Рено Каптур - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

У нас на Урале, наконец, морозы. Периодически и за минус 30 переваливает, и дороги переметает. Что показывает эксплуатация в морозы... Машина у меня ночует в крытом, но холодном придомовом дворе. И черт возьми, ребята, но она заводится.

Во все морозы машина заводилась с полтычка. Тьфу-тьфу-тьфу... Что характерно, стоит она не на прогреве.

В морозы сдалась машина мужа, сдались машины соседей, а моя, красоточка, держит марку.

Ну про то, что заметенные дороги ей поддаются без усилий и так понятно.

Средний расход подрос-10,3л.

Нюанс. В морозы не включается обзор мёртвых зон до тех пор, пока машина не прогреется полностью. Но особо это не напрягает.

В остальном, без происшествий.

Ну вот первая тысяча позади и начинают складываться какие то впечатления. Сравнивать буду с бывшим Дастером и параллельно эксплуатируемым Каптюром 2 л АКПП тоже в комплектации Стайл только дорестайлинг..

Начнём пожалуй с плюсов.

Главный плюс -это мотор с вариатором.Если отбросить мысли о ресурсе этих агрегатов и остаточную стоимость после нескольких лет эксплуатации,то сравнивая с 2 литрами Дастера этот мотор едет намного веселее.А вариатор работает как приличный японский автомат.Не тупит и даже имитирует при активной езде переключение ступений....

Выхожу утром,открываю машину,и всё.Она не заводится и не закрывается.На сигналке показывает 5.7 В. Приехали.Звонок дилеру.Отвечают,что прикуривать нельзя.Вызывайте эвакуатор и к нам.Закрыть машину не могу,так как ключ из чип карты в замке не поворачивается.Короче кинул провода от белого Каптюра к своему и закрыл сигналкой.Эвакуатор заказывается бесплатно через Renault Assistance.Приехали быстро,всего через сутки))) Два дня тестировали машину,сказали,что всё в порядке,аккум зарядили и обновили прошивки блоков.Подозреваю,что просто постеснялись сказать,что рукожопы и неправильно поставили задорого сигналку.)))Мы же люди взрослые и сделали вид,что поверили,хотя понимаем,что на новой машине аккум так просто не разрядится....

И снова здравствуйте ! Итак, это дополнение для того, чтобы было ясно отношение к данной модели от Рено. Если бы такой автомобиль покупался как машина мечты, думаю, я бы не стал все это перечислять. Но поскольку данный авто приобретен третьим на семью из двух человек (у меня основная Jeep и еще для работы седан Grandeur), для девушки, чтобы ездить на небольшие расстояния, то и спроса особого с данной машины не будет. Я не считаю Каптюр 100% каршеринговой коляской, это в целом не плохой вариант на нашем авто-рынке....

Итак, после приобретения машинки стал интересоваться деталями эксплуатации и обслуживания вариатора. Это у меня первый авто с данным типом коробки передач, раньше всегда выбирал исключительно с обычной гт АКПП. Был, правда, совсем недолго СС с его роботом DSG, после которого я про них решил забыть навсегда) В общем, про вариаторы и так много раз слышал, что масло лучше всего обновлять не реже 30-40 ткм. пробега, чтобы потом не вопить по достижении 80-100, что коробка полное г и так быстро сломалась. На Драйве нашел немало записей на эту тему, спасибо всем, кто оставляет такие отчеты....

Мы с товарищем теперь эксплуатируем два Каптюра.Оба 2020 года выпуска.Оба куплены новыми.В одинаковой комплектации.Но есть один нюанс.У него 2 литра АКПП.Тем интереснее будет сравнение владения техники.

Морозы крепчают (бывает что доходит и до - 20%) и расход топлива растёт - 9.8л. Причём холостой прогрев прям ощутимо бьёт по расходу. Вечером загоняю авто со средним расходом топлива в 9,7л, а утром, после прогрева, индикатор уже показывает средний расход 9,8л. Т. е. холостой прогрев на 10 мин. накидывает сразу литр бензина.

Из странностей, которые проявились от эксплуатации в зиму, отметила такой нюанс- на предпрогреве руль и сиденье не начинают нагреваться. Этот функционал начинает работать только когда водитель сядится на свое место....

Всем добрый день.

Каптюр пробежал 33 т.км и я решил поменять масло в вариаторе.

Официалы очень удивились такому желанию и менять масло со снятием поддона и чисткой магнитов отказались,пригрозив снятием узла с гарантии. Предложили только слить залить без снятия, что меня не устроило.

Ну ок. Сделаем сами и будем надеется, что в случае чего, следов снятия поддона они не увидят. Закупаемся расходниками и поехали

Nissan 11026-31X00 Прокладка сливной пробки поддона картера КПП 54р

Nissan 31397-3JX0A Прокладка масляного поддона вариатора 2019р

Nissan 31526-3JX3A Кольцо уплотнительное 256р

Nissan 31726-3JX0A Фильтр масляный акпп, маслоохладителя 778р

масло NS-3 5л у официалов (5600р)

...

Привет всем!

Решил себя чем-нибудь занять, дополнить отзыв и поделиться некоторыми мыслями и впечатлениями.

С момента покупки Каптюра прошло уже полтора года и 30 с небольшим тыс пробега. В сентябре снова сгоняли на нем в отпуск во Владивосток с заездом в Хабаровск, перед этим сделал ТО-2.

Про отпуск и ТО - ничего особенного, все отлично. Владивосток - классный город, Хабаровск тоже)).

Про РЕЗИНУ. Летняя Continental CrossContact, на которых он и продавался - отличная, всем меня устраивает, по трассе катится очень хорошо, не шумит, держит траекторию, не плывет в дождь....

Пробег более 27000, технических проблем нет, всё работает как должно)

Проведено ТО3 в салоне П-ский. Машине 2,5 года, заменили только масло/фильтры, не стали навязывать полное ТО3 с заменой антифриза и тормозухи. Замечаний к авто нет, передних колодок осталось 7мм.

Заявил о недостатке - на "хромированной" накладке крышки багажника вспучился пузырь. Гарантийный случай подтвердили, заказали накладку, время ожидания не известно

Опять проснулись по отзывной компании петли капота. В дату проведения ТО написал отказное письмо, что в этот день не располагаю свободным временем для проведения данных работ....