Дополнения к отзыву о Рено Каптур 2018

Всем добрый день!

Решил чиркнуть пару строчек. Машина проехала 80 тысяч, и я решил поменять все ремни, сделать самое дорогое ТО у официального дилера в Кургане, 4 января. Условия эксплуатации довольно жесткие, поэтому и пораньше. Оно на Каптюре в отличие от Дастера делается на 90 тысячах, а не на 60.

Что хотел сказать, еще года четыре тому назад для Дастера это техобслуживание стоило около 26 тысяч с заменой масла, и всего того, что нужно заменить, ремни генератора, грм. Сейчас я посмотрел на сайт в декабре, за все про все просят уже около 45 тысяч....

Вот так незаметно прожили с машиной последние годы относительно мирного времени с 2018 до начала ковида, а затем и спецоперации. Этой осенью внезапно понял, что владею этой машиной уже шестой год. Никогда до этого столько времени у меня не был ни один авто. Всегда машины продавал и на второй год, и на третий, и на четвертый, но чтобы пять лет крутить баранку одной и той же машины? Не было такого. Это новый, интересный опыт для меня.... Тут, конечно вмешались внешние ( как и у большинства людей) обстоятельства....

Добрый день, уважаемые читатели «Дрома». Этот отзыв о «Каптуре» будет последним, первоначальные планы эксплуатации данного аппарата на ближайшие два-три года изменились. Произошло это в силу объективных и субъективных причин, о которых я и расскажу ниже. И вместе с этим попробую подвести итоги владения машиной, постараюсь сделать это все объективно.

В начале октября (примерно на 122 тысячах километров) поменял масло, все фильтры. Мастера осмотрели машину. Претензий ни по ходовой, ни по другим вещам не было....