Рено Логан 2014 — отзыв владельца

Здраствуйте!!! ну наконец то дошли руки чтобы написать все что думаю о новом логане Рено)) это чудо автомобиль Французской кухни, но не так все просто.

В августе бегал по салонам с пол миллионом и искал новое авто) (500.000 рублей))) Увидел логан, понравился, сказали что все внутренности от старого супер дупер надежного логана. Французская. Прокатился, понравился, оч мягко, комфортно, вообщем о других авто забыл нафиг, но конечно не Ауди.  Взял комфорт с пакетом безопасность (2 подушки, складывающиеся сидения, 3ий подголовник, верхний ярус), и кондиционером. да, 16 конечно.  чихать. Чем авто проще, тем надежнее. Ошибся, пожалел, говном смердело потом ))

Не хочу отговаривать от логана, в принципе чушкан неплохой, это не говно но с моей точки зрения это что то вроде неудачного рестайлинга жигулей, тоже такое. Слегка обосрались мастера Франции. Расскажу почему:

Когда покупаете логан, или там Сандеро. В итоге на короткие передачи вы забиваете, но потом вас это говно  раздражает, что при разгоне с 20 до 60 км/ч вам нужно 4-6 раз переключаться. Кому то это нравится, я считаю это говном, это легковое авто, а не грузовик или говняная маршрутка! Нахрена такие короткие передаточные числа?!   Особенно интересна передача, ее немного растянули, переврал поэтому на 4ой разгоняйтесь немного по больше чтобы не чувствовать провала между ними! В итоге водишь как на дурдоме!

5ая при 100 км/ч это где то 3400 об/ мин. Казалось бы вроде норм. Но если вы к примеру едите по скоростому автобану со скоростью 150 км/ч то это уже 5000 об/ мин!!! ЧТОБЫ ЧЕЛ, СИДЯЩИЙ СЗАДИ ВАС УСЛЫШАЛ, НАД ЛИБО ГРОМКО ГОВОРИТЬ, ОРАТЬ ЛИБО ПОВОРАЧИВАТЬ К НЕМУ ГОЛОВУ И ОРАТЬ! После 120 км/ч аккустический комфорт заканчивается, и вы как будто в говне.

Ладно, че это я? Сейчас у всех с  проблемы...) У всех разные цифры.  Кто то рассказывает что у него 10-12......, у меня же получается 10 ))Ровно 10. Да уж мда. В пустой бак заливаешь 10 литров и проезжаешь ровно 100 км.  Уточню: 50% город, 50% трасса. В городе  разгон по вспомогательным стрелочкам, по трассе не более 130 км/ч. Никаких ускорений!!! Езжу медленнее своего деда, дед? один фиг меньше 10ки не получается. Никак.

Ездил на диагностику.говно не нашли...)))

На форумах часто встречаю записи, тип двиг говно и поэтому тупой. + еще евро 5. Бесит это говно, их выхлопа воняет каким то говном (вспоминаю свои карбюраторные машины))))))00))

На бачке написанно 91(  95 , 98.?Это же не феррари!!! Бред ни о чем не думаю.

Про мою простую комплектацию "комфорт".  Разница не большая, а отличия огромные.  нет: Противотуманок, Круиз-контроля, Электро подогреваемых зеркал, подогрева и массажа увы тоже нет))) регулировка сидения по высоте, подогрева сидений. Так себе

У меня даже в 9ке зеркала были с подогревом, люк, не ценил, теперь полностью убедился в особой нужности этой функции. + еще они у меня регулируются вручную, что очень неудобно, обосраться, А САМОЕ ГЛАВНОЕ после того как протер...?Кстати зеркала говно - маленькие и неудобные.

Вроде все самые скверные эмоции передал, теперь немного расскажу о миллионе минусов и нескольких плюсах.

ПЛЮСЫ+: 1)Хороший кузов, красивый, автомобиль солидней многих в потоке. Я ещё затонировать хочу....
                 2)Оч мягко приятно едет . Хотя по моему мнению подвеска не такая бессмертная как на предыдущей)) Спереди что то громко скрипит при проезде лежачих, стукает
                 3)По размерам больше своих конкурентов и красивее (полуриосоляриса)
                 4)Уверенно прямо сносит, но не кидает, в этом отношении прям удивил))
                 5)Ну как капитан корабля, донесу до вашего сведения можно смело считать себя паркетником.
                 5) Блин, очень хороший , прям вообще нормальный!
                 7)Хорош толчок, за счет короткой первой передачи, мгновенного отклика на газ, и легкой педали сцепления.
                 )6) салон, приборы, очень классный руль, четкие переключения КПП, удобное пространство под рулем.

МИНУСЫ-: 1) Жрет бензин как свин!
                  2) Динамика вроде как бы есть, но если едешь 5-6, ее как бы нет. Я даже не представляю как там в горах, в гору наверное выходят толкать.
                  3) Думаете большой?)) Обратите внимания на гранимого придуманные палки которые его открывают, они не дадут вам колеса.
                  4) Едешь по не оч хорошей дороге,  каждый, КАЖДЫЙ камешек который отлетает в подкрылок. Это не подкрылок, , чтоб наверно.
                  5) Ручки дверей снаружи вроде, но все равно надо было сделать по нормальному!
                  6) Дворники как и на большинстве автомобилей говнои чистят маленькие окошки
                  7) На заднем диване нет подлокотника, даж в предыдущей был, и хоть места было поменьше, зато уютней и удобнее в 100000000 раз.
                  8) Капот  в итоге вся грязь летит вам прямо в пространство. Говорят  лечится))?
                  9) ПЕЧКА, она вроде бы греет, но в - 30 и более советую - картонка на решетку радиатора? Мне как то стыдновато на новый авто ставить такой кал. При выключеном состоянии, салон остывает за 15-20 мин.
                  10) Когда вы заводите и прогреваете , не обращайте внимания что через пару минут будет. А если в это время поехать, немного подергаетесь и вы, словно как на старом авто. Просто странная прошивка) это вам не это))
                  14) Наверное почти во всех машинах,есть функция: 1 взмах .  Забудьте, хотите махнуть? Включите  и выключите его! По другому никак, вообще!
                  12) Наверняка все знают что вы никогда не узнаете?  
                  14) Интересный факт, нет бортового компьютера, но его можно активировать, специальным оборудованием на одну галочку в настройках. Стоит это 16000 рублей.
                  14) Про шум в салоне
                  15) А вдруг вы торопитесь быстро ехать?! На 180 мне кажется что я больше им не управляю, им управляет ветер и неведомые силы. Страшно, после 180 км/ч очень страшно... Ну ей богу жигули!
                 16) Если подключить по блютузу  к магнитоле и включить...  грустно.
                 17) У меня рост 197. Высокая посадка эт конечно хорошо и все такое. Но правильно я могу сесть только под углом спины 60 градусов. Если по удобней откинуться, руки будут плохо за руля.  Мне как то больше нравится когда сиденье близко и откинуто назад, все удобно.


       Ну а теперь хочу подвести итоги. Если вы человек, который редко ездит по трассе, предпочитает  плавный и спокойный стиль езды, хочет картошку и капусту, то этот кал точно для вас! Кстати интересно, что при полностью открытом багажнике, логан не едет.
    Часто гоняете по трассе? В вашем районе Нет дороги?Хотите расход меньше 14 литров?  Тогда логан вам не нужен.
        
             О выборе логана очень жалею. Нужно наверное было все таки брать рапид или пассат БУ..

         О  комментаторы, пишите все и не стесняйтесь.

Если че то еще вспомню, зарегестрируюсь и добавлю. Возможно