Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Рено Колеос - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Быстрый выбор модели: 

В марте этого года заканчивалась страховка на Лебедя по КАСКО и ОСАГО. Всегда страховался в Альфе и предложение страховой компании на предстоящий год (март 2022 - март 2023) показалось приятным.

КАСКО полное (поверждение+хищение) было: страховка 20 792 руб., страховая выплата 1.917 млн, франшиза 60 тыс.

КАСКО полное (повреждение+хищение) стало: страховка 21 380 руб., страховая выплата 2.204 млн, франшиза 60 тыс.

ОСАГО было: 9 042 руб.

ОСАГО стало: 8 636 руб.

И себе и всем желаю, чтобы страховых случаев не было! Поехал дальше.

, пробег 110 000 км   

Здравствуйте.

Решил немного дополнить свой отзыв, историей покупки автомобиля. Надеюсь он будет полезен тем кто собрался покупать.

Перед покупкой, выбирал машину около 2-х месяцев. Рассматривал: Форестер 2л, Кодиак 1,4. Изначально был настроен на Форестер, т.к. был опыт владения субару 2009-2011 г.г. (Аутбек 2007 г.), с тех пор я, субарист. Но больше, владеть Субару не пришлось. Ну так вот, хотел Форестер 2 л, но понимал, что за ту комплектацию, что хотелось, выложить 2,4 млн, не смогу. Пришел, посидел в салоне, открыл багажник - ну не аутбек это и все....

, пробег 1 160 км   

Немного предыстории покупки Лебедя. Поделюсь личными ощущениями и наблюдениями от тест-драйвов других авто перед покупкой Колеоса. Пишу в порядке хронологии тест-драйвов, между которыми бывали перерывы в несколько дней. Предупреждаю: те, кто читал мой бортовик на Рено Каптюр, не найдут в этом дополнении ничего нового, кроме теста Дискавери спорт.

Итак, начал я с Икс-Трейла. Симпатяга, визуально салон понравился (только если не включать мультимедию!). Приборка читается хорошо и приятна глазу. Удобные сиденья и очень приятная функция поясничной подпорки....

, пробег 5 700 км   

Немного специфического хардкорного юморка:

, пробег 30 100 км   

кроме собственного и тестдрайвовского :)

надо записать такой знаменательный день

   

Изначально - мне не очень понравилась компоновка приборной доски Колеоса. Я имею ввиду в частности - экран с тахометром и цифровой спидометр внутри него. Все мы привыкли к двум раздельным аналоговым "колодцам" спидометра и тахометра... Однако, уже через несколько часов эксплуатации я полностью привык к данной особенности. Это удобно и информативно.

p.s. - Прикрепляю фото приборки нового Lexus LS 2018. Тренд - на лицо)

, пробег 11 000 км   

Есть обоснованные подозрения, что мой Колеос - чуть ли не первый в РФ, преодолевший отметку в 10000 км.

Период был очень активный. Дальше, вероятно, будет меньше. По сути лишь 1,5 месяца эксплуатации.

Мой среднегодовой пробег - 40-45 т. км. Бывало и 30, бывало и 60...

Что выявлено за этот период.

Из минусов:

Ниссановская "дребезжащая подвеска". Она вроде как в полном порядке, но как-то дребезжит. Не могу объяснить лучше. Из одноклассников (по меркам того времени) был салонный Витарик 2010го года - там такого и близко не было....

, пробег 10 000 км   

В руководстве по эксплуатации (в отличии от самого автомобиля в комплектации Premium) были обнаружены следующие функции-призраки:

- Старт-стоп

- Активное экстренное торможение (2 разновидности - с радаром и камерой)

- Контроль пересечения разметки

- Система определения усталости водителя

- Дезодорирование воздуха (ионизатор - ?)

Для себя нашёл бы полезными - экстренное торможение, контроль полосы (кое-где разметка у нас всё таки есть) и ионизатор (если речь всё таки о нём). Либо всё это будет "подаваться" в виде доп пакетов, либо позже может появиться ещё более "премиальная" версия.

, пробег 4 200 км   

500 тыс. ₽

   

Та самая "приколюха" с кожухом двигателя, плюс подсветка салона.

   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Рено Колеос.
Посмотреть всё о Рено Колеос

Подробные отзывы автовладельцев Рено Колеос с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром