Сегодня решил проверить свои наблюдения по поводу нагрева двигателя и вариатора при имитации нахождения в "глухой пробке".
Время проверки 20:11-20:33 по Москве
Исходные данные: температура наружного воздуха минус 11 градусов, кондиционер на единице обдува, селектор в положении "D".
На скринах представлена работа программы CVTz50 с адаптером ELM327.
Замеры температур и старение масла свидетельствуют о перегреве вариатора в течение 832-х минут (при температуре вариатора более 90 градусов но менее 100 счетчик старения масла прибавляет один балл в минуту) за время эксплуатации 4 месяца и пробеге 4400 км....
1. Двери легкие, не закрываются с первого раза, все пассажиры по два раза хлопают. Сам привык уже сопровождать дверь ладонью. На Киа Рио 2012 так же было с задними. Лючок бака в закрытом состоянии выпирает.
2. Лобовое стекло легко царапается от скребка, не знаю как поведет себя при попадании мелких камней. Один раз опустил боковые стекла - сразу царапины от песка.
3. Левое зеркало заднего вида позволяет контролировать левую полосу (нет мертвой зоны - присутствует искривление), чего не скажешь о правом - мертвая зона при наличии попутного автомобиля справа у заправочной горловины (почему не сделали искривление, непонятно)....
1. Рулевая колонка регулируется по вылету и высоте. При росте 177 см (в верхнем положении руля) колено правой ноги упирается при торможении в кожух колонки.
2. Штатная магнитола (фото прилагаю): коннектится со смартфоном хорошо (Vivo), я и меня слышно хорошо, управление на подрулевом джойстике, не читает флешки. Долго искал замену. Есть проблемы с установкой даже штатной с ЖК-монитором (провода с фишками в рестайлинге в торпеде стоят Ниссан), до рестайлинговые магнитолы не подходят (ездил дважды к сервисы), нашел подходящую (крайнюю) в Автомире - 8 дюймов....
Мотор 1.3 турбо на Каптюре не перестаёт удивлять.Сегодня утром на мониторе показало -36 градусов. А на градуснике за окном вообще - 39.Машина простояла 14 часов без прогрева.И к моему удивлению стартер кажется крутит как летом,пару секунд и мотор заработал.Дастер при такой температуре можно было даже не пробовать заводить.
Я потихоньку начинаю верить,что этот мотор завёлся в минус 52 у журналистов после ночной стоянки в экспедиции на полюс холода Оймякон,которую так рекламирует Рено)))
На сегодня пробег 2000 км Едем дальше.
В прошлом году, когда последний раз заезжал на плановое ТО, предупредили об износе передних тормозных колодок. Я этого даже не замечал, так как ездим спокойно и немного, резких торможений нет, и никаких звуков от колодок не доносилось. Но о скорой замене сказали в двух сервисах, поэтому решил, как будет свободная минутка, заеду поменять. С того момент прошло почти два месяца. Поведение машины не изменилось. Но совсем недавно стало казаться, что уже стерты — когда жмешь на педаль тормоза чуть сильнее, чем раньше, так как схватывают не сразу....
Вчера написала как переключать в ручной режим и все перепутала))
В действительности ручку передач в положении D надо перевести влево, а переключать- движением в сторону задних кресел. Вот так правильно)))
Всем привет ! Итак, с машиной практически уже 4 месяца) Подведу коротко итоги на текущий момент по Каптюру, что реально нравится, что не очень и какие были расходы. За свои деньги на вторичке считаю Kaptur хорошим вариантом, по крайней мере в качестве второго авто. Ездим как по городу, так и иногда по трассе. На дороге ведет себя нормально, по снегу едет вообще мягенько, сейчас нравится больше, чем осенью на голом асфальте. Кажется, что и шума меньше от дороги, и как-то неровности совсем комфортно проезжает....
Второй день давит мороз. Машина заводится. В машине тепло и это важная ремарка, т. к. предущая турбированная малолитражка тоже заводилась в любой мороз, но вот салон прогревался очень медленно. В итоге, в машине становилось более менее комфортно лишь на подъезде к работе. В этой машине не так. Печка у меня работает в пол силы, а в салоне тепло.
Что ещё появилось при эксплуатации в мороз. Муж посоветовал в движении прогревать авто в ручном переключении имитированных передач. (для девочек: на режиме D сдвигаете рычаг коробки вправо....
На улице - 27. Выхожу с работы, завожу и о пачки-горит оранжевый знак STOP и сообщение,что есть риск блокировки руля. Почесала затылок, покрутила руль, попинала колеса. Не помогло. Заглушила-завела. Не помогло. Открыла руководство по пользованию авто. Почитала,стало грустно. Поняла, что домой попаду только на эвакуаторе.
Ну что делать.. Остался вариант "Ок, гугл" . Сразу высветились аркановцы с описанием аналогичной проблемы. Ситуация точь в точь-мороз и неожиданная ошибка. Как вещают аркановоды эта неожиданность на управление авто никак не влияет, никакой блокировки не происходит, сообщение само собой пропадает....
Каптюр пробежал за полтора месяца уже 1400 км. Живёт он на улице и не в самом благоприятном для него регионе.В новогодние праздники температура дней 10 заваливала за -35.Машинка честно пыталась противостоять морозам,но не смогла.При каждом запуске двигателя,неважно утром или в течении дня,на панели приборов выскакивала вот такая надпись Правда надо отдать должное,машина ехала как ни в чём не бывало,только отключалась система стабилизации.После переобучения электроусилителя руля путём вращения от одной крайней точки до другой всё приходило в норму до следующего запуска двигателя....