Рено Каптур - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем доброго времени суток! Два года и десять месяцев - столько прожил родной аккумулятор. И это при том, что коротких поездок было мало. Снял я его, дай посмотрю кто производитель? Не, военная тайна...Кроме наклейки "Renault-Nissan" ничего нет. Поставил корейский "Bushido". Отзывы по ним хорошие...

На 60 000 км в клубном сервисе поменял полностью жижу в вариаторе. На магнитах немного пыли. В общем все как положено. После второго ТО к официалам не ездил, обслуживаюсь в сервисе около дома. Пока автомобиль радует, менялись только расходники.

Замена масла двс. Задние сайлент блоки треснули, решил поменять (хотя в принципе можно было ещё поездить). Поставил Лимфёрдер. Чтобы отзыв не был сильно скучным, напишу свои советы по обслуживанию. Самое дорогое в целом - это полная замена жидкости вариатора. Залил в прошлый раз вместо оригинального ниссановского (на него ценник просто не адекватный) масло Totachi ns-3. Отъездил год - и в +35 и в -40 , никакой разницы с оригинальным не заметил, при этом стоит в 2 раза дешевле, рекомендую. Фильтр грубой очистки тоже ставил Lynx, тоже пока всё ок....

Добрый день, уважаемые читатели «Дрома». Этот отзыв о «Каптуре» будет последним, первоначальные планы эксплуатации данного аппарата на ближайшие два-три года изменились. Произошло это в силу объективных и субъективных причин, о которых я и расскажу ниже. И вместе с этим попробую подвести итоги владения машиной, постараюсь сделать это все объективно.

В начале октября (примерно на 122 тысячах километров) поменял масло, все фильтры. Мастера осмотрели машину. Претензий ни по ходовой, ни по другим вещам не было....

В прошлый раз,когда устанавливал на ГУ обнову,через полчаса ковыряния в нем Каптюр отказался заводиться по причине разряда аккума.Ну я его прикурил и благополучно проездил пару дней.Вчера при заводке стартер пару секунд крутнул и всё потухло.На панели приборов ни одного огонька.Снял аккум и повёз на диагностику,которая показала,что ему конец и осталось 11 % от него.

И теперь его место занял казахский Барс. Цена вопроса 6300 руб.77 А/ч и 750 пусковой ток.

Сегодня утром после суточного простоя Каптюр завёлся с полтычка.А температура сегодня минус 36.

Давно что то не писал.Проблем не было.Точнее они были,но решение их было в несколько этапов.

На 37500 км поменял масло по традиции через 7500 км,но не писать же об этом отдельно.Хотя многие после каждой мойки или подкачивания колеса дополнения пишут.

На 40000 км пробега настигла меня беда почти всех Каптюров в виде лопнувшей кожи))) водительского сиденья передней вставки и левой боковой полоски.Вот думаю и проверим,как работает гарантия.Инженер по гарантии признал случай гарантийным и предложил перешить обивку в автоателье,так как в настоящее время заказать обивку нет никакой возможности....

Замена масла двс + фильтры. Заливаю в последнее время eneos вместо эльфа, оно дешевле и всегда в наличии, в предыдущую машину тоже его лил, нареканий не было. Чтобы не было совсем скучно поделюсь ещё мыслями. У центрального бардачка отказала пружина. То есть сам замок закрывается но при открывании дверца не вылетает как раньше. Не стал заморачиваться, воткнул карту и теперь с помощью неё открываю, аля маршрутка 🤣 по передним дворникам если кто будет менять советую вот эти (см фото). Так в остальном всё ок.

В связи с исчезновением с прилавков магазинов рекомендованного производителем масла Elf встал вопрос о поиске альтернативы ему. Первый раз при замене залил Синтек платинум 5W30 с допуском Рено. Масло не понравилось. Да, в -30 машина заводится. Но за 10000 км пробега расход на угар составил ровно 1 литр. Неделю назад при замене залил Токояма 5W30 с допуском Рено Обнинского производства. Не знаю, как будет дальше по мере старения масла, но за первую тысячу километров уровень по щупу не изменился.

И вот, через 2 года и 2 месяца, автомобиль уехал в автосалон. Хочется подвести итоги владения, и пояснить, почему не писал дополнения...да потому что писать было особо нечего. Из обращений к дилеру, за два с лишним года, только лопнувшая обивка на водительском сиденье, под левой ногой водителя. Ребята в сервисе, только заикнулся про обивку, сразу спросили - там? Я говорю - ага). Обивка из жесткой экокожи устойчива к истиранию и уборке, но на излом- не очень. Самая частая и почти единственная проблема, которая возникает с обивкой....

Пришло время делать ТО.Пробег 29500 за 2 с небольшим года.По хорошему надо было делать ещё в ноябре,но забил,так как был недопробег.Едем к дилеру,машина ведь на гарантии,хотя понимаю,что в случае проблем,дилер пошлёт подальше.Но надежда всё таки есть.)))

По тел озвучили цену в 19500 руб.И это с маслом.СИНТЕК.Но мы же не лохи,поэтому едем со своими расходниками.

Фильтр воздушный 165466859R оригинал 1200 руб

Фильтр салонный Pilenga FAP0443 320 руб.Не вижу смысла брать оригинал за 1000 руб

Фильтр масляный 152095084R 500 руб....

При сезонной переобувке ожидаемо увидел,что колодки пора бы и поменять.Всегда на предыдущей машине Дастер менял примерно через 25 тыс км.Поэтому готовился заранее и заказал комплект тормозных колодок SANGSIN BRAKE серии HAGEN . Это как SANGSIN BRAKE серии Hi-Q только с добавлением арамидных и минеральных волокон.Производитель обещает увеличенный ресурс до 35 тыс,плавное торможение и минимальный износ дисков.Поглядим на практике как это будет выглядеть.Пока вопросов к колодкам нет.Проехал пока километров 100,но уже отличий нет в сравнении с заводскими.Комплект пришёл в красивой коробочке.Сами колодки внутри коробки затянуты в плёнку....