И вот, через 2 года и 2 месяца, автомобиль уехал в автосалон. Хочется подвести итоги владения, и пояснить, почему не писал дополнения...да потому что писать было особо нечего. Из обращений к дилеру, за два с лишним года, только лопнувшая обивка на водительском сиденье, под левой ногой водителя. Ребята в сервисе, только заикнулся про обивку, сразу спросили - там? Я говорю - ага). Обивка из жесткой экокожи устойчива к истиранию и уборке, но на излом- не очень. Самая частая и почти единственная проблема, которая возникает с обивкой.
Хочется дать совет владельцам гарантийных Каптюров - привозите на ТО свое масло. Мне на ТО-30 дилер залил какое-то г...но, которое начало через 5 т.км. дико гореть. Я долил литра полтора, за 2 тыс.км. и поехал сливать это днище. После замены на Лукойл Genesis 5w40 расход снизился до нуля. За следующие 8 т.км. От межсервисной замены на 37 т.км, до продажи на 45 000, масло не доливал. Несколько раз проверял щуп - как была середина, так и осталась. Вывод - автомобиль чувствителен к качеству масла, на ТО нужно ездить со своим. Спросил у знакомого, который работает в Рено, что заливают. Говорит что Лукойл Супер 5w40 синтетика. Я нашел на сайте производителя только полусинтетику и эта линейка очень дешевая. Заливать такую гадость в новейший турбомотор - полное извращение. Этот же знакомый сказал, что движки надежные - ни одного отказа двигателя, хотя продали они 1,3 турбо много. А турбины, пару раз,по гарантии меняли. Я ему говорю- чему удивляться, если в двигатель льете такое г...? Оно необходимого давления не обеспечивает, турбина выходит из строя.
У многих возникнет вопрос - зачем продал? Причина прозаична, купили квартиру в новостройке, нужно быстро сделать ремонт. К автомобилю претензий нет никаких.
На замену Каптюру закуплен Hyundai Tucson 2.7 АКПП4. Ну что могу сказать Каптюр положил Тушкана на лопатки по всем параметрам кроме проходимости, потому что Каптюр 2 вд. Сравнивая 1,3 турбо и V6 2.7, с отрывом выигрывает первый. Каптюр легче, быстрее, намного комфортнее, меньше жрет и менее шумный. АКПП на Тушкане ооочень достойная. Но до связки вариатора с 1,3 турбо(с изменяемым давлением) ей как до луны пешком. Я уж молчу про всякие гаджеты, типа Bluetooth, и т.д... Здесь Каптюр рвет Тушкана всухую. При одинаковом размере, Каптюр не имеет даже намека на "козление". Тушкан, нет нет, да и уходит в легкую продольную раскачку). Tucson весит почти на 400 кг больше, и ощущается большим и тяжелым, более внедорожным. Его нет желания разгонять, идёт тяжеловато. Каптюр наоборот - иногда крутишь двигатель, просто "по приколу", чтобы его услышать. Разгоняется легко, как легковушка. И очень тихо. То что в городе на вариаторе комфортнее - это понятно. Но то что V6 сольет турбожужжалке на трассе, я был удивлен... Запас под педалью больше тоже на Каптюре.
Подводя итоги, хочется сказать, что Каптюр очень технолигичный, быстрый и продвинутый авто. А Tucson прост, надежен и архаичен, при этом ужасно устарел морально, его время уже ушло. Я и не понимаю тех, кто плачет что "вот раньше делали машины, выпустили бы сейчас Корону бочку". Лично мне, Корона бочка нафиг не нужна.
По расходу: Каптюр летом жрал со всеми прогревами, по 10 000 пробега(потом комп обнуляется), 11 литров. Зимой - 12. Это средний расход под ключ, бензин 95. Такая маленькая разница потому что летом я езжу только(!) с климатом.
Tucson сбрасывает комп после каждой заправки, и меня это бесит. Расход по городу 18 с прогревами и климатом. По трассе литров 10 примерно на скорости 100-120. Один раз тошнили по трассе до Черепаново 70-100, там обгонять особо негде. Расход был 9,3.Думаю средний расход будет литров 15/100 км, потому что по городу езжу больше. Это летом, про зиму лучше не думать))) Радует, что Tucson потребляет 92 бенз., он рекомендован производителем, и дешевле на 10%...Поэтому цифры расхода пугают меньше.
Ещё, хотелось бы порекомендовать каптюроводам зимой ездить на липучке. Автомобиль нашпигован всеми системами безопасности, поэтому при торможении разницы вы не заметите, а вот по звуку, на липучке как будто авто классом выше- на комфорт резина влияет значительно. От себя могу порекомендовать резину Nexen Winguard ice(липучка). Это не реклама, мой личный опыт и хорошее соотношение цена/качество. Если поставите липучку Yokohama, то будет точно не хуже)))
Купил мой авто салон, именно выкупил. Очень странно, но именно салон предложил лучшую цену. Называть салон не буду, ибо не реклама. Жалко было продавать Каптюрика, жена вообще весь вечер рыдала сидела, но нужно двигаться дальше, делать ремонт и переезжать в центр. Каптюрик очень крут и был нам верным другом. Всем кто дочитал удачи на дорогах)))
