Рено Логан 2 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

А не хватает 6-ю передачи сиденья вообще неудобные Еще холодно печка в ноги не даёт это не у меня единственный вариант это всех с рино водами у всех такая беда

Высокий расход бензина для класса авто.

Коробка
Холодная
Импортное ведро
Лакокрасочное

Деревянность пластика в салоне, отсутствует регулировка высоты сидения водителя (и пассажира), высокая посадка в сиденье.

Эргономика салона

Качество сборки

Нет

Маркий материал сидений

Автомобиль уже морально устарел. Это всё тот же Логан 2004 года, только в новом дизайне, он также рулится и едет, как и в 2004 году. В КПП слишком короткие передачи, её нужно постоянно дергать. Маленький крейсер на трассе (примерно 100км/ч, дальше некомфортно), не хватает 6 передачи. Слабая шумоизоляция.

Отсутствует регулировка вылета руля;
Регулировка сидения и его положение относительно руля - при регулировки сидения под комфортное положение для ног приходиться тянуться к рулю!;
Коробка передач работает периодически с задержкой при переключение (ПРЕДПОЛОГАЮ: недоработка или не отладка-настройка АКПП заводом-изготовителем);
Качество лакокрасочного покрытия - легко образуются сколы покрытия;
Качество лобового стекла - быстро образуются царапины;
Качество материалов фар - быстро образуются царапины;

Шумно в салоне

Деревянненькая

Немного шумный

Коробка просто капец, короткоход

Всё нравится.

Нет

Пластик

Каждые 37000-40000 км. надо менять шаровые опоры.

Слабая ходовка

Руление как на корове едешь

слабый двигатель ,короткие передачи

Нет

Нет минусов

плавают обороты с конвейера 1.6 8 клапанник
катализатор вышел из строя на 62000 тыс. км

Слабый и задушенный дрыгатель, сборка АвтоВАЗ, расход топлива на 25%выше чем у первого поколение с аналогичным движком

Салон, сборка хромает.

Купил почитав отзывы. До этого много было разных машин. Старался брать б/у в хорошем состоянии. Напишу про минусы. Очень шумная, полагаю из-за некачественного резонатора. Не нравится, что двери закрываются в нахлёст на крышу, где в уплотнительной резине набивается что сверху нападало, а зимой замерзает ещё и лёд. На ТО-1 пожаловался на плохое включение задней передачи. Ответ: " У них это заводская проблема". Электроника тормозит. Через примерно 30т. пробега засвистел ремень на холодном двигателе. На ТО-2 сказал о свисте ремня, ответ: "Заводская проблема". На 39т. пробега стал расходиться по шву резонатор. Изготовлена выхлопная система от начала до конца в едином целом без хомутовых соединений и из тончайшего листа. На ТО-3 заказали резонатор, ждать 43 недели. Это на машину изготовляемую в РФ. Пока жду замену, одна сторона разошлась почти полностью и начала расходиться другая. Вот и думайте стоит покупать новые машины РЕНО или выбрать другие модели...

Автомат 4 ступени,старый

Эргономика, пластик.

Внешний вид не самый современный, мотора 1,6 8 кл иногда не хватает, нет полного привода. Лампочка дальнего света в приборной панели просто слепит ночью. Один фонарь заднего хода. Шумоизоляция так себе.

Самый главный минус это горшок

Шумоизоляция, штатная акустика

Короткие передачи

Тяжёлая

эргономика

Один большой недостаток это машина

Текут сальники на коробке после 100000 и вообще вся сыпится после сотки

Расход

Старый двигатель. Тихоходный на трассе. Валкий. Большой расход топлива.

Кпп

Нет

Шумоизоляция не очень

Выглядит как машина для дедушки

Резиновые уплотнители не в полной мере выполняют функции из-за не продуманной конфигурации. Расход для 1.6 нереальный 10 литров!!!!

Малый расход топлива, легко запускается двигатель даже при - 30

Отсутствуют

Нет

Все таки эконом класс, не хватает комфорта, плохой ближний свет

Ржавеют внутренние полости кузова, на оцинковке краска держится не очень крепко

Нет

Дешевый в обслуживании.

Нет

не экономичен

Двигатель

Механика

Мммм
А

Шумоизоляция

Большой пробег, есть следы нормального износа - небольшие вмятины и сколы ЛКП.

Ходовая, экономия топлива

Неудобно открывать багажник

Плохая звукоизоляция салона, шумная МКП, не хватает 6-ой передачи.

В молоз скрипит и гремит пластик салона.

Управление

Передний привод, отсутствие кузова универсал в России и вечно холодные ноги в мороз, печка - не дует совершенно на них

Лечинка замка багажника бывает заклинивает приходится ключом открывать, крышка бензобака такая же проблема, ключом тяжело открыть, если лечинка замёрзнет.

Нету минусов

Класс Авто

1/6 102 лс с качеством топлива газ пром и лукоил России расход на автомате от 12до14 литров 92бензина заливаешь 95 98 расход стабильно под 14 литров по городу без перепрошивок с завода в одних руках эксплуатации трёх лет с нуля пробег на момент продажи 53ткм но приёмистая1/6, торможение на 3+на заводской резине.

Нет

Шумит

Дрын редкий, либо в такси либо мужикам, с нуля и на всю жизнь.

Не заметил .Поменял по трейд-ин на такой-же

Нет минусов

Шумоизоляция. Ручка переключения света

Гнет клапана при обрыве ремня . Не хватает 6 передачи ( при поездках за городом ) . Малая мощность мотора , при обгонах , не хватает . Большие цены на расходники и запчасти !!!!. Низкий передний бампер . Быстро ржавеет . Плохое лакокрасочное покрытие . Шумный мотор .

Качество сборки

Год выпуска 2017

Слабое лакокрасочное покрытие,Тонкий металл, плохой головной свет, часто перегорают лампочки, дешёвый пластик даже в полной комплектации

Шумканулевая, стекла на передних дверях гремят как на Уазике, автомат ленивый, замок на крышке бензобака зимой марока после мойки, печка слабая, дверные уплотнители дерьмовые в салоне сквозит.

Кузов стал ржаветь после 3 лет, и какой бред пишут про подвеску. При 37000 тысяч полетели сайлентблоки и шаровые, колодки сменил через 12000. Ездил аккуратно. Всё скрепит, гремит, первый логан действительно отличный авто по сравнению со вторым черметом.

Малая площадь очистки лобового стекла. Парусность при боковом ветре. Что люди имеют ввиду про шумоизоляцию?.. После ниссана --- лучше, так это ведь и не премиум класс.