толщины прям душу греют.
Вон Ваш земляк из Тюмени говорит, что его Каптюр гнить будет дольше )))
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Точно, Дмитрий!
Но некоторым людям какие-то лишние микроны толщины прям душу греют.
Вон Ваш земляк из Тюмени говорит, что его Каптюр гнить будет дольше )))
Французы не гниют))) У них металл обрабатывать умеют))) Это же не китайские корейцы!)
3
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Французы не гниют))) У них металл обрабатывать умеют))) Это же не китайские корейцы!)
А где здесь французы? Это не европейский Captur на базе Рено Клио, а Kaptur на базе Логана. Или румыны лучше китайских корейцев? Та же муйня, только в другой руке )))
1
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
А где здесь французы? Это не европейский Captur на базе Рено Клио, а Kaptur на базе Логана. Или румыны лучше китайских корейцев? Та же муйня, только в другой руке )))
Румыны в Рено занимают такое же положение как и ВАЗ. У румын есть технологии, а корейцев нет))) Кто про них ещё 30 лет назад знал?
 
 
Ответить
Александр
Ухта
Автор пишет: "Ещё хочу рассказать, что машины рено по началу вообще не едут." Вы что, на всех Рено ездили? Еще один эксперт появился.
2
 
Ответить
Кирилл Соколов
um64
Румыны в Рено занимают такое же положение как и ВАЗ. У румын есть технологии, а корейцев нет))) Кто про них ещё 30 лет назад знал?
Дачия использует технологии Рено, корейцы в начале пути использовали японские.
Сейчас сами могут их поучить, учитывая продажи.
Китайцы на этом же пути.
3
 
Ответить
Кирилл Соколов
Димитроff
А я уже устал бред читать про тонкий металл.У всех примерно одинаково. Главное это каркас.
Железо у всех сейчас тонкое.
Если по заднему крылу Каптюра слегка постучать костяшками пальцев остаются микро вмятинки. Их очень хорошо видно на блик.
Раньше только у японок это было, сейчас у всех.
3
1
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Александр
Автор пишет: "Ещё хочу рассказать, что машины рено по началу вообще не едут." Вы что, на всех Рено ездили? Еще один эксперт появился.
Был логан первого поколения, у отца дастер первого поколения и рестайлинг. Так что какой никакой опыт есть.
3
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Кирилл Соколов
Железо у всех сейчас тонкое.
Если по заднему крылу Каптюра слегка постучать костяшками пальцев остаются микро вмятинки. Их очень хорошо видно на блик.
Раньше только у японок это было, сейчас у всех.
Вы правы. Заднее крыло весьма тонкое.
Но потрогайте корейцев) По крайней мере "бюджетный" сегмент, чтоб было с чем сравнить.
3
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Кирилл Соколов
Дачия использует технологии Рено, корейцы в начале пути использовали японские.
Сейчас сами могут их поучить, учитывая продажи.
Китайцы на этом же пути.
Причём старые, если я не ошибаюсь.
Логан был создан на базе какого-то древнего клио. Читал такую статью, возможно и не так.
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Александр
Был логан первого поколения, у отца дастер первого поколения и рестайлинг. Так что какой никакой опыт есть.
Александр, о каком опыте Вы говорите? По сути, вы все эксплуатируете один и тот же авто )))
И Дастер, и наш Каптюр, и сам Логан сделаны на агрегатах Логана )))
Я пишу это не с целью Вас обидеть, а просто констатирую факт.
Про опыт можно говорить, поездив на таких авто как Клио, Лагуна, Талисман и т. д.
А так, увы и ах.
2
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Александр
Вы правы. Заднее крыло весьма тонкое.
Но потрогайте корейцев) По крайней мере "бюджетный" сегмент, чтоб было с чем сравнить.
Александр, Вы опять за свое?
Тонкий металл корейцев спас Вам жизнь, между прочим. Чтобы бы было при столкновении с более «толстым» авто – не знает никто.
У меня не так давно одновременно были Солярис и Тойота Саксид. Так Солярис из В-класса, если хотите знать, весит больше, чем Саксид из С-класса.
Но никто, почему-то тонким металлом Тойоты не возмущается. И лично мне тоже сугубо фиолетово.
А Лендкрузер, который люди здесь же на Дроме из снега выталкивали и помяли ему руками всю кузовню? Ваш Каптюр стоит в 4-5 раз дешевле того Крузака, но Вы почему-то превозносите его кузовщину до небес и все поносите дешевых корейцев.
Я понимаю, обида гложет на владельца Рио, но не тем Вы себе голову забиваете.
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Александр, о каком опыте Вы говорите? По сути, вы все эксплуатируете один и тот же авто ))) И Дастер, и наш Каптюр, и сам Логан сделаны на агрегатах Логана ))) Я пишу это не с целью Вас обидеть, а просто...
Какие агрегаты от Логана установлены в Каптюре?
3
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Александр, Вы опять за свое? Тонкий металл корейцев спас Вам жизнь, между прочим. Чтобы бы было при столкновении с более «толстым» авто – не знает никто. У меня не так давно одновременно были...
Пока кореефилы не начинают гадить в отзывах, ни кто их не трогает. Просто отзывы про корейцев ни кому не интересны. За целый день один комментарий и заметь, туда ни кто не лезет ни вазоводы, ни реноводы Отзыв о Kia Soul Ни другие пользователи.
2
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Какие агрегаты от Логана установлены в Каптюре?
Все, кроме кузова. Неожиданно, да?
В более высоких комплектациях у Каптюра есть мотор 2,0 л и муфта полного привода.
1
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Пока кореефилы не начинают гадить в отзывах, ни кто их не трогает. Просто отзывы про корейцев ни кому не интересны. За целый день один комментарий и заметь, туда ни кто не лезет ни вазоводы, ни реноводы Отзыв о Kia Soul Ни другие пользователи.
Дружище, мы с автором отзыва ведем речь о толщине кузовщины.
Тебе еще не надоело про кореефилов писать?
При чем здесь это? Я разве что-то говорю про румынофилов?
Люди вполне корректно обменивались своими мнениями про толщину железа. Зачем влезать в диалог и накидывать на вентилятор?
1
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Все, кроме кузова. Неожиданно, да?
В более высоких комплектациях у Каптюра есть мотор 2,0 л и муфта полного привода.
Вообще то отзыв как раз про комплектацию с мотором 2.0. Комплектация высокая или низкая не зависит от мотора. Машины с двигателем 1.6 комплектуются моторами от Ниссан. Этими моторами комплектуется очень много автомобилей как Рено так и Ниссан и даже ВАЗ и почему он вдруг стал логановским? Ходовая тоже совершенно разная. И что у нас остаётся в остатке? Так делается у всех производителей, в том числе и у корейцев. Возьмём корейский мотор 1.6 и автомат он устанавливается на автомобили; Солярис, Крета, Церато и это не считая Киа и чей это мотор? Соляриса? Неожиданно, да? И кто сдесь накидывает?
1
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Дружище, мы с автором отзыва ведем речь о толщине кузовщины.
Тебе еще не надоело про кореефилов писать?
При чем здесь это? Я разве что-то говорю про румынофилов?
Люди вполне корректно обменивались своими мнениями про толщину железа. Зачем влезать в диалог и накидывать на вентилятор?
Накидываете то вы? Доказываете всем что чем тоньше металл, тем безопасней.
1
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Вообще то отзыв как раз про комплектацию с мотором 2.0. Комплектация высокая или низкая не зависит от мотора. Машины с двигателем 1.6 комплектуются моторами от Ниссан. Этими моторами комплектуется очень...
При чем здесь другие модели?
Мы говорим про один и тот же мотор, что на Логане, что на Дастере.
Платформа одна и та же. Никаких отличий там нет. Что там в ходовой? Амортизаторы с пружинами подлиннее поставили? Трансмиссии те же самые. Салон одинаковый.
Я где-то оспариваю информацию про одинаковые моторы и автоматы Соляриса и Креты? Нет.
Автор был уверен, что ездит на разных автомобилях Рено. Это не так, как и в случае с корейцами. Не переживайте.
1
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
um64
Накидываете то вы? Доказываете всем что чем тоньше металл, тем безопасней.
Я говорю, что толщина металла никакого значения не имеет. Не важно, у какого автомобиля. Даже владельцы более дорогих авто не придают этому значения, а владельцев Каптюра бомбит от счастья. Это смешно, вот и все, что я хотел сказать.
 
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
При чем здесь другие модели? Мы говорим про один и тот же мотор, что на Логане, что на Дастере. Платформа одна и та же. Никаких отличий там нет. Что там в ходовой? Амортизаторы с пружинами подлиннее...
Что все прикопались к этой платформе? Хотя ни кто не может дать ей определение. В Кошкае тот же мотор и та же коробка. Где и что одинаковое в салоне Логана и Каптюра и едут они совершенно по разному. Даже машины с передним приводом и полным едут по разному. Мотор двух литровый ставится так же на разные Рено. Настройка подвески другие амортизаторы и пружины, может в корне поменять поведение авто. Моторы у всех Рено тоже одинаковые, почему они должны ехать по другому? Причём сдесь платформа? Что платформа сил добавляет?
2
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3033
Миша-Михаил
Я говорю, что толщина металла никакого значения не имеет. Не важно, у какого автомобиля. Даже владельцы более дорогих авто не придают этому значения, а владельцев Каптюра бомбит от счастья. Это смешно, вот и все, что я хотел сказать.
В отзыве я ни заметил что бы автора бомбило от счастья от толщины металла. Он просто этим обьяснил свой выбор. У нас у каждого свои тараканы в голове, ну не хотят все ездить на Кретах. Тем более что их и нет в нормальной комплектации на механике.
1
2
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Глеб Коротков
Так глядишь к 50 000 пробега она сама для себя бензин делать начнет
Жду с нетерпением 😄
3
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Миша-Михаил
Александр, Вы опять за свое? Тонкий металл корейцев спас Вам жизнь, между прочим. Чтобы бы было при столкновении с более «толстым» авто – не знает никто. У меня не так давно одновременно были...
Где я поношу и привозношу? Не надо выдавать желаемое за действительное.
2
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9089
Миша-Михаил
При чем здесь другие модели? Мы говорим про один и тот же мотор, что на Логане, что на Дастере. Платформа одна и та же. Никаких отличий там нет. Что там в ходовой? Амортизаторы с пружинами подлиннее...
У Логана с Дастером только один мотор из трёх совпадает, да и то настройки разные. Салоны у них неодинаковые. Владел 3 года Сандеро Степвей - по салону тот же Логан, и знаю какой салон у Дастера. Во время регламентных ТО неоднократно его на себя "примеривал". ))
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
3
1
Ответить
Кирилл Соколов
Александр
Причём старые, если я не ошибаюсь.
Логан был создан на базе какого-то древнего клио. Читал такую статью, возможно и не так.
Ошибаетесь. Логан был разработан с нуля специально для небогатых стран с плохими дорогами. Техническое задание включало надёжность и вместительность. Дизайн был нарочито упрощён. Но вполне узнаваем, достаточно посмотреть на Меган2 .
4
1
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Кирилл Соколов
Ошибаетесь. Логан был разработан с нуля специально для небогатых стран с плохими дорогами. Техническое задание включало надёжность и вместительность. Дизайн был нарочито упрощён. Но вполне узнаваем, достаточно посмотреть на Меган2 .
Обычно разработка новой тележки обходиться дорого, плюс все узлы и агрегаты именно со старых рено.
Но ранее читал как и вы, что якобы с нуля.
2
1
Ответить
Кирилл Соколов
Александр
Обычно разработка новой тележки обходиться дорого, плюс все узлы и агрегаты именно со старых рено.
Но ранее читал как и вы, что якобы с нуля.
Кроме мотора, что со старых?
Предметно сможете или поболоболить просто решили?
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1274
Димитроff
Это потому что: летает как ракета, до 60 км/ч всех на светофоре делает
ну не каждый раз же. я вообще в пенсионерском режиме в основном езжу.
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Slava_Kazan
У Логана с Дастером только один мотор из трёх совпадает, да и то настройки разные. Салоны у них неодинаковые. Владел 3 года Сандеро Степвей - по салону тот же Логан, и знаю какой салон у Дастера. Во время регламентных ТО неоднократно его на себя "примеривал". ))
Слава, ты просто невнимательно прочитал отзыв.
Автор владел Логаном 1-го поколения, а не свежачком. Тогда еще не было ни ниссановского мотора 1,6 л, ни нового салона. Все там с Дастером было идентично.
Я и написал, что отличие в дополнительном моторе 2,0 л и муфте, если полный привод, разумеется.
2
2
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Кирилл Соколов
Кроме мотора, что со старых?
Предметно сможете или поболоболить просто решили?
Первый же запрос выдал вики
Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление — у Renault Symbol, коробка передач и сцепление — у Renault Megane второго поколения;
Использование доступных проверенных двигателей, уже производившихся массово;
3
 
Ответить
Кирилл Соколов
Александр
Первый же запрос выдал вики Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление —...
Может нужно было ещё раз велосипед изобрести?
 
2
Ответить
Кирилл Соколов
Александр
Первый же запрос выдал вики Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление —...
Вики пишут такие же эксперды.
Если не сложно представьте пожалуйста одинаковые каталожные номера из "диалоджис" тогда будет тема для разговора.
 
2
Ответить
13185790
Николай
Ничего себе раскатка двигателя.. - - - ехать начал только после 30 тыс пробега...
Бывший мой фокус нормально поехал только после 70т. км. пробега и это так должно и быть.
1
1
Ответить
Подскажите, у Вас рычаг МКПП не люфтит?
У меня на включенных передачах есть люфт влево-вправо, вперед-назад, где-то 0,5 см. Это нормально?
1
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Анна Николаева
Подскажите, у Вас рычаг МКПП не люфтит?
У меня на включенных передачах есть люфт влево-вправо, вперед-назад, где-то 0,5 см. Это нормально?
Нет. Хотя может и не замечал.
На рено логан был люфт несколько сантиметров, но на качество жизни не влияло, по этому не заморачивался.
А вот чехол МКПП уже 2 раза меняли.
2
 
Ответить
  
Регион 89
Сообщений: 12178
А как в морозы заводится? Если без подогрева?
 
 
Ответить
Макс
Челябинск
Сергей 74
А как в морозы заводится? Если без подогрева?
2литра с АКПП плохо заводится в мороз , остальные варианты движков и коробок нормально
1
2
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Сергей 74
А как в морозы заводится? Если без подогрева?
Вообще без проблем. В первый год после покупки были морозы до - 46. Заводиться с первого раза.
2
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Макс
2литра с АКПП плохо заводится в мороз , остальные варианты движков и коробок нормально
Проблема была решена в 2017 году.
 
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
Глеб Коротков
Так глядишь к 50 000 пробега она сама для себя бензин делать начнет
Не дождался, поставил газ)
 
 
Ответить
Александр
автор
Ханты-Мансийск
12378
Ваш мотоцикл победил Киа?
Если отрыгнутый двигатель считать поражением, то да.
 
 
Ответить
Оставить комментарий

Продажа Renault Kaptur 2016 в России

Вы смотрите раздел Отзывы о Рено Каптур.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Посмотреть всё о Рено Каптур: Модельный ряд Рено Каптур, продажа Рено Каптур

Подробные отзывы реальных владельцев Рено Каптур с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром