Рено Каптур - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Завтра выйдет новый мой опус про очередной автомобиль российского производства . Разговор пойдет о Ладе-Веста. Поверьте, будет интересно! И... у Весты есть общие моменты с Каптюром!!!

Итак, вот и приблизилось 60000км пробега. Последнее время в связи со сменой работы на машине уже ездил не так часто. Впервые проехал на одном масле ДВС от замены до замены 15000. На ТО было поменяно:

1)масло ДВС+фильтр+свечи иридиевые

2)полная замена жидкости вариатора с заменой обОих фильтров и снятием и промывкой поддона

3)замена жидкости ЭГУР

4)замена антифриза

5)замена тормозухи

6)ну и естественно фильтры воздушный и салонный

На все вместе (материалы и работа) ушло около 30тыс (обслуживался естественно не у официалов, гарантия уже кончилась), причем больше половины стоимости составляет обслуживание вариатора, это неприятная неожиданность....

Всем доброго дня!

Осенью 2019г. заменил в клубном сервисе жидкость в угловом и заднем редукторах. В угловом была чистейшая, в заднем - немного мутная + налёт на магните (стружка). Так что всем советую менять - лишним не будет. Залита п/синтетика Total 75w90 gl4/gl5

Кроме того ребята обнаружили подтёк масле на угловом редукторе.

На ТО-2 решил направиться раньше положенного - пугал подтёк на угл. редукторе, да и машине от ранней замены моторного масла одни плюсы :) Направился к оф. дилеру Пет_ский на Варшавском шоссе (чтобы не приняли за рекламу)....

Засыпало машину пока был в отпуске, пришлось откидать снег перед колёсами саперной лопаткой, несмотря на передний привод выехал нормально, но выпрыгнул только попытки с пятой, полный привод конечно выехал бы увереннее.

Кстати забыл сказать о вещах, которые нравятся. Это бесключевой доступ. И тэн в печке как на всех каптурах, нагревается после завода салон достаточно быстро, считаю что такая штука должна быть на всех авто продающихся в России.

Радует конечно клиренс и что ничего не торчит внизу. Сзади надёжная балка, реально все как на телеге. Ещё и барабаны на задних тормозах, супер надёжно и кстати стоит машина на дороге до 140 км в час на удивление хорошо, тормозит тоже адекватно и система антизанос тоже хороша. Но вот сам движок больше 120-130 км в час уже не тянет и насиловать его смысла не вижу....

Каптур текст

С момента первой моей телеги прошел год. Желаю добавить несколько фактов, бо - занимательны.

И того:

Летом собрался в длинный проезд. Точно не знал какой, но вышло: Якутск - Брест (Беларусь) - Польша - Словакия - Венгрия - Сербия - Болгария - Турция - Грузия и обратно. Общий проезд 26000 км., из них заграница тока 6-7 тыщь. Вся )))

А перед этим у меня второй раз слетел этот чёртов тросик на регуляторе направления обдува печки/кондея. Т.е. пока на гарантии, по пути заскочил к официалам. (У нас же нету)....

Всем привет!

Выдалось свободное время, вспомнился отпуск... решил написать, лучше поздно, чем никогда)))

В общем, дело было в сентябре. Решили мы устроить себе небольшой отпуск и сгонять на машине во Владивосток - посмотреть город, искупаться в море, как раз бархатный сезон. Заказали гостиницы на букинге, купили видеорегистратор, собрали вещи и вперед. Расстояние 1500 км.

Решили ехать до Хабаровска, там поужинать, погулять, переночевать и на следующий день дальше. По Амурской области отличная дорога....

пробег примерный.

Снова всем здравствуйте!

Прошло уже больше года, оболдеть!

Много комментов почитал, есть и позитивные, и не очень, кто то продал машину... но не об этом.

По работе, езжу в Хакасию. Командировка. Дорога хорошая, и можно притапить и выяснить, как ведет себя машина на скорости. Кто то писал, что коробка воет после 140. это не совсем так. Воет мотор, потому что на 4000 оборотах двигатель набирает крутящий момент.

Не суть. Ко всему можно привыкнуть. с учётом того, что у меня стоят рейлинги и аэродинамичный багажник, то на 160 машина держится уверенно....

Итак, прошло 9 месяцев, позади и зимняя, и летняя эксплуатация, и поездка на юг в Грузию, и ТО-1.

1) Машина не ломалась, ничего не отвалилось, не скрипит, не подводила и пока всё норм.

2) Из неприятностей - поймал камень правым ДХО, светит, но если там менять стекло - то целиком весь ДХО, а стоит он примерно 10 тыс. Такие вот ценники. В общем, все эти современные тачки с кучей пластика и приблуд спереди - то еще приключение.

3) Полный привод Каптюру - максимум во дворе сугроб проехать. В остальном - не будешь ты его в лесу в грязи топить, передний бампер отвалится быстрее, чем закрутятся задние колеса....

Как выбрать Renault Kaptur на вторичном рынке

22.01.20190

Созданный фактически «из ребра» отечественной легенды Renault Duster — кроссовер Kaptur появился в отделах продажи подержанных автомобилей. На что обратить внимание при покупке и стоит ли вообще становиться вторым владельцем?

Renault Duster — а без него в этой истории никак не обойтись — давным-давно заслужил имидж неубиваемого, сверхнадежного, экономически целесообразного и всесторонне адекватного автомобиля. А с учетом широкого и разнообразного предложения — благо выпускается машина уже лет сто — каждый желающий может подобрать вариант исходя из своих собственных потребностей и возможностей....