Дополнения к отзыву о Рено Логан 2011 года
Жалобы были выше, в конце отзыва. Вобщем подстава полная почти по всем пунктам! Ещё едучи к дилеру (а это через весь город, 40 минут) обратил внимание, что сцепление стало работать идеально. Уж я грел ноги, грел - всё плавно ходит. Решил, что может влага попала куда-то в районе педального узла, долго не выветривалась (собственно почему я дергаться-то начал), но таки выветрилась. Ну и ладно.
Приехал я к ним чуть раньше, остановился за территорией и давай двери задние закрывать. Вот же ять! Одинаково всё закрывается!...
Состоялась 6 июня.
Получилось как обычно невовремя и неловко. Было позднее время, около 22 часов. Мадам на ниссане санни гнала не знаю куда. Увидев впереди стоявших на светофоре меня и дядьку на шестерке с моргающими поворотниками "налево", она решила не снижая скорости перестроиться вправо. А справа, к сожалению, оказался какой-то мужик, который ей бикнул чтобы она не перестроилась в него. Мадам, в панике дернулась обратно в левый ряд и со всей дури влупилась в шестерку, стоявшую за мной. Шестерка героически приняла весь удар на себя, чем спасла мой зад от утилизации, да ещё и водитель успел крутануть руль влево и почти уйти от столкновения со мной....
Отъездил 7500 и по рекомендации менеджера, да и по своему внутреннему убеждению, решил до ТО-1 поменять масло и фильтры. Замену масла и воздушного фильтра сделал у дилера, фильтр салона заказал в экзисте, на днях уже приедет.
Посещение дилера оставило в основном приятные впечатления, несмотря на то, что меня принимал стажёр. Вобщем-то у дилера всегда всё медленно происходит, зато стажёр старался и был очень внимательным и предупредительным. Ну и радует, что они набирают мастеров-приемщиков, а то два приемщика на всё про всё (работают через день) - это явно маловато....
Наконец-то мне починили машинку после аварии (это было аж в конце августа). Процесс согласования работ со страховой затянулся нехило (на 2 месяца), и сам кузовной цех у них загружен работой: я чуть больше недели просто ждал своей очереди.
Ремонтировали у официалов, в кузовном цехе Ниссана (на Волгоградской). Заменили крыло, бампер и фару. Сделали всё неплохо, красиво, в цвет попали четко. Был небольшой косяк в месте стыка заднего крыла и крыши, мелкие трещинки на краске. Подкрасили, чуть скрыли дефект, объяснили это поведением заводского герметика....
Гоняли в выходные в Новосибирск, по сути первая более менее серьёзная поездка. Выезжали из дома в 6 утра, в Новосибе в академгородке были не позже 14 часов. Что могу сказать... С тремя пассажирами машина едет максимум где-то 145-150 км/час, быстрее никак. Туда гнали 130-140, расход получился около 9,2 литра на сотку, при этом в салоне конечно шумновато (особенно учитывая, что я уже на шипах). Движок орёт невероятно и аэродинамический шум не хилый.
Комфортная скорость находится в районе 120 км/час, так мы ехали назад в Омск....
Хочу сказать пару слов о бибике.
Ещё давно, когда читал про логаны, в отзывах бывало много споров по поводу расположения кнопки клаксона. Кто не знает, в логане она расположена на торце рычажка поворотников. Кому-то было удобно, кому-то нет.
На сегодняшний день у меня уже было штук 5 напряженных ситуаций на дороге (некоторые прям подряд) и могу точно сказать - это неудобно. Бибикать при обгоне удобно, обратить чьё-то внимание удобно. Но в момент, когда по-настоящему паника, я сначала торможу и уворачиваюсь, и только потом имею реальную возможность отсигналиться....
в декабре на пробеге 12600 км прошел ТО-1 у дилера.
Ещё при приемке машину осмотрели снаружи, проверили вместе с приемщиком работу всех фар. Выслушали жалобы, забрали машину и мои запчасти (покупал оригиналы в экзисте: масляный и воздушный фильтр). При приемке запчастей приемщик убедился, что они подойдут, больше вопросов не возникло. Забрал в тот же день вечером.
Жаловался им на периодический плохой пуск на горячую, шум от коробки и облупившуюся пленку на дверях. На горячую один раз две минуты крутил, не мог завести, после чего решил что надо жаловаться, что-то не то....
За спиной уже два ТО у официалов, две поездки в Новосибирск, две перегоревших лампы головного света, одна в заднем поворотнике, одна в стопе, замена масла в коробке, проверка и дозаправка кондиционера.
В 2012 году ставил наружный салонный фильтр (номер 8671017558), помните? Короче, ерунда. По весне фильтр показал себя - невозможно ездить, стекла потеют ужасно, я быстро снял его и выбросил.
Летом 2013 зашумил потолок и передние двери, стала музыка играть получше. Всё сделал сам, но потолок таки снимать не советую самим - с козырьками возни на час вышло, там детали замутные....
Под конец гарантийного срока я зачастил к дилеру.
Сначала начала отваливаться краска с переднего бампера (смотрите фотку) - заметил на мойке, когда от струи керхера в сторону отлетело что-то черное. Надо сказать, что ещё год назад я заметил какие-то неровности на бампере под решеткой, закрывающей радиатор сверху, но значения этому не придал. Хорошо, что косяк проявился ещё во время гарантии. К дилеру ездил по этому поводу два раза, они долго ходили вокруг машины, заглядывали изнутри, водили к бамперу делегации, фоткали с разных ракурсов....
Автоуслуги
