Рено Колеос 2012 — отзыв владельца

Новьё!!!

Прикольный авто )) я такой тестил, 5+

Отличное авто 5!
Почему то не популярное в россси!
Хоть отличного класса по не большой цене!

Первый раз в паркетнике проехал в нем за рулем, на этот не хватило))) понесся и ЦРВуху прикупил ! а этот может когда-нить..... тока фиг продашь его за то, что захочешь, мне кажется, особенно у нас - где Колеос редкость)))

пять+

всем плюсанул ))

ни че паркетник

Приятная внешне машинка!
Удачи в эксплуатации!!!
Дополняйся в процессе...

какой же он..... дастер!!!

Если выпить плюсов будет однозначно больше! Столики раскрыты тем более что [quote=Carozeria]Новьё!!![/quo te]

Земляка поздравляю с покупкой, вполне достойный автомобиль,отзыв конечно маловат, но и владение авто не большое, дополняй в процессе эксплуатации,а за сколько взял если не секрет?

За отзыв 4. Маловато написал.

тестил такой.понравилась подвеска - комфортно. ну и качество материалов на достойном уровне , но есть и минусы : сзади очень мало места , не нравится то , что багажник разделен на две половины ( дверь ) ну и накладка по низу кузова выделается . да и еще вариатор и бездорожье - несовместимые вещи. это и отпугнуло.

А смысл? Это тот же x-trail, только со столиками.

Пятерку плюсанул. Машина отличная. Отъездил 2 года (2010 года) никаких проблем. Расставаться было жалко. Пластик мягкий в отличие от многих однокласников. Шумоизоляция на высоте с завода. Это не джип, и Ниссан икстрейл тоже не джип, поэтому не надо для них примерять этот костюмчик.
Внутри все под рукой, французы постарались, новым япам такое и не снилось в базовой комплектации. Кстати был случай который показывает надежность ходовой. Зимой шел по трассе под 90 км/час, вдруг закончился асфальт и дальше грейдером снят участок дороги глубиной сантиметров 70. Типа решили поремонтировать и бросили. Начал тормозить метров за 10 и так с полного ходу приземлился на 4 колеса. ни одна стойка не пробила. мягко сели. Вышел, обошел машину. Все на месте. Поехал дальше. Только положительные впечатления от владения. Следующую опять возьму Коляна. Удачи на дорогах.

внешне нравится ,салон как то не очень .имхо

Ездил на таком, отличный автомобиль. Удивляет менталитет наших людей, только видят шильдик Рено сразу нос воротят. Вроде и понимают, что это Х - Трейл, только в другом кузове, с более комфортной подвеской и лучшей шумоизоляцией, но все равно идут и покупают Ниссан. Удачной эксплуатации.

>>Так что думаю года через 3-4 Рено заполонит рынок, это уже сейчас видно по более дешевым моделям
Я вам открою секрет, кто заполнит рынок через 3-4 года ))))))))))

после моего Фрила Калеос на втором месте-пучеглазенький!Вообще французы людей любят а англичане нет...

>>после моего Фрила Калеос на втором месте-пучеглазенький!
для меня самый топ - Дискавери III и IV
когда нить возьму эту игрушку.
Диска - вообще сЭкс )))
Конкуренты - страшный TLC 200 и все.

Диско мечта...А спорт-еще более мечта....УУУУУУУ.Гады!Почему мы не в америке???Здесь еще большой Туарег нарисовался и Новый Гранд Чероки....Они юрче по городу чем шифонер диско

У нас они стали неможко дефицитом. Хотел перед Новым Годом взять. Сказали,что спрос на них возрос ик нам поставку ограничили. Взял Трейл. Не жалею,конечно,но салон Колеоса мне больше нравится.Фото действительно не передают его шарма. Автору удачи.

Обнаружены неожиданно 2 напольных ящика. Пригодится.

"Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее "

Всё так. Но есть там в электронике чисто реношные ноу-хау которые мозг "подлечивают".

отзыв маловат, но за машину 5 :)

ЧТо удивило в Калеосе, это тишина в движении. Шумка отличная.....
А вот что не нравится - это название машины.... Очень режет по ушам....

Всё в этом авто на первый взгляд неплохо:
И клиренс, расход топлива, полный привод, климат, салон комбинированная кожа, по габаритам внутренним норма. Bose опять же за эти деньги стоят.
Но, меня просто поражает размер багажника!
Автор пишет, что можно разложить, сложить и будет больше. Конечно это всё туфта т.к. такие автомобили кроссовервнедорожник, полный привод покупают для частых выездов за город, что подразумевает наличия большого количества вещей, людей.

Я к примеру, если уезжаю дальше 200 км от города, багажник забит в среднем на 80-90%.
Если просто на природу 30-50% и это на двоих. В общем за багажник жирный минус, ибо его я тут не увидел.

А ты что Аристократ, что тебе надо вы говорить? Вот именно что тебе в авто кроме багажника больше не чего не надо и утверждать что при сложенных задних сидениях багажное отделение не увеличивается и всё это ТУФТА по меньшей мере глупо, а кто и для чего покупает кроссовер каждый сам решает ,тебе нужен багажник, так купи пирожок столько шмотья набьёшь, на все случаи.

В белом цвете красиво смотрится...

Автор, а почему брызговиков нету?

Если честно лучше японцев и корецев я бы французов не брал!.
Япы надежны, Корецы красивые, французы не то не другое.
Цена большая, изюминки нивчем нет! вообще нивчем.

Интересно сколько такой стоит новый?
ДУмаю гдето в районе 1 млн 200 тыс.

За такие деньги можно взять - НОВЫЕ Спортадж! , ix 35, Тигуан, Аутлендер. НОвую ! -СР-В .
Блин а кто то берет - ДАстеров, Калеусы (рено) , Пежо, ну еще ситроен С-Кроссор вроде по симпотичнее этой и то! и то никогдаб не взял, когда такой выбор!

отличный авто! откатал на нем 3 года. никаких поломок не было. комплектаця полная, тока без люка и ксенона. понравился вариатор. разгоняется мгновенно. внутри очень комфортен. много всяких полочек и ящичков. заднее стекло всегда чистое. климат отлично справляется летом и зимой в салоне очень тепло. печку всегда включал на половину. отличная шумка. музыка с сабом - хватало за глаза! отлично ловит радио. подвеска энергоемкая. очень устойчив на дороге, хотя в повороты входил с небольшими кренами в сравнении с отцовым кайроном. по проходимости - думаю как все паркетники. авто очень нравилось.

А панель то скушноватая. И магнитолу ДВД на 2 дин ставить некуда.. А сколько стоит сейчас такая радость?

Это не одно и то же? Только естественно в удешевлённом виде.

я думал он где то 1350-1400 стоит, отличное авто, автору удачи...

Выпал большой снег, повысилась температура воздуха, на крыше здания образовался ледяной вал. Пришлось перевозить лестницу 3,5м. , лопаты. скребки.

можно табло перенести над приборкой а под козырек поставить навигацию

Хороший авто, хоть и перелицованный САМСУНГ
И цена выгодная - за 2,5 + вариатор + не бедная комплектация
Только где столь модные в последнее время магнитолы 2DIN с экраном камеры заднего вида, думаю, на машины которые идут в Европу их ставят, а в Россию - нет :(

Здравствуйте, Николай. Токмо сегодня из салона, тоже комп-я "Бозе", тоже белый цвет. Ждём из Московии к нам в Ухфу малой скоростью. было предубеждение перед CVT (пред. авто все с механикой), но после сегодняшнего тест-драйва - вполне, на уровне подхват, даже с 80(всю механику 2012 г. разобрали). Вопрос к Вам: манагер почему впаривает отдельно за деньги задние брызговики (защита двигателя, коврики - это понятно), у вас тоже без брызговиков была машина?

да на фото заметил, задних брызговиков нету, передние есть. Интересно, почему это?

Удачный выбор, начинка х-трейл, внешне интереснее, конечно не для понтов машина, но интересная, практически неугоняемая, (КАСКА максимум 5%) Автор купил ее для себя, хотел бы что то доказать взял бы древний тлк100 или LX470 как и делают многие, причем в кредит...

На таком 2 года катаюсь. Пробег 25 тыс. Подвеска сбалансирована в меру, с асфальта на гравий входишь без страха. Тепло зимой, прохладно летом, уютно, привык к хорошей музыке(насколько хорош BOSE понимаешь, когда слышишь штатную в новом топовом ММС у друзей). Гарантированный запуск зимой, проверено на -35. Традиционные проблемы с топливным датчиком-наследие Х-трейла(заменили по гарантии) При морозе -20 и ниже лопнула сбоку обшивка водительского сиденья(много раз видел такое на бу японцах) также гарантийная замена... и все! Каско 36.000руб.

Всем спасибо за отзывы! прошу дать пояснения по расходу зимой и летом, в городе и на трассе.

Вот и проехал 2200км. на зимней резине. Расход А-95 по трассе 9,3 л. (100-110км/час) На летней думаю снизится до 8,5л. Пробовал на 92. Все таки на 95 приятней! Задержка какая-то доля секунды, но все же я уже начинаю чувствовать разницу между 92 и 95

У меня при спокойной манере езды в городе расход выше 10.7 л за три года ни разу не
поднимался. Постоянно работает климат. По трассе средний 8.8 - 9.0 л максимум. Машина
отличная, это мой третий паркетник, поэтому есть с чем сравнивать.

Автору удачи, смелый выбор отличной машины. А выбирать было из чего. За отзыв пять поставил.

Тестил такой авто , отличная машина и главное цена не дутая а вполне адекватная, стоит своих денег . На фоне тотальной погони за микромоторами наддутыми до одури турбы и битурбы , честный 2.5 литровый авто, с высоким дорожными просветом, можшый , динамичный, с достойным оформлением салона! 5+

Естественно, когда за эти деньги продается хайлендер-гибрид в максималке!

Просто россияне более богатые и обеспеченный люди.( блин, смайликов нету)

Автору спасибо, много сказано из " чужой" презентации, но по делу и от души!
Надоевшие уже - "пластмассовые яппо-бренды" - в топку...)!
На след неделе забираю "ромбик" с "новой мордой" с бозе, "фаршем", мягким ходом и европейским комфортом)!

Много читал положительных отзывов о данном авто. Все хором пишут что-то типа "за неприглядным видом скрывается .... супер характеристики". Возможно... Но то, что дизайн рено что Дастера, что Колеоса ммм .... "на любителя", как внутри так и снаружи и приведенные здесь китайцы просто мега-красивы в сравнении с этими моделями меня не убедит никто.

задние брызговики подобрали? Я тоже в салоне не стал брать за 2700 р., попытаюсь найти

Да и книжицу с описанием аудиосистемы БОЗЕ похоже не ту дали, кнопки вообще по другому расположены. ладно бум осваивать методом тыка

Хороший машин. Вчера катался на тест-драйве. Но корейские дизайнеры все-таки сволочи, все испортили. Панель приборов - отстой. Не вштыривает. Унылая какая-то, как окаменелые яйца динозавра.

Вставлю свои пять копеек :)
Колеос второй фазы был бы абсолютно лучшим SUVом за миллион, если не ужасно неприятные мелочи, которые обязаны были устранить во второй фазе, но видимо идут они от того, что всетаки Колеос это весьма древняя разработка самсунга и рено не хочется с ней "париться", так как возможно готовят абсолютно что то новое на смену...

1. Костыль на крышку капота вместо газ упора - это просто издевательство;
2. Отсутствие электрического датчика в омывайке, только механический, очень неудобно;
3. При наличии электропривода зеркал и _ручного_ складывания - отсутствует АВТОскладывание при закрытии дверей, это есть даже не флюенсе! Этого я просто не понимаю, тем более делается элементарно на программном уровне, что мешало добавить во второй фазе - отказываюсь понимать;
4. МЕХАНИЧЕСКИЙ блокиратор открывания задних дверей, когда как даже на флюенсе он электрический и сделан отдельной кнопкой на двери водителя, тоже отказываюсь понимать;
5. Отсутствие подогрева дворников-лобового стекла;
6. Отсутствие индикации подогрева водительского сиденья (что мешало сделать как во флюенсе один индикатор на оба сиденья - для меня загадка);
7. Отсутствие замка на бардачке;
8. Отсутствие защиты картера с завода;
9. Отсутствие сеток на радиаторы, при этом сетки там не просто необходимы - а жизненно необходимы, как можно было на это забить - совершенно не понимаю;
10. Конструкцией предусмотрена система контроля давления в шинах, есть на приборке под нее индикация, есть описание её в инструкции...НО...даже в топ комплектухи для РФ - как не пахло ей, так и не пахнет :( Установить её отдельно тоже невозможно...
11. Отсутствие дневных ходовых огней, практически все лампочки в машине - это лампы накаливания, ничто не мешало поставить светодиодные...но вот, увы :(

Вот собственно и всё, если Рено устранит эти 11 пунктов - Колеос будет абсолютно лучшим предложением на нашем рынке среди SUV для семейных людей живущих в городе (мама+папа+1-2ребенка), альтернатив просто нет и не предвидится...за сумму порядка ляма (можно спокойно новье найти в конфиге ДТ+ксенон за эти деньги). А уж про небольшое б/у я вообще молчу - можно за 850 взять даже :)

Кстати, вот многие не понимают зачем нужна нижняя откидывающаяся дверца...а вот вы представьте совершенно банальную ситуацию - едете по трассе и хотите сделать остановку...съезжаете в лесочек...останавливаетесь, опускаете нижнюю часть и вот вам прекрасный стол для того, чтобы спокойно перекусить и насладиться природой...а ещё это прекрасный стул, например можно комфортно сидеть и ловить рыбку :)
Про то как комфортно грузить с ней длинномеры - даже говорить не стоит.

Про "небольшой" багажник тоже ерунда - на ютюбе есть видео, где буржуй из Колеоса чуть ли не весь свой дом за две минуты достает на природе и потом назад также быстро все сворачивает :)

p.s. не знаю кто там про дизайн смеет, что то гнать...но барышни от второй фазы в цвете orange просто не могут оторвать глаз :))

Реально неудобств по всем 11 пунктам нет. Точнее почти на всех других паркетниках так же. Наверное замок на бардачек нужен, но учитывая, что авто запирается без ключа то вроде и смысла большого нет. Выключатель обогрева в неудобном месте, но зато я ни разу его случайно не включил, а на Икс-трелле постоянно включал. Кстати открытые стекла закрываются сами- сегодня случайно заметил, нужно дважды нажать на кнопку ручки двери снаружи. Свет включится и выключится автоматически если включить и оставить включенным или ближний свет или противотуманки при глушении двигателя и открывании двери.. Не нравится, то, что не просто заменить лампу противотуманки, а при постоянном вкл свете они скоро сгорят.

Авто наверное неплохое. Ни как не могу понять, зачем его чуть ли не каждый год рестайлингу подвергают, при этом почти ничего в нем не меняется...

Доброго дня. Автору приятной эксплуатации и безаварийной езды!
Интересная машинка и мотивацию в выборе разделяю.
Если страховали КАСКО, сколько стоит?
За отзыв 4+
Спасибо!

Я точно такой же комплектации застраховал в МСК за 35 000 р.

Владею таким же один в один вот уже пару месяцев.Брал новым.Прикольная машина.Не поймешь пока не проедешься на ней.Жду зимы....

за комент 5 поставил . Удачи на дорогах.

На фото рядом с аутом, колесо смотрится гораздо шире.

здравствуйте,как вариатор себя ведёт,а то на икс трейлах с ними у людей проблемы были?

я не встречал знакомых с проблемными вариаторами. У меня как был новый так и работает. ни звука ни завываний нет. вообще не слышно. Но на тестдрайве слышал подвывание на новых. Дальше не знаю. Решил обновить и дать объявление о продаже

Здравствуйте скажите пожалуйста как заводится в -30 и теплый ли он в холода , так как я из Сибири меня это интересует ,спасибо за ответ.....