Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Renault Logan 2014

Рено Логан 2014 — отзыв владельца

, Москва
44807
153
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
380
голосов
4.7
5 — 306 пятёрок!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 102 л.с.
Расход топлива по трассе: 10.0 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 4
Двигатель: 1
Ходовые качества: 6
Название: комфорт
Здраствуйте!!! ну наконец то дошли руки чтобы написать все что думаю о новом логане!!))

В августе бегал по салонам с пол миллионом и искал новое авто) Увидел логан, понравился, сказали что все внутренности от старого супер дупер надежного логана. Прокатился, понравился, оч мягко, комфортно, вообщем о других авто забыл нафиг. Взял комфорт с пакетом безопасность (2 подушки, складывающиеся сидения, 3ий подголовник), и кондиционером. Ах да, 16 кл конечно. На остальное чихать. Чем авто проще, тем надежнее. Ошибся, пожалел))

Не хочу ни кого отговаривать от логана, в принципе автомобиль неплохой, но с моей точки зрения это что то вроде неудачного рестайлинга жигулей. Расскажу почему:

Когда покупаете логан, на короткие передачи вы забиваете, но потом вас это постоянно раздражает, что при разгоне от 0 до 60 км/ч вам нужно 5 раз переключаться. Кому то это нравится, я считаю это дурдомом, это легковое авто, а не грузовик или маршрутка! Нахрена такие короткие передаточные числа?!   Особенно интересна 5ая передача, ее немного растянули, поэтому на 4ой разгоняйтесь немного по больше чтобы не чувствовать провала между ними!

5ая при 100 км/ч это где то 2900 об/ мин. Казалось бы вроде норм. Но если вы к примеру едите по скоростому автобану со скоростью 140 км/ч то это уже 4000 об/ мин!!! ЧТОБЫ ЧЕЛ, СИДЯЩИЙ СЗАДИ ВАС УСЛЫШАЛ, НАД ЛИБО ГРОМКО ГОВОРИТЬ, ЛИБО ПОВОРАЧИВАТЬ К НЕМУ ГОЛОВУ! После 110 км/ч аккустический комфорт заканчивается, и вы как будто в жигулях 6ой модели.

Ладно, че это я? Сейчас у всех с шумкой проблемы...) Поговорим про расход. У всех разные цифры. У кого то  как то получается 7-8. Кто то рассказывает что у него 10-12 и считает что это зае№;сь, у меня же получается 10. Ровно 10. Как ни крути. В пустой бак заливаешь 10 литров и проезжаешь ровно 100 км.  Уточню: 50% город, 50% трасса. В городе плааааавный разгон по вспомогательным зеленым стрелочкам, по трассе не более 100 км/ч. Никаких лихачеств и быстрых ускорений!!! Езжу медленнее своего деда, один фиг меньше 10ки не получается.   И ЭТО НА 1.6 двигателе!!

Ездил на диагностику. Криминала не нашли, обусловили "особенностью двигателя".

На форумах часто встречаю записи, тип двиг старый и поэтому тупой. + еще евро 5. Бесит это евро, их выхлопа воняет каким то ацетоном (вспоминаю свои карбюраторные машины)))) Там классно воняло))

На бачке написанно 95, 98.   КТО ЗАПРАВЛЯЕТ ЛОГАН 98ым БЕНЗИНОМ???? Это же не феррари!!! Бред очередной.

Заправил 98ым. Ого нихера себе как поехала, на второй шлифует. Больше не пробывал, лью 95 и ни о чем не думаю.

Про мою простую комплектацию "комфорт".  Лучше займите и возьмите привеледж. Разница не большая, а отличия огромные. В комфорте нет: Противотуманок, Круиз-контроля, Электро подогреваемых зеркал, регулировка сидения по высоте, подогрева сидений.

У меня даже в 9ке зеркала были с подогревом, не ценил, теперь полностью убедился в особой нужности этой функции. + еще они у меня регулируются вручную, что очень неудобно, А САМОЕ ГЛАВНОЕ после того как протер салфеткой изволь настроить их заново!  Кстати зеркала ацтой - маленькие и неудобные.

Вроде все самые скверные эмоции передал, теперь немного расскажу о миллионе минусов и нескольких плюсах.

ПЛЮСЫ+: 1)Хороший кузов, сколы не ржавеют, по ходу реально оцинкованый.
                 2)Оч мягко приятно едет по неровностям. Хотя по моему мнению подвеска не такая бессмертная как на предыдущей версии. Спереди на морозе что то громко скрипит при проезде лежачих, сзади глохо стукает. Внимания не обращаю, ничего серьезного.
                 3)По размерам больше своих конкурентов (полуриосоляриса)
                 4)Уверенно прямо двигается по трассе, не сносит, не кидает, в этом отношении прям удивил))
                 5)Ну как капитан очевидность, донесу до вашего сведения что достаточно высокий, и может смело считать себя паркетником.
                 6)Фары. Блин, очень хороший ближний, прям вообще нормальный! Радуют дневные ходовые огни!
                 7)Хорош в пробках, за счет короткой первой передачи, мгновенного отклика на газ, и легкой педали сцепления.
                 8)Симпотичный салон, приборы, очень классный руль, четкие переключения КПП, удобное управление радио под рулем.

МИНУСЫ-: 1) Жрет бензин!
                  2) Динамика вроде как бы есть, но если едешь вчетвером, ее как бы нет. Я даже не представляю как там на 8ми клапанниках, в гору наверное выходят толкать.
                  3) Думаете большой богажник?) Обратите внимания на ахуе;%но придуманные палки которые его открывают, они не дадут вам положить 4 ваших колеса.
                  4) Едешь по не оч хорошей дороге, и слышишь каждый, КАЖДЫЙ камешек который отлетает в подкрылок. Это не подкрылок, это пластмассовый колокольчик, чтоб не скучно наверно.
                  5) Ручки дверей снаружи вроде норм, но все равно надо было сделать по нормальному!
                  6) Дворники как и на большинстве автомобилей в холодную погоду замерзают, и чистят маленькие окошки, как в танке.
                  7) На заднем диване нет подлокотника, даж в предыдущей приоре был, и хоть места было поменьше, зато уютней и удобнее в 100 раз.
                  8) Капот зазор и все такое, в итоге вся грязь снег летит вам прямо в подкапотное пространство. Говорят легко лечится резинкой от дверей девятки.
                  9) ПЕЧКА, она вроде бы греет, но в - 15 и более советую не снимать куртку. Может спасет картонка на решетку радиатора? Мне как то стыдновато на новый авто ставить такой апгрейд. При выключеном состоянии, салон остывает за 3-5 мин.
                  10) Когда вы заводите и прогреваете новый рено логан, не обращайте внимания что через пару минут обороты немного подергаются. А если в это время поехать, немного подергаетесь и вы, словно как на карбюраторном авто. Просто странная прошивка) Евро 5 это вам не это))
                  11) Наверное почти во всех машинах, есть такая функция: 1 взмах дворниками.  Забудьте, хотите махнуть дворниками? Включите первый режим, и выключите его! По другому никак, вообще!
                  12) Наверняка все знают что вы никогда не узнаете температуру своего двигателя, действительно, зачем она вам?
                  13) Интересный факт, в моей бедной комплектации комфорт нет бортового компьютера, но его можно активировать, если диллер специальным оборудованием нажмет на одну галочку в настройках. Стоит это 2000 рублей.
                  14) Про шум в салоне после 110 сказал?
                  15) А вдруг вы торопитесь опаздываете и вам нужно быстро ехать?! На 150 мне кажется что я больше им не управляю, им управляет ветер и еще какие то неведомые силы. Страшно, после 150 км/ч очень страшно, потому что машиной бы больше почти не управляете, мож спойлер какой нужен? Ну ей богу жигули!
                 16) Если подключить по блютузу планшет к магнитоле и включит фильмец, то звук будет отставать! Попробую ауксом, но все таки грустно.
                 17) У меня рост 185. Высокая посадка эт конечно хорошо и все такое. Но правильно я могу сесть только под углом спины 90 градусов. Если по удобней откинуться назад, руки будут плохо доставать до руля.  Мне как то больше нравится когда сиденье близко к полу, и откинуто назад. И ноги и руки, все удобно.


       Ну а теперь хочу подвести итоги. Если вы особо не придирчивый человек, который редко ездит по трассе, предпочитает ОЧЕНЬ плавный и спокойный стиль езды, хочет возить картошку и капусту с дачи то этот автомобиль точно для вас! Кстати интересно, что при полностью забитом багажнике, логан проседает лишь на пару см.

    Часто гоняете по трассе? В вашем районе более менее хорошие дороги? Хотите расход меньше 10 литров?  Тогда логан вам не нужен.
        
             О выборе логана очень жалею. Нужно наверное было все таки брать рапид.

         О великие комментаторы, пишите все как есть по чесноку не стесняйтесь.

Если че то еще вспомню, зарегестрируюсь и добавлю.
      
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

2054
Renault Logan, 2010
юрий анатольевич 8520, Тула
Renault Logan, 2010
4.7
21194
Renault Logan, 2010
Руслан34, Волгоград
Renault Logan, 2014
4.7
10047
Renault Logan, 2014
16856397, Курск

Комментарии

     
Комсомольск нА
Сообщений: 3922
Одним словом - Логан :))
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
65
18
Ответить
 
Сообщений: 244
в -15 печка не пашет? может для москвы это холод. но для сибири -15 это оттепель после сорока.
в -37 заводил солярис после двух дней простоя. и через 12 минут уже в салон было тепло а когда поехал еще через минут 10 жара что убавил мощность обдува. невыносимо было
63
40
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 240
Да, хотелось бы больше фото. Мне стиль Вашего отзыва понравился. 5 Жаль, что Вы разочарованы и такая оценка не добавит Вам настроения.
Как я понял БК в авто все-таки есть (физически), но он просто не активирован?
53
6
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
Достаточно объективно написал и грамотно изложил свои мысли, возникшие за полгода использования машинки.
За это зачет, и 5 - за отзыв, без восторженных охов и ахов.
Удивило, что БК вроде и есть, а на деле его еще требуется активировать галочкой в настройках с применением спецоборудования.
Получается, что это просто развод на бабоськи со стороны ОД, по-другому не могу классифицировать даже!
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
72
9
Ответить
Руслан
Тюмень
bеtelgeiuze:
в -15 печка не пашет? может для москвы это холод. но для сибири -15 это оттепель после сорока.
в -37 заводил солярис после двух дней простоя. и через 12 минут уже в салон было тепло а когда поехал еще через минут 10 жара что убавил мощность обдува. невыносимо было
Не нужно сказки рассказывать про -37 , и жару в солярисе. -28 в тюмени в солярисе не очень то и тепло ездить. (может двиг 1.4) но тем не менее.
44
12
Ответить
     
ТЮМЕНЬ
Сообщений: 114
Ниче сказал"Надо было рапида брать"ценник то не один и тот же,а тысяч так на 200 рапид дороже будет)))
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
63
3
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3882
Интересно написал.Наверное,и впрямь не очень машинка....
Бу-га-га-гатти
25
19
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37524
По крайней мере честно. ВАЗ, он такой ВАЗ.... 5!
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
18
42
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Некоторые моменты встречаются на многих авто,и не только бюджетных,и не только леворульных.Друг на Тойоте Фун Карго 2002 года без указателя температуры ездит уже 10 лет и не жужжит,Но это же Тойота!Флагман автостроения всех времен и народов!Обороты 3000 при 100 км/ч тоже явление абсолютно распространенное для малолитражных двигателей.Вот был у меня Опель 2 литра,там было 2000 при 100 км/ч.И многое другое,что вам не нравится,вы можете встретить на других машинах,не стоит так огорчаться.Люди на Ладах ездят и превозносят их до небес,неужели Логан настолько хуже?
Мой отзыв: Citroen C4 2013
59
15
Ответить
737
Усолье-Сибирское
Спасибо, передумал)))
28
14
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2739
Я ладу превозносить не буду, но когда выбирал между максималкой гранты и средней комплектацией логана, не сомневался ни минуты и ни разу не пожалел... Подвеска у гратны не менее всеядня, шумка если и отличается то незначительно и решается за 10ку полной шумкой машины. Но при этом стоит пусть и старый но крайне приятно сочлененный с двигателем автомат, расход которого, к слову по трассе от 5,5 до 7,5 в зависимости от загруженности и манеры езды, в городе по зиме с прогревами и ни разу не пенсионерской ездой не более 12-ти... да и обороты 4х ступого ватамата при 100км/ч всего 2400-2500. При 3000 уже 120-125, разница с логаном ощутимая. Да и моторчик приоровский в разы эластичнее реношного. Про внешность - так обе не феррари, чего греха таить?
PS гранта с датчиками света и дождя, парктроником, климатом, магнитолой, АБС, 2мя подушками попогремяи, электро зеркалами (регулировка и подогрев), литьем (5 колес, запаска тоже) и прочими плюшками обошлась мне в 380 тысяч в Июне 2013, а во сколько обошелся логан и стоит ли оно того?
88
15
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 398
" О великие комментаторы, пишите все как есть по чесноку не стесняйтесь. "

Друг!!! Ты уже сам всё написал почесноку!!! Молодец только 5!!!!

На контору смотрели Ларгус! Менеджер честный попался, сразу так и сказал меньше 10 л расхода не получите как не старайтесь. А у нас 80% разъездов по трассе.
Прокатились вроде всё терпимо, но чувство что на тебе экономят непокидало. В итоге успели взять последние Лачетти.
Да и вообще раньше логан хоть более менее бюджетно стоил, а сейчас очень не бюджетно...

Автор, по "честноку", сколько отдал?
55
6
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 920
За отчет 5, хорошо написано.
Насчет расхода, у реношных машин одометр врет на 7% в сторону увеличения (как и спидометр), поэтому пробег не 1000 км, а 930 реально, ну и расход соответственно, не 10, а 10,7 будет. :)
В одну цену(или дешевле) с ним только лады и китайцы, так что никаких рапидов точно не найти.
Будущее где-то рядом?
15
6
Ответить
     
Сообщений: 337019
Критичный отзыв. Но и душа к машине, это видно по отчету, у автора не лежит.
Насчет расхода большого в 10 л., так это нормальный расход.
Движение - жизнь
26
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37524
Парни, ну на ВАЗе же машину собирают, а там место заколдованное :) Хорош минусовать !
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
33
46
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2519
Сколько масса авто?
 
4
Ответить
  
Сообщений: 358
Не понравилось авто владельцу - с кем не бывает. Но тут ведь не Логан виноват. Автору нужно что-то подороже и посолиднее.
По поводу динамики. А что, за полмиллиона можно хорошую динамику взять, чтобы после 140 еще больше вваливала? Если чипануть Приору только с последним движком и то сильной разницы, думаю, не будет. Тут уж, извините, нужен как минимум какой-нибудь 2.0-2.3 турбо движок.
Постоянная оценка бюджетной машины, всяких шумок и побрякушек на скорости 140 и более. Самому-то не смешно. Болид Ф1 что ли покупал?
А расход 10 как раз из-за того, что плаааавненько ускоряешься.
В городе оптимально быстро втопить, переключая 1-2-3, дойти до 4-й и ехать себе спокойно 60 км/ч. У меня на десятке 1.6 в городе почти всегда меньше 8 выходит расход
34
12
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 230
Хотел.Не хочу.
23
9
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 377
Зачем покупал если не нравится?С закрытыми глазами что ли?
На дроме так: ******* чел новую машину с левым рулем, все в восторге!!!
15
6
Ответить
  
омск
Сообщений: 349
bеtelgeiuze:
в -15 печка не пашет? может для москвы это холод. но для сибири -15 это оттепель после сорока.
в -37 заводил солярис после двух дней простоя. и через 12 минут уже в салон было тепло а когда поехал еще через минут 10 жара что убавил мощность обдува. невыносимо было
как солярисовод могу подтвердить эти слова, даже в сильные морозы он греет не только тело но и душу....
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
12
25
Ответить
     
Сообщений: 110
Да тоже долго обдумывал покупка Логонообразного, и вот взял Кобальта, и от многих слышал, что узбекско-дереревянный Кобальт по многим показателям лучше Логана, уверенно заверяю! Короче он тише, шустрее, экономичней.Не буду сильно нахваливать своё авто, тоже много чем не доволен, но доволен что не взял Логан.
Автору 5+ за отзыв, если такие отзывы будут читать производители, то может мы и получим когда нибудь достойный авто за половину то миллиона!
17
33
Ответить
     
Сообщений: 3008
lis@ndrew:
Я ладу превозносить не буду, но когда выбирал между максималкой гранты и средней комплектацией логана, не сомневался ни минуты и ни разу не пожалел... Подвеска у гратны не менее всеядня, шумка если и отличается то незначительно и решается за 10ку полной шумкой машины. Но при этом стоит пусть и старый но крайне приятно сочлененный с двигателем автомат, расход которого, к слову по трассе от 5,5 до 7,5 в зависимости от загруженности и манеры езды, в городе по зиме с прогревами и ни разу не пенсионерской ездой не более 12-ти... да и обороты 4х ступого ватамата при 100км/ч всего 2400-2500. При 3000 уже 120-125, разница с логаном ощутимая. Да и моторчик приоровский в разы эластичнее реношного. Про внешность - так обе не феррари, чего греха таить?
PS гранта с датчиками света и дождя, парктроником, климатом, магнитолой, АБС, 2мя подушками попогремяи, электро зеркалами (регулировка и подогрев), литьем (5 колес, запаска тоже) и прочими плюшками обошлась мне в 380 тысяч в Июне 2013, а во сколько обошелся логан и стоит ли оно того?
Уточнить хочу. Поясните, вот вы сказали: шумка если и отличается то незначительно и решается за 10ку полной шумкой машины...
10ку чего?
Accord CU2 EXE MODULO
2
7
Ответить
  
омск
Сообщений: 349
viktor-myz1968:
Обороты 3000 при 100 км/ч тоже явление абсолютно распространенное для малолитражных двигателей.
вот вам фото доказательства солариса 1,4 двс.... у моего ФФ-2 с ДВС 1,8 при 100 км/ч было 3200 об/мин....
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
5
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 377
Боррродач:
10ку чего?
Евро
9
 
Ответить
     
Сообщений: 3008
Fedot512:
Евро
литр автомасла стоит боле 10 евро
Accord CU2 EXE MODULO
 
2
Ответить
V
Новосибирск
Спасибо за честный отзыв пятерка+
2
6
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1026
bеtelgeiuze:
в -15 печка не пашет? может для москвы это холод. но для сибири -15 это оттепель после сорока.
в -37 заводил солярис после двух дней простоя. и через 12 минут уже в салон было тепло а когда поехал еще через минут 10 жара что убавил мощность обдува. невыносимо было
Солярис ещё та балалайка. Ходовка на всех корейцах не любит плохой асфальт и грунтовку. У логана с этим всё в порядке. На новом логане в отличие от старого перестали ставить стабилизатор поперечной устойчивости. Это конечно минус в управляемости, хотя не критично. Конечно у логана морально устаревший движок, поэтому такой большой расход бензина. А топливо как известно только растет в цене... Да и сами логаны сильно подорожали...Я бы предпочел беспробежный по РФ Тойота Филдер, 09-11 г. или Виш годика 07-08.
23
21
Ответить
 
Сообщений: 6187
Насчет странной длины пятой передачи.
У Рено такая философия, не только у бюджетных машиных.
У Megane II 1.6 точно также - 100 км/ч почти 3 тысячи. Однако, это не мешает ему иметь экономичность лучшую чем у бюджетных машин и значительно лучшую динамику на трассе несмотря на бОльшую массу (т.к. мотор тот же, но с изменяемыми фазами).
10
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2298
viktor-myz1968:
Некоторы е моменты встречаются на многих авто,и не только бюджетных,и не только леворульных.Друг на Тойоте Фун Карго 2002 года без указателя температуры ездит уже 10 лет и не жужжит,Но это же Тойота!Флагман автостроения всех времен и народов!Обороты 3000 при 100 км/ч тоже явление абсолютно распространенное для малолитражных двигателей.Вот был у меня Опель 2 литра,там было 2000 при 100 км/ч.И многое другое,что вам не нравится,вы можете встретить на других машинах,не стоит так огорчаться.Люди на Ладах ездят и превозносят их до небес,неужели Логан настолько хуже?
На Функарго (была у меня) есть датчик температуры, он тухнет, когда двигатель прогревается. Если хотите меньше оборотов, есть Фунтик с двигателем 1,5 литра. А есть еще и вд...
Estima Hybrid 2007
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1395
-Форсаж-:
Солярис ещё та балалайка. Ходовка на всех корейцах не любит плохой асфальт и грунтовку. У логана с этим всё в порядке. На новом логане в отличие от старого перестали ставить стабилизатор поперечной устойчивости. Это конечно минус в управляемости, хотя не критично. Конечно у логана морально устаревший движок, поэтому такой большой расход бензина. А топливо как известно только растет в цене... Да и сами логаны сильно подорожали...Я бы предпочел беспробежный по РФ Тойота Филдер, 09-11 г. или Виш годика 07-08.
да уж. тут надо выбирать - либо авто с неубиваемой и жесткой подвеской, высоким клиренсом, но которое становится неуправляемым на 120+, либо с низким клиренсом и мягком подвеской, но отлично управляемое.
Есть еще совмещенные варианты, но они стоят как эти два вместе
14
8
Ответить
   
Сообщений: 591
максимиль:
вот вам фото доказательства солариса 1,4 двс.... у моего ФФ-2 с ДВС 1,8 при 100 км/ч было 3200 об/мин....
такие обороты на автомате, у мкпп 3000 = 100км/ч
5
 
Ответить
   
Сообщений: 591
максимиль:
вот вам фото доказательства солариса 1,4 двс.... у моего ФФ-2 с ДВС 1,8 при 100 км/ч было 3200 об/мин....
вот варик, там ещё ниже обороты https://www.youtube.com/watch?v...
3
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 38403
один негативный отзыв и понеслось хаять логана

про кобальта смысла нет сравнивать логан лучше в разы!

печка и подвеска у логана хорошая!

всё это пишу про старый логан

у самого если что калина
[url=http://no-smoking.info][img]http://no-smoking.info/2859.png[/img][/url]
26
3
Ответить
 
Barnaul
Сообщений: 225
lis@ndrew:
Я ладу превозносить не буду, но когда выбирал между максималкой гранты и средней комплектацией логана, не сомневался ни минуты и ни разу не пожалел... Подвеска у гратны не менее всеядня, шумка если и отличается то незначительно и решается за 10ку полной шумкой машины. Но при этом стоит пусть и старый но крайне приятно сочлененный с двигателем автомат, расход которого, к слову по трассе от 5,5 до 7,5 в зависимости от загруженности и манеры езды, в городе по зиме с прогревами и ни разу не пенсионерской ездой не более 12-ти... да и обороты 4х ступого ватамата при 100км/ч всего 2400-2500. При 3000 уже 120-125, разница с логаном ощутимая. Да и моторчик приоровский в разы эластичнее реношного. Про внешность - так обе не феррари, чего греха таить?
PS гранта с датчиками света и дождя, парктроником, климатом, магнитолой, АБС, 2мя подушками попогремяи, электро зеркалами (регулировка и подогрев), литьем (5 колес, запаска тоже) и прочими плюшками обошлась мне в 380 тысяч в Июне 2013, а во сколько обошелся логан и стоит ли оно того?
Полностью согласен, к тому же в гранте шумка ни чуть не хуже, а может даже и лучше логана. По крайней мере при 130 можно спокойно разговаривать и стабильность управления никуда не уходит.
9
10
Ответить
третьяков евгений
Тюмень
у жена фав вита 08 года, у меня калина универсал 11 года ,у друга логан 14 года.Я бы взял фав из всех этих авто))))))
1
20
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 377
-Форсаж-:
Я бы предпочел беспробежный по РФ Тойота Филдер, 09-11 г. или Виш годика 07-08.
Ну каждому свое.
Покупай. Или не дает кто то?
12
1
Ответить
   
новотроицк
Сообщений: 21
Alex 040:
Парни, ну на ВАЗе же машину собирают, а там место заколдованное :) Хорош минусовать !
точнее проклятое.
6
6
Ответить
 
Сообщений: 244
Руслан:
Не нужно сказки рассказывать про -37 , и жару в солярисе. -28 в тюмени в солярисе не очень то и тепло ездить. (может двиг 1.4) но тем не менее.
какой владелец такая и машина
у вас в тюмени 37 может пару дней за зиму побудет все. так что не умничай
1
9
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 38403
живу в хмао было -45 солярисы, - да все корейцы позамёрзли ,доказывать не буду кто тут живёт тот знает , или котёл или вэбаста или автозапуск
[url=http://no-smoking.info][img]http://no-smoking.info/2859.png[/img][/url]
20
2
Ответить
 
Сообщений: 244
особый ценитель:
живу в хмао было -45 солярисы, - да все корейцы позамёрзли ,доказывать не буду кто тут живёт тот знает , или котёл или вэбаста или автозапуск
ты с луны спустился? в -45 кто заведется без вебасто и котла? или ты видел что я говорил про -45? а янао знаешь такое? хочешь сказать в твоем хмао морозы крепче? когда я в 33-35 заводил без котла. всякие крузы и даже хайлендер новый не заводиись у соседей потому что аккум подводил уже. а у соляриса он примерно до -39 живой
3
9
Ответить
     
Сообщений: 3008
особый ценитель:
живу в хмао было -45 солярисы, - да все корейцы позамёрзли ,доказывать не буду кто тут живёт тот знает , или котёл или вэбаста или автозапуск
а не корейцы не замерзли?)
Accord CU2 EXE MODULO
5
1
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1740
Оч хорошо написано, мало таких отзывов! 5
2
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1026
viktor-myz1968:
Некоторы е моменты встречаются на многих авто,и не только бюджетных,и не только леворульных.Друг на Тойоте Фун Карго 2002 года без указателя температуры ездит уже 10 лет и не жужжит,Но это же Тойота!Флагман автостроения всех времен и народов!Обороты 3000 при 100 км/ч тоже явление абсолютно распространенное для малолитражных двигателей.Вот был у меня Опель 2 литра,там было 2000 при 100 км/ч.И многое другое,что вам не нравится,вы можете встретить на других машинах,не стоит так огорчаться.Люди на Ладах ездят и превозносят их до небес,неужели Логан настолько хуже?
Тойота Филдер, Аксио, с 2007 г. ,двигатель 1NZ 1,5- при скорости 120 км/ч обороты всего 2100. Расход 6,5 -7 литров АИ- 92.
2
7
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 103
У самого солярис 11-го года, при нормальном обслуживании, в -25 через 5-10 минут прогрева (с брелка) сижу без шапки в расстегнутой куртке, заводится с первого раза, только вот в сильные морозы еще не пробовал, зима нынче теплая, автору 5 за честность
2
1
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5149
Автор, а на девятке подогрев зеркал штатно стоял? Что-то есть сомнения у меня.
Ну да, взял не свою машину. Все это было известно и ранее. И выбирать между логаном и рапидом... Тут как бы тут без вариантов, только если уж какие-то особые требования есть.
Granic:
Насчет расхода, у реношных машин одометр врет на 7% в сторону увеличения (как и спидометр), поэтому пробег не 1000 км, а 930 реально, ну и расход соответственно, не 10, а 10,7 будет.
Откуда данные? Спидометры по определению обманывают на всех машинах, но это не значит, что одометр врет. У меня так вообще одометр за отпуск насчитал 9144км, а по навигатору 9993. Колеса больше штатных, дают погрешность 2%, чем можно пренебречь. А расход да, не радует. Хотя если сравнивать с полноприводной сузукой на 1,6 с отключенным передком...
-Форсаж-:
На новом логане в отличие от старого перестали ставить стабилизатор поперечной устойчивости.
Его перестали ставить еще на рестайле 2008-09г, и не на всех машинах. На комплектацию престиж он ставился, и сейчас продолжают. При желании можно установить.
особый ценитель:
про кобальта смысла нет сравнивать логан лучше в разы!
Очень сомнительное утверждение. Впрочем как и утверждение автора, что печка не греет. Может с завода глючный термостат стоит?
У кобальта кое-чего по мелочи лучше, а вот движок по отзывам куда веселее логановских, и не жрет бенз ведрами.
По передачам - на моем 8клопом можно на 3й ездить как на ватомате, после переезда лежачих с холостых оборотов разгоняется )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
9
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1026
lis@ndrew:
Я ладу превозносить не буду, но когда выбирал между максималкой гранты и средней комплектацией логана, не сомневался ни минуты и ни разу не пожалел... Подвеска у гратны не менее всеядня, шумка если и отличается то незначительно и решается за 10ку полной шумкой машины. Но при этом стоит пусть и старый но крайне приятно сочлененный с двигателем автомат, расход которого, к слову по трассе от 5,5 до 7,5 в зависимости от загруженности и манеры езды, в городе по зиме с прогревами и ни разу не пенсионерской ездой не более 12-ти... да и обороты 4х ступого ватамата при 100км/ч всего 2400-2500. При 3000 уже 120-125, разница с логаном ощутимая. Да и моторчик приоровский в разы эластичнее реношного. Про внешность - так обе не феррари, чего греха таить?
PS гранта с датчиками света и дождя, парктроником, климатом, магнитолой, АБС, 2мя подушками попогремяи, электро зеркалами (регулировка и подогрев), литьем (5 колес, запаска тоже) и прочими плюшками обошлась мне в 380 тысяч в Июне 2013, а во сколько обошелся логан и стоит ли оно того?
Гранта это маленькая машинка, и японский переделанный под автоваз, морально устаревший четырехскоростной автомат не предает ей надежности.
6
7
Ответить
 
Сообщений: 6187
-Форсаж-:
Тойота Филдер, Аксио, с 2007 г. ,двигатель 1NZ 1,5- при скорости 120 км/ч обороты всего 2100. Расход 6,5 -7 литров АИ- 92.
оборотов нет, а расход большой.
4
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1026
Vanechka:
" О великие комментаторы, пишите все как есть по чесноку не стесняйтесь. "
Друг!!! Ты уже сам всё написал почесноку!!! Молодец только 5!!!!
На контору смотрели Ларгус! Менеджер честный попался, сразу так и сказал меньше 10 л расхода не получите как не старайтесь. А у нас 80% разъездов по трассе.
Прокатились вроде всё терпимо, но чувство что на тебе экономят непокидало. В итоге успели взять последние Лачетти.
Да и вообще раньше логан хоть более менее бюджетно стоил, а сейчас очень не бюджетно...
Автор, по "честноку", сколько отдал?
У Ларгуса ещё больше расход! Причины: тот же старый движок; больше масса; хуже аэродинамика; Если не ошибаюсь при скорости 120 обороты к 4000 подходят!!! Соответственно расход топлива и износ двигателя!
4
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1026
особый ценитель:
один негативный отзыв и понеслось хаять логана
про кобальта смысла нет сравнивать логан лучше в разы!
печка и подвеска у логана хорошая!
всё это пишу про старый логан
у самого если что калина
У старого логана (не те что из Румынии были -самые первые), подвеска была крепче. В новых произошли изменения. Убрали стабилизатор поперечной устойчивости. В целом подвеска хорошая. Но всё остальное - отстой за большие деньги!
1
7
Ответить
    
Владимир
Сообщений: 1077
за отзыв 5, с улыбкой написано.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
2
2
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2739
Боррродач:
Уточнить хочу. Поясните, вот вы сказали: шумка если и отличается то незначительно и решается за 10ку полной шумкой машины...
10ку чего?
10ку тысяч деревянных деньгов :)
3
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1026
Fedot512:
Ну каждому свое.
Покупай. Или не дает кто то?
Так купил уже Филдер 2011 г., на климате, свежий без пробега по РФ, с аукциона, оценка 4 А. Пробил по статистике, дополнительно проверил прибором. Всё отлично!
1
10
Ответить
Никита722
Иваново
Автор,явно просто душа к машине не лежит и тебе от машины нужно несколько иное. Поскольку про ненадежность ты откровенную липу гонишь. Моему Логану 9 лет, машина прошла 170 тысяч почти, вложения были если - то обоснованные - ремни, ролики, помпа, жидкости. Самый дорогой ремонт - мотор печки (3000 рублей) и тормозные барабаны из-за потекшего цилиндра (достались бесплатно) на 120 тысячах. Ах да, еще сцепление - 3500 рублей, недавно поменял. Езжу постоянно по отвратительным дорогам, нормальных дорог мой логан не видел. В подвеске за этот пробег поменяны только передние стойки и рычаги со ступичными подшипниками. А так - даже свечи еще заводские стоят. Возраст сказывается конечно - на морозе не прогретая машина поскрипывает пластиком салона. Но автомобиль очень терпеливый и надежный. С кучей минусов и недоработок, но цену свою оправдывает и функции свои выполняет на ура, глупо ждать от бюджетника динамики БМВ. А ты ставишь их ниже вазов.
31
1
Ответить
Gennadiy
Бабаево
С моей точки зрения хорошее авто
7
1
Ответить
romario960
Москва
Как бывший владелец Логана с оценкой автора полность согласен,все честно написал!
6
6
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5149
На сузуках у меня 1 взмаха дворников не было, только при включении омывателя. Но эту функцию в новом логане вернули, насколько я знаю.
Маленькие зеркала это у меня. После установки панорамного в салон за 250р мысли о необходимости замены на зеркала от логана фаза 2/дастера - ушли.
По расходу - можно попробовать прошиться, Паулюс на Нью логан уже есть. Может и подергивание оборотов исправили.
Никита722:
Моему Логану 9 лет. ...В подвеске за этот пробег поменяны только передние стойки и рычаги со ступичными подшипниками. ...
глупо ждать от бюджетника динамики БМВ.
Сколько рулевых наконечников поменял за это время? Про надежность автор и не заикался, да и неправильно сравнивать старый логан первой фазы с новым, у теперешнего даже кузовное железо тоньше. Небюджетный он уже, разница с конкурентами не так велика, как была когда-то.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1048
Немного смешной отзыв, не в обиду автору-)Особенно улыбнули некоторые минусы в бюджетном авто типо "На заднем диване нет подлокотника, даж в предыдущей приоре был, и хоть места было поменьше, зато уютней и удобнее в 100 раз. " Во многих более дорогих авто его нет.
или "Едешь по не очень хорошей дороге, и слышишь каждый, КАЖДЫЙ камешек который отлетает в подкрылок. Это не подкрылок, это пластмассовый колокольчик, чтоб не скучно наверно.".Прокатись на каком-нибудь Лансер,который стоит в 1,5 раза дороже Логана.там не лучше.
"Дворники как и на большинстве автомобилей в холодную погоду замерзают, "-Это вообще 5+)))Какое безобразие-дворники зимой замерзают!!-))
Про динамику.После 10т.км. пройдет обкатка-расход уменьшится, динамика улучшится и всё будет,как и у всех авто с атмосферным мотором 1,6.
В общем, человек,видимо, пересел с Лады на "иномарку" за 500т.р.и ждал эффекта "ВАУ".-)
38
 
Ответить
Томск
Сообщений: 3
bеtelgeiuze:
в -15 печка не пашет? может для москвы это холод. но для сибири -15 это оттепель после сорока.
в -37 заводил солярис после двух дней простоя. и через 12 минут уже в салон было тепло а когда поехал еще через минут 10 жара что убавил мощность обдува. невыносимо было
Согласен, в солярисе печка молодец, да и вообще машинка куда лучше, при двиге 1.4 на механике имеет 107 л.с., расход 5-8 литров (как ехать) и поразительную динамику (проверено)
2
11
Ответить
    
Сообщений: 1048
alletyagin:
Согласен, в солярисе печка молодец, да и вообще машинка куда лучше, при двиге 1.4 на механике имеет 107 л.с., расход 5-8 литров (как ехать) и поразительную динамику (проверено)
динамики там особо нет.а эти 107 лс. тянут так же ,как 80л.с. на Ладах, да и моторы Китайские имеют ряд ресурсных проблем.
18
 
Ответить
николай
Исетское
про рапид, ты прям в точку. действительно хороший авто.
4
7
Ответить
komarov
Москва
У меня Сандеро (2013) 1.6v8
Стоит газ
Бензин 7л/100км, газ 7.5л/100км, смешанный
Езжу нормально, не дизелю, но и потоку немешаю.
На счёт скорости....
На 21099 при 3000 об/мин 120км/ч
Тут же только 110км при тех же оборотов....
И ещё, о скорости.... современные машины делают с расчетом, что на краш-тесте при 50-60 км/ч набрать нужные баллы и то защита не идеал.
Если машина на 120 км/ч въедит в другой авто который едит под 100-ку....
То сила удара 220км/ч!!! А если ваша скорость уже за 200?
Дороги наши строились в 60-80-а годы, тогда требования были другие и скорости....
Что бы вам не докучал дискомфорт при 120км/ч соблюдайте ПДД и знайте, что дома вас ждут.... живым!
9
3
Ответить
  
Тула
Сообщений: 466
В хвост и в гриву.....
 
 
Ответить
   
Сообщений: 611
дельвиг:
Не понравилось авто владельцу - с кем не бывает. Но тут ведь не Логан виноват. Автору нужно что-то подороже и посолиднее.
По поводу динамики. А что, за полмиллиона можно хорошую динамику взять, чтобы после 140 еще больше вваливала? Если чипануть Приору только с последним движком и то сильной разницы, думаю, не будет. Тут уж, извините, нужен как минимум какой-нибудь 2.0-2.3 турбо движок.
Постоянная оценка бюджетной машины, всяких шумок и побрякушек на скорости 140 и более. Самому-то не смешно. Болид Ф1 что ли покупал?
А расход 10 как раз из-за того, что плаааавненько ускоряешься.
В городе оптимально быстро втопить, переключая 1-2-3, дойти до 4-й и ехать себе спокойно 60 км/ч. У меня на десятке 1.6 в городе почти всегда меньше 8 выходит расход
А вот тут не согласен. Цивик 1.7 втек, никаких турбин, впуливает так что мама не горюй, а ведь всего 1.7(я пишу про D17A, 130л.с.) А ведь еще и 1.6 втековские есть 160кобыл. Ну или пример тоеты 4a-ge, что тоже не едет? А ведь там тоже нет турбины. На самом деле смешно то, что японцы в 90х годах создали атмосферник не гоночный, а гражданский, с которого сняли по 100л.с. с литра, а сегодня в 2015(через 25 лет!!!) мы имеем ****** 100 сил, которые еще и в очень узком диапазоне достигаются. Вот это по-настоящему смешно!
C. Lacetti 2008 мкп
N. Almera Classic 2008 мкп
T. Corona Premio 1998 мкп
T. Vista 1992г акп
5
10
Ответить
  
Сообщений: 358
Очень интересно читать рассуждения о количествах лошадиных сил, притом, что 99% автовладельцев никогда не выжимали и не будут выжимать из своих машин максимальной мощности))
11
1
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
Отчет понравился, про логан ничего не скажу, катался пассажиром только на старом логане, что в нем не понравилось - неудобные подлокотники в дверях.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
1
3
Ответить
     
Сообщений: 3008
дельвиг:
Очень интересно читать рассуждения о количествах лошадиных сил, притом, что 99% автовладельцев никогда не выжимали и не будут выжимать из своих машин максимальной мощности))
да ну?))
Accord CU2 EXE MODULO
4
1
Ответить
  
09 KZ
Сообщений: 483
Пять поставил,за честность.
 
6
Ответить
    
Сообщений: 1048
Всякое,конечно,может быть, но есть сомнения,что автором отзыва является реальный владелец.Номер региона даже стерт.-)
3
1
Ответить
    
Приморский
Сообщений: 1603
Машин стало настолько много, что отзывы теряют всякий смысл. Типа,если я- рисую, то давайте поговорим о карандашах... Или о фломастерах.... Или о масляных красках...
1
2
Ответить
    
Приморский
Сообщений: 1603
Боррродач:
да ну?))
Ну да!
2
1
Ответить
  
омск
Сообщений: 349
а вообще если рассуждать здраво то авто типа ВАЗ, Солярис, Логан, Шеви Кобальт или Авео, и приравненные к ним но с другими названиями, в Европе или США позиционируются для бедных слоев населения... Поэтому эти автомобили идут со старыми ДВС, дешевым пластиком и без кучи как полезных так и бесполезных электронных гаджетов...
И какой смысл обсуждать или оссуждать этот авто за не достатки, т.к. он сделан для бедноты...

А теперь представьте на минутку тот факт, что даже такие автомобили 85-90% населения не доступны финансово... а сейчас вообще цена ушла в заоблачные дали...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
11
5
Ответить
   
Сообщений: 937
Заказной антилогановский отзыв. Был предыдущего поколения (1,4 - 75 л.с) выезжал в горку без проблем. Расход по городу 9л, по трассе примерно 6,5-7 л/100 км, 100-115 км/ч. Вот что сделали неправильно так сменили всеядный движок (91-98 бензин) на эстета 95-98
12
4
Ответить
     
Сообщений: 3008
bum.vse:
Ну да!
а по существу?
Accord CU2 EXE MODULO
1
2
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8668
-Форсаж-:
Так купил уже Филдер 2011 г., на климате, свежий без пробега по РФ, с аукциона, оценка 4 А. Пробил по статистике, дополнительно проверил прибором. Всё отлично!
Как бы это грубо не звучало, но всем пох на твоего беспробежного пруля.
24
3
Ответить
    
Владимир
Сообщений: 1077
максимиль:
а вообще если рассуждать здраво то авто типа ВАЗ, Солярис, Логан, Шеви Кобальт или Авео, и приравненные к ним но с другими названиями, в Европе или США позиционируются для бедных слоев населения...
таких машин на Западе вообще вроде нет. По крайней мере Логана нет во Франции. Но повседневные машины у них не намного вперед ушли. Если про Испанию-Италию (где был) говорить то там 90 проц автопарка - В-С классы. Независимо от материального положения. Европейцы лучше нас на порядок считают деньги, даже если богатый человек, он все равно на повседневку возьмет С-класс. Внедорожники для фермеров, а для горожан на выходные и праздничные дни.
Позиционности как таковой по автомобилям в Европе не существует ВООБЩЕ. Миллионер на Фокусе - это норма. При таком раскладе позиционирование теряет смысл.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
7
1
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2739
komarov:
У меня Сандеро (2013) 1.6v8 Стоит газ Бензин 7л/100км, газ 7.5л/100км, смешанный Езжу нормально, не дизелю, но и потоку немешаю. На счёт скорости.... На 21099 при 3000 об/мин 120км/ч Тут же только 110км при тех же оборотов.... И ещё, о скорости.... современные машины делают с расчетом, что на краш-тесте при 50-60 км/ч набрать нужные баллы и то защита не идеал. Если машина на 120 км/ч въедит в другой авто который едит под 100-ку.... То сила удара 220км/ч!!! А если ваша скорость уже за 200? Дороги наши строились в 60-80-а годы, тогда требования были другие и скорости.... Что бы вам не докучал дискомфорт при 120км/ч соблюдайте ПДД и знайте, что дома вас ждут.... живым!
https://www.youtube.com/watch?v... Посмотри, так, для общего развития, чтобы было понимание краштестов и систем безопасности. Я вот не задумваюсь, есть у меня подушки или нет и не хочу проверять, спасут они меня или нет, предпочитаю анализировать дорожную ситуацию и избегать ДТП.
2
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 858
За отзыв 5 - молодкц. Машинка тоже хорошая.
1
 
Ответить
Никита722
Иваново
Scout66:
На сузуках у меня 1 взмаха дворников не было, только при включении омывателя. Но эту функцию в новом логане вернули, насколько я знаю.
Маленькие зеркала это у меня. После установки панорамного в салон за 250р мысли о необходимости замены на зеркала от логана фаза 2/дастера - ушли.
По расходу - можно попробовать прошиться, Паулюс на Нью логан уже есть. Может и подергивание оборотов исправили.
Сколько рулевых наконечников поменял за это время? Про надежность автор и не заикался, да и неправильно сравнивать старый логан первой фазы с новым, у теперешнего даже кузовное железо тоньше. Небюджетный он уже, разница с конкурентами не так велика, как была когда-то.
Менял рулевые наконечники два раза - на 96 тысячах и на 140. Ставил Лемфордер. Цены вполне демократичны. Претензий нет к качеству и надежности подвески вообще.
2
 
Ответить
  
омск
Сообщений: 349
sokolina:
таких машин на Западе вообще вроде нет. По крайней мере Логана нет во Франции. Но повседневные машины у них не намного вперед ушли. Если про Испанию-Италию (где был) говорить то там 90 проц автопарка - В-С классы. Независимо от материального положения. Европейцы лучше нас на порядок считают деньги, даже если богатый человек, он все равно на повседневку возьмет С-класс. Внедорожники для фермеров, а для горожан на выходные и праздничные дни.
Позиционности как таковой по автомобилям в Европе не существует ВООБЩЕ. Миллионер на Фокусе - это норма. При таком раскладе позиционирование теряет смысл.
я сам был в США, в странах ЕС и даже черт занес меня в африку.... но суть не в этом, я согласен что таковых авто там вовсе нет, поэтому я указал "приравненные к ним авто" .... т.е. схожие по качеству и параметрам... И да, знавал я одного миллионера в США кое ездил на старом вольво... Авто на западе вообще не показатель... В отличии от нас, где автомобиль олицетворяет самодостаточность личности, увы...
Добавлю к тому что говорил ранее, что такие авто как к примеру Рено Логан расчитан на гражданина чей достаток совсем плох... А кто готов за пару лет накопить на такое авто? Хм, сомневаюсь в этом что большая половина россиян на такое способны...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
6
1
Ответить
   
Сообщений: 611
дельвиг:
Очень интересно читать рассуждения о количествах лошадиных сил, притом, что 99% автовладельцев никогда не выжимали и не будут выжимать из своих машин максимальной мощности))
Дружище, ты меня не знаешь, и не знаешь что я выжимал, а что нет. И вот что я тебе скажу, в городе важно не выжимать 99% сил, а иметь запас мощности, чтобы уверенно ускоряться в пределах 20-80 кмч, и при этом не крутить двигатель до красной зоны. И если ты внимательно перечитаешь, то поймешь, что помимо кол-ва лошадей я сделал акцент на то, что достигаются эти лошади в морально устаревших японцах куда в более широком диапазоне. Еще раз повторюсь, они сделали это 25 лет назад на цивике!!!! Цивик это королла, а королла, ровно как и цивик дешевые *****-овозки. Если не нравится сравнение логана с цивиком, сравним с еще более дешевым Т. Платц 1.5л на механика разорвет и логана, и приору и т.п. и там далеко не 100 лошадей с литра снято!
C. Lacetti 2008 мкп
N. Almera Classic 2008 мкп
T. Corona Premio 1998 мкп
T. Vista 1992г акп
2
6
Ответить
  
Царицын
Сообщений: 13
мдааа.. Автор ты открой характеристики и посмотри сколько там заявляют в городском цикле расход - 9.5 л/100 км. Так что ты знал на что идешь. Потом печка у меня в -20 греет на 25 градусах так , что я убавляю до 23 иначе ну просто невыносимо сидеть(стоит климат , не кондей). Про арки багажника да, но ты сравни его с конкурентами, там места побольше будет чем у многих даже с этими дугами, будь они неладны. ехал 120, шум да увеличился по сравнению с 70, но не "как на 6ой модели", на шестерке на сотне я готов был выпрыгнуть из салона. Ехал по грунтовке+ грязь-жижа, шума никакого не было о котором ты говоришь. Я думаю , что ты слишком придираешься к машине и ждешь от бюджетной иномарки чуда. Я машиной очень доволен и нисколько не жалею, 16кл даже с климатом работающим жмут в городе отлично, позволяя быстро набрать скорость, хотя 1 передачу сделал бы подлиннее.
17
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12516
Sedov_VV:
У самого солярис 11-го года, при нормальном обслуживании, в -25 через 5-10 минут прогрева (с брелка) сижу без шапки в расстегнутой куртке, заводится с первого раза, только вот в сильные морозы еще не пробовал, зима нынче теплая, автору 5 за честность
брехня
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
4
4
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12516
Rebusss:
Как бы это грубо не звучало, но всем пох на твоего беспробежного пруля.
то то тебя коробит после покупки тольятинского ведра
во все отзывы яповские заходишь
твоя хорошая мина при плохом авто тоже всем пох
бгг
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
7
Ответить
  
Царицын
Сообщений: 13
sokolina:
таких машин на Западе вообще вроде нет. По крайней мере Логана нет во Франции. Но повседневные машины у них не намного вперед ушли. Если про Испанию-Италию (где был) говорить то там 90 проц автопарка - В-С классы. Независимо от материального положения. Европейцы лучше нас на порядок считают деньги, даже если богатый человек, он все равно на повседневку возьмет С-класс. Внедорожники для фермеров, а для горожан на выходные и праздничные дни.
Позиционности как таковой по автомобилям в Европе не существует ВООБЩЕ. Миллионер на Фокусе - это норма. При таком раскладе позиционирование теряет смысл.
Впервые эту машину я увидел в Испании. Через год она появилась в России(или около того). В Турции их полно только их там окрестили Symbol. В Европе они выпускаются под маркой Dacia
1
1
Ответить
  
Царицын
Сообщений: 13
Это нигде кроме России нет Datsun On-do( и mi-do) вот это да)
2
1
Ответить
    
UFA
Сообщений: 52
Нормальный аппарат. Что хаить то?
Хочу такой же с 16 вальве.
На данный момент ездию на ф1 Блек-Лайн и радуюсь-хорошая машина. А главное я ее люблю.
6
 
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2739
AlmiR F1:
Нормальный аппарат. Что хаить то?
Хочу такой же с 16 вальве.
На данный момент ездию на ф1 Блек-Лайн и радуюсь-хорошая машина. А главное я ее люблю.
ты не русский чтоли? вальве твои на нашем Родном клапанами зовутся...
1
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2624
16 кл, прекрастно едет, он датстера и флюинца тянет, мегановский мотор, раньше логана с ним не продовали только 8 кл
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
4
2
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
А я бы взял такую шушлайку,только универсал,на природу ездить,не страшно где-то бросить во дворе,клиренс как у кроссоверов, нормальный авто.
Автор,ты просто перерос из в-класса, возьми себе С или Д,класс,но тут есть но,стоит пару логанов,обслуга дороже и надежность ниже,но комфорта больше.
В Москве на палке не взял бы,сам как-то выбирался несколько часов со мкада на м5, был бы на палке,сразу вспомнил бы песню слепакова,почему москвичи злые,удачи)
5
1
Ответить
    
UFA
Сообщений: 52
lis@ndrew:
ты не русский чтоли? вальве твои на нашем Родном клапанами зовутся...
Странно наше Родное, и 16 ВАЛЬВЕ тут. Почему не 16 КЛАПАНОВ)))
3
3
Ответить
магнитогорск
Сообщений: 2
одним словом logan! очень мощная подвеска сказка а не машина, особенно нравиться обслуживание, кстати кто хочет приобрести такую машинку могу подсказать сайт там хорошо все описано и опытные консультанты которые помогут выбрать и много диллерских компаний которые помогут с выбором авто на заметку сайт http://amsales.ru/
3
6
Ответить
     
Белгород
Сообщений: 97
максимиль:
А кто готов за пару лет накопить на такое авто? Хм, сомневаюсь в этом что большая половина россиян на такое способны...
не секрет , что сейчас например при покупке авто , никто из органов (властей) не спрашивают - откуда денежки ? ... если не дай бог озаботятся этим , то автоваз поднимется на продажах ... )))
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38777
Kovagenn:
Одним словом - Логан :))
Это хорошо или плохо?!)
2
2
Ответить
    
Сообщений: 38777
...а мне нра эта машинка.
Если автору сего опуса она не по-душе,сие не означает,что она(машина) плоха в принципе...
10
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33759
нормальная машина
5
5
Ответить
 
Сообщений: 208
А в чем ужас расхода в 10 литров? Это нормальный расход для нее совершенно.
1
3
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
dromoves:
А в чем ужас расхода в 10 литров? Это нормальный расход для нее совершенно.
Ужас,10 литров,как жить дальше?!
Блин,мне бы такой расход)
2
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 858
dromoves:
А в чем ужас расхода в 10 литров? Это нормальный расход для нее совершенно.
Да в том что это много. На иномарках со 120 л.с и 115 с кондером и печкой в городе и то меньше и значительно.
 
5
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13936
Вобщем всё верно написал. Ставлю пять.
Лично я уже давно понял, что логан это:
-старпёрский драйв
-жрёт бензин
-отсутствие комфорта и ништяков
-неадекватный ценниг на выходе, в приемлимой комплектации
-коробка для он@нистов
-ужасный имидж
Плюсы конечно то же есть, но тут каждому своё.
При нынешней ситуации, есть шанс продать эту машину за столько же и купил, так что не надо огорчатся. Укатай его за год и слей любителям логанообразных, а потом смело иди за приличной иномаркой.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
6
20
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Yxta:
Вобщем всё верно написал. Ставлю пять.
Лично я уже давно понял, что логан это:
-старпёрский драйв
-жрёт бензин
-отсутствие комфорта и ништяков
-неадекватный ценниг на выходе, в приемлимой комплектации
-коробка для он@нистов
-ужасный имидж
Плюсы конечно то же есть, но тут каждому своё.
При нынешней ситуации, есть шанс продать эту машину за столько же и купил, так что не надо огорчатся. Укатай его за год и слей любителям логанообразных, а потом смело иди за приличной иномаркой.
Сказал владелец пихоры, поржал)))
4
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2624
Заказуха.... Логан в новом кузове симпотный навороченный не убиваймый..... В этом классе лучше псевдо поло или солчриса
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
10
5
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 858
Мат-Чиб:
Заказуха.... Логан в новом кузове симпотный навороченный не убиваймый..... В этом классе лучше псевдо поло или солчриса
Как ни странно это непервый такой отзыв собственника о Лохане.
3
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2624
Павел Опель:
Как ни странно это непервый такой отзыв собственника о Лохане.
Не первый педзо отзвыв..
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
3
4
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 858
Мат-Чиб:
Не первый педзо отзвыв..
А какой смысл заказывать отрицательные отзовы - бред. Машины бюджетного уровня как покупали так и покупать будут таксист организации и другие субъекты которым по карману такие авто.
5
1
Ответить
    
UFA
Сообщений: 52
Ценники взлетели на иномарки и будут расти.
Скоро все будем ездить на нашепроме.
А Логан и Датсун будут для нас как почтидоступные шик инормарки.
И будем радоваться жизни.
4
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 858
AlmiR F1:
Ценники взлетели на иномарки и будут расти.
Скоро все будем ездить на нашепроме.
А Логан и Датсун будут для нас как почтидоступные шик инормарки.
И будем радоваться жизни.
Нечего страшного в этом нет я работаю на Калине2 уже 10 месяцев. Все очень даже хорошо. Не чего не ломается отличная печка кандер попогреи - вменяемый расход 92 бенза. Динамики хватает тем кто умеет ездить кто не умеет там хоть 200 л.с все по попусту. Так что для непретязательных рабочих людей и семей которых у нас 65 % самое то.
3
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Как-то хочется авто побольше- калины2, поэтому не разделяю вашего оптимизма.
2
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 858
Dimmens:
Как-то хочется авто побольше- калины2, поэтому не разделяю вашего оптимизма.
У меня реализм! Ну а если денежка есть то тогда зачем Калину можно и и побольше что то. У меня вот 3 машины в семье - калина это рабочая.
 
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 357
Эраст Петрович.:
Немного смешной отзыв, не в обиду автору-)Особенно улыбнули некоторые минусы в бюджетном авто типо "На заднем диване нет подлокотника, даж в предыдущей приоре был, и хоть места было поменьше, зато уютней и удобнее в 100 раз. " Во многих более дорогих авто его нет.
или "Едешь по не очень хорошей дороге, и слышишь каждый, КАЖДЫЙ камешек который отлетает в подкрылок. Это не подкрылок, это пластмассовый колокольчик, чтоб не скучно наверно.".Прокатись на каком-нибудь Лансер,который стоит в 1,5 раза дороже Логана.
В общем, человек,видимо, пересел с Лады на "иномарку" за 500т.р.и ждал эффекта "ВАУ".-)
Почему не привел свою машину за 800 штук (это еще цена за б/у), сам же жалуешься на плохую шумку. Мой лансер стоит 620, новый покупал. Подлоконтник у меня имеется.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2013
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1048
DimanSib:
Почему не привел свою машину за 800 штук (это еще цена за б/у), сам же жалуешься на плохую шумку. Мой лансер стоит 620, новый покупал. Подлоконтник у меня имеется.
ну хоть подлокотник имеется и то слава Богу, а шумка в лансере такая же,как и в логане.-) не понял про "машину за 800 штук (это еще цена за б/у), сам же жалуешься на плохую шумку.".Какую машину?
1
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 357
Эраст Петрович.:
ну хоть подлокотник имеется и то слава Богу, а шумка в лансере такая же,как и в логане.-) не понял про "машину за 800 штук (это еще цена за б/у), сам же жалуешься на плохую шумку.".Какую машину?
Хендай 40, который ты уже продал. Из твоего отзыва: -Слабая шумоизоляция. Бич многих азиатских автомобилей, но если вы уж назвались «бизнес-классом» , то извольте соотвествовать. Даже в камри тише. Арки просто…без комментариев. Читать полностью: https://reviews.drom.ru/hyundai...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1048
DimanSib:
Хендай 40, который ты уже продал. Из твоего отзыва: -Слабая шумоизоляция. Бич многих азиатских автомобилей, но если вы уж назвались «бизнес-классом» , то извольте соотвествовать. Даже в камри тише. Арки просто…без комментариев. Читать полностью: https://reviews.drom.ru/hyundai /i40/...
ну да.и что?
 
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 357
Эраст Петрович.:
ну да.и что?
Смысл приводить в пример лансера, который ненамного дороже логана, когда как твоя бывшая машина под миллион имеет такую же шумку.
 
 
Ответить
  
Тула
Сообщений: 466
Эраст Петрович.:
ну да.и что?
DimanSib:
Смысл приводить в пример лансера, который ненамного дороже логана, когда как твоя бывшая машина под миллион имеет такую же шумку.
Прокатитесь на ФФ3 - там хоть и далеко до идеала, но разница ощутима!!! (Это я про шумку)
 
2
Ответить
    
Сообщений: 1048
DimanSib:
Смысл приводить в пример лансера, который ненамного дороже логана, когда как твоя бывшая машина под миллион имеет такую же шумку.
ну ладно.пусть будет i40 в качестве примера.-)Просто в Лансере и Логане общий уровень шумки примерно одинаков, в i40 шумка арок такая же,как в логане, но шумоизоляция в целом,конечно, лучше,чем в логане,хотя и не соответствует своему ценнику.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
-Форсаж-:
Тойота Филдер, Аксио, с 2007 г. ,двигатель 1NZ 1,5- при скорости 120 км/ч обороты всего 2100. Расход 6,5 -7 литров АИ- 92.
Я указывал данные для механической коробки передач,если кто не понял.
 
 
Ответить
Иван
Туапсе
Почитал отзыв и теперь не знаю, что и делать: брать новый логан или же какую-нибудь б/у иномарку в пределах 500 тысяч рублей.
1
 
Ответить
  
09 KZ
Сообщений: 483
Иван:
Почитал отзыв и теперь не знаю, что и делать: брать новый логан или же какую-нибудь б/у иномарку в пределах 500 тысяч рублей.
самому глянуть,пощупать не судьба?
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Иван:
Почитал отзыв и теперь не знаю, что и делать: брать новый логан или же какую-нибудь б/у иномарку в пределах 500 тысяч рублей.
Реально,лучше свое мнение иметь,хотя бы на тест-драйв сгонять.
6
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 377
-Форсаж-:
Так купил уже Филдер 2011 г., на климате, свежий без пробега по РФ, с аукциона, оценка 4 А. Пробил по статистике, дополнительно проверил прибором. Всё отлично!
Ну все,радуйся теперь. Кстати а чем пробег по РФ отличается от пробега не по РФ?
6
1
Ответить
   
Сообщений: 591
Филдер это криворукая королла так называется?)))
3
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Fedot512:
Ну все,радуйся теперь. Кстати а чем пробег по РФ отличается от пробега не по РФ?
Ну,типа,там же ям нет,все ТО вовремя,вот Тойоты и ходят по миллиону км в одних руках))
5
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 377
viktor-myz1968:
Ну,типа,там же ям нет,все ТО вовремя,вот Тойоты и ходят по миллиону км в одних руках))
Ну все понятно,некоторые в сказки до сих пор верят)))
Стыдно говорить что б/у, говорят без пробега по РФ.
Я литье когда выбирал, предложили японское,по цене нашего СКАД нового. Продавец притащил диски,я смотрю они какие то грязные и поцарапанные. Я говорю: "Так они же Б/У"!!!,Он обиделся очень и сказал:"Они не БУ,они безпробежные!!!!"))))
6
1
Ответить
     
Сообщений: 3008
[quote=Fedot512]
Ну все понятно,некоторые в сказки до сих пор верят)))
Стыдно говорить что б/у, говорят без пробега по РФ.
Я литье когда выбирал, предложили японское,по цене нашего СКАД нового. Продавец притащил диски,я смотрю они какие то грязные и поцарапанные. Я говорю: "Так они же Б/У"!!!,Он обиделся очень и сказал:"Они не БУ,они безпробежные!!!!"))))[/q uote]
т.е эксплуатация автомобиля в японии ни чем ни отличается от эксплуатации в России?
Accord CU2 EXE MODULO
3
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 377
[quote=Боррродач][quote=Fedot5 12]
Ну все понятно,некоторые в сказки до сих пор верят)))
Стыдно говорить что б/у, говорят без пробега по РФ.
Я литье когда выбирал, предложили японское,по цене нашего СКАД нового. Продавец притащил диски,я смотрю они какие то грязные и поцарапанные. Я говорю: "Так они же Б/У"!!!,Он обиделся очень и сказал:"Они не БУ,они безпробежные!!!!"))))[/q uote]
т.е эксплуатация автомобиля в японии ни чем ни отличается от эксплуатации в России?[/quote]
Конечно нет. Ну только если погодными условиями....
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3008
[quote=Fedot512][quote=Борррод ач]
Конечно нет. Ну только если погодными условиями....[/quote]
вы эксплуатировали машину по дорогам японии, проходили ТО с использованием их расходников и з/частей и использовали японские ГСМ в своей машине, а затем проделали тоже в России? И с полной уверенности заявляете, что разницы, кроме погодных условий нет?
Accord CU2 EXE MODULO
4
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 377
[quote=Боррродач][quote=Fedot5 12]
вы эксплуатировали машину по дорогам японии, проходили ТО с использованием их расходников и з/частей и использовали японские ГСМ в своей машине, а затем проделали тоже в России? И с полной уверенности заявляете, что разницы, кроме погодных условий нет?[/quote]
Нет,в Японии машину не эксплуатировал. А вы?
И что ,то что вами написано выше делает машину новой?
Ну хорошо, даже если поверить в то что ГСМ и дороги в Японии идеальные(что сомнительно конечно), то допустим состояние авто при ихних 100т.км пробега соответствуют состоянию авто при эксплуатации в наших условиях ну например при 60 т.км. Т.е получается такая же бу,ну только в лучшем состоянии может быть. И то не факт.
3
1
Ответить
     
Сообщений: 3008
[quote=Fedot512][quote=Борррод ач]
Нет,в Японии машину не эксплуатировал. А вы?
И что ,то что вами написано выше делает машину новой?
Ну хорошо, даже если поверить в то что ГСМ и дороги в Японии идеальные(что сомнительно конечно), то допустим состояние авто при ихних 100т.км пробега соответствуют состоянию авто при эксплуатации в наших условиях ну например при 60 т.км. Т.е получается такая же бу,ну только в лучшем состоянии может быть. И то не факт.[/quote]
Естественно б/у, это и есть б/у)) С этим я с вами согласен на все 100%.
Accord CU2 EXE MODULO
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3008
Ну хорошо, даже если поверить в то что ГСМ и дороги в Японии идеальные(что сомнительно конечно)
Кстати, согласно рейтингу международный центра по надзору за качеством горючего (The International Fuel Quality Center), япония входит в 3ку стран с лучшим топливом в мире. 1е место-германия, 2е-япония... Дорожное покрытие тоже отличное. А почему это вызывает у вас сомнения?
Accord CU2 EXE MODULO
3
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 377
Боррродач:
Ну хорошо, даже если поверить в то что ГСМ и дороги в Японии идеальные(что сомнительно конечно)
Кстати, согласно рейтингу международный центра по надзору за качеством горючего (The International Fuel Quality Center), япония входит в 3ку стран с лучшим топливом в мире. 1е место-германия, 2е-япония... Дорожное покрытие тоже отличное. А почему это вызывает у вас сомнения?
Вызывает сомнение что дороги отличные по ВСЕЙ стране... Хотя все может быть-я там не был,не видел...Понятно что с нашими дорогами никакого сравнения быть не может,это и так понятно.
3
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 35
Любопытно. Как кто-то написал сильно отрицательный отзыв, так сразу полно комментариев, мол "молодец, всё по честному", "всё. Брать не буду" и т.п.
И это при том, что в каждом отзыве каждый автор описывает исключительно субъективные ощущения.
1) Расход зависит от многих факторов. В основном у большинства летом по городу около 9л/100км
2) Динамика. На 8кл проехал с женой, ребенком и полным багажником вещей 7 тыс.км. В том числе по горам. Отлично прёт. Проблем с обгонами на подъемах не было.
3) Да, Дуги багажника приходится учитывать при загрузке. Сие непривычно после хетча или универсала. Но так почти у всех седанов.
4) Шумка. А есть авто данного сегмента с заметно лучшей шумкой? И то, многие, кого возил, отметили более лучшую шумку, чем в предыдущих моделях.
5) Ручки. А чем они то не удовлетворили? Чай не крюком открываете.
6) К дворникам тоже уж придирка. Хотя до того у меня на цивике обдув лобового располагался ниже и захватывал зону покоя дворников.
7) Задний подлокотник. Большинство владельцев Логана на заднем сидении не девочек возят. Потому он там и ни к чему. Лично у меня на том месте детское кресло.
8) Тут соглашусь. Подкапотное быстро загрязняется (видно на фото в моём отчете). Народ вставляет уплотнительную резинку.
9) Печка. Нормально работает. Единственно обдув ног водителя сделан криво. Народный колхоз из канализационного уголка помогает.
10) Обычно прогреваю минуты 4 и потихоньку еду (как и рекомендуют автопроизводители). Никаких подергиваний не замечено.
11) Взмах дворниками. При использовании омывайки, дворники автоматически делают 3+1 взмахов. Если нужен одиночный - какая проблема двинуть рычажок туда-обратно?
12) Температура двигателя. Большинству она и не нужна. Нуждающиеся ставят доплнительный дисплей с температурой. Но так-то соглашусь - при наличии датчика могли бы и на БК вывести показания.
13) Интересный факт.
14) Шум после 110км/ч? Не замечено.
15) Летом по трассе без проблемно держал около 140км/ч (повтрюсь - пройдено 2х3500км)
16) Блютузом пользуюсь активно. Отставаний нет.
17) Рост 170см отлично расположился. За несколько раз по 16-18ч пути не уставал.

Зато добавлю в минусы:
18) Забрызгиваемость передних боковых стекол. В дождь на трассе очень тяжело ехать. Колхоз - дефлекторы ЛОБОВОГО.
19) Однокнопочное переключение показаний БК.
Мой отзыв: Renault Logan 2014
13
 
Ответить
   
Сообщений: 20
Ужасно показушный отзыв. У логана есть минусы, но не настолько ! Автор, такое ощущение будто ты шел за мерседесом, заплатил за мерседес, а на выдаче тебе дали логан, мол на, это новая модель мерина :)
Прокатитесь в новом логане, он реально хороший.
8
4
Ответить
  
09 KZ
Сообщений: 483
Лоханулся,бывает.
2
8
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 34
юрий7579:
Ниче сказал"Надо было рапида брать"ценник то не один и тот же,а тысяч так на 200 рапид дороже будет)))
ну ты загнул! на 200 дороже это уже полный фарш! более менее норм рапид стоил тогда на 50 штук дороже
lis@ndrew:
Я ладу превозносить не буду, но когда выбирал между максималкой гранты и средней комплектацией логана, не сомневался ни минуты и ни разу не пожалел... Подвеска у гратны не менее всеядня, шумка если и отличается то незначительно и решается за 10ку полной шумкой машины. Но при этом стоит пусть и старый но крайне приятно сочлененный с двигателем автомат, расход которого, к слову по трассе от 5,5 до 7,5 в зависимости от загруженности и манеры езды, в городе по зиме с прогревами и ни разу не пенсионерской ездой не более 12-ти... да и обороты 4х ступого ватамата при 100км/ч всего 2400-2500. При 3000 уже 120-125, разница с логаном ощутимая. Да и моторчик приоровский в разы эластичнее реношного. Про внешность - так обе не феррари, чего греха таить?
PS гранта с датчиками света и дождя, парктроником, климатом, магнитолой, АБС, 2мя подушками попогремяи, электро зеркалами (регулировка и подогрев), литьем (5 колес, запаска тоже) и прочими плюшками обошлась мне в 380 тысяч в Июне 2013, а во сколько обошелся логан и стоит ли оно того?
Гранту только за мотор можно любить) Прет нормально, и не кушает. Логан взял за 470
Rotar:
Да тоже долго обдумывал покупка Логонообразного, и вот взял Кобальта, и от многих слышал, что узбекско-дереревянный Кобальт по многим показателям лучше Логана, уверенно заверяю! Короче он тише, шустрее, экономичней.Не буду сильно нахваливать своё авто, тоже много чем не доволен, но доволен что не взял Логан.
Автору 5+ за отзыв, если такие отзывы будут читать производители, то может мы и получим когда нибудь достойный авто за половину то миллиона!
На самом деле сейчас думаю о кобальте, над съездить в салон покататься.
dromoves:
А в чем ужас расхода в 10 литров? Это нормальный расход для нее совершенно.
До этого была приора 12го года. Катался нарадоваться не мог. По трассе летишь 120-140, и на баке (42 л.) проезжаешь 600-700 км. (6-7 литров на сотню). Но стояли хорошие диски и шины. Штатные сразу выкидывать. Хорошее масло, и все. А на логане по трассе бесит. едешь 110-130 и жрет 8-9. Просто я для себя понял что логан эт тупой двигатель в который кое как сделали евро5, и еще более тупая коробка. Машина вроде норм, но удовольствия мало((
Мой отзыв: Renault Logan 2014
2
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1837
Сразу видно автор старался! И не поливает амном и не восхваляет, читается легко. Я 5 поставил. Удачи.
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
4
7
Ответить
   
Дальнее Замкадье
Сообщений: 986
Автор, дык уже давно известны достоинства и недостатки логанообразных машин. Тем более как показывает практика, у нашего (или полунашего) автопрома последующее поколение хуже предыдущего (Бывают исключения!). Следовательно, если тебе не подходил этот авто, какой смысл было брать его и разочаровываться?

За отзыв 5, расписал норм.
Бензин ваш, идеи наши!
Мой отзыв: Renault Sandero 2012
1
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 34
Роман_Николаич:
Автор, дык уже давно известны достоинства и недостатки логанообразных машин. Тем более как показывает практика, у нашего (или полунашего) автопрома последующее поколение хуже предыдущего (Бывают исключения!). Следовательно, если тебе не подходил этот авто, какой смысл было брать его и разочаровываться?
За отзыв 5, расписал норм.
1) Внешний вид, и салон.
2) Говорят что такой же надежный как и старый.
3) Цена- комплектация.

Вообщем запудрили мне голову, и забыл о всех других машинах))
1
1
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
Нексия с двигом 1.6 16клапонная просто супер для бюджета правда комфорта мало и устарела сильно но в режиме такси наматал 180000и проблем не было только расходники а и еще это на пропане плоха что на джентру не ставят этот двиг я бы взял а так я все равно возьму логан 102 силы ему хватит есть опыт езды на дастере с этим двигом но его масса больше а едет все равно не плохо и расход с прогревом зимой был 11-12 для него норм
дельвиг:
Не понравилось авто владельцу - с кем не бывает. Но тут ведь не Логан виноват. Автору нужно что-то подороже и посолиднее.
По поводу динамики. А что, за полмиллиона можно хорошую динамику взять, чтобы после 140 еще больше вваливала? Если чипануть Приору только с последним движком и то сильной разницы, думаю, не будет. Тут уж, извините, нужен как минимум какой-нибудь 2.0-2.3 турбо движок.
Постоянная оценка бюджетной машины, всяких шумок и побрякушек на скорости 140 и более. Самому-то не смешно. Болид Ф1 что ли покупал?
А расход 10 как раз из-за того, что плаааавненько ускоряешься.
В городе оптимально быстро втопить, переключая 1-2-3, дойти до 4-й и ехать себе спокойно 60 км/ч. У меня на десятке 1.6 в городе почти всегда меньше 8 выходит расход
 
3
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2739
parampampa:
Гранту только за мотор можно любить) Прет нормально, и не кушает. Логан взял за 470
А разве разница в цене в 100 тысяч почти, при этом в пане начинки явно не в пользу логана не аргумент? Или на твой взгляд в логане есть что-то существенно лучше чем в гранте?
 
1
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2739
Ну и кобальта хз, стоит ли рассматривать, GM ведь решило свалить из РФ...
 
 
Ответить
   
Дальнее Замкадье
Сообщений: 986
Для Москвы ни Nexia, ни Lanos, ни Kobalt. Там реагентов столько сыпят, что они за сезон начинают ржаветь. Зимой в -15 лужи по щиколотку - солевой раствор.
Бензин ваш, идеи наши!
3
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 858
Да при таком раскладе ни одна машина не выдержит - танк если только))
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 660
дельвиг:
В городе оптимально быстро втопить, переключая 1-2-3, дойти до 4-й и ехать себе спокойно 60 км/ч. У меня на десятке 1.6 в городе почти всегда меньше 8 выходит расход
у меня на примьере 2006 года с двиглом 1,6 меха расход 7-8 литров по городу.... по трассе 6,5-6,7... я ваще в шоке, бака хватает на 700км+ пробега. Стоят 18е катки...
Так что, новый логан мог бы и поменьше жрать!
Диски и шны в наличии, www.avtotapki.ru
 
3
Ответить
Игорь.ирк
Иркутск
a.takhvatulin:
Дружище, ты меня не знаешь, и не знаешь что я выжимал, а что нет. И вот что я тебе скажу, в городе важно не выжимать 99% сил, а иметь запас мощности, чтобы уверенно ускоряться в пределах 20-80 кмч, и при этом не крутить двигатель до красной зоны. И если ты внимательно перечитаешь, то поймешь, что помимо кол-ва лошадей я сделал акцент на то, что достигаются эти лошади в морально устаревших японцах куда в более широком диапазоне. Еще раз повторюсь, они сделали это 25 лет назад на цивике!!!! Цивик это королла, а королла, ровно как и цивик дешевые *****-овозки. Если не нравится сравнение логана с цивиком, сравним с еще более дешевым Т. Платц 1.5л на механика разорвет и логана, и приору и т.п. и там далеко не 100 лошадей с литра снято!
Насколько я знаю японские и европейский лошади не равнозначны . Дискурс о методах ;-). У япов лошадки на выходе с мотора меряют, а евро на колёсах .так ,что данные по лошадкам японским завышены. Можно их в европейские пересчитать,и оформить через определённые органы.но у нас в стране мало кто париться над этим.
1
 
Ответить
Игорь.ирк
Иркутск
Сам владел Сандеро 2010 1,6V16 . Про расход. Честный.В мануале ж написано девять с копейками в городе.После обкатки до 9,5 с пробками, около восьми в выходные без пробок. Трасса лучше 6,2 , ездил на Урал летом 3700 км, расход по БК 5.8 , Vср. 85. По спидометру около 120 не более, по gps 100-105,больше выжимать не стоит утомляет, да и дороги мало где позволяют. И да , особо машину не грел ,завёл, и поехал со двора потихоньку. А как подогрев в блок поставил Defa, так сразу можно было газовать :-)
 
 
Ответить
Игорь.ирк
Иркутск
Евро 5 для "железа" сделанного на евро2 беда. Притом что бензин у нас далеко не евро5. Для чего зажимать автопроизводителя на евро5, и не трогать Сечиных-Аликперовых .
 
 
Ответить
   
Сообщений: 616
Как раз 8 ми клапаник и нормально едет,так как момент с низов,и в гору легче поедет)) Удачи,5+
3
 
Ответить
3158780
Барнаул
Лада-Гранта это ведро!!! Какая бы не была комплектация без доработки после покупки ездить нельзя!! Читайте отзывы о Ладах!! А Рено купил и вперед!! Имел в собственности более 20 авто в том числе и Ладу и Логан!!! Разница есть!!! У рено был пробег более 120 тыс. км ничего серьезного!!! Делал один раз по мелочи подвеску и расходники!! ВСЕ!!! Поверьте есть с чем сравнивать. Сам езжу сейчас на ТЛК 105 в связи с охотой и рыбалкой. Но надежность Рено превыше всех похвал! Проверено временем! Конечно не Бэнтли!! ИМХО!
5
 
Ответить
Максим
Саранск
Средний расход после перепрошивки = 7,5.
Динамика на 16 кл. (102л.с) - мощь (сравниваю с 15кой).
Не хватает шумоизоляции - плати, проклей, + 60 кг к инерции при торможении и разгоне.
Отопление есть всего и вся - опция есть соответствующая.
Купил мультитроникс - на те и температуру и напоминалку что бензина мало, и что ТО пора проходить и ОСАГО и пр.
Езжу 90% времени один, разговаривать не с кем, шумит - музон погромче.
140 по трассе еду на расслабоне, реже 160 - с горки, а более - начинает колбасить - очко жим жим.
Единственный минус - долго прогревается после ночи, но и тут поставил автозапуск, 10/20/30 мин прогрев и в путь.
А уж подлокотник, дворники, ручки вы поимеете на другой дорогой машине.
Пошел 4й год моей сандерке и после 15ки ваще айс.
1
 
Ответить
За 500 можно машину взять. Какой нехер логан или еще лучше автоваз. Откройте объявления за 500 выбор тачек просто огромный. Да пусть с пробегом, но зато не пахнет голимым пластикой и тачка в разы лучше. Я понимаю когда логан берут, таксисты на всю голову, они 150 отъездили без вложений и задали перекупам.
 
4
Ответить
lis@ndrew
Я ладу превозносить не буду, но когда выбирал между максималкой гранты и средней комплектацией логана, не сомневался ни минуты и ни разу не пожалел... Подвеска у гратны не менее всеядня, шумка если и отличается...
В логан шумки нет, от слова совсем. Поднимаешь ковралин, а там голый металл
 
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 4739
Вася Васильченко
За 500 можно машину взять. Какой нехер логан или еще лучше автоваз. Откройте объявления за 500 выбор тачек просто огромный. Да пусть с пробегом, но зато не пахнет голимым пластикой и тачка в разы лучше....
А такой вот Логан - НОВЫЙ! ;)
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 4739
Вася Васильченко
В логан шумки нет, от слова совсем. Поднимаешь ковралин, а там голый металл
Сказывается класс авто. А что Вы хотели за такие деньги?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Renault Logan 2014 в России