Всем доброго времени суток.
Вообщем дело было так....
Езжу я такой езжу на террано 2020 года выпуска( накатал 18 тыс км) с мыслью о том что вышел обновлённый Дастер с со всеми решеными проблемами и недочетами предшественников... Еду к диллерам Рено... Посидел в Дастере.... нуууу вроде интересно в плане климат контроля, обогрева руля, нового ЭУР, шайбу перенесли куда надо.... Но... в остальном тоже самое что и у меня в ТЕРРАНО... Но опять же мне давала покоя мысль о новом тандеме 1.3 турбо и вариатор, комфорт, динамика, экономичность( почти в 2 раза)
Сажусь в салон Арканы.... О как тоже самое что в Дастере, как так то? Сразу вылез из неё, посмотрел багажник, да больше но не для меня... Дастеровский для меня практичнее...
Направил взгляд в сторону смотрю стоит Оранжевый Каптюр... Комплектация Интенс... Подошёл, сел... Немного подо*ренел... Почему так всё и сразу по-другому, удобная посадка, эргономика, качество материалов, мягкая торпеда.. Вообщем облазил Каптюра со всех сторон... Нравится... Смотрю ценник представленного авто- так вот где собака зарыта.... 1904000 рублёв... Дорого, не потяну... Пошёл опять к Дастеру за 1745000... Вроде впритык вытяну по финансам... Время 19:00 , еду домой обдумывать всё, где и как выискивать денежные средства...
Всё решено... Окредитовался... Беру друга... Едем за оранжевым Дастером 1.3 турбо 150 л. с на вариатора.... Приехали... С порога им : " Давай контрольный тест драйв на Дастере, а они мне... Он мол занят и тестовый у нас только на механике... Прокатитесь на Каптюре? Давайте почему бы и нет... Думаю на примере Каптюра посмотрю как работает эта разрекламированная связка турбомотра и вариатора... Вообщем поехал и был о**евлён... Мне нужна эта машина... Захожу в салон с запросом " Есть Оранжевый Intense ? В наличии! Они мне да вот он... Смотрю на том же месте стоит тот же оранжевый который мне в прошлый раз приглянулся, только цены ниже 1875000.. Как оказалось это уже другой экземпляр с отличием от того что за 1904000 в том что нет заднего обогрева сидений... Беру! Согласовывай скидку!! Скидывают 10 К + зимняя резина... Оформляем!!! Про Дастера я уже и забыл и правильно сделал. Выехал на трассу, до дому до хаты... Пилить 250 км... Это просто песня как говорится... Люблю музыку слушать, а тут аудио от фирмы BOSE ... Плюс сабик встроенный... Скорость вообще не ощущалась, ускорение достойное, шумка лучше чем в моём наглухо зашумленном Террано.... Еду... Расход поражает... Нюхает бензин... Каптюр после рестайла это другой уровень... Автомобиль действительно достойный внимания.... Я очень доволен...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Экономичности в 2 раза точно не будет,не верьте менеджерам.И отзывам не верьте.Многие владельцы сами себя обманывают.Если ездить чисто по городу,то даже в 10 литров не уложитесь.Всех кто рассказывает про маленький расход,попросите показать среднюю скорость и сразу станет всё понятно.А так машина кайфовая.
Экономичности в 2 раза точно не будет,не верьте менеджерам.И отзывам не верьте.Многие владельцы сами себя обманывают.Если ездить чисто по городу,то даже в 10 литров не уложитесь.Всех кто рассказывает про...
Менеджерам и бортовым компьютерам уже давно не верю... Просто высказал первые впечатления о проеденых км на основании количества заправленного бенза... Заправляюсь газпромовским 95... Полёт нормальный... Последняя заправка 40 литров- протянул на них чуть больше 500 км(смешанный режим) , на террано 2.0 механика мне этого и не снилось... 😁
Менеджерам и бортовым компьютерам уже давно не верю... Просто высказал первые впечатления о проеденых км на основании количества заправленного бенза... Заправляюсь газпромовским 95... Полёт нормальный......
Я на Дастере 2.0 по трассе в 7 литров укладывался.А Каптюр минимум 6 литров.Ну и по городу литра на 2 максимум разница.Так что разницей в 2 раза и не пахнет.
12,5 л/100 км при средней скорости 105 км/ч, в городе 14 л с прогревами зимой (около 20 км/ч ср.скорость). Не радует меня расход, а всё остальное радует)))
Торпедо (торпедА), это как трамблёр (трамлер)
Нет таких названий в каталогах.
Как народ называет, так и звучит.
"В середине прошлого века немецкая компания Torpedo занималась производством приборов для автомобилей. Со временем «торпедо» стало именем нарицательным. Сначала так называли приборные щитки, а позже и всю переднюю панель целиком. Так что самодвижущийся боевой снаряд подлодки, торпеда, не имеет к передней панели никакого отношения".
В красивом городе живёте, был у вас году в 1995 и в 2013. Недавно прочитал "Тобол" А. Иванова (историческая проза), появилось большое желание приехать на неделю и осмотреть все без исключения достопримечательности.
"В середине прошлого века немецкая компания Torpedo занималась производством приборов для автомобилей. Со временем «торпедо» стало именем нарицательным. Сначала так называли приборные щитки, а позже...
Нет в каталогах ни трамблёра, ни трамлера.
Есть распределитель зажигания.
Владею таким авто с апреля 2021. Летом средний расход 8,8л/100км, зимой с прогревами вырос до 12,4. Данные БК. Эксплуатация 80% город, 20 трасса. Бензин 95 ГПН.
В красивом городе живёте, был у вас году в 1995 и в 2013. Недавно прочитал "Тобол" А. Иванова (историческая проза), появилось большое желание приехать на неделю и осмотреть все без исключения достопримечательности.
И люди у нас все добрые и гостеприимные... Приезжайте!
Нет., достаточно и на удивление комфортно... На VW Polo отлетала
Салон и удобство сидений жутко субьективная вещь.
На одном и том же авто у двух разных людей абсолютно диаметральные мнения могут быть, один в восторге от удобства, второй плюется от больной спины…
Отзыв к сожалению не увидел. Не в обиду автору. Прослеживаются лишь первые эмоции и впечатления. А отзыв это уже когда вы будете эксплуатировать машину в течении определенного времени.
Кстати когда жил в Питере брал каптюр в каршеринге - честно говоря даже если сравнивать с кашкаем, кашкай будет по веселее. Сугубо мое мнение.
В каптюре 18г были очень удачные кнопки подогрева сидений, без индикации и подсветки, которые засунули в щель между сидением и дверью, в перчатках не нажмёшь. Суперудобный джойстик мультимедиа где-то на рулевом кожухе и это при наличии нормальных кнопок круиза на руле. Но сам круиз включался тоже где-то под ручником :). Зеркала размером, как в жиге классике и ещё вагон мелочей, типа бесполезного бортового компа и отсутствия указателя температуры двигателя.
Бонусом зажатая деревянная подвеска и ватные тормоза.
Мб в свежем каптюре это все пофиксили, но с выходом нового дастера вообще нет смысла в продаже этого каптюра у нас.
Эргономика? В каптюре?
Там уже новый салон или как у старого каптюра?
В каптюре 18г были очень удачные кнопки подогрева сидений, без индикации и подсветки, которые засунули в щель между сидением...
Ну вот вы пишите про каптюр 2018... Рестайл модели произошёл в 2020 году... Я прекрасно знал что это была за машина до 2020 года... Про это я скользом и упомянул... Всё что вы выше описывали к великому счастью всё исправлено!!! Я пишу и высказываю свои эмоции по поводу обновлённой модели и интересной серии Интенс... Мне зашло!!! А вы катайтесь на Дастере... Удачи
Ваш выбор. Продать нов машину??? Потерять денег??? В самый неудачный период высоких цен взять авто ... турбо с малым ресурсом...на вариаторе... думаю работники салона рено пишут. Это только моё мнение. Мой рено19 раньше прошёл 1,1 млн. Сейчас 10 ти летний японец, надёжен и практичен. У каждого свой выбор
Нет в каталогах ни трамблёра, ни трамлера.
Есть распределитель зажигания.
Мне вообще фиолетово что там в каталогах ваших есть, а что нет, посмотрите внимательно историю комментариев. По моему вы спорите сами с собой. Еще раз, внимательнее.
Удачи.
Ну вот вы пишите про каптюр 2018... Рестайл модели произошёл в 2020 году... Я прекрасно знал что это была за машина до 2020 года... Про это я скользом и упомянул... Всё что вы выше описывали к великому...
Менеджерам и бортовым компьютерам уже давно не верю... Просто высказал первые впечатления о проеденых км на основании количества заправленного бенза... Заправляюсь газпромовским 95... Полёт нормальный......
40 литров на 500 км, это на 100 км 8 л, это разве малый расход? У меня Террано механика 2 л, на 40 литрах проезжал до 550 км. Насчет бешеной экономии на Каптюре не верю!!!
Ваш выбор. Продать нов машину??? Потерять денег??? В самый неудачный период высоких цен взять авто ... турбо с малым ресурсом...на вариаторе... думаю работники салона рено пишут. Это только моё мнение....
Откуда Вы знаете про ресурс турбомотора Рено?Сколько Вы проехали на своём диване(с которого рассуждаете) с таким мотором?
Да, смешно читать диванных экспертов про турбомотор Рено. Этот же двигатель на Мерседесах М282 и имеет уже достаточно пробега чтобы судить о его ресурсе. Корейские задиристые моторы точно переживет. И EA211 на вагах. Масла на замену нужно 5,5 литра (в EA211 меньше 4х) что говорит об грамотной смазке и охлаждении. У самого аркана 1,3 4х4. Связка мотор-вариатор отличная. Как говориться о вкусах не спорят, каптура по салону не понравился совсем, теснее и кругляк панели вырви глаз из биодизайна 2000х. Но машинка достойная) По поводу расхода топлива проверял бортовой компьютер и по чекам заправляясь каждый раз до полного. Получилась разница в 1л на100 км, или на Shelle недоливают)))
40 литров на 500 км, это на 100 км 8 л, это разве малый расход? У меня Террано механика 2 л, на 40 литрах проезжал до 550 км. Насчет бешеной экономии на Каптюре не верю!!!
Ещё раз повторю... Я владелец двух авто... Террано 2.0 механика 2020 год и Каптюр... На 40 литрах ТЕРРАНО 350 км с нтяжкой в смешанном режиме.... А вы наверное замер производили на трассе со скоростью 80-90 км/ч...
Отзыв к сожалению не увидел. Не в обиду автору. Прослеживаются лишь первые эмоции и впечатления. А отзыв это уже когда вы будете эксплуатировать машину в течении определенного времени.
Кстати когда...
Вы там когда жили?Я про то что сейчас дв 150л с и вариатор.А вы на какой ездили?
Ваш выбор. Продать нов машину??? Потерять денег??? В самый неудачный период высоких цен взять авто ... турбо с малым ресурсом...на вариаторе... думаю работники салона рено пишут. Это только моё мнение....
Это точно сколько людей столько и мнений.Сдал в трейд.ин степ вагон хонда с аукц.2014 г.в.4вд.Плюс был один большая,но теперь в этом не нуждаюсь.Взял каптюр 23.12.21 в макс.комл.150л.с.4в.д + пакет техно + допы.Итог 1.787.000.Машиной доволен,брал для дачи,ездим в 2-ем с женой.С 1998г было 8 японок.
Kaptur это тема, понял когда поехал на нем. До этого относился с предубеждением к Renault в целом. Сейчас я фанат марки и владелец Kaptur"а.
Согласен с вами,есть люди которые просто ненавидят эту марку,этот логотип,типа машина женская .А сколько мужиков в 3-х дверных малогабаритках ездят.У нас в районе около 10 каптюров и только одна женщина за рулём.зато на уазике патриот 3-х видел.
Почему все так любят эту нелепую поговорку? Она к автомобилям неприменима от слова "совсем"! Каждый может пойти в автосалон и посмотреть/потрогать этот автомобиль вживую. Может прокатиться на тест-драйве (и даже не один раз). Поэтому лично я считаю, что обсуждать эту машину "со всех сторон" может каждый, а вот оценивать целесообразность её покупки лично автора может только сам автор!
Интересно читать споры , что лучше Дастер или Каптюр ? Особенно в РФ ! Когда уже в Европе покупают новые машины с гибридным приводом и расходом в 2-3 литра на сотню. Ну это совсем уже другая история . Удачи всем на дорогах нашей необъятной .
Это не нелепая поговорка,а классика в исполнении Жванецкого.Просто как можно обсуждать с человеком Каптюр,который рестайлинговую модель даже в глаза не видел и перечисляет недостатки прошлого поколения,которые уже давно все исправлены.Может для начала надо пройти тест-драйв(как Вы и предлагаете),а потом рассуждать тут с умным видом?
Почему все так любят эту нелепую поговорку? Она к автомобилям неприменима от слова "совсем"! Каждый может пойти в автосалон и посмотреть/потрогать этот автомобиль вживую. Может прокатиться на...
Это не нелепая поговорка,а классика в исполнении Жванецкого.Просто как можно обсуждать с человеком Каптюр,который рестайлинговую модель даже в глаза не видел и перечисляет недостатки прошлого поколения,которые уже давно все исправлены.Может для начала надо пройти тест-драйв(как Вы и предлагаете),а потом рассуждать тут с умным видом
Это не нелепая поговорка,а классика в исполнении Жванецкого.Просто как можно обсуждать с человеком Каптюр,который рестайлинговую модель даже в глаза не видел и перечисляет недостатки прошлого поколения,которые...
Я знаю, чья это цитата, спасибо! ) Я к тому, что не важно, кто это сказал. Важно, что тут она нецелесообразна.
Вас задело, т.к. Вы сами на такой машине ездите? Ну так можно просто было написать, что после рестайлинга многие огрехи эргономики исправлены. А не вставлять неуместные тут цитаты "с умным видом"! )
Являюсь владельцем идентичного авто и за 3000км пробега могу сказать что для наших дорог, вечно нечищеных дворов, изменения погоды зимой с -30 до +5 и обратно полный привод, клиренс, почти ровный низ, короткая база и высокая посадка водителя это то что нужно. И ещё раз всем скажу, сравнивать этот рестайл с дорестайлом это как сравнивать x с пальцем. Связка вариатор и турбик даже позволяла нормально выезжать из таких снежных заносов, откуда не каждый авто класса выше выкарабкается. И по трассе вполне отлично идёт, особенно когда езжишь по горкам с наледью вверх вниз. По расходу город около 10.5, трасса 8.5, это всё зимняя эксплуатация.
Ничего что каптюр на базе Дастера? Вася техничка от него?))
Выводы делаю на основании дромовских отзывов, особенно тех, кто живёт в глубинке в 500км от ближайшего дилера . Тележка одна, а крепость и надёжность разная. У дастера выбор агрегатов и коробок больше, он проще по конструкции, мало электроники. Отсюда, его неприхотливость к сибирским морозам. У каптюра безальтернативный комплект 1.3л/cvt, ну и куча электроники, которая, при экстремальных природных условиях, и приносит владельцу кучу неприятностей, поэтому и дилер нужен рядом, Вася.
Я знаю, чья это цитата, спасибо! ) Я к тому, что не важно, кто это сказал. Важно, что тут она нецелесообразна.
Вас задело, т.к. Вы сами на такой машине ездите? Ну так можно просто было написать, что после...
Хорошо,что Вы знаете,чья это цитата.Плохо,что не знаете разницы между цитатой и поговоркой))) Но вообще мой коммент был предназначен не Вам,а BenTech.
40 литров на 500 км, это на 100 км 8 л, это разве малый расход? У меня Террано механика 2 л, на 40 литрах проезжал до 550 км. Насчет бешеной экономии на Каптюре не верю!!!
Почему все так любят эту нелепую поговорку? Она к автомобилям неприменима от слова "совсем"! Каждый может пойти в автосалон и посмотреть/потрогать этот автомобиль вживую. Может прокатиться на...
Это не нелепая поговорка,а классика в исполнении Жванецкого.Просто как можно обсуждать с человеком Каптюр,который рестайлинговую модель даже в глаза не видел и перечисляет недостатки прошлого поколения,которые...
Выводы делаю на основании дромовских отзывов, особенно тех, кто живёт в глубинке в 500км от ближайшего дилера . Тележка одна, а крепость и надёжность разная. У дастера выбор агрегатов и коробок больше,...
Пример можно привести, кто с такими бедами сталкивался?
Выводы делаю на основании дромовских отзывов, особенно тех, кто живёт в глубинке в 500км от ближайшего дилера . Тележка одна, а крепость и надёжность разная. У дастера выбор агрегатов и коробок больше,...
Есть те кто берут дастер и только с 1,3 турбо мех или вариатором и стайл комл. А там таже электроника как в каптюр!!!Разница в настройке 4вд лок.больше скорость держит и передний бамбер под хорошим углом.
Мне лично на расход наплевать, пусть на 1.3 турбо он не ниже 2л.Как заявлено,самое главное как 1.3 тащит а тут разница есть!!!.
Подтверждаю. Сам выбирал между аркана в топе и кашкай в средней комплектации. Прокатившись на тест драйве на обоих осталось впечатление - как аркана 1,3 турбо приятно идет! На ходу двигатель работает тихо, нет завывания из-за гидротрансформатора, варик имитирует 7 передач. Ускорение адекватное твоим желаниям. Кашкай 2л вообще не то, сначала вой как на классическом автомате, потом разгон. Почитал-посмотрел про надежность двигателя и вариатора и по совокупности впечатлений и адекватного ценника аркана перевесила. Думаю расход 1,3 по сравнению с атмосферником 2 л все-же ниже существенно, но тут нужно прямое сравнение.
Пример можно привести, кто с такими бедами сталкивался?
Да можно, их на доме более 400 отзывов. Очень многие пишут о первых впечатлениях, после 200км после покупки(их большинство). Но лучше знакомиться с впечатлениями после полгода эксплуатации. Ничего против Рено не имею, да и не поклонник, просто довелось несколько раз на дизеле дастера поездить по лесам и болотам. Простой и безотказный как калаш, этим и зацепил. Да по коптюрам раньше и выбор агрегатов был больше
Да можно, их на доме более 400 отзывов. Очень многие пишут о первых впечатлениях, после 200км после покупки(их большинство). Но лучше знакомиться с впечатлениями после полгода эксплуатации. Ничего против...
Если взять связку 1.33 и вариатор то таких отзывов единицы,и они положительные!!! Меня отзывы дорестайлинга двигателей 1.6 и 2 ,так и эргономики салона не интересуют(не в обиду дорест.каптюром)
Автор, принимайте поздравления! Год назад стал владельцем такого автомобиля. Первые несколько дней на длинной дуге все пытался ловить траекторию. Руль казался слишком легким). Теперь, вспоминая это, не понимаю: что это такое со мной было)).
Выводы делаю на основании дромовских отзывов, особенно тех, кто живёт в глубинке в 500км от ближайшего дилера . Тележка одна, а крепость и надёжность разная. У дастера выбор агрегатов и коробок больше,...
Сразу видно человека который не в теме. Артикулы и каталожные номера идентичны, вся ходовка взаимозаменяемая.
Ваш выбор. Продать нов машину??? Потерять денег??? В самый неудачный период высоких цен взять авто ... турбо с малым ресурсом...на вариаторе... думаю работники салона рено пишут. Это только моё мнение....
Пётр, привет. Это форум об автомобилях, а не о деньгах! )) В частности, это отзыв о новом автомобиле.
Ваш выбор. Продать нов машину??? Потерять денег??? В самый неудачный период высоких цен взять авто ... турбо с малым ресурсом...на вариаторе... думаю работники салона рено пишут. Это только моё мнение....
Петр, посмотрите на цены вторичного рынка. Вы верно сказали про период высоких цен, но упустили момент, что на б/у цены в последние месяцы растут с более высокими темпами, что на новые, догоняют их, так сказать.
Не надо за чужой кошелек переживать, не поленился, посмотрел сколько стоит стоит Террано автора 2020 года с 2л, на механике, 4 вд, продают в диапазоне 1,4-1,6 млн.
Считаю доплату по нынешним временам в 300 т.р. за лучшие внешний вид, эргономику, новую связку двигатель/коробка более чем адекватной.
Экономичности в 2 раза точно не будет,не верьте менеджерам.И отзывам не верьте.Многие владельцы сами себя обманывают.Если ездить чисто по городу,то даже в 10 литров не уложитесь.Всех кто рассказывает про...
Ох, как рада я за Вас, коплю денюшки, мечтаю об этой машинке. Ни гвоздя, ни жезла, получайте удовольствие от езды, спасибо за отзыв.
Являюсь владельцем идентичного авто и за 3000км пробега могу сказать что для наших дорог, вечно нечищеных дворов, изменения погоды зимой с -30 до +5 и обратно полный привод, клиренс, почти ровный низ,...
Дополню немного, недавно захотелось проехать по довольно неочищенной проселочной дороге, срезать некоторый путь. Итог - с твердого накатанного снега снесло в мягкий. Немного подкопав пространство для поворота для колеса детской лопаткой, уровень снега был где то в половину колеса, немного раскачавшись туда сюда вылез в режиме 4wd. Клиренс и почти плоский низ не дал сесть на пузо, полный привод работает. Если вы воочию видели бы как я выбирался, с 1.3 турбо и 4wd у многих бы вопросы отпали бы. Жаль видео нет.
Это не нелепая поговорка,а классика в исполнении Жванецкого.Просто как можно обсуждать с человеком Каптюр,который рестайлинговую модель даже в глаза не видел и перечисляет недостатки прошлого поколения,которые...
не подскажете, с какого месяца в 2020 г пошёл рестайл Каптюр? и как несведущему сразу отличить на улице
не подскажете, с какого месяца в 2020 г пошёл рестайл Каптюр? и как несведущему сразу отличить на улице
Продажи начались примерно в июле 2020 года.Отличить можно по решётке радиатора.На дешёвых комплектациях хромированные вставки только сверху решётки.На более дорогих по всей решётке.
Эргономика? В каптюре?
Там уже новый салон или как у старого каптюра?
В каптюре 18г были очень удачные кнопки подогрева сидений, без индикации и подсветки, которые засунули в щель между сидением...
Ты круиз по 50 раз в день включаешь ? Подрулевой джойстик мне больше нравился, сейчас на кашкае на руле -мне неудобно. А на каптюре палец вниз опустил и переключай , что хочешь и рука всегда на руле.
В плане запуска, если модель двигателя и настройки под экологический класс одинаковые, отличий нет. В целом и 1.6, и 2.0 заводятся достаточно хорошо. Случаев незапуска в мороз до -30 после ночной стоянки не было. Масло везде залито elf sxr 5w40. При температуре ниже -30 ставим на периодический прогрев (штатная функция в некоторых комплектациях).
Экономичности в 2 раза точно не будет,не верьте менеджерам.И отзывам не верьте.Многие владельцы сами себя обманывают.Если ездить чисто по городу,то даже в 10 литров не уложитесь.Всех кто рассказывает про...
у меня в городском цикле средняя скорость 18,8 км/ч и расход 11 литров)
Ваш выбор. Продать нов машину??? Потерять денег??? В самый неудачный период высоких цен взять авто ... турбо с малым ресурсом...на вариаторе... думаю работники салона рено пишут. Это только моё мнение....
Экономичности в 2 раза точно не будет,не верьте менеджерам.И отзывам не верьте.Многие владельцы сами себя обманывают.Если ездить чисто по городу,то даже в 10 литров не уложитесь.Всех кто рассказывает про...
У меня Renault Captur 2021 1,3 tce 140 PS RS Linie механика 6 ступка. Средний расход 6,9 литра. Смешанный режим 25/75 трасса /город.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
