Дополнения к отзыву о Renault Logan 2010 года

Вот и прошла неделя владения новым логаном.

Задние тормоза отрегулировали, со второго раза техосмотр прошел без проблем. Что интересно, в сервисе дилера мастер меня уверял, что в ГИБДД работает мастер, который совершенно не понимает как работают тормоза на современных автомобилях, что они для испытаний используют устаревший стенд, что я сам ничего не понимаю в работе машины. Когда же я приехал повторно на ТО, то мастер, проверяющий машину сказал, что он разговаривал на днях с сервисом рено, что люди, которые там работают совершенно не понимаю как работают тормоза у автомобилей, что я лох, раз повелся на эту машину......

Не смотря на ухмылки противников логана, по поводу внутреннего интерьера (ручек, кнопок и т.п.) внутри довольно удобно, в кнопках не путаюсь, все под рукой (см. фото). Без особого изящества конечно, но мне удобно. Только вот двери закрываются хуже чем на японцах, это да.

Очень впечатлил размер салона. На фото я сижу «сам за собой». Мой рост 185 см. Мне одинаково просторно спереди и сзади.

За неделю наездил чуть больше 400 км. Т.к. живу в пригороде, то чуть меньше половины накатана по трассе с. Новороманово — с. Лебяжье. Оставшая часть в основном по маршруту с. Лебяжье — п. Южный — пл. Спартака — ул. Молодежная, ну и немного по центру. Если верить показаниям БК, то на эти 400 км были следующие показатели:

- средняя скорость — 35 км/ч

- средний расход топлива — 7,6 л. на 100 км.

В выходные ездил по маршруту с. Новороманово — с. Калманка — г. Алейск — с. Мамонтово — с. Романово — с....

С момента покупки прошло полтора месяца почти 5 тыщ километров и короткий отпуск :)

Что я узнал за это время? За это время я узнал, что человек - это удивительное существо, которое ко всему привыкает. Привык и я к своей машине :)

Ну а если серьезно, то опишу некоторые болячки, которые вылезли за это время.

Во-первых, проблема с ковриком и педалью газа подтвердилась. Один раз педаль западала под коврик на трассе на обгоне, второй раз в городе, когда перестраивался из ряда в ряд и нажал на газ посильнее....

Я не знаю как другие логаны, а мой срипит и дребезжит. Пока езжу в городе - все тихо и спокойно, но стоит выбраться на трассу с неровным покрытием (это которые отремонтированы засыпкой сухого асфальта на разлитый по дороге гудрон), то проявляются все прелести отечественной сборки:

1. Что-то дребезжало в районе задней правой стойки. Долго не мог понять что. Вылечил тем, что положил уплотнитель под край обивки крыши в районе стойки и под пластиковую панель на самой стойке (на фото внизу та самая злополучная стойка)....

Сначала объективные данные.

30 сентября снял показания с бортового компьютера и обнулил его.

Вот какие данные выдал БК с момента последнего обнуления:

- Общий пробегавтомобиля: 4709 км.

- Пробег с последнего обнуления БК: 3751 км

- Потрачено топлива с последнего обнуления БК: 259,9 литров

- Средняя скорость: 47,1 км/ч

- Расход топлива: 6,7 л/100

Теперь о субъективных впечатлениях.

Мой стиль езды в основном спокойный, при этом на езду по городу и по трассе приходится примерно одинаковое количество километров....

Прошел месяц с момента последнего моего дополнения. Снег еще не выпал, да и вообще сухо, но я уже переобулся и езжу на bridgestone ws60. Что добавилось к моим впечатлениям за это время?

Начнем с негативных впечатлений.

1. Все забывал сказать про то, что задняя стойка салона сильно перекрывает обзор (в фото выше есть вид с водительского сиденья). Когда выезжаешь назад с парковки на проезжую чать, то стойка перекрывает значительную зону обзора.

2. Боковые зеркала все еще в списке негативных впечатлений. Обычное плоское зеркало, хоть и большого размера в моей комплектации, не дает того угла обзора, какой был у зеркал на моей старенькой demio....

Я смотрю мой отзыв читают, значит не зря старался. Давно уже хотел дополнение написать, да как-то времени не было. Жалко что подписи к фото нельзя делать, по тексту хочется ссылки на фото сделать, а возможностей не вижу.

Ну да ладно, перейдем к машине.

Во-первых, про расход бензина. С самого начала лил 92 бензин. А в ноябре решил попробовать 95-й. Залил, поездил неделю и с удивлением увидел, что расход вырос. Вместо привычных 6,6 борткомпьютер показывает 7,2. Поездил я две недели на 95-м и вернулся к 92-му, БД сразу стал показывать привычные 6,6....

В дополнение к предыдущему еще немного о странностях.

В предыдущем посте не подцепил фото обмерзших задних фонарей, прикладываю ниже.

Еще прицепляю фото приборной панели, как она выглядит ночью. Обратите внимание на правый стоблик центрального дисплея. Там показывается температура двигателя. Меня этот индикатор немного бесит, потому что у него всего три положения: ничего не показывает, потом сразу два деления, потом четыре. Сколько это градусов, набирается ли температура, нифига не понятно. Сидишь и тупо пять минут ждешь появится две полоски или нет....

Подведу некоторый итог по поводу споров в комментариях. Раньше не мог, что-то с работой завал полный, даже новости посмотреть некогда, не то что писать.

Итак, по поводу обмерзания окон и ковриков. В зиму у меня лежат родные резиновые, которые мне в салоне подарили в счет компенсации за моральные переживания (см. самое начало моего повествования). Я поглядываю на логаны, которые вокруг ездят. Похоже у всех одна и та же проблема со стеклами, просто кто-то на это внимания не обращает, кто-то только по городу вертится....

Где-то ближе к 18 тысячам пробега заметил, что машину стало вести вправо, а руль свернулся влево. Если учесть, какие у нас дороги, то ничего в общем то особенного.

Решил я заехать на сервис к дилеру на геометрию. Дело было с утра в пятницу. Заехал без предварительной записи. Машину приняли, жалобы выслушали, сказали что через два часа будет готово. Оставил я машину и отправился на работу.

Где-то часа через полтора мне позвонили и сказали, что машину можно забирать. Я поинтересовался выставили ли мне руль....

Решил я наконец поменять передние и задние колеса местами, как того требует инструкция по эксплуатации. По ходу возникли у меня некоторые мысли, которыми решил и с вами поделиться.

Приводные валы и цапфы ржавеют (см. первый рисунок к дополнению). Почему их не покрывают защитной краской?

Для крепления колес на ступице используются болты (третий рисунок) а не шпильки. При этом нет никаких направляющих для совмещения отверстий под болты на диске и на ступицах (второй рисунок). Установка снятого колеса не такая простая задача....

Я уже писал, что не очень доволен работой дилерского сервиса. И вот решил вместо ТО2 просто заменить в сервисе масло, а визуальный осмотр, который дополнительно к замене масла входит в ТО произвести сам. Ну там фильтр воздушный заменить, свечи.

Ну вот. Открываю я значит крышку, чтобы фильтр воздушный заменить и вижу картину, которая проиллюстрирована двумя фото ниже (третья фотография - это просто номер фильтра). Прошу прощения за качество фото, но суть все же хорошо видно. При установке фильтр был замят, и от этого сломалась верхнее уплотнительное кольцо....

Попереживал я на счет фильтра, поставил новый, закрыл крышку, закрутил болты.

Взялся за свечи. Доступ к ним довольно свободный. Но почему в свечных колодцах столько пыли и насекомых? Пришлось сначала всю гадость из свечных колодцев удалить при помощи пылесоса. Видели бы вы лицо моего соседа, когда он пытался понять, чего я там делаю с пылесосом под капотом :)

Свечи отходившие 15000 (а может больше, может на ТО1 их и не меняли?) выглядят вполне неплохо. Я даже удивлен, честно говоря (см. фото ниже).

Продолжаю предыдущие два поста.

Заменил я свечи, и уже довольный собой хотел стряхнуть пыль с рук, когда обратил внимание на ЭТО. Каюсь, раньше ЭТО не замечал. Масло все время проверял в гараже и в полумраке наверное не видел, что двигатель начал пускать сопли... Сначала я увидел пятно на передней части крышки ГРМ (фото 1) потом посветил на крышку сбоку (фото 2), а потом .... Потом я залез фотоаппаратом между двигателем и кабиной (фото 3 и 4, вид на двигатель со стороны кабины, фото расположено правильно - где верх фото, там верх двигателя)....

Как обещал пишу о результатах поездки в сервис.

Немного предыстория. Чтобы понять всю суть моего теперешнего состояния, нужно прочесть предыдущие три дополнения моего отзыва.

Так вот. Когда я записывался на замену масла, то на одометре было 29500. Когда я нашел течь масла, то было уже сотню больше. А сегодня на одометре уже 30020.

Приехал я в сервис. Описал свои мучения. Спросили меня сколько у меня пробег. Я сказал. И знаете что мне ответили? А ответили мне, что у меня два варианта, устранять неисправность за деньги, либо проходить ТО2 в полном объеме....

Забрал сегодня машину после навязанного ТО2 и гарантийного ремонта. Сказать пока не чего. Разговаривали сегодня более терпимее чем вчера. Может потому что еще утро было?

По словам и бумагам сделали работы по ТО2, заменили по гарантии ремень ГРМ и сальник коленвала. Ну а что реально было сделано известно одному богу. Посмотрим будут ли сопли или все же решилась проблема.

Напишу еще раз про расход.

Зимой у меня по БК получалось в основном 7.2 л/100. А в самые морозы расход поднялся до 7.9 л/100, но это опять же по показаниям БК....

Хочу поделиться впечатлениями о довольно длительном пробеге, который совершил на прошедших выходных.

Так получилось, что пришлось мне в течении 36 часов проехать по маршруту: с. Новороманово (Калманский район) - г. Алейск - с. Завьялово - г. Камень-на-Оби - г. Новосибирск и обратно. Ехал конечно не все 36 часов к ряду, а с довольно длительными остановками в Алейске и Завьялово, но все равно ночь без сна пришлось провести.

Если верить показаниям приборов то за эти 36 часов я проехал 1270 км со средним расходом топлива 6.9 л/100км. Загрузка машины была хорошей: 4 взрослых человека и полный багажник вещей....

Вот и минул год и 40 тысяч пробега с момента когда я первый раз сел за руль своего логана. Что произошло за это время я довольно подробно описывал в отзыве. Самый большой минус владения данным автомобилем для меня - это отношение дилера к клиенту после покупки машины. Все время остается ощущение, что я прыщ на мягком месте, от которого нужно избавиться.

Но вот последнее посещение дилера вне плана оставило у меня довольно приятное впечатление. И ничего такого не сделали, а я остался доволен. К чему бы это?...

Не нравится мне как крышка багажника сделана. Мало того, что петли значительно сокращают полезный объем, так с крышки еще и вода на вещи капает, когда багажник открываешь (см. фото ниже)

Пришлось мне не так давно снимать обшивку передней двери. Процесс этот не слишком сложный, но довольно кропотливый. Кроме того после вскрытия обнаружилось несколько занятных деталей, которые по замыслу производителя должны добавлять позитивного настроения. Вот ради вещей, которые меня улыбнули, я приведу подробный фотоотчет по вскрытию правой передней двери. Итак, поехали!

И последние фото, иллюстрирующие операцию вскрытия двери. Когда все шурупы будут выкручены, то обшивку нужно еще нужно отодрать от двери. По всему периметру (кроме верхнего края) обшивка приклеена к двери на герметик и держится на 11 пластиковых клипсах. Расположения клипс будет чуть ниже.

Вот и сняли мы обшивку, и что же мы под ней увидели?

На последнем фото можно увидеть расположение пластиковых клипс, на которых держится обшивка. А остальные фото говорят сами за себя.

Где-то на 42 тысячах и 13 месяце владения сгорела лампа в левой противотуманке. Заметил это вечером в воскресенье. Понедельник начался с просмотра форумов на предмет какие лампы стоят в ПТФ у логана. Оказывается что у обновленного логана (фаза 2 который) стоят специфичные лампочки, найти которые оказалось не так то просто в нашем городе. Обзвонив несколько магазинов и посетив еще 2 лампу так и не нашел. Отчаявшись позвонил дилеру в сервисный центр. У дилера лампы были в наличии по цене 1750 рублей за штуку....

Давно не писал дополнений, времени все не было, да и писать особо не о чем. К машине привык за год, возит она меня из дома до работы и обратно, ну и так по мелочам куда смотаться.

Я тут просматривал отзывы по логану, кто-то пишет, что логан до 160 легко идет и держит дорогу четко. Не верю. У меня вот не возникает желания разгоняться больше 110, да и то только по хорошей дороге. Очень высокая парусность, воздушной волной от встречных фур машину ощутимо болтает. Да и расход топлива при скорости выше 100 ощутимо повышается при езде по трассе....

Наконец то я добрался до дрома, чтобы написать дополнение к отзыву.

Календарная зима близится к завершению, поэтому расскажу как мы с логаном ее пережили. Зима в этом году начиналась без морозов, а снега у нас и по сию пору практически нет.

Пока было не сильно холодно (в пределах -15 по Цельсию), то в машине и стекла не замерзали. Лишь расход бензина вырос с привычных 6.6 л/100 до 7.2 л/100. Но после рождества пришли к нам морозы (до -35 по ночам) и расход бензина подскочил до 8 л/100. Опять я стал не доволен работой печки, вернее печка грела то хорошо, но вот обдув окон никуда не годится....

Упс, видио не вставляется, вот ссылка на ютуб. По ссылке можно посмотреть как у меня в этом году включается подсветка регулятора режима обдува https://youtu.be/LdlK6yyKe28

Кстати хорошо слышно как шумит вентилятор на максимальной скорости, даже перекрывает звук радио. Громкость радио достаточная для того, чтобы слушать его на скорости 90 км/ч.

Во вчерашних дополнениях я не верно указал срок владения. Прошло уже полтора года со дня приобретения машины, а это не 16 а 18 месяцев. Математик, блин.

Забыл еще написать что на 57500 км. сгорела лампочка в правой ПТФ. Продержалась она на пол года дольше лампы из левой ПТФ. Покупал через инет, обошлась в 821 руб., против 1750 у официалов.

Сегодня побывал на ТО4, которое проводится на 60 тыс. км.

Ориентировочная стоимость такого ТО - 12000 рублей. В ТО входит замена масла, фильтров, свечей, проверка тормозной системы (колодки, шланги), проверка подвески, световых приборов, ну т.д. по мелочи....

Рано я радовался после ТО у дилера. ТО я проходил в пятницу, а в субботу обнаружил, что передние стойки все в масле. Побежали стойки. Хотя дилер при сдаче машины после ТО утверждал, что никаких замечаний по подвеске нет... Вот такие пироги с котятами. Стучать еще не стучат, но на замену своим внешним видом очень просятся.

Отходили стойки 60 тыс. Гарантия на передние и задние стойки составляет 30 тыс. км.

Код стоек на логан Ф2 (фаза 2) 8200 779 885, если кому-то вдруг понадобится. У дилера цена на сегодняшний день 2950 руб....

Как я уже писал, после ТО4 (делается на 60 тыс. пробега), сразу на следующий день я обнаружил, что передние стойки на моем логане все в масле. Хотя в сервисе после техобслуживания никаких замечаний по подвеске мне не сообщили, более того, мне сказали (дословно): "Замечаний по подвеске нет, все в порядке." Чему я был несказанно рад целые сутки, пока сам не осмотрел стойки...

Выписал новые через интернет. Стойки привезли за полторы недели. Забрал в пятницу, думал на выходных займусь заменой. В субботу с утра решил посмотреть в интернете нет ли каких тонкостей по замене стоек на логане....