Рено Каптур 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Добавить короткий отзыв о Renault Kaptur
593 отзыва
C
Canek737 лет назадМосква
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
Доброго времени суток!
Хотел просто дать маленький совет, уважаемым владельцам авто с полным приводом. Машину купил в полной комплектации, хотел установить защиту, но менеджер сказал, что она уже стоит с завода, однако, когда машину загнали на установку допоборудования мастер посоветовал обязательно установить защиту на задний редуктор, т.к. там идет проводка по днищу именно к редуктору, которая ничем не защищена. И в случае ее обрыва (где-нибудь на проселочной дороге) это не будет являться гарантийным ремонтом и обойдется порядка 75000 руб. Естественно дозаказал защиту редуктора. МОЖЕТ БЫТЬ КОМУ-ТО ЭТО БУДЕТ ПОЛЕЗНО.
Что касается самого авто. Машину купил дочке, сам проехал на ней от салона до дома. Лично мне машина очень понравилась. Да брал именно для спокойной езды по городу, редких выездов на пикники и перевозки 1-2 пассажиров. Тех кто ругает машину не понимаю. За эти деньги вы хотите салон размером как у Секвои, двигатель с разгоном 7 сек. и отделку кожей крайней плоти кита. ТАК ВАМ В ДРУГИЕ АВТОСАЛОНЫ И С ДРУГИМИ ДЕНЬГАМИ. А это, мне кажется, молодежная, но ни как не семейная машина. И вполне соответствующая свое цене. Всем удачи, Без обид.
м
мишка панда7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Современный пропорциональный экстерьер,выигрышно смотрится в двухцветном кузове.Сносное качество сборки и окраски кузовных элементов. Двери открываются почти на прямой угол.Интерьер по сравнению с другими автомобилями платформы В0 значительно современнее и удобнее.Наконец-то появились в этом сегменте у Renault кресла с человеческой антропометрией и приемлемым диапазоном регулировок, хотя и они не образец для подражания.Несмотря на непривычный дизайн приборной панели,информация считывается хорошо.Явно поработали над шумоизоляцией, хотя с 3тыс.об./мин двигатель все же солирует.Волшебная подвеска,при том, что автомобиль адекватно рулится,имеет хорошие тормоза.Не верьте тем, кто пинает климат-контроль,он работает хорошо. Электрогидроусилитель не передает на руль дорожную мелочь, и руль не прикусывает,при этом есть ощущение четкого "ноля".Сравнительно простые атмосферные двигатели,возможность выбора трансмиссии,багажник геометрически правильной формы,заднее кресло с утапливаемыми подголовниками,сконструировано по принципу разумной достаточности.Ниша с крышечкой на торпедо у лобового стекла, как на газели,непонятно для чего,но пусть будет.Правильный подход к вопросу "цена-качество".
На пластик для передней панели хотя-бы среднего качества у дизайнеров интерьера запала не хватило.Наощупь это кирзовый сапог,хотя не сказать, что в салоне стоит фенольный запах. Мультимедиа от LG хоть и преподносится как необходимый функционал,мне лично не пришлась по душе, и вот почему:качество воспроизведения МР3 файлов весьма средненькое,частотные регулировки не слишком меняют ситуацию.Экран слабой яркости и четкости, в солнечный день воспринимается неважно,задержка включения камеры заднего вида с динамической разметкой на экране при переходе в режим "R".Не самая лучшая штатная резина.Нужно привыкать к электронной педали акселератора со ступенькой кикдауна. А теперь личное мнение о многострадальной коробке передач DP8. Да,четыре ступени. Да, ей 30 лет.Да,она туповата и не способствует экономии топлива. НО! Это полноценный гидромеханический автомат.Продавив педаль в кикдаун, вы около 1 секунды слушаете вой мотора,затем автомобиль начинает ускоряться,и, надо сказать,в кресло не вжимает.Однако,приняв постулат о том, что этот автомат не хуже сверстников от Aisin, он просто ДРУГОЙ, в городском темпе можно передвигаться в полпедали, даже в экорежиме.Эту коробку нужно понять и принять
А
Астраслов6 лет назадБайконур
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
Из функциональных:
- клиренс;
- полный привод;
- проходимость;
- мотор;
- динамика;
- светодиодные ДХО;
- светодиодные поворотные ПТФ;
- чистые пороги;
- водительский подлокотник.
Из плюшек-шашечек:
- внешний вид;
- полный набор электронных девайсов, они реально делают управление и езду комфортными (круиз-контроль, ограничитель скорости, климат-контроль, датчики света и дождя, экран с мультимедиа функциями (блютус, хэндс-фри для телефона, навигация), кнопка старт-стоп, автозавод через 2 часа, подогрев лобового стекла, подогрев передних сидений, парктроники сзади, камера заднего вида);
- чёрно-белая окраска.
Проехал 32000 км. Несмотря на минусы и поломки, машиной полностью доволен! По цене-качеству в своем классе нет равных!
Из функциональных:
- слабый ближний свет (поставил лампы ОСРАМ, не помогло, задумался о колхозном ксеноне);
- плохая обзорность из-за широких стоек (не заметил девочку на пешеходном переходе в дождь, чуть не сбил);
- загрязненность кузова из-за брызг (поставил другие брызговики, стало гораздо чище);
- поддувает от щелей водительской двери (проклеил дверными уплотнителями, стало гораздо теплее и чище, меньше пыли);
- широкие ячейки решетки радиатора (поставил сетку в бампер, проблема решена раз и навсегда - защита радиаторов от повреждений и грязи);
- штатные всесезонные шины (сразу купил зимнюю липучку, пытался продать всесезонку и купить летнюю резину, но не продал. Докатаю штатку, а потом куплю летние шины);
- гигантский расход бензина!!!!! 13 л - летом, 15-18 л - зимой;
- маленькие багажник;
- маленький бензобак.
Из плюшек-шашечек:
- кожаные кресла (купил отличные чехлы Автопрофи, стало теплее зимой);
- кривая навигация (хотел обновить ПО, но не стал. Пользуюсь навигацией редко, в основном навигаторами);
- нет подлокотника для пассажира (поставил другой, но он низкий);
- нет подстаканников!!!
- узкие карманы в дверях.
1.Скол на лобовом стекле (3000 км), заклеил у спеца, обогрев работает.
2.Захрипел сапун на 12000 км (замена по гарантии).
3.Оторвался зимой поводок крышки бензобака на 10000 км (пытался другой поставить, но не получилось, так и езжу с оторванным).
4.Загудел вал на АКПП на 18000 км (подпилили у ОД по гарантии).
5.Во вторую зиму примерз замок лючка бензобака на 31000 км (попробую обработать силиконом).
95306775 лет назад
2018 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Экстрим
Красивый снаружи,диоды в фарах- свет на 10 балов по 5 бальной шкале,то есть исключительный,острый руль,на скорости 150 спокойно можно отпускать руки и машина идёт как по рельсам,дорожный просвет,бак утопленный в нишу под сиденьем и его не бьёт камнями,подвеска скорее спортивная чем упругая,после 4 часов по грунтовке ,вспоминаешь наших пилотов в ралли Париж- Дакар ,до 100 км/ч вполне динамичный,расход топлива радует ,опять же до 100 км/ч ,если ехать больше , то и расход будет больше .Обгоны после 100 км/ ч даются с трудом это и правильно у нас везде 90 не хрен гонять , к тому же после 120 поевляется вой мотора в салоне ,так же о скорости напоминает капот который начинает дребежать как будто хочет открыться ,но это после 120 км/ ч.Маленькие зеркала ( не надо отвлекаться в них все равно и чего не видно)
эргономика салона зашкаливает! Чтобы что-то взять с заднего сидения ,то нужно выйти из машины( или отодвинуться до конца назад и вывернуть локти в суставах.Кнопки не понятно зачем ( под ручником) на панели места полно.Информативность панели приборов на высоте! Такое ощущение что самое главное -это зелёная лампочка на панели.Рост 180 при опущенном сидении и руле индикатор включения дальнего света ,пробег ,короче верх панели не видно ,если поднять сидение- то голова при посадке в авто пытается погнуть крышу( хотя это наверно плюс боднул машину звёздочки залетали перед глазами - как будто синхронизировался с авто) ,если поднять руль- то руки затекают.Раздражают :звуки плещющейся омывайки в бачке и воющий усилитель руля,как закрываются двери,пластик с снаружи на дверях и крыльях ( вообще пластик везде какой-то маркий до красоты не натрешь .Кожа на руле зимой очень катится,если садишься в холодный авто ,то руки мерзнут я купил меховой бублик хотя и не люблю этот аксессуар .Подвеска я уже сказал спортивная в купе с сидениями после 4 часов по грунтовке начинает отваливаться голова ,вообще машина не для грунтовки,при мелкой гребенке в салоне стоит гул от пластика ,зашумил стало лучше
При покупке покрыл бронепленкой перед и капот машины,сделал шумку салона,установил локёры в подкрылки,брызговики с уширением ,так как задолбался мыть машину даже после маленьких лужиц ,камнем перебило провод парктроника запаял повесил штору из тансленты.Ни одного болта не подтягивал пробег 12000 скоро ТО- 1 поломок не было
31587805 лет назадБарнаул
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: стайл
Нормальный автомобиль. Много минусов конечно, но он надежный. Этот автомат "древний" ходит и ходит. А цена на сегодняшний день не такая уж большая. Хендай Крета дороже на 200 т.руб. А чем она лучше? Виско-муфта перегревается даже в небольшой грязи.
Доработают салон и коробку тачка будет огонь. Для бюджетного конечно кроссовера. В любой тачке есть минусы, даже Геленвагене!!!
Друзья реально подходите к техническим возможностям Каптура за эти деньги!!! Где дешевле и лучше???
А хаить авто большого ума не надо. Не нравиться не покупайте!!! Купите ладу Весту спорт за 1000000 рублей!!!!
Д
Дмитрий7 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Энергоемкая подвеска. Хорошо глотает большие неровности. Комфортное вождение до 120 км ч. Для 1.6 мотора довольно шустрая. Расход в городе в районе 8-9 на трассе 6-7.
Пластик салона дешёвый. Да и дизайн могли сделать интереснее. После 120 км ч мотор очень шумит. Машина не для любителей быстрой езды. Хотя дорогу держит отлично. Маленький бак.
А
Александр, Елена5 лет назад
2018 год, 0.1 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Экстрим
Долго думали что покупать - спортейдж однозначно но цена - сами понимаете..Оставалось одно -брать бу автомобиль. Но сами понимаете что люди которые брали авто до этого долбанного кризиса за 800 000 рублей продают уже трех и двухгодовалые машины по 1200-1400 . Пробег у таких авто примерно у всех одинаков гдето 60 00 - 75000. И в основном у большинства со скрученным пробегом.
не говоря уже про перекрас и тд т п.
Поискали помыкались и купили это чудо за 20 000 уе Чтож посмотрим . Пока все нравится. И дизайн и салон и лпстмасса- все просто я ее не трогаю.Но вот про автомат типа тупой не разгоняет и не хватает - это все треп . Поверьте опыт есть . Я на мазде 3 отъездил 8 лет с 4 ступ атоматом и ничего. Но тот не тянул . А этот прет и всех 4 передач хватает вполне. Советую кто в раздумьях нормальный агрегат..
А
Антон5 лет назадНовокузнецк
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style
- Цена
- Экстерьер: автомобиль очень красив (мое ИМХО)
- Салон на любителя, но мне нравится, поэтому в плюсы :) Панель приборов легко читаема, и всю жизнь мечтал о цифровом спидометре :)
- Неплохая шумоизоляция (в предыдущем Шевроле Круз было значительно хуже)
- Обогрев лобового стекла (кнопка мах включает все обогревы и воздух в лобовое стекло на максимум). Про скребок забыл :)
- Ключ карта живет в кармане, функция "свободные руки" работает отлично, оказалось очень удобной штукой, хотя и опасался по началу
- Наличие штатных ТЭНов очень экономит время на прогрев зимой (вожу детей, надо тепло). В минус 20-25 прогрев около 10 минут, сигнализация показывает температуру салона 14 градусов тепла (Шевика грел около 30 минут)
- Штатная возможность прогрева автомобиля к определенному времени, запуск каждые 2ч в морозы, дистанционный запуск с ключ карты (в прямой видимости до 100м) позволяют отказаться от автосигнализации
- Штатный подлокотник. Хоть и откидывающаяся палка, но позволяет рулить упираясь на него рукой, что оказалось очень удобно
- Клиренс, ни один бордюр не зацепил :)
- Возможность выбора 2WD, 4WD и АВТО режима
- Климат контроль. Кто-то ругает, а меня его работа устраивает
- Штатные дворники унылое г*мно. При минус 10 скрипят, плохо чистят, обмерзают. И стоят около 2000р за каждый у дилера. Аналоги только в Китае или Бош за 1500р.
- Пластик салона жесткий (хотя минус относительный, т.к. на нем не спать)
- Нет индикации включения обогрева сидений (к расположению кнопок привык за месяц, уже не напрягает)
- Нет гидроупоров капота (даже в Сандеро есть!!!), ставил отдельно
- Нет регулировки руля по вылету
- Кнопка включения круиз контроля/ограничения скорости находится в неудобном месте (под ручником), хотя остальное управление реализовано на руле
- всего 2 подстаканника!!!
- Расход топлива (минимум по городу 10,5л/100км, в среднем 12-13л/100км; по трассе 7,6л/100км при средней скорости 81км/ч)
- Очень маленький бензобак: 52л (ему бы литров 80)
Потек шланг гидроусилителя (нашли на ТО). Замена по гарантии бесплатно. Но... Стоит эта штука 26000р. Что после окончания гарантии делать?
П
Павел7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style
Далеко не первая, но новая первая! За неделю каникул проехал 4 тысячи км, последнее авто было Киа Маджентис 2,5 автомат.
1. Оригинальный внешний вид.
2. Клиренс по сравнению с одноклассниками самый высокий.
3. Едет пока не сядет на днище-главное вовремя включить блокировку и отключить систему стабилизации.
4. Довольно шустрый, хотя по сравнению с предыдущим авто менее динамичен.
5 Удобная высокая посадка-за 1300 км спина не устала, однако вместо поясничного упора подкладывал подушку.
6. Обогрев лобового и прочие "ништяки": подсвет поворота,складывающие зеркала, бес ключевой доступ, навигация с функцией антирадара...
7. Цена.
8. Приемленный расход топлива - до 9 литров зимой на трассе при 120 км\ч постоянно, на сотню км 95 бензина, при условии обкатки. Можно было и поменьше,но режим ЭКО совсем грустный.
9. По сравнению с Дастером-шикарный салон.
1. При обгонах надо крутить мотор, до конца нажимая на педаль газа.А это два литра.
2. Камера заднего вида не сразу включается при движении назад.
3. Обогрев сидений такой же как на Сандеро. Для машины такого класса это не уровень.
4. Выходя из машины, первыми выгоняешь пассажиров, иначе машина закрывается.
5. При сильных морозах обмерзают стекла (ехал до -30). Заднее правое все во льду, левая задняя дверь во время движения примерзла. Подозреваю что не сильно включал печку, на на других авто такого не наблюдалось.
6. Качество звучания магнитолы могло быть и получше. Но мне так хотелось бы, так как очень люблю музыку в машине.
7. Довольно скромный багажник и хотелось бы полноразмерное запасное колесо-мы в России живем.
8. Эргономика и интерьер явно проигрывают Куге, Спорттейджу и им подобным. По ходу подвески это почти тот же Дастер.
9. Нет дизельной версии.
Пока нормально. 4000 тысячи-все в штатном режиме.
И
Иван4 года назадНовосибирск
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Надежная подвеска, не скрипучий пластик в салоне, очень дешевая в обслуживание, недорогие детали, приятный внешний вид, недорогая цена за полный привод и клиренс, на дороге устойчивая при быстром перестроении и поворотах.
Неудобные задние сиденья, в дороге устаешь.
Много мелких недочетов, которые приходиться устранять по гарантии, а не которые и самому.
- треснула кожа на ручке акпп (гарантия)
- на второй год вздулась хромированная накладка с надписью KAPTUR (гарантия)
- сломалось колесико воздуховода (гарантия)
- глючила магнитолла NAVI, могла просто сбросить настройки радиостанции, было в памяти 24 радиостанции, едешь хоп у тебя их только 8, куда делись остальные непонятно (не обращался, просто заново обновлял поиск радиостанций)
- протирается порог от резинки на двери
- на 20 тыс замена стартера (гарантия)
- вибрация руля при вращении на месте (особенность модели)
А
Александр6 лет назад
2017 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Extrim
Цена, дизайн, клиренс, диодные передние фары, закрытые пороги (при выходе не пачкает штаны), камера заднего вида и парктроник, авто запуск по расписанию и с кнопки, обогрев лобового стекла (как плюс так и минус - летом даёт блики), автозатемнение зеркала при ярком свете идущих следом авто, наличие системы ограничения скорости (отличная вещь для путешествия за рубежом).
Ест 14 литров (замерял от заправки до заправки) при средней скорости 15 км/ч зимой (только город) - не современный французский двигатель. Отсутствие поясничной поддержки (даже на ладе делают). Широкая стойка снижает обзор. Дворники плохие и только оригинальные. Место сзади меньше чем в ладе калина. Урезанное багажное пространство за счёт зашитых карманов. Взял бы 4х4 , но там автомат из прошлого тысячилетия 4 ступени и динамика такая же как у 1.6 на вариаторе, а ест по отзывам больше. В моей комплектации 6 колонок, но кроме того что звучит громко толку никакого - акустическая система ужасна. Отметим отключения системы курсовой устойчивости. Расположение круиз контроля ПОД РУЧНИКОМ - самой большой бред в этом авто. Отсутствие индикации подогрева сидений. Отсутствие показателя уровня температуры.
T
TAMARA5 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Максимальная
Маневренный, проходимый (полный привод), симпатичный экстерьер, экономичный расход бензина, МКП 6 ступенчатая короткоходная.
Минус у автомобиля один - это дилер-монополист по марке Рено в Новосибирске- компания "Автомир", директор автосалона Рено: Возилкин Василий Игоревич. Продают успешно, так как единственный дилер, а обслуживание по гарантии отвратительное. При выборе автомобиля одним из решающих факторов было то, что с запчастями проблем не будет, так как сборка на заводе в Москве. Но, оказалось, что слабое место Каптюров - трубка ГУР высокого давления, в феврале 2019 у 17 таких авто в Новосибирске эта деталь вышла из строя (все стоят на СТО в ожидании запчасти), сервисмены Автомир-Новосибирск отвечают , что "нет в наличии на заводе в Росси (поверить в это не возможно), что ждать трубку ГУР нужно из Франции 3-4 недели. Причем, сначала деталь поступит в Москву, ее оприходуют и по ЖД отправят в Новосибирск". Если заказать в интернет магазине и приобрести деталь самостоятельно, то "гарантию не дают на деталь (оригинальная) и на работы по ее установке" - круг замкнулся. По Каптюру: неожиданным оказалось, что на морозе при 25 замерзает ЖК монитор и прогревается через 30-40 минут. Таких проблем у кроссовера Хендай ix35 не наблюдалось.
При пробеге 30 тыс. км лопнула трубка высокого давления ГУР. Замерзает ЖК монитор при 25 мороза.
И
Иван7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style 4WD
Приветствую Всех.Много говорят о динамике авто,я так понимаю все хотели спортивный авто чтоб летать по нашим убитым дорогам ,но не срослось видно.После чипования мальчика просто не узнать. Прием сумашедший и если за рулём находится не дебил который ноет, а человек который может слышать мотор и чувствовать переключение коробки,правда сильно повидавшей за свои 4 ступени,то авто превращается в довольно солидный кроссовер.Мой совет ,педаль в пол-сброс-полный газ происходит небольшое раздумье и рывок.Выйдите на простор ,почувствуйте авто в обстановке где Вам не будут мешать. Используйте мотор по полной и не скулите что мало.Хотите больше купите другой поджопник.Я не знаю почему производители настолько зажали все параметры в базе и он не едет как нужно,а режим эко это только за пивом в доме отдыха.
Видно дизайнеры создавшие его снаружи забухали и салон доделывали как в мультике про Простоквашино кто чё придумал.У людей засунувших подстаканник ниже расположения мошёнки видно очень длинные руки.Так удобно туда тянуться при моём росте 190 что по пути хочется не задеть педаль газа,про отсутствие подсветки в этом месте то это точно Матроскин ему свет не нужен.Подлокотник настолько элегантен что хочется на него одеть презерватив (мало ли что).Бак топливный это шедевр, такая ёмкость позволяет при путешествии заглянуть на все заправки по пути.
Дефлектор обдува центральный со стороны водителя на 100км.Дверь багажника(датчик закрытия) 250 км. Остальное огонь Пробег 9000
Р
Роман 7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Приехал на тестдрайв этого чуда на своём колеосе 2011 года. Был готов на трейд ин с доплатой. Был готов взять максимального каптура. Красавец, не спорю.
Страшный салон.тесный. Сзади за собой сесть не смог (рост 187 см) Сели, поехали. Далее что почувствовал, жара (дело было в августе), климат мертвый, дует на всю и горячим, вместо того чтобы охлаждать. Сначала ехали в пробке, по динамике не сразу понял... Свернули, съезд с главной дороги разбит, одни выбоины. Держит неровности подвеска хорошо, далее ровная дорога... Газ в пол. И пи з дец... Это чудо не едет. Визжит как сумасшедшее и не едет. Ребятки не ругайте меня за выражения... Я не знаю, как на этом можно ездить... Оно не едет. Походу из за уе б ищ ного автомата. И доплатить за эту по е бень по трейд ин мне надо было 545 тысяч. Приехали в автосалон, я вылез, сел на свой авто , поехал и всё понял. Больше никаких мыслей по поводу по е б ени в красивой обертки не приходило. Может, кому нравится авто на механике, такого ужасного впечатления от динамики не будет... Но за это г.. о 1200000...да ну на. Всем удачи.
D
Damir875 лет назадТуймазы
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: drive
Футуристический приятный внешний вид, интересные опции типа бесключевой доступ, кнопка "старт-стоп", круиз-контроль, ограничение скорости (очень помогает в большом городе). Большой, реально большой клиренс в городе или на проселке всё преодолимо в большинстве случаев даже на переднем приводе. Очень достойная аэродинамика на трассе, от встречных фур не раскачивает и боковой ветер не сносит.
Интересная особенность боковых стекол: весной в грязь вся машина грязная, а боковые стекла, в частности передние - чистые. В меру экономичный автомобиль на двигателе 1,6 114л.с. (учитывая массу чуть меньше 1,3 тонны).
Отсутствует вылет руля и, как следствие, тяжело найти удобную посадку (хотя кому как). Машина откровенно дешевая, я бы даже сказал "дубовая". Да, она вроде как крепкая, но ее имеет смысл покупать в комплектации Drive с механикой (полный или передний привод). Всё остальное за большие деньги на мой взгляд здесь не имеет смысла: уровня премиум ей не достичь. На Каптуре удобно рассекать по сельским дорогам, глубоким снежным колеям во дворе, но на длинной ровной дороге не фонтан, как и по ровным городским дорогам - руль тягучий, пластик жесткий и он будет похрустывать. Выхлопная труба бренчит при подгазовке, подвеска жестковата даже при 16" колесах (на отбой так вообще почти выстреливает). Динамика никакая в угоду расходу или непонятно чему. Обзорность на троечку, хотя всё в угоде аэродинамике и стилю - площадь остекленения большая, а всё равно впереди не так много видно. Отклик на педаль газа с запозданием в полсекунды, и это на механике! Своих денег машина стоит, но только в небогатой комплектации. За маслом надо следить (а по факту аккуратно ездить) - об этом дилер предупредил на ТО-0, но не при покупке!
Не выявлено.
В
Вован6 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Style
Достоинств у этого автомобиля много, в том числе:
- дорожный просвет более 20 см
- полный привод
- чистые штаны
- высокая посадка
- внешний вид
- МКПП
- быстрый прогрев салона в холодное время года, быстрое оттаивание окон
- штатный автозапуск двигателя по времени, с возможностью прогрева через 2 часа
- и многое другое!
Недостатки понятие относительное. Для когото и многие достоинства недостаток. Для меня недостатков почти нет, но если объективно то:
- нестандартное крепление щеток стеклоочистителей (хер купишь такие щетки в магазине)
- недостаточно яркий ближний свет
- малая емкость топливного бака (50 л), а хотелось бы литров 70
- докатка
М
Михаил Александрович Сергеев7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Дизайн внешне - просто песня. Конечно, субъективно. Жена просто влюбилась в экстерьер. Приемлемый простор на задних сидениях. Неплохой дизайн циферблата. Клиренс. Новая подвеска на свои деньги работает. На этом плюсы заканчиваются.
Внутри хуже Лады. Пластик на уровне жигулевской восьмерки. Наверное, утрирую, но не кардинально. Дизайн торпедо от китайской магнитолы начала века. На экране ничего не видно. Блестящий заляпанный вечно пластик ярче экрана. Сиденья приемлемые, но не более. Самое несносное - это двигатель-коробка-шумоизоляция. Неспешное передвижение весьма приемлемое. Но, если хочешь разогнаться, приходят проблемы в виде рева двигателя и весьма не слабого. Давишь в пол до т.н. кик-дауна. Но машина то все равно не едет. В поворотах не сильно валится, но не легковой авто, конечно.
Резюме: авто для непритязательных к интерьеру и драйву людей. На свои деньги - 3,5 из 5.
Ж
Жан7 лет назадИзлучинск
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
Ход, подвеска — в меру мягкий, в меру жесткий мне нравится. неровности, ямки "глотает" класс!
Проехал 1600 км. Усталости почти и нет, информативный понятный руль, четко, цепко держит дорогу, малые крены при поворотах.
Емкий бачек омывателя. Понравилась работа Круиз контроля. Чувствительность радиоприемника хорошая. Мягкие, понятные и эффективные тормоза.
Малый бак бензобака (заколебало заезжать на заправки, очередь-наверное сезон отпусков). Хотелось бы минимум литров на 80 для этого авто. Так я и не понял сколько литров бак. Один раз дотянул до заправки- стрелка полностью лежала на 0-ле и еще ехал километров 20. Заправил до полного 48 л. вошло. На автомате слабая динамика. (при ручном "тыканье" и при раскрутке за 4000 еще пойдет.
Отсутствует подсветка регулировки зеркал, отсутствует подсветка клавиш на рулю.
Неудобство- отсутствие подстаканников (тот который находится в туннеле до ужаса неудобный)
Попробовал спать на вод. сиденье… час покрутился на нем и поехал дальше. Чем его сильней опускаешь тем круче выступ тебе упирается в поясницу. Не знаю как кому, но мне хрень полная. В Приоре, Ниве, Гранте лучше.
Один раз загорался сигнализатор неисправностей двигателя, скорее всего из за 92-го бензина. После заправлялся 95 и больше не было.
Ф
Федор7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
1. Интересный-свежий внешний вид.
2. Высокая посадка.
3. Комфортная подвеска.
4. Нормальная шумоизоляция.
5. Большое количество опций.
1. Салон низкого качества.
2. Просчеты в эргономике.
3. Маленькие/неудобные зеркала, плохой обзор из-за широкой передней стойки кузова с большим наклоном.
4. Низкая динамика разгона/большой расход топлива.
5. Биение руля при проезде неровностей.
6. Тесный задний ряд сидений.
К
Константин7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Drive
ЦЕНА!!! Главный плюс этого автомобиля для рядовых водителей без пуль и дротиков в голове. В Моём варианте с полным приводом 2.0 - могу легко делать со старта на 2-й передаче Тойоту rav 4 и Киа sportage. Неприхотливая рабочая лошадка для загорода и города с вполне достойным электропакетом. Мне досталась с подготовкой - защитой, антикором, зимняя заводка, подлоктник откидной, пневмо-амортизаторы на капоте, тонировка. Пока всем доволен. Акустика нормальная, даже джаз в качестве hi-fi с фирменных CD можно слушать.
Жестковато чувствуется подвеска на 17 дисках, отделка салона дешёвая, нет режима не выключения магнитолы при остановке двигателя. Приходится повторно включать в ручную. Ну и дремучие барабаны на задних колёсах весь вид портят. Почему не сделать дисковые. 1000 км. полёт и расход нормальный. Каптур гораздо эстетичнее, практичнее и лучше Креты Хёнде, утверждаю.
Пока не было
П
Павел6 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)
За 3000 км. Пока плюсов больше чем минусов. Со временем минусы медленно перекрывают плюсы.
Неудобное под рулевое управление аудио. Переключение круиз контроля вообще не в поле зрения.
При запуске двигателя присутствует металлический звук. На сервисе говорят что это нормально, это не проблема. А когда застучит двигатель это тоже будет нормально и не проблема.
Предлагают решить вопрос заменой стартера. Но если звук не пропадет, я должен буду оплатить ремонт.
Выходит вся диагностика на сервисе RENAULT методом "тыка" . И любая проблема - это не проблема , а так и должно быть. И посторонние звуки и стуки - это нормально.
Р
Роман4 года назад
2018 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Style
Если коротко, преимущества каптура относительно конкурентов (не б/у) в том, что он дешевле Креты (на +/- 100к рублей) и приятнее внутри Дастера.
1) за относительно небольшие деньги, получаешь необходимый набор параметров:
клиренс, дающий уверенность (а не 180 мм)
приятный автомат (вариатор)
камера з.в.
достаточный багажник
неплохая шумоизоляция
автосвет,
климат,
круиз с ограничителем
ну и отличный (на мой вкус) дизайн.
2) дополнительно получаешь неочевидные на первый взгляд "плюшки":
бесключевой доступ и запуск с кнопки
автоскладывание зеркал
практичный чёрный обвес по кругу
удобная ключ-карта
Добавлю, что Крета, бесспорно, внутри приятнее (и по материалам и по эргономике), но это все дело привычки. При быстром тесте эти недостатки бросаются в глаза, а со временем к ним привыкаешь, поэтому, полагаю, у рено такая степень лояльности клиентов. К отсутствию камеры или круиза лично мне привыкнуть сложнее.
Минусы:
1) крайне бюджетный интерьер по материалам и по вниманию к мелочам (хотя дизайн мне нравится).
2) нет нормального подлокотника с боксом
3) вопрос с надёжностью вариатора для меня лично остаётся открытым
4) нет автозатемнения зеркал (хотя бы салонного)
Особенности (не называю это минусами)
1) качество звучания медиасистемы довольно низкое
2) расположение кнопок круиза и подогрева сидений
3) запаска под днищем
4) всего 1 подстаканник в не самом удобном месте
Ш
Шофер7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style
Читал отзывы, такое ощущение, что это не владельцы Каптура, не знаю на чем эти товарищи ездили, но так не объективно писать про машину!!! Одно хайло только.
Машина нормальная, извините это не БМВ и не Мерседес.
Рено нормальная машина и очень достойная, все прямо с кретой сравнивают, извините крета это город и точка, через 2 года ведро с болтами, каптур это универсал. Динамика нормальная, шумка достойная и еще расход приемлем даже на автомате. Тормоза не ватные, это наверно товарищи которые на ватных тормозах жигули 01 ездят, до сегодняшнего дня
Я не заметил ощутимых минусов у машины
поломок не было
П
Павел6 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: stayle
Добавляю свои пять копеек после первой "десятки" на одометре.
1. После обновления программного обеспечения (прошивки) у дилера, наконец-то поехал внятно. Стал более предсказуемый при разгоне, и самое главное при обгоне. Расход топлива практически не изменился.
2. Возникла необходимость, перевез в нем неширокий кухонный стеллаж, из магазина, длинной 2,2 метра.
3. Сменив зимние шины (сразу поставил 215/65R16) на штатные летние -215/60R17, обнаружил, что на них авто более комфортное и устойчивое в поворотах.
4. Постоянно привлекает внимание. особенно женский пол внимательно разглядывает. Может конечно просто на меня смотрят, но все равно приятно.
5. При использовании в основном по загородным трассам, уменьшил расход после обкатки до 8,5 литров.
1. Музыку так и не настроил на свое тугое ухо. Пришлось заменить все штатные колонки на FOCAL и установил четырехканальный усилитель. Помогло.
2. Непонятно работает система обогрева-все сразу и на максимальной мощности. Отдельно зеркала или лобовое сразу не включишь. Про обогрев сидения вообще лучше умолчать.
3. Хотелось бы более комфортную подвеску. Понятно что все из-за короткой базы и почти "дастеровких" настроек.
4. На скользких участках не сразу включается полный привод. Особенно когда надо парковаться где-то через обледенелый бугорок.
5. В городе очень любит бензин, просто жрет. По компьютеру доходило в среднем 18 литров, по баку 15 точно.
на шестой тысячи км обратил внимание на какой-то непонятный звук под капотом, напоминающий легкий гул, со всхлипыванием.
Дилер при обращении, по гарантии заменил клапан рециркуляции. Не помогло. Знакомый моторист (из этого же сервиса) посоветовал посмотреть прокладку пробки масло заливной горловины. Внимательно осмотрел, подобрал уплотнительное кольцо из сантехнического набора, дополнил соединение, с усилием закрутил-звук исчез. Второй раз туда не поехал.
Проверяйте тормозной шланг на правое заднее колесо. Была отзывная по этому поводу, у меня оказался нормальный.
56347995 лет назадНижневартовск
2017 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)
Надежный, проходимый, практичный, красивый, дешевле конкурентов.
К эргономике в первое время нужно привыкнуть.
За два года эксплуатации даже ни одна лампочка не перегорела.
N
Nemo7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: style
внешний вид,удобная посадка, клиренс, полный привод, подвеска, круиз, мультимедия, другие полезные опции за разумную цену
небольшой богажник, слабоват гидроусилитель для такой машины, боковые стойки лобового стекла сильно ухудшают обзор, "чудной" навигатор,покатый пол перед задними сиденьями, прикуриватель рядом с подстаканником
Е
Екатерина5 лет назадНовосибирск
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Подвеска просто супер, большой клиренс 205, даже на переднем приводе пролазит по любым сугробам.Комплектация даже в самая начальная содержит много полезных штучек, безелючевой доступ это вещь.Внешний вид.
Чувствительность к бензину, налил 95, если он не очень,получи горящий чек или еще хуже сгоревший датчик.
Сгорел датчик кислорода на 15000 поменяли по гарантии, потеря времени 4 часа.Сломался упор пятой двери 20000 замена по гарантии.Чек на бензин загорался регулярно.
Е
Евгений4 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Drive
До этого была Лада ВЕСТА , хендай i30, Kia Sorento, vw polo sedan.
Решил поменять АВТО и зная о надежности мотора Нисан выбор пал на каптюр . Подобный мотор стоит на жуке нисане. Машины под фирмой. Куча водителей и так ещё не один не убили . Это показатель т.к Хюнай Солярис умирал через 1-1.5 года .
Я хотел надежный автомобиль . И я его взял . Мне все нравится . Во всех АВТО находил + и - . Но тут за эти деньги я доволен . Могу не обращать внимание на лежачие полицейские и просто на скорости 50-60 машина их проглатывает . Разгон нормальный . Как у Соляриса с 1.6 примерно . Мне хватает . Соренто дизельная была медленнее , ВЕСТА тоже была медленнее . А тут вариатор и неплохо едет . По трассе езжу редко . По городу самое то . Расход 9.5 иногда до 10.7 поднимается . Езди педаль газа в полу всегда . Посадка удобная обзор хороший . У меня рост 185.
Плохое лкп . Очень . За 3000 пробега уже куча Сколов на боках от моек . И ещё куча жучков . Которые скоро превратятся в сколы .
Не было подлокотника ) купил установил ) а так все супер
В
Валерон5 лет назад
2017 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: style
Для города удобная и маневренная машинка. печка зимой быстро греет. шумка относительно нормальная.
вместительный салон, 3-х метровые плинтуса влезают.
ходовка супер! не пробивная.
114 л.с. не хватает на трассе((
руль тяжеловат по сравнению с хундаями. да и на холодную усилитель руля гудит немного... сказали конструктивная особенность.
эргономика немного хромает, но это субъективно.
на 20 тыс.км упоры перестали держать 5 дверь. поменяли по гарантии.
Ж
Жан4 года назадИзлучинск
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
- Внешний вид авто.
- Энергоемкая подвеска. Хорошо глотает большие неровности. Комфортное вождение. Ход, подвеска — в меру мягкий, в меру жесткий мне нравится. неровности, ямки "глотает" класс!
- Информативный понятный руль.
- Бачек омывателя емкий.
- Понравилась работа Круиз контроля.
- Откровенно слабый пластик передней панели при отличном дизайне, у дизайнеров на пластик для передней панели хотя-бы среднего качества запала не хватило. На ощупь это кирзовый сапог, хотя не сказать, что в салоне стоит фенольный запах. Дает блики в лобовое стекло. Стыки торпедо и правой двери значительно не совпадают. Зазоры панели разные с водительской стороны его нет, а с пассажирской явный, не хватает резинки чтобы перекрыть зазор https://www.drive2.ru/l/10578994/
- Просчеты в эргономике, отсутствие подстаканников (тот который находится в туннеле до ужаса неудобный, отвратительно оформлена консоль между водителем и пассажиром-это самый удешевляющий элемент салона, еще и неудобный во всем, положение рычага АКПП не подсвечивается, все на ощупь, кнопка запуска двигателя и подлокотник выглядят просто сиротски. Клавиша круиз-контроля и ограничения скорости расположены очень неудобно - под рукояткой ручника.
- Мультимедиа от LG хоть и преподносится как необходимый функционал, мне лично не пришлась по душе, и вот почему: качество воспроизведения МР3 файлов весьма средненькое, не воспроизводит видео, даже фото не просмотреть, частотные регулировки не слишком меняют ситуацию. Экран слабой яркости и четкости, в солнечный день воспринимается неважно, задержка включения камеры заднего вида с динамической разметкой на экране при переходе в режим "R", заглушил-завел все настройки сбиваются.
- Отсутствие нормального широкого подлокотника с боксом.
- Отсутствует футляр под очки
- кнопки включения подогрева сидений с 1-м режимом без подсветки, расположенные не очень удачно.
- Отсутствует подсветка регулировки зеркал.
- Отсутствует подсветка клавиш на рулю.
- На автомате слабая динамика (при ручном "тыканье" и при раскрутке за 4000-5000 еще чуть едет.
- Малый бак, хотелось бы минимум литров на 80 для этого авто.
- Большой расход топлива.
- Неудобная регулировка центральных дефлекторов обдува.
- Передние стойки широкие и сильно наклоненные, из-за чего «мертвая зона» достаточно велика. Да и боковые зеркала хотелось бы побольше.
- Болты крепления ремней безопасности без пластмассовых колпачков (даже на ВАЗ они закрыты)
- Мало места сзади.
- Маловат багажник.
- Район заднего сидения (задняя часть, где видно болт крепления) не хватило ковролина, а так же где ручка открывания капота (может только у меня?)
- Заднее стекло приклеено не ровно (явно видно)
- После установки прицепного (снимал бампер для укладки проводки и подключения) пластиковые обвесы колесных задних арок не встают нормально, хотя все на местах и все защелки целые.
- Попробовал спать на водительском сиденье… час покрутился на нем и поехал дальше. Чем его сильней опускаешь, тем круче выступ тебе упирается в поясницу. Не знаю, как кому, но мне хрень полная. В Приоре, Ниве, Гранте лучше.
- Отсутствие заводских рейлингов (могли бы уже поставить в последней комплектации).
- Сигнализация - низкая чувствительность, не отображается закрытие/открытие на брелке, максимальный порог автозапуска при минусовой температуре -5 гр.
За 57000 км. пробега потекла трубка ГУР месте опрессовки.
https://www.drive2.ru/l/539687037230383656/
Больше поломок нет
В
Валерий7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style
Дизайн отличный, шумоизоляция на высоте, очень плотная длинноходная подвеска, отсутствуют сверчки, расход топлива небольшой, АКПП старая, но 4-ю повышающую включает уже при 65-70 км в час и при плавном разгоне на третью не прыгает, отлично окрашен
Кузов собран на четверочку, откровенно слабый пластик передней ппанели при отличном дизайне, стыки торпедо и правой двери значительно не совпадают-серьезный глюк производства в целом за такую цену авто- исправляется автофеном и продавливанием наукой, отвратительно оформлена консоль между водителем и пассажиром-это самый удешевляющий элемент салона, еще и неудобный во всем, положение рычага АКПП не подсвечивается, все на ощупь, кнопка запуска двигателя и подлокотник выглядят просто сиротски.
Нет
Э
ЭДУАРД7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: максимальная
Клиренс, внешний вид, неплохо зарекомендовала себя зимой, заводилась без проблем - 35С, при этом температура салона была в норме, пробег 5000 км (с 24.09.2016 - 14.03.2017), мощный обогрев (обдув) лобового стекла.
Слабый свет ближних фар, лючок бензобака при - 15С и выше не закрывается (заклеивал липкой лентой), непонятный расход топлива (возможно из-за некачественного бензина), щетки стеклоочистителя - кощунство какое-то (дилер говорит ищите подходящие, штатных нормальных с козырьком нет. Зимой на Северах - плохие щетки, как-то проблемно ездить!
Первая неделя эксплуатации - сгорела лампа на задней левой блок-фаре.
С
Сергей7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: драйв
Много полезных наворотов уже в "базе" , подогрев лобового стекла ,высоко сидит, не шумный, достаточно мягкий ход, бодренько разгоняется по трассе в движении на 6 передаче для достижения заданной скорости из памяти круиз контроля, с зимними колесами проползает хорошо по снежной каше.
-39 градусов не заводится .. это с механикой и выжатым сцеплением (вторая машина -" солярис" те же условия без проблем). Удобство кнопки "старт-стоп" при морозах сходит на нет так как не дает прокрутить двигатель чуть чуть подольше где он уже почти "схватывается", емкость аккумулятора для северных регионов 65 А.Ч. маловата , боковые зеркала заднего вида маловаты , кнопка подогрева сидений расположена неудобно , не информативна , имеет один режим и сиденья прогреваются медленно а после жарят, при всех продуманных электронных блокировках есть возможность посадить аккумулятор оставив не выключенным ближний свет в ручном режиме.
не закрывался лючок бензобака ( на морозе)
В
Владимир6 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Stayle
Пробег 43000, всё, что хотел при покупке получил и не огорчаюсь. Динамика не подводит, поломок не было, подлокотник заменил на "доповский", прикольно подсветка поворотов, не меломан - звук приемлем, цена-качество удачное соотношение, в основном ВСЁ УСТРАИВАЕТ.
Ближний, дальний свет лучше бы белый.., сэкономили на актуальной навигации, неудачно спроектировано открывание перчаточного ящика ("бардачка").
На V=120 km/c при манёвре на трассе пробил задний баллон, дыра D=1sm, мгновенный сброс давления, машина отработала отлично, даже не заметил )) Расстроила только штатная докатка при замене колеса))
A
Alexander19807 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: STYLE
Добрый день. В данном разделе через одного пишут, что не заводится или трудно заводится от -20. Два дня завожусь в -28-29. Все норм. М.б. аккумуляторы у всех разные. у меня 70Ah вроде.
+ говорят, что салон хуже жигулей. Странно, жигули такие крутые стали делать, что по сравнению с ними в рено уже не комфортно?
+ пишут, что салон тесный. Странно, мне после меган 2 кажется больше и удобнее.
скрипят задние тормоза в сильный мороз. Надо заехать в сервис, м.б. прикипели или ещё чего.
Ну и бак хотелось бы больше, хотя бы 60 как в мегане. Но 52 не сильно критично. Езжу не много.
пока пробег 300 км. проблем не было
А
Александр5 лет назадКрасноярск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: EXTREAM
Я считаю автомобиль нужно подбирать независимо от модели и оценок, а конкретно под каждого владельца, какая ему во всем понравится. Тем более машин для выбора куча. Свою КАПУ мы с женой долго искали, пересмотрели много вариантов. Нам она подошла во всем и понравилась очень, претензий нет. До этого были и японец, кореец и степвэй новый. У каждого свои плюсы и минусы. Мы купили новую, передвигаемся спокойно, за машиной ухаживаем, планируем лет 10 отъездиться!!! (Стэпвей 4 года эксплуатации без нареканий)
НЕТУ
Пока нет, надеемся и не будет!
128604225 лет назадКазань
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)
Проходимость, ремонтопригодность, шумоизоляция, легкий мультируль, устойчивость на трассе, лёгкие обгоны, офигенный свет, хороший багажник, удобный второй ряд, удобные кресла, удобная панель ЦП.
свес передний -городской -на бездорожье нужно следить ...но он лучше чем у конкурентов.
поломок не было вообще, уроды в ОД добавляют данные о гарантийных ремонтах в историю, видимо списывают детали.
М
Максим4 года назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Полная
Проходимость
За год эксплуатации кузов зацвел, весь в рыжих точках. В салоне постоянно что-нибудь брыньчит, обзор ограничен, багажник маленький, прожорлив - ест 10.5 л
А
Александр6 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
2л 4wd АКПП
Плюсы:
-Неплохой дорожный просвет и проходимость
-На удивление тихий салон до скорости в 100-120
-Надежные кузов и агрегаты
-Неплохая подвеска, хотя по мне чуть жестковата - лечится переходом на колеса с большим профилем
-Симпатичный внешний вид
-Всегда чистые пороги дверей, не пачкается одежда
-При установленых защитах днища машина не боится вообще никаких ям на разумных скоростях
-Расход бензина по городу 12л, очень маленький бензобак для такого расхода
-Плохой обзор, особенно назад - это реально опасно
-Отвратительная древняя магнитола, которую сложно заменить
-Говорят, в морозы за -25С плохо заводится, сам пока не сталкивался
-Движок надежный и простой, но явно слабоват для машины и коробки. В городе хватает, на трассе уже не особо
-Вентиляция салона слабовата, если много народа - приходится включать вентилятор на максимум или запотевают стекла
Пока не было (пробег 15 тык)
Y
Yuliya7 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: максимальная
Высокий. Быстро прогревается зимой. Радуют всякие примочки, но их расположение по салону иногда ставит в тупик) Это конечно не Мерс и не Ауди но в своем сигменте он не плох.
Застрял в снегу даж не поверила пришлось выталкивать. Задние двери как из бумаги легкие плохо закрываются.В остальном нравится. Расход 9 литров не так много.
7 лет назадВикулово
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style
Высокая посадка, продуманные уплотнители дверей, неубиваемая подвеска, свежая внешность. Наилучшее соотношение цена/качество.
Музыка слабая даже не для меломана: от шести колонок ждал большего. При поворотах на любой скорости бьет руль. Ну совсем не продумана изоляция моторного отсека спереди: залетел в крупную лужу, а потом отдраивал весь двигатель от грязи.
Н
Никола Сибирский5 лет назадРостов-на-Дону
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Внешний вид,много опций доступных лишь в авто классом выше,отличная энергоемкая подвеска,пробить практически невозможно,надежный мотор с чугунным блоком,хотя и с недетским аппетитом,но здесь и старая 4х ступка коробка сильно влияет,неплохая шумоизоляция.
Связка мотор-коробка отвратительная!Вялая динамика,плохая обзорность спереди из-за стойки,багажник ни о чем,очень мало места для ног задним пассажирам,большой расход топлива.
За время эксплуатации полгода,пробег 10000 км.неисправностей выявлено не было,пару раз загорался чек,грешу на некачественное топливо.
k
k20166 лет назадБарнаул
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: полная
год эксплуатации, 11 т.км., в основном устраивает. Трассу, поездки на рыбалку, глубокий снег зимой переносит нормально. Эргономика - вопрос привычки. Подвеска на отлично. Подкопотное пространство после луж почти не загрязняется.Все опции работают. Удобен центральный замок "свободные руки". С учетом 6-МКПП удобнее всего быстрый разгон с 2-4-6 передач .Летом город 10.5 л\100, трасса 7,5 л./100 при скорости не более 100 км.ч на круизе. На обгоне не тупит.
маленький багажник, обзор из-за передних стоек - это то, что постоянно напоминает о себе.
были глюки опции подключения смартфона через блютуз, расшаталась пластмассовая защелка лючка бензобака. Пока все
А
Алехандер4 года назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style
Неплохой автомобиль за свои деньги. Надежная подвеска, отлично отрабатывает на грунтовке. Хорошая проходимость. Относительно недорогой в регулярном обслуживании. На мой взгляд - красивая снаружи. Неплохая комплектация, ничего лишнего.
Малый объем бензобака, при потреблении топлива при спокойной езде: лето - 9л, зима около 10 л на 100 км в смешанном режиме трасса город. Плохой обзор дороги. Слабая шумоизоляция, делал дополнительно. Для лучшей динамики пришлось делать чипирование у дилера.
1) Вытекает после заправки в течении 1,5 месяца фреон, в начале каждого лета гонял к дилеру, за 3 года поменяли две трубки, клапан. Гарантия закончилась, проблема осталась.-за это спасибо сервису дилера Лахта Рено.
2) На 57 т.км., через месяц после окончания гарантии (3 года)., потекла жидкость гидроусилителя - проржавела трубка гидроусилителя руля в нескольких местах.
3) Интересный сюрприз от каптюра - держите смартфон подальше от приемника ключа, в движении может выскочить ошибка и автомобиль внезапно принудительно остановиться. Разово лечится отключением клеммы аккумулятора на 10-15 минут.
Рекомендую после каждых 40 - 50 т.км менять масло в редукторе и АКП, после замены масла АКП меньше пинается и тише работает.
М
Михаил5 лет назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Стайл
2018 год выпуска..Белая с черной крышей.Долго выбирал машину(ездил и на Саабе,на Хундае Сант Фе).Скажу так-Каптюр весььма приятная машинка за эти деьги..Ни каких минусов пока не нашел,возможно пока мало экспулаитировал,пробег 5000 км.Заказал решетки на бампер верх и низ,и держатели на капот.Защиту везде поставил сразу же.
d
drom_ru_autoregistered5 лет назадЧелябинск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Заводиться в любые морозы, высокий просвет, на максимальной комплектации: круиз, датчики дождя, света, электрообгрев лобового стекла
Высокий пассажир головой об потолок задевал
При 7 тыс пробега (с нуля) меняли передние стойки по гарантии
64001115 лет назадСевероуральск
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: драйв ++
отличное авто
минусы есть,но если их устранить,то автомобиль вылезет уже в другую ценовую категорию
В
Виктор5 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: полная
Надежный атмосферный двигатель,высокий клиренс(проверен башкирскими лесными дорогами),приличный наружный вид,удобные сидения,полно -размерная запаска
слабая оптика,боковые зеркала маловатого обзора,для 2-литрового двигателя слабоватая эластичность при обгоне,мало -бюджетный салон
не было
Л
Леванов Василий5 лет назадСамара
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Подвеска иделаьная на про нашим дорогам.
расход зимой 18-19 при включенном полном приводе, не удобное кресло водителя, высоким не очень
нет
С
Сергей6 лет назад
2017 год, 0.1 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Стайл
Интерьер
Клиренс
Устойчивость
Не удобные педали. Устает нога страшно.
Пластик это конек. Просто суппер. Можно гвозди забивать.
Нет подлокотника центрального. 1 розетка.
Так и не разобрался с этим круизом.
Когда делали дизайн расположения кнопок. Привезли свежий опий. Ни какой подсветки кроме приборки. Как у негра в жо...е. А если вы первый раз сели и пошли перегонять машину.... Труба
Кушает много. Коробка гидро лучше чем свт 114. Но тупи жудь.
20.07.17 120 км пробег - шум справа - вылетел ступечный подшибник. Официалы пригласили привести за свой счет на эвакуаторе. Для гарантийного ремонта. В городе нет офицала. Близайший в 350 км. Средния цена эвакуации 13000. Спасибо!
21.07.17 при тщательном осмотре окащалось есть мелкий но скол. Не от камня. Видно в салоне или на заводе при окраске.
Е
Ефим6 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Stail
Отличный авто за эти деньги с такими опциями даже в базе для сравнения по цене Крета за эти деньги в базе даже ABS нет да и дороже.большой клиренс .дизайн шумоизоляция .мотор и все узлы агрегаты проверены временем и Российскими условиями климатом и дорогами
Пластик.С наружи капыч кажется дороже а в салоне понимаеш что обделили машинку т.е удешивили.И задние барабаны это просто прикол Реношников мне кажется над нами Россиянами да и не только.
А
Андрей4 года назадЛенск
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Хороший отклик руля на маневренность, отличная подвеска и проходимость, всё отлично по электронике, дополнительная подсветка при повороте, очень высокий клиренс, красивый и агрессивный дизайн, надёжная ходовка., три режима езды ( 2 вд., авто, 4 вд., и переключение на механику)
особых и явных минусов нет.., однако по салону...: при 180 см. росте человека - в салоне с переди тесновато по высоте., шумка оставляет желать лучшего, маловато места для ног на заднем сидении.
Поломок за три года не было.
О
Олеся6 лет назад
2016 год, бензин, механика, передний
Экстерьер
Клиренс
Закрытые пороги
Удобные передние сиденья
Климат контроль
Подсветка обочины при повоте руля очень удобная
Джойстик, как ни странно удобен
Крепкий металл
Хорошая печка
И многое другое
Странное расположение некоторых кнопок, обогрева сидений, круиз-контроля
116265416 лет назадГолицыно
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Комфортная неубиваемая подвеска. Красивый внешний вид. Приемлимая цена.
АКПП 4-рех ступенчатая, не хватает на разгоне.
Д
ДОберМэн6 лет назад
2017 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: драйв
Внешний вид,легкосплавные диски...
Первое это салон.кто ездил,знает.чтобы удобно сесть нужно руками подталкивать заднюю спинку сидения к себе,по салону все беспорядочно разбросано.(кнопки управления и т.д.) Провал между водителем и пассажиром в районе подлокотника (нет он конечно есть.но толщиной со спичечный коробок). Еще при выходе из салона долбишься головой о внутреннюю поверхность кузова.(и это при росте 178 см.) Про сборку отдельно.пластик на дверях в нижней части отходит на 0,5 см примерно,кстати в Дастере такого нет,специально проверил.Отдельный разговор проезд по бездорожью.раскачка при скорости 20-40 км. приличная.крены присутствуют неплохие,едешь.словно на лодке плывешь. Далее, по хорошей дороге разгоняется с большим усилием.правда после разгона едет нормально.до следующего ускорения,связка коробка двигатель не дружат между собой. Говорят.что якобы автомат с движком подстроятся со временем к манере вождения.сомнительно это. Авто не понравился брал для ознакомительной поездки,
А
Астраслов7 лет назадБайконур
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
Дизайн. Навороты. Клиренс. Цена в сравнении с конкурентами.
Слабая динамика. Говорят, с обкаткой станет резвее. Запах кожи, особенно после нагрева на солнце. Нет валика под спину. Лечится накидкой.
84128875 лет назадНовосибирск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Отличный авто за свои деньги
хотелось 6-ти ступенчатый автомат
нет
69282724 года назадНовоалтайск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
проходимость.
зимой не заводится в -25 ,приходиться возить его на эвакуаторе в теплый бокс , чистить свечи. на морозе скрипит трищит. не для Сибири сделана машинка. выход есть - ставить обогрев двигателя.
Т
Тимофей4 года назад
2016 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Style
надежный атмосферник и подвеска, высокий клиренс, плавный вариатор, интересный дизайн, кузов универсал
эргономика (сиденья, руль, кнопки), обзорность, твёрдый пластик (сверчки, дребезжания)
Машина в общем практичная, неприхотливая, достаточно надёжная за свои деньги. Если сильно не придираться, можно ездить без проблем, не тратя лишние деньги на ремонты
P.S. причиной продажи стала именно проблема с неудобным для меня сиденьем и отсутствием регулировки вылета руля. Лично для меня это стало решающим фактором (хотя планировал ещё 2-3 года отъездить на Каптюре). Пересел на Фольц Поло седан. Там сиденье без наворотов, но на нём спина не устаёт, и есть регулировка руля по вылету. С эргономикой и комфортом там дела намного лучше (как у всех ВАГ-ов)
Д
Дмитрий5 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: драйв
Симпатичный, маленький, большой клиренс
Плохая обзорность, запаска - докатка, нет датчика показателя температуры ДВС, кнопки круиза, ЭКО, 4 WD, подогрева сидений в жутко неудобном месте, дворники сразу мажут полоски, не выведен на постоянную видимость пробег авто, слишком короткие передачи, лампа в багажнике горит и днем и ночью при открытии любой двери, никчемная функция предупреждения о гололеде (отвлекает морганием даже при ясной сухой погоде), мизерные брызговики, индикация информации слишком мелкая и тонкая (думаю без очков после 40 лет ее не видят многие), слишком прожорлив для таких габаритов.
Пока нет, пробег 16 000 км. Сделал ТО-1.
122159545 лет назадСтаврополь
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
внешний вид, большой клиренс, дальний и ближний свет, много опций, большая энергоёмкость ходовой, умеренный расход топлива.
1,6 ДВС с вариатором слабый, сидушка не удобная (кант давит в копчик), разбросаны органы управления, мелкий шрифт на бортовом компьютере, обзор,
за 15000 км поломок не было.
И
Иван7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: drive
Довольно хорошая динамика разгона, комфортный салон (хотя расположение кнопок управления не совсем удобное). Возможность установки прогрева автомобиля по времени и с периодичностью в 2 часа (не обязательно ставить сигнализацию с автозапуском). Быстрый прогрев автомобиля, печка греет моментально. Большой багажник. В целом такой автомобиль можно рекомендовать тем, кто собирается купить бюджетный седан типа поло или соляриса. По уровню комфорта превосходит бюджетные седаны, но и до уровня хороших кроссоверов ему явно далеко. Хочу отметить также хорошую шумоизоляцию салона.
Для такого двигателя достаточно большой расход топлива, в эко режиме - 13 литров/100 км, если ездить нормально будет все 15 литров/100 км. Видимо дает о себе знать древний 4-х ступенчатый автомат. Зимой заводился плохо (возможно дело в заряде акб, не заряжал с момента покупки), минимальная температура завода -28 градусов, ниже уже не заводится. Нет возможности отдельно включать обогрев зеркал, плохо регулируем режим работы дворников (либо авторежим, либо сразу большая скорость работы). Места для пассажиров сзади практически нет, при росте в 176 см, заднему пассажиру негде разместить ноги, если будет стоять детское кресло ребенку также практически ноги деть некуда.
За время работы неисправностей не возникало.
D
Dim3 года назад
2017 год, 0.1 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Drive
Пробег 45Т.К. Я второй хозяин.Это уже 3 авто в семье. Брали с настороженностью. И всё же.. Высоко, комфортно, ничего не стучит в салоне!) Вся оптика, багажник, чистые пороги, масло не ест! На трассе на дальняк порадовал(не устал нисколько) Бездорожье тоже норм(разумные барханы с песком держит) Клиренс огонь.Звук норм. Датчик прогрева ДВС. Зимой салон быстро нагревается. Автомат не пинается(его надо любить, понять и следить, а не ушатывать и будет счастье) Шумка средне, не как в гробу, но и не как в метро, норм)Смешной сверху бардачёк-как раньше в маршрутках был. Кстати закрывается он очень просто, чуть сильнее нажав, услишите щелчёк и вуаля. Не надо по нему долбить в обзорах ютуба. Без ключевой доступ. До сих пор до конца не понял как работает. Когда открываешь переднюю дверь первой, а потом багажник, то всё норм. А вот когда наоборот, срабатывает сигналка🤷♂️. В остальном поменял свечи, передние линьки, далее рулевые наконечники(не критично, но сплю спокойнее), передние диски с колодками подошли; частичная замена масла в АКПП. В остальном только расходники и бенз. Честно, машина нравится, как бы её не поливали грязью. Плюсов больше, но здесь символов для печати даётся мало..)
Поехали..
Расход. Да, в городе почти 12литров. По трассе 9-10.
Заводские дворники под замену,а аналогов почти нет( Тяжко было с ними ездить, не чистят, а размазывают.
Водительское сиденье поднял до мах.так сидеть удобнее, но головой немного шоркаешь о козырёк)
Подача воздуха. При замене положения, почему-то продолжает дуть в прежнем режиме, не сильно, но так не должно быть.
Здоровые конечно передние арки(чуть человека не задел из-за них) и лобовое не панорама конечно. Также из-за определённого угла панели, сильно бликует на солнце. На прежних авто у нас такого не было.
Бензобак маловат. Для такого объёма и расхода больше конечно нужен, хотя-бы литров 60,а здесь 52(
Тонеровку хочется, а колется-размер окон мал, а мёртвых зон с ними больше, ну а с тонером и подавно) Смирился и делать не стал, дабы жена чего где не зацепила))
Полка багажника это конечно супер, прочная и всё такое. Но вот объем съедает сильно-убрал вообще её)
Задние сиденья складываются в РОВНЫЙ пол!) Но, если поднять задний диван, а он товарищи, поднимается) Но, его к сожалению отстегнуть никак нельзя(..
Задние сидение должно быть узким для детского кресла, а правое широкое, чтобы сложить для груза.
Вот и всё)
В
Виталий7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Стиль
Шикарный дизайн ,классная печка,хорошее оснащение,если не миломан то музыка не хуже чем в астре н,высокий клиренс ,по разбитым российским дорогам подвеска работает комфортно,нравится женщинам .Для бюджетника хороший автомобиль.Надо понимать что при цене бакса в 65 р в такой комплектации не чего не найти .Для тех кто считает что каптур за 1200000 это дорго ,то уаз патриот стоит 1070000 ,а крета при худшем осначении в максималке выходит с допами 1360000 и в потоке её некто незамечает по сравнению с капруром а это дорого стоит.
Из минусов поменял бы местами переключатель включения питания круиза и отключения партроника было бы гораздо удобнее.слобоват ближний свет,хотя и хундай крета страдает тем же
Пока новый
f
fordExp127 лет назадБарнаул
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: cnfqk
-дизайн
- много опций в этой комплектации и за эти деньги ( все что нада с избытком)))))
- проходимость по грунтовке и снегу со льдом клиренс радует
- салон обычный в этом ценовом диапазоне, без изысков
-
- динамики нет , просто езда . даже страшно думать , что за езда с 1.6 ((((
- не заводится в -28 , мой опыт. Не пользовался автозапуском ((((
- на ТО дилер не скидывает пробег до ТО , т.е. не обновляет прошивку и не читает ошибки !!!!
пока не было, но и пробег всего 15000
D
Dmitriy3 года назад
2017 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний
Клиренс
Расход
Жор масла,
Пластиковая панель,
Широкие стойки лобового стекла,
Мало места между переднем и заднем ряду
27000 км замена датчика лямбда зонд, при низких температурах наружнего воздуха через хомуты теплообменника выдавливает антифриз
177774994 года назадКемерово
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
Внешний вид, подключаемый полный привод, проходимость, клиренс 205мм, адекватная работа климата-контроля, оцинкованный кузов, толстый металл, толстый пластик бамперов, не гниет, заводской автозапуск, кнопка старт-стоп, обогрев лобового стекла, очень теплый автомобиль, хорош на дальние расстояния, классический АКПП, дополнительный электроотопитель салона (тэны).
Отсутствие релингов, русская сборка, кнопки разбросаны по всему салону, длинные ступени АКПП, люфтит водительское сиденье, широкие стойки, нет подлокотника на заднем ряду сидения, не нравится как работает автодождь,
Замена эмблемы знака РЕНО по гарантии, замена чехла КПП по гарантии, чистка клапана картерных газов (сам чистил).
А
Александр5 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Extrime
Доволен авто оптика 5с плюсом проходимость отличная испытал на красной глине по сельским дорогам проехал 20 000 все работает
Не хватает басов в музыке 5 передачи на трассе и шумоизоляции
Бракованая фара обнаружил при покупке.Заменили бесплатно за доставленные неудобства дали купон на бесплатное первое то
115517275 лет назадИркутск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Надежная машина, устойчивая, удобная в управлении
Коробка передач 4 ступая, в следствии, немного подтупливает, хорошо, для тех кто ездит плавно :)
не было за 1 год эксплуатации
Д
Дмитрий7 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Life
Хорошие: шумоизоляция, дизайн кузова, четкое переключение скоростей, неплохая экономичность, хорошая акустика магнитолы, просторный салон, достаточно места для пассажиров сзади.
Нехватает индикации часов на магнитоле (как во Флюенсе), при минус 10 и ниже возникают проблемы с открыванием/закрыванием лючка бензобака (замерзает фиксация замка), водительская дверь закрывается с усилием по сравнению с остальными дверями.
S
SanLikhan3 года назадБлаговещенск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
За 2,5 года не делал на автомобиле вообще ничего. От слова, - совсем. Только регламентные ТО. По гарантии на 75-80000 км заменили две задние и переднюю левую стойки стабилизаторов. Передняя правая какая-то неубиваемая до сей поры. Фсёёё. В остальном, залил бензин и поехал. Приехал, залил бензин, и, - поехал.
Авто удивил живучестью. Очень теплый по меркам Амурской зимы. В футболках в 40 градусные морозы не ездил, но в спортивном костюме и комнатных тапочках из Благовещенска до Хабаровска и Читы гонял. Вполне комфортно. Хороший, добротный авто на все свои 1 310 000 когда-то купленных рублей. Рекомендую.
Я аскет. Меня всё устраивало. И даже находил, куда стакан кофе поставить:)
Нет.
А
Алексей4 года назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Полный фарш
Для охоты, для рыбалки
Пластик гремит, в мороз электроника не срабатывает, движок при холоде троит при запуске, переключатель поворотников твёрдо не удобно начинает работать через три месяца обслуживания, пешеходов с лева не видно на переходе пока за стойку не влезут и т. д.
2 года, 35000 км., стойки под замену, амортизаторы багажника под замену и т. д.
в
валерий5 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Клиренс, подвеска, внешний вид.
Тупая 4-х ступка, дворники отстой, поводки надо ставить от каптивы, нет щтатных рейлингов, клаксон вообще смех, кривой зазор между передним бампером и крылом, шумная печка, малый объем бака, стойки очень затрудняют боковой обзор, везде эти дурацкие болты с внутренней звездочкой.
На второй скорости печки сильный шум и вибрация (10 тыс), при запуске пока не прогрелся двиг странные стонущие звуки
В
Виктор7 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
новая машина, большой клиренс, по каше лазит норм. внешне красивая, в минуса заводилась без проблем
отделка и удобства в салоне не доработаны :( замерзает и не открывается лючёк бензобака
собачка лючка бензобака
С
Сергей6 лет назадМыски
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style
Высокий, красивый, резвый, работа 4АКПП вполне устраивает (передачи длинные), 4ВД с имитацией меж осевых блокировок справляется со своей задачей на ура, функция свободные руки классная штука, обогрев лобового стекла, хорошая шумоизоляция и многое другое, цена-качество соответствует.
Нет поперечных рейлингов в базовых комплектациях.
Нет
П
Павел5 лет назадОмск
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Отличный зимний пакет: подогревы лобового стекла и кресел работают лучше, чем на РАВ4
Поломок и неисправностей не было
164329544 года назадМосква
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Удобный городской кроссовер с хорошей подвеской, надёжный.
Тяжёлый руль(особенно на парковкх.е, как будто в ГИБДД экзамен на Жигулях без гидроусилителя). Реакция на газ ( до 60 км/ч , кое как разгоняется).Ходовая тяжелая (отпускаешь газ и машина быстро теряет скорость, хотя сколько было у меня машин( такое первый раз).Нет нормальной розетки (только для зарядки телефона, хотел колесо получать, не тянет насос(сразу предохранитель полетел)). Топорно собран.
Летели предохранители (один от розетки, другой вырубил панель приборов и кнопку старт-стоп(пришлось эвакуировать до техцентра, для замены предохранителя, его не оказалось в наличии, пришлось неделю ждать. Ладно хоть дали сразу подменный авто на эту неделю.)
А
Алексей3 года назадКиров
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
НЕТ
Шаткий, валкий, все скрипит, трещит, не едет, на 2-х литрах на автомате, коробка автомат пинает с рождения!!! (НОВОЕ АВТО)
На все неисправности в автосалоне отвечали в сервисе,а вы что хотите за 1 млн . рублей!!!!!!!!!!!!!!!! (АВТО НА ГАРАНТИИ)
Н
Николай4 года назад
2018 год, 2.0 л, механика, полный (4WD), комплектация: Максимальная
Не плохой дорожный просвет, динамика для своего класса не плохая (до этого был форд фокус 2), дорогу держит очень даже хорошо, по бездорожью тоже очень не плохо пробирается.
Дизайн не плохой (у французов он всегда своеобразный). В эксплуатации 2,5 года, пробег 47 300 км. В принципе соотношение цена качество очень даже устраивает.
Заводится без проблем при любом морозе ( пока во всяком случае проблем не было).
Плохой обзор из за стоек (пару раз чуть не наехал на пешеходов, после форда долго привыкал).
Прявились не большие сверчки при низких температурах (от - 20 и более). Маленький богажник и бензобак. Брызговики, особенно передние, ни какие, забрызгивает сам себя толко так, особенно на поворотах ( даже зеркала).
Иногда тупит запуск с блок-ключа, не всегда удаётся завести из окна.
На 12 000 км пробега застучали стойки передние, заменили все 4 по гарантии. Больше проблем не было.
74908025 лет назадТюмень
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Подвеска комфортная, удобные большие сиденья, клиренс +, свет хороший, прогревается быстро, электрические фены+, расход по городу 8,6.
неудобно включать круиз-контроль и ограничение скорости, т.к. нужно отвлекаться от дороги и смотреть куда пальцы пихаешь.
нет
7774 года назадУссурийск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Внешний вид, клиренс
Отвратительная, просто ужасная эргономика. Гремящий салон. Тупой автомат, тупая педаль газа. Детонация двс. Большой расход. Мелкий багажник. Ублюдская работа системы безключевого доступа, машина постоянно закрывается , даже при перемещении от руля к багажнику.
105561865 лет назадСевастополь
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
высокий клиренс проходимый смазливый внешний вид хорошая ходовая сбитая для наших дорог
Автомат 4-х ступенчатый большой расход топлива 13-14 л дорогие кузовные запчасти
согласно ТО до ДТП дальше дорого
Д
Денис3 года назад
2017 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)
За три года ни одна лампочка не сгорела.
При повороте руля иногда появляются рывки. Скрип педали сцепления. Трудно добраться, чтобы смазать. Очень маленький бензобак.
Выдавило жидкость в ГУРе по обжиму шланга. На втором году жизни стал погибать компрессор климата, этим летом погиб. Заменил сальник колен вала. Очень дорогая процедура. Сечас появился рев в мкпп. Авто на бездорожье не эксплуатировался.
M
Mr4 года назадХабаровск
2019 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний
одни +++.купил из салона .уже 15 тысяч км только расходные материалы .жалоб не какие .заводится даже -35 .теплая.лучше чем RAV4.Высокая .чистая женская авто !!! не ождал столько положительно качество от Каптюрчик!!!!
пластик салоне.
J
Jen945 лет назадМосква
2018 год, бензин, вариатор, передний
Симпатичный внешний вид
Салон убогий
По резвости - как корабль. Не то, что не вжимает, а на газ в пол реагирует пла-а-а-авным набором скорости.
В
Валерий3 года назад
2017 год, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style
Высокая подвеска, приятный внешний вид, относительно недорогая машина
НА 43000 ПРОБЕГА АВТОМОБИЛЯ ПОЛЕТЕЛА КОРОБКА АВТОМАТ ДП8! НА ХОЛОДНОМ ЗАПУСКЕ, ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ DRIVE ИЛИ "ЗАДНИЙ ХОД", ПОСЛЕ ТОГО, КАК ОТПУСКАЕШЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, МАШИНА СТОИТ НА МЕСТЕ, НАЧИНАЕШЬ ПОДГАЗОВЫВАТЬ, МАШИНА ДЕЛАЕТ РЫВОК И ДАЛЬШЕ ЕДЕТ В ОБЫЧНОМ РЕЖИМЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА СНОВА НЕ ЗАВЕДЕШЬ И НЕ ВКЛЮЧИШЬ СКОРОСТЬ. В ПРОХЛАДНУЮ ПОГОДУ ЭТО ПРОЯВЛЯЛОСЬ РЕДКО. ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ КАРАНТИНА, НАСТУПИЛА ЖАРА И ЭТА ПРОБЛЕМА ПРОЯВИЛА СЕБЯ В САМОЙ "КРАСЕ". И ГАРАНТИЯ НА АВТО ЗАКОНЧИЛАСЬ В ПАНДЕМИЮ, КОГДА Я ОСОБО НЕ ЕЗДИЛ. ДИЛЛЕР РАЗВЕЛ РУКАМИ И СКАЗАЛ, ОБРАЩЕНИЯ НЕ БЫЛО НА ПЕРИОД ГАРАНТИИ - ДО СВИДАНИЯ.
В
Валера6 лет назадКемерово
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Высокий клиренс,ходовая,внедорожные качества,внешний вид
высокий расход бензина, древний4 ступый автомат,плохой салон,неудобное расположение кнопок.
И
Ирина3 года назад
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Play
Про плюсы писать не буду, в общем и целом достойная машинка за свои деньги. 10 лет отъездила на Фьюже немецкой сборки, так что чуда от Рено не ожидала.
Хлипкий пластик на дверных ручках - при закрывание двери нижняя пластиковая панель просто вываливается периодически, если нажать на пластик посильней.
Магнитола начала гаснуть через месяц эксплуатации. То есть едешь, ничего не предвещает, и тут чёрный экран магнитолы, но радио продолжает играть, потом так же самостоятельно экран включается, но данные о поездке сброшены до нуля. В сервисе ошибок не выявили.
Периодически не видит ключ-карту через 1-2 минуты после запуска двигателя, даже в слоте! В сервисе так же ошибок не нашли.
Чудеса с чеком стояночного тормоза. Месяцев через 6 он перестал загораться при включённом стояночном тормозе. В сервисе объяснили, что в щель попала грязь, нарушилась связь ручка-чек. Это серьезно так? Это что за конструктивный рывок? Или это наглый обман сервиса?
Погнала на первое ТО преждевременно на 12 000, начались проблемы с оборотами двигателя - при разгоне резко увеличиваются обороты двигателя, а скорость не растёт. Получила пока невнятное пояснение, что я сама случайно переключаю коробку в механический режим. Странное объяснение, но другого пока не дали. В настоящий момент машина стоит у дилера, выявили ошибку, разобраться пока не могут, жду как приговора.
160211934 года назадКуса
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Отличное сочетание таких параметров, как "цена-качество"
Двигатель слабоват (1,6 - 114 л.с)
Нет поломок
Р
Роман Наумов4 года назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Drave
Внешний вид и клиренс
Двигатель - H4M - масложор!!!
1.В первую зиму не заводился при -15С и ниже.
2.Сломалась кулиса.
3.Потекла рулевая рейка.
А
Алексей4 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний
Дизайн, вместимость, большой багажник, высокий клиренс, высокая посадка, ничего лишнего, расход топливо. Удобно сидеть пассажирам сзади.
Неудобный прикуриватель (для видеорегистратора).
Серьёзного не замечал (стучу по дереву)
169866474 года назадМосква
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Внешний вид, высокий клиренс
Мало мощности. Неудобное расположение кнопок в салоне.
Стойки стабилизатора на 60 000 пробега. Датчик электрогидроусилителя руля пробег 75 000км , лопнул бачок охлаждающей жидкости пробег около 90 000 км. Все менялось по гарантии без проблем
О
Ольга7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Style
Очень красивый автомобиль в двухцветном исполнении. Едешь в общем потоке и выделяешься из толпы! Приятно! Динамика замечательная на МКПП при объеме двигателя 2,0 тыс. м3. А как вам светодиодные противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов?! У меня кожанный салон - красивый и удобный!!! Отличное сочетание цены, дизайна, управления, комфорта, безопасности!
Нет
Проехали 2800 - неисправностей нет
159241034 года назадСмоленск
2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)
Клиренс
Расход топлива, жёсткая подвеска
Клапан рециркуляции картерных газов
Л
Лавриненков Евгений Васильевич1 год назад
2019 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)
Проехал 120 тыс.км. Никаких проблем особо не было. Эксплуатирую жестко: город, лес, рыбалка, зимой, летом. Для своего класса очень достойный и надежный автомобиль. Расход 8.5 - 9,7литров . Езжу « газ-тормоз». По трассе скорость не 90 км/час. Обгон без проблем, хватает с запасом,даже за 170.Набор скорости быстрый , без всякого рева. Головной свет - хорош, что ближний, что дальний. К расположению кнопок привыкаешь быстро, потом вовсе не обращаешь внимание на их расположение. В 2020 году на левой стойке скол от камня 0.5*0,5см. Вот уже третий год без изменений, как будто вчера случился. Вообщем ЛКС классное. В салоне конечно не майбах, но даже на этом пробеге ничего не скрипит. А минус наверное только один - подстаканники расположены 300% не там. Сейчас стоит вопрос замены авто на новый, выбрать тяжело. Если бы в продаже сейчас были двухлитровые каптуры на механике, даже не смотрел бы на других производителей. Но 1,6 мало, а 1,3 турбо не хочу.
Подстаканники
70 000 км начал мокнуть сальник раздатки. Замена по гарантии. По времени - день.
105 000 загудел задний левый ступичны подшипник. По дороге на море. На нем проехал 1500 км . Купил новый 5400. Замена 1700. Заменили без развала- схождения.
Р
Ромаг2 года назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Экстрим
Подвеска если не летать по рельсам надёжная пробег70000км ничего не менял
Вот с АКПП не повезло перебирали по гарантии сначала начала пинать я потом вообще в аварию встала. Два месяца чинили!
Переборка АКПП на 35000км.пробега
131693124 года назадТюмень
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 AT 4WD Style
Хороший клиренс.
Много ел.
Плохо заводится на морозах
160821684 года назадБратск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Высокий, полный привод, красивый
холодный, салон тесный, качество сборки оставляет желать лучшего, примерзает люк бензобака или не закрывается в мороз.
блок кондея перестал переключать положение на 27 000, задняя правая стойка потекла на 34000
64698834 года назадБерёзовский
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Послушный, как собачка. Разве что хвостом не виляет и лапу не подаёт при встрече.
Недостаточно динамики.
Неисправности, которые специалисты дилера не способны выявить (продиагностировать)
А
Александра5 лет назадИркутск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Тормозит все, коробка очень бестолковая. Это другая сторона медали надёжности и простоты устройства агрегатов. Прожорлив для двух литров. Возможно, чипирование решает эту проблему.
Добавить короткий отзыв о Renault Kaptur
Renault Kaptur
оценка поколения8.8
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вопросы и ответы по Renault Kaptur
Renault KapturЗдравствуйте, каптюр 19 года 2 л. а/т хочу заменить колодки , подскажите хорошие какие лучше ставить .Renault KapturПосле замены аккумулятора не включается печкаRenault Kapturмагнитола полностью не отключается. ночью особенно на дальнике глаза устают. слепит накрываю полотенцем.Renault Kapturздравствуйте. у меня рено каптур 2.0 механика 2020 года выпуска. пробег 56 тыс. встал вопрос о замене ремня генератора по т.о. замена 60.000 тыс.Renault KapturЗдравствуйте, как то зимой машина не завелась. Походу залил свечи, потом потеплело завелась еле еле, но пошел черный дым.
Renault Kaptur3 ответа
Renault Kaptur1 ответ
Renault Kaptur1 ответ
Renault Kaptur4 ответа
Renault Kaptur1 ответ
Вы смотрите раздел Отзывы о Рено Каптур 1 поколение.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Посмотреть всё о Рено Каптур
Рено Каптур отзывы владельцев все минусы 1 поколение: недостатки, плюсы, поломки.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Посмотреть всё о Рено Каптур
Рено Каптур отзывы владельцев все минусы 1 поколение: недостатки, плюсы, поломки.
