Рено Каптур 1 поколение отзывы владельцев: плюсы и минусы

Рено Каптур 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Добавить короткий отзыв о Renault Kaptur

843 отзыва

Павел8 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

За 3000 км. Пока плюсов больше чем минусов. Со временем минусы медленно перекрывают плюсы.

Неудобное под рулевое управление аудио. Переключение круиз контроля вообще не в поле зрения.

При запуске двигателя присутствует металлический звук. На сервисе говорят что это нормально, это не проблема. А когда застучит двигатель это тоже будет нормально и не проблема. Предлагают решить вопрос заменой стартера. Но если звук не пропадет, я должен буду оплатить ремонт. Выходит вся диагностика на сервисе RENAULT методом "тыка" . И любая проблема - это не проблема , а так и должно быть. И посторонние звуки и стуки - это нормально.

ДОберМэн8 лет назад

2017 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: драйв

Внешний вид,легкосплавные диски...

Первое это салон.кто ездил,знает.чтобы удобно сесть нужно руками подталкивать заднюю спинку сидения к себе,по салону все беспорядочно разбросано.(кнопки управления и т.д.) Провал между водителем и пассажиром в районе подлокотника (нет он конечно есть.но толщиной со спичечный коробок). Еще при выходе из салона долбишься головой о внутреннюю поверхность кузова.(и это при росте 178 см.) Про сборку отдельно.пластик на дверях в нижней части отходит на 0,5 см примерно,кстати в Дастере такого нет,специально проверил.Отдельный разговор проезд по бездорожью.раскачка при скорости 20-40 км. приличная.крены присутствуют неплохие,едешь.словно на лодке плывешь. Далее, по хорошей дороге разгоняется с большим усилием.правда после разгона едет нормально.до следующего ускорения,связка коробка двигатель не дружат между собой. Говорят.что якобы автомат с движком подстроятся со временем к манере вождения.сомнительно это. Авто не понравился брал для ознакомительной поездки,

87337758 лет назадБийск

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

плюсы нового автомобиля тем более рено один год отъездили теперь продаемно но очень сожалеем

pavelwow19928 лет назадСанкт-Петербург

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

На мой взгляд отличная внешность, надежный двигатель и ходовая (проверено на дастерах), обычный гидротрансформатор автомат, высокая и устойчивая

4 ступени на автомате в 2017 году это очень мало

не было

Сергей8 лет назад

2017 год, 0.1 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Стайл

Интерьер Клиренс Устойчивость

Не удобные педали. Устает нога страшно. Пластик это конек. Просто суппер. Можно гвозди забивать. Нет подлокотника центрального. 1 розетка. Так и не разобрался с этим круизом. Когда делали дизайн расположения кнопок. Привезли свежий опий. Ни какой подсветки кроме приборки. Как у негра в жо...е. А если вы первый раз сели и пошли перегонять машину.... Труба Кушает много. Коробка гидро лучше чем свт 114. Но тупи жудь.

20.07.17 120 км пробег - шум справа - вылетел ступечный подшибник. Официалы пригласили привести за свой счет на эвакуаторе. Для гарантийного ремонта. В городе нет офицала. Близайший в 350 км. Средния цена эвакуации 13000. Спасибо! 21.07.17 при тщательном осмотре окащалось есть мелкий но скол. Не от камня. Видно в салоне или на заводе при окраске.

k20168 лет назадБарнаул

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: полная

год эксплуатации, 11 т.км., в основном устраивает. Трассу, поездки на рыбалку, глубокий снег зимой переносит нормально. Эргономика - вопрос привычки. Подвеска на отлично. Подкопотное пространство после луж почти не загрязняется.Все опции работают. Удобен центральный замок "свободные руки". С учетом 6-МКПП удобнее всего быстрый разгон с 2-4-6 передач .Летом город 10.5 л\100, трасса 7,5 л./100 при скорости не более 100 км.ч на круизе. На обгоне не тупит.

маленький багажник, обзор из-за передних стоек - это то, что постоянно напоминает о себе.

были глюки опции подключения смартфона через блютуз, расшаталась пластмассовая защелка лючка бензобака. Пока все

Павел8 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: stayle

Добавляю свои пять копеек после первой "десятки" на одометре. 1. После обновления программного обеспечения (прошивки) у дилера, наконец-то поехал внятно. Стал более предсказуемый при разгоне, и самое главное при обгоне. Расход топлива практически не изменился. 2. Возникла необходимость, перевез в нем неширокий кухонный стеллаж, из магазина, длинной 2,2 метра. 3. Сменив зимние шины (сразу поставил 215/65R16) на штатные летние -215/60R17, обнаружил, что на них авто более комфортное и устойчивое в поворотах. 4. Постоянно привлекает внимание. особенно женский пол внимательно разглядывает. Может конечно просто на меня смотрят, но все равно приятно. 5. При использовании в основном по загородным трассам, уменьшил расход после обкатки до 8,5 литров.

1. Музыку так и не настроил на свое тугое ухо. Пришлось заменить все штатные колонки на FOCAL и установил четырехканальный усилитель. Помогло. 2. Непонятно работает система обогрева-все сразу и на максимальной мощности. Отдельно зеркала или лобовое сразу не включишь. Про обогрев сидения вообще лучше умолчать. 3. Хотелось бы более комфортную подвеску. Понятно что все из-за короткой базы и почти "дастеровких" настроек. 4. На скользких участках не сразу включается полный привод. Особенно когда надо парковаться где-то через обледенелый бугорок. 5. В городе очень любит бензин, просто жрет. По компьютеру доходило в среднем 18 литров, по баку 15 точно.

на шестой тысячи км обратил внимание на какой-то непонятный звук под капотом, напоминающий легкий гул, со всхлипыванием. Дилер при обращении, по гарантии заменил клапан рециркуляции. Не помогло. Знакомый моторист (из этого же сервиса) посоветовал посмотреть прокладку пробки масло заливной горловины. Внимательно осмотрел, подобрал уплотнительное кольцо из сантехнического набора, дополнил соединение, с усилием закрутил-звук исчез. Второй раз туда не поехал. Проверяйте тормозной шланг на правое заднее колесо. Была отзывная по этому поводу, у меня оказался нормальный.

Владимир8 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Stayle

Пробег 43000, всё, что хотел при покупке получил и не огорчаюсь. Динамика не подводит, поломок не было, подлокотник заменил на "доповский", прикольно подсветка поворотов, не меломан - звук приемлем, цена-качество удачное соотношение, в основном ВСЁ УСТРАИВАЕТ.

Ближний, дальний свет лучше бы белый.., сэкономили на актуальной навигации, неудачно спроектировано открывание перчаточного ящика ("бардачка").

На V=120 km/c при манёвре на трассе пробил задний баллон, дыра D=1sm, мгновенный сброс давления, машина отработала отлично, даже не заметил )) Расстроила только штатная докатка при замене колеса))

81188728 лет назадНовосибирск

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Красота, проходимость, клиренс

АКПП

нет

Роман8 лет назадСургут

2017 год

Внешний вид, цена, наличие выбора у дилера.

Сел в авто и офигел! От французского авто такой эргономики не ожидал. Крета сравнению с Каптюром верх совершенства. Вот по этому не смотря на разницу в стоимости в 200тыс.у дилеров в Сургуте на Крету 100 - 150 дней ожидания, а Каптюры любой комплект. на выбор. Хотел купить, но как сел в кресло желание даже на тест драйв пропало. Буду искать что-нибудь б/у. P. s. никогда не владел авто премиум класса, были Ш. Ланос, Хендэ Траджет и солярис.

Роман8 лет назадСургут

2017 год

Внешний вид, цена, наличие выбора у дилера.

Ефим8 лет назад

2016 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Stail

Отличный авто за эти деньги с такими опциями даже в базе для сравнения по цене Крета за эти деньги в базе даже ABS нет да и дороже.большой клиренс .дизайн шумоизоляция .мотор и все узлы агрегаты проверены временем и Российскими условиями климатом и дорогами

Пластик.С наружи капыч кажется дороже а в салоне понимаеш что обделили машинку т.е удешивили.И задние барабаны это просто прикол Реношников мне кажется над нами Россиянами да и не только.

Иван8 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: drive

Довольно хорошая динамика разгона, комфортный салон (хотя расположение кнопок управления не совсем удобное). Возможность установки прогрева автомобиля по времени и с периодичностью в 2 часа (не обязательно ставить сигнализацию с автозапуском). Быстрый прогрев автомобиля, печка греет моментально. Большой багажник. В целом такой автомобиль можно рекомендовать тем, кто собирается купить бюджетный седан типа поло или соляриса. По уровню комфорта превосходит бюджетные седаны, но и до уровня хороших кроссоверов ему явно далеко. Хочу отметить также хорошую шумоизоляцию салона.

Для такого двигателя достаточно большой расход топлива, в эко режиме - 13 литров/100 км, если ездить нормально будет все 15 литров/100 км. Видимо дает о себе знать древний 4-х ступенчатый автомат. Зимой заводился плохо (возможно дело в заряде акб, не заряжал с момента покупки), минимальная температура завода -28 градусов, ниже уже не заводится. Нет возможности отдельно включать обогрев зеркал, плохо регулируем режим работы дворников (либо авторежим, либо сразу большая скорость работы). Места для пассажиров сзади практически нет, при росте в 176 см, заднему пассажиру негде разместить ноги, если будет стоять детское кресло ребенку также практически ноги деть некуда.

За время работы неисправностей не возникало.

Константин8 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Drive

ЦЕНА!!! Главный плюс этого автомобиля для рядовых водителей без пуль и дротиков в голове. В Моём варианте с полным приводом 2.0 - могу легко делать со старта на 2-й передаче Тойоту rav 4 и Киа sportage. Неприхотливая рабочая лошадка для загорода и города с вполне достойным электропакетом. Мне досталась с подготовкой - защитой, антикором, зимняя заводка, подлоктник откидной, пневмо-амортизаторы на капоте, тонировка. Пока всем доволен. Акустика нормальная, даже джаз в качестве hi-fi с фирменных CD можно слушать.

Жестковато чувствуется подвеска на 17 дисках, отделка салона дешёвая, нет режима не выключения магнитолы при остановке двигателя. Приходится повторно включать в ручную. Ну и дремучие барабаны на задних колёсах весь вид портят. Почему не сделать дисковые. 1000 км. полёт и расход нормальный. Каптур гораздо эстетичнее, практичнее и лучше Креты Хёнде, утверждаю.

Пока не было

ЭДУАРД8 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: максимальная

Клиренс, внешний вид, неплохо зарекомендовала себя зимой, заводилась без проблем - 35С, при этом температура салона была в норме, пробег 5000 км (с 24.09.2016 - 14.03.2017), мощный обогрев (обдув) лобового стекла.

Слабый свет ближних фар, лючок бензобака при - 15С и выше не закрывается (заклеивал липкой лентой), непонятный расход топлива (возможно из-за некачественного бензина), щетки стеклоочистителя - кощунство какое-то (дилер говорит ищите подходящие, штатных нормальных с козырьком нет. Зимой на Северах - плохие щетки, как-то проблемно ездить!

Первая неделя эксплуатации - сгорела лампа на задней левой блок-фаре.

Yuliya9 лет назад

2016 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: максимальная

Высокий. Быстро прогревается зимой. Радуют всякие примочки, но их расположение по салону иногда ставит в тупик) Это конечно не Мерс и не Ауди но в своем сигменте он не плох.

Застрял в снегу даж не поверила пришлось выталкивать. Задние двери как из бумаги легкие плохо закрываются.В остальном нравится. Расход 9 литров не так много.

Эдуард9 лет назад

2016 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний

Нет.

проехал на машине 700 км. Очень жалею о покупке. Лучше взять 1 -2 х летний опель, форд, киа волькс. Салон верх издевательства над водителем и убожества. У французов нет правых рук? Подлокотник трудно сделать? Магнитола.....мой плеер из 90х звучал лучше. Динамика.....только ленивый не упомянул. А так да.... автомобиль ничо....как и х-ray. И в ценовой должен быть той же. Рекомендую не покупать.

Ольга9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Style

Очень красивый автомобиль в двухцветном исполнении. Едешь в общем потоке и выделяешься из толпы! Приятно! Динамика замечательная на МКПП при объеме двигателя 2,0 тыс. м3. А как вам светодиодные противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов?! У меня кожанный салон - красивый и удобный!!! Отличное сочетание цены, дизайна, управления, комфорта, безопасности!

Нет

Проехали 2800 - неисправностей нет

Виктор9 лет назад

2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний

новая машина, большой клиренс, по каше лазит норм. внешне красивая, в минуса заводилась без проблем

отделка и удобства в салоне не доработаны :( замерзает и не открывается лючёк бензобака

собачка лючка бензобака

Юрий9 лет назад

2016 год, 2.5 л, бензин, механика, полный (4WD)

нет

постоянно возникают мелкие неисправности

Иван9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style 4WD

Приветствую Всех.Много говорят о динамике авто,я так понимаю все хотели спортивный авто чтоб летать по нашим убитым дорогам ,но не срослось видно.После чипования мальчика просто не узнать. Прием сумашедший и если за рулём находится не дебил который ноет, а человек который может слышать мотор и чувствовать переключение коробки,правда сильно повидавшей за свои 4 ступени,то авто превращается в довольно солидный кроссовер.Мой совет ,педаль в пол-сброс-полный газ происходит небольшое раздумье и рывок.Выйдите на простор ,почувствуйте авто в обстановке где Вам не будут мешать. Используйте мотор по полной и не скулите что мало.Хотите больше купите другой поджопник.Я не знаю почему производители настолько зажали все параметры в базе и он не едет как нужно,а режим эко это только за пивом в доме отдыха.

Видно дизайнеры создавшие его снаружи забухали и салон доделывали как в мультике про Простоквашино кто чё придумал.У людей засунувших подстаканник ниже расположения мошёнки видно очень длинные руки.Так удобно туда тянуться при моём росте 190 что по пути хочется не задеть педаль газа,про отсутствие подсветки в этом месте то это точно Матроскин ему свет не нужен.Подлокотник настолько элегантен что хочется на него одеть презерватив (мало ли что).Бак топливный это шедевр, такая ёмкость позволяет при путешествии заглянуть на все заправки по пути.

Дефлектор обдува центральный со стороны водителя на 100км.Дверь багажника(датчик закрытия) 250 км. Остальное огонь Пробег 9000

Виталий9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Стиль

Шикарный дизайн ,классная печка,хорошее оснащение,если не миломан то музыка не хуже чем в астре н,высокий клиренс ,по разбитым российским дорогам подвеска работает комфортно,нравится женщинам .Для бюджетника хороший автомобиль.Надо понимать что при цене бакса в 65 р в такой комплектации не чего не найти .Для тех кто считает что каптур за 1200000 это дорго ,то уаз патриот стоит 1070000 ,а крета при худшем осначении в максималке выходит с допами 1360000 и в потоке её некто незамечает по сравнению с капруром а это дорого стоит.

Из минусов поменял бы местами переключатель включения питания круиза и отключения партроника было бы гораздо удобнее.слобоват ближний свет,хотя и хундай крета страдает тем же

Пока новый

Дмитрий9 лет назад

2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Life

Хорошие: шумоизоляция, дизайн кузова, четкое переключение скоростей, неплохая экономичность, хорошая акустика магнитолы, просторный салон, достаточно места для пассажиров сзади.

Нехватает индикации часов на магнитоле (как во Флюенсе), при минус 10 и ниже возникают проблемы с открыванием/закрыванием лючка бензобака (замерзает фиксация замка), водительская дверь закрывается с усилием по сравнению с остальными дверями.

Павел9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style

Далеко не первая, но новая первая! За неделю каникул проехал 4 тысячи км, последнее авто было Киа Маджентис 2,5 автомат. 1. Оригинальный внешний вид. 2. Клиренс по сравнению с одноклассниками самый высокий. 3. Едет пока не сядет на днище-главное вовремя включить блокировку и отключить систему стабилизации. 4. Довольно шустрый, хотя по сравнению с предыдущим авто менее динамичен. 5 Удобная высокая посадка-за 1300 км спина не устала, однако вместо поясничного упора подкладывал подушку. 6. Обогрев лобового и прочие "ништяки": подсвет поворота,складывающие зеркала, бес ключевой доступ, навигация с функцией антирадара... 7. Цена. 8. Приемленный расход топлива - до 9 литров зимой на трассе при 120 км\ч постоянно, на сотню км 95 бензина, при условии обкатки. Можно было и поменьше,но режим ЭКО совсем грустный. 9. По сравнению с Дастером-шикарный салон.

1. При обгонах надо крутить мотор, до конца нажимая на педаль газа.А это два литра. 2. Камера заднего вида не сразу включается при движении назад. 3. Обогрев сидений такой же как на Сандеро. Для машины такого класса это не уровень. 4. Выходя из машины, первыми выгоняешь пассажиров, иначе машина закрывается. 5. При сильных морозах обмерзают стекла (ехал до -30). Заднее правое все во льду, левая задняя дверь во время движения примерзла. Подозреваю что не сильно включал печку, на на других авто такого не наблюдалось. 6. Качество звучания магнитолы могло быть и получше. Но мне так хотелось бы, так как очень люблю музыку в машине. 7. Довольно скромный багажник и хотелось бы полноразмерное запасное колесо-мы в России живем. 8. Эргономика и интерьер явно проигрывают Куге, Спорттейджу и им подобным. По ходу подвески это почти тот же Дастер. 9. Нет дизельной версии.

Пока нормально. 4000 тысячи-все в штатном режиме.

Alexander19809 лет назад

2016 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: STYLE

Добрый день. В данном разделе через одного пишут, что не заводится или трудно заводится от -20. Два дня завожусь в -28-29. Все норм. М.б. аккумуляторы у всех разные. у меня 70Ah вроде. + говорят, что салон хуже жигулей. Странно, жигули такие крутые стали делать, что по сравнению с ними в рено уже не комфортно? + пишут, что салон тесный. Странно, мне после меган 2 кажется больше и удобнее.

скрипят задние тормоза в сильный мороз. Надо заехать в сервис, м.б. прикипели или ещё чего. Ну и бак хотелось бы больше, хотя бы 60 как в мегане. Но 52 не сильно критично. Езжу не много.

пока пробег 300 км. проблем не было

Сергей9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: драйв

Много полезных наворотов уже в "базе" , подогрев лобового стекла ,высоко сидит, не шумный, достаточно мягкий ход, бодренько разгоняется по трассе в движении на 6 передаче для достижения заданной скорости из памяти круиз контроля, с зимними колесами проползает хорошо по снежной каше.

-39 градусов не заводится .. это с механикой и выжатым сцеплением (вторая машина -" солярис" те же условия без проблем). Удобство кнопки "старт-стоп" при морозах сходит на нет так как не дает прокрутить двигатель чуть чуть подольше где он уже почти "схватывается", емкость аккумулятора для северных регионов 65 А.Ч. маловата , боковые зеркала заднего вида маловаты , кнопка подогрева сидений расположена неудобно , не информативна , имеет один режим и сиденья прогреваются медленно а после жарят, при всех продуманных электронных блокировках есть возможность посадить аккумулятор оставив не выключенным ближний свет в ручном режиме.

не закрывался лючок бензобака ( на морозе)

Шофер9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style

Читал отзывы, такое ощущение, что это не владельцы Каптура, не знаю на чем эти товарищи ездили, но так не объективно писать про машину!!! Одно хайло только. Машина нормальная, извините это не БМВ и не Мерседес. Рено нормальная машина и очень достойная, все прямо с кретой сравнивают, извините крета это город и точка, через 2 года ведро с болтами, каптур это универсал. Динамика нормальная, шумка достойная и еще расход приемлем даже на автомате. Тормоза не ватные, это наверно товарищи которые на ватных тормозах жигули 01 ездят, до сегодняшнего дня

Я не заметил ощутимых минусов у машины

поломок не было

Сергей9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Максимальная

Дизайн - на него приятно смотреть. Очень энергоёмкая подвеска. Способен штурмовать средне-тяжелое бездорожье

Практически все - небезупречная работа датчика дождя, при отсутствии нормального ручного управления дворниками, отсутствие регулировки руля по вылету, идиотское расположение управления круиз-контролем, ватные тормоза, очень плохой автомат, безумный жор бензина (объективно в городе 13 литров на автомате) при очень вялой динамике и при всём этом очень маленький объём бака, итог - через день на заправке. Самые дешевые дворники и отсутствие подогрева на форсунках омывателя. При температуре ниже 25 не заводится. Неудобные кресла - в поездах более 100 км начинает сильно уставать спина. Очень дешевый салон для стоимости автомобиля более 1 200 000. Сэкономили вообще на всём. За 1200000 можно рассчитывать на большее уважение. Акустика штатная никакая, мультимедиа система такая же как и на последних тазах. По надежности пока не скажу - пробег пока менее 10 000.

Пока не было - пробег менее 10 000

fordExp129 лет назадБарнаул

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: cnfqk

-дизайн - много опций в этой комплектации и за эти деньги ( все что нада с избытком))))) - проходимость по грунтовке и снегу со льдом клиренс радует - салон обычный в этом ценовом диапазоне, без изысков -

- динамики нет , просто езда . даже страшно думать , что за езда с 1.6 (((( - не заводится в -28 , мой опыт. Не пользовался автозапуском (((( - на ТО дилер не скидывает пробег до ТО , т.е. не обновляет прошивку и не читает ошибки !!!!

пока не было, но и пробег всего 15000

Сибиряк9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: stail

середнячок во всем

динамика тухлая в смысле отсутствует..... просто едет в -20 уже плохо заводится , если ночует на улице ((((

не было

Canek739 лет назадМосква

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style

Доброго времени суток! Хотел просто дать маленький совет, уважаемым владельцам авто с полным приводом. Машину купил в полной комплектации, хотел установить защиту, но менеджер сказал, что она уже стоит с завода, однако, когда машину загнали на установку допоборудования мастер посоветовал обязательно установить защиту на задний редуктор, т.к. там идет проводка по днищу именно к редуктору, которая ничем не защищена. И в случае ее обрыва (где-нибудь на проселочной дороге) это не будет являться гарантийным ремонтом и обойдется порядка 75000 руб. Естественно дозаказал защиту редуктора. МОЖЕТ БЫТЬ КОМУ-ТО ЭТО БУДЕТ ПОЛЕЗНО. Что касается самого авто. Машину купил дочке, сам проехал на ней от салона до дома. Лично мне машина очень понравилась. Да брал именно для спокойной езды по городу, редких выездов на пикники и перевозки 1-2 пассажиров. Тех кто ругает машину не понимаю. За эти деньги вы хотите салон размером как у Секвои, двигатель с разгоном 7 сек. и отделку кожей крайней плоти кита. ТАК ВАМ В ДРУГИЕ АВТОСАЛОНЫ И С ДРУГИМИ ДЕНЬГАМИ. А это, мне кажется, молодежная, но ни как не семейная машина. И вполне соответствующая свое цене. Всем удачи, Без обид.

Роман 9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Приехал на тестдрайв этого чуда на своём колеосе 2011 года. Был готов на трейд ин с доплатой. Был готов взять максимального каптура. Красавец, не спорю.

Страшный салон.тесный. Сзади за собой сесть не смог (рост 187 см) Сели, поехали. Далее что почувствовал, жара (дело было в августе), климат мертвый, дует на всю и горячим, вместо того чтобы охлаждать. Сначала ехали в пробке, по динамике не сразу понял... Свернули, съезд с главной дороги разбит, одни выбоины. Держит неровности подвеска хорошо, далее ровная дорога... Газ в пол. И пи з дец... Это чудо не едет. Визжит как сумасшедшее и не едет. Ребятки не ругайте меня за выражения... Я не знаю, как на этом можно ездить... Оно не едет. Походу из за уе б ищ ного автомата. И доплатить за эту по е бень по трейд ин мне надо было 545 тысяч. Приехали в автосалон, я вылез, сел на свой авто , поехал и всё понял. Больше никаких мыслей по поводу по е б ени в красивой обертки не приходило. Может, кому нравится авто на механике, такого ужасного впечатления от динамики не будет... Но за это г.. о 1200000...да ну на. Всем удачи.

Михаил Александрович Сергеев9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Дизайн внешне - просто песня. Конечно, субъективно. Жена просто влюбилась в экстерьер. Приемлемый простор на задних сидениях. Неплохой дизайн циферблата. Клиренс. Новая подвеска на свои деньги работает. На этом плюсы заканчиваются.

Внутри хуже Лады. Пластик на уровне жигулевской восьмерки. Наверное, утрирую, но не кардинально. Дизайн торпедо от китайской магнитолы начала века. На экране ничего не видно. Блестящий заляпанный вечно пластик ярче экрана. Сиденья приемлемые, но не более. Самое несносное - это двигатель-коробка-шумоизоляция. Неспешное передвижение весьма приемлемое. Но, если хочешь разогнаться, приходят проблемы в виде рева двигателя и весьма не слабого. Давишь в пол до т.н. кик-дауна. Но машина то все равно не едет. В поворотах не сильно валится, но не легковой авто, конечно. Резюме: авто для непритязательных к интерьеру и драйву людей. На свои деньги - 3,5 из 5.

Дмитрий9 лет назад

2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний

Энергоемкая подвеска. Хорошо глотает большие неровности. Комфортное вождение до 120 км ч. Для 1.6 мотора довольно шустрая. Расход в городе в районе 8-9 на трассе 6-7.

Пластик салона дешёвый. Да и дизайн могли сделать интереснее. После 120 км ч мотор очень шумит. Машина не для любителей быстрой езды. Хотя дорогу держит отлично. Маленький бак.

Nemo9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: style

внешний вид,удобная посадка, клиренс, полный привод, подвеска, круиз, мультимедия, другие полезные опции за разумную цену

небольшой богажник, слабоват гидроусилитель для такой машины, боковые стойки лобового стекла сильно ухудшают обзор, "чудной" навигатор,покатый пол перед задними сиденьями, прикуриватель рядом с подстаканником

Жан9 лет назадИзлучинск

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style

Ход, подвеска — в меру мягкий, в меру жесткий мне нравится. неровности, ямки "глотает" класс! Проехал 1600 км. Усталости почти и нет, информативный понятный руль, четко, цепко держит дорогу, малые крены при поворотах. Емкий бачек омывателя. Понравилась работа Круиз контроля. Чувствительность радиоприемника хорошая. Мягкие, понятные и эффективные тормоза.

Малый бак бензобака (заколебало заезжать на заправки, очередь-наверное сезон отпусков). Хотелось бы минимум литров на 80 для этого авто. Так я и не понял сколько литров бак. Один раз дотянул до заправки- стрелка полностью лежала на 0-ле и еще ехал километров 20. Заправил до полного 48 л. вошло. На автомате слабая динамика. (при ручном "тыканье" и при раскрутке за 4000 еще пойдет. Отсутствует подсветка регулировки зеркал, отсутствует подсветка клавиш на рулю. Неудобство- отсутствие подстаканников (тот который находится в туннеле до ужаса неудобный) Попробовал спать на вод. сиденье… час покрутился на нем и поехал дальше. Чем его сильней опускаешь тем круче выступ тебе упирается в поясницу. Не знаю как кому, но мне хрень полная. В Приоре, Ниве, Гранте лучше.

Один раз загорался сигнализатор неисправностей двигателя, скорее всего из за 92-го бензина. После заправлялся 95 и больше не было.

мишка панда9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Современный пропорциональный экстерьер,выигрышно смотрится в двухцветном кузове.Сносное качество сборки и окраски кузовных элементов. Двери открываются почти на прямой угол.Интерьер по сравнению с другими автомобилями платформы В0 значительно современнее и удобнее.Наконец-то появились в этом сегменте у Renault кресла с человеческой антропометрией и приемлемым диапазоном регулировок, хотя и они не образец для подражания.Несмотря на непривычный дизайн приборной панели,информация считывается хорошо.Явно поработали над шумоизоляцией, хотя с 3тыс.об./мин двигатель все же солирует.Волшебная подвеска,при том, что автомобиль адекватно рулится,имеет хорошие тормоза.Не верьте тем, кто пинает климат-контроль,он работает хорошо. Электрогидроусилитель не передает на руль дорожную мелочь, и руль не прикусывает,при этом есть ощущение четкого "ноля".Сравнительно простые атмосферные двигатели,возможность выбора трансмиссии,багажник геометрически правильной формы,заднее кресло с утапливаемыми подголовниками,сконструировано по принципу разумной достаточности.Ниша с крышечкой на торпедо у лобового стекла, как на газели,непонятно для чего,но пусть будет.Правильный подход к вопросу "цена-качество".

На пластик для передней панели хотя-бы среднего качества у дизайнеров интерьера запала не хватило.Наощупь это кирзовый сапог,хотя не сказать, что в салоне стоит фенольный запах. Мультимедиа от LG хоть и преподносится как необходимый функционал,мне лично не пришлась по душе, и вот почему:качество воспроизведения МР3 файлов весьма средненькое,частотные регулировки не слишком меняют ситуацию.Экран слабой яркости и четкости, в солнечный день воспринимается неважно,задержка включения камеры заднего вида с динамической разметкой на экране при переходе в режим "R".Не самая лучшая штатная резина.Нужно привыкать к электронной педали акселератора со ступенькой кикдауна. А теперь личное мнение о многострадальной коробке передач DP8. Да,четыре ступени. Да, ей 30 лет.Да,она туповата и не способствует экономии топлива. НО! Это полноценный гидромеханический автомат.Продавив педаль в кикдаун, вы около 1 секунды слушаете вой мотора,затем автомобиль начинает ускоряться,и, надо сказать,в кресло не вжимает.Однако,приняв постулат о том, что этот автомат не хуже сверстников от Aisin, он просто ДРУГОЙ, в городском темпе можно передвигаться в полпедали, даже в экорежиме.Эту коробку нужно понять и принять

Валерий9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style

Дизайн отличный, шумоизоляция на высоте, очень плотная длинноходная подвеска, отсутствуют сверчки, расход топлива небольшой, АКПП старая, но 4-ю повышающую включает уже при 65-70 км в час и при плавном разгоне на третью не прыгает, отлично окрашен

Кузов собран на четверочку, откровенно слабый пластик передней ппанели при отличном дизайне, стыки торпедо и правой двери значительно не совпадают-серьезный глюк производства в целом за такую цену авто- исправляется автофеном и продавливанием наукой, отвратительно оформлена консоль между водителем и пассажиром-это самый удешевляющий элемент салона, еще и неудобный во всем, положение рычага АКПП не подсвечивается, все на ощупь, кнопка запуска двигателя и подлокотник выглядят просто сиротски.

Нет

Астраслов9 лет назадБайконур

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style

Дизайн. Навороты. Клиренс. Цена в сравнении с конкурентами.

Слабая динамика. Говорят, с обкаткой станет резвее. Запах кожи, особенно после нагрева на солнце. Нет валика под спину. Лечится накидкой.

fordExp129 лет назадБарнаул

2016 год, 2.0 л, вариатор, полный (4WD), комплектация: стайл

заряжен по полной дизайн

слабый двигатель 2.0

Федор9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Style

1. Интересный-свежий внешний вид. 2. Высокая посадка. 3. Комфортная подвеска. 4. Нормальная шумоизоляция. 5. Большое количество опций.

1. Салон низкого качества. 2. Просчеты в эргономике. 3. Маленькие/неудобные зеркала, плохой обзор из-за широкой передней стойки кузова с большим наклоном. 4. Низкая динамика разгона/большой расход топлива. 5. Биение руля при проезде неровностей. 6. Тесный задний ряд сидений.

9 лет назадВикулово

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: style

Высокая посадка, продуманные уплотнители дверей, неубиваемая подвеска, свежая внешность. Наилучшее соотношение цена/качество.

Музыка слабая даже не для меломана: от шести колонок ждал большего. При поворотах на любой скорости бьет руль. Ну совсем не продумана изоляция моторного отсека спереди: залетел в крупную лужу, а потом отдраивал весь двигатель от грязи.

Роман Сафонов9 лет назад

2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: стайл

Новый, подвеска плотная, двигатель мощный.

Интерьер некрасивый, какой-то ущербный и очень вонючий. Салон пахнет горелым пластиком, еле дождался окончания пробной поездки.

предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 89

Добавить короткий отзыв о Renault Kaptur

Отзывы владельцев Renault Kaptur

167

107

Читайте все отзывы о Renault Kaptur 129

Renault Kaptur

оценка поколения8.8

Купить Рено Каптур

Тест-драйвы Рено Каптур

Технические характеристики Каптур

Запчасти Рено Каптур

Вопросы и ответы по Renault Kaptur

Машину как будто кто-то держит, а потом отпустит и так рывками дергается. И загорелась лампочка подъем на старт.

1 ответ

Renault Kaptur

Не могу завести в мороз каптюр

1 ответ

Renault Kaptur

неисправность в работе двигателя

Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Рено Каптур 1 поколение.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Посмотреть всё о Рено Каптур: Модельный ряд Рено Каптур 1 поколение, продажа Рено Каптур 1 поколение

Отзывы реальных владельцев Рено Каптур 1 поколение, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.