Рено Логан 2010 — отзыв владельца

Всем привет не мог отредактировать отзыв, поэтому создал новый ( скопировал старый) и фотографии в приложении.
Совсем недавно буквально 3 недели назад приобрел данное чудо Французской марки родом из России.
Прошу не критиковать мой выбор, так как это мой выбор и мне абсолютно не интересны ваши выводы о данной марке.
За мой водительский стаж а это около 10-ти лет - это 10-я машина. Владел как японцами с правым рулем так и русскими "шедеврами". Логана можно сравнить только с Жигулями, т.к с какими либо иномарками сравнивать его абсолютно нет ни какого смысла.
И так имея на руках некую сумму наличности начал поиск авто, без машины был два года после покупки квартиру и жировать особо не приходилось. Определился сразу, что мне нужен Логан, так как очень много отзывов об этом авто, и практически все они хорошие ( внешность для меня не имеет значения, т.к я женат и на бляд..ки ездить мне не нужно.)
И так начнем. На ДРОМЕ по нашей области не очень большой выбор Логанов, вернее выбор есть но ничего путнего нет, поэтому рассматривал варианты и в ближайших городах. В итоге купил машину можно сказать в соседнем дворе. В целом как внешне так и технически машина в хорошем состоянии, салон немного зачуханен, т.к бывший хозяин видимо засранец, но это все лечится, будет лето постираю, . Пробег  64000 км, ходовка в хорошем состоянии, двигатель в отличном состоянии расхода масла нет вообще. Комплектация не плохая: все стеклоподъемники, подогрев передних сидений и зеркал, ПТФ, кондер, БК, ручки, зеркала и бампера в цвет, колеса 15-го радиуса ( без литья), цвет белый очень яркий и не доставляет каких либо неудобств в сравнении с какими либо другими цветами ( это в плане чистоты машины).Расход топлива колеблется от 6 до 10-ти литров. Если тошнить по трассе у меня самый низкий показатель по БК 6.2 литра. Ходовка очень хорошо работает, нет никаких пробоев или еще что-то такого в этом роде ( для хреновых Российских дорог). Сразу же на следующий день после покупки проклеел все двери и заднюю полку шумоизоляцией и установил магнитолу и 4 динамика в штатные места ( временно), т.к вообще не было никакой музыки (а это очень скучно) потом планирую поставить нормальную акустику.
За 3 недели наездил почти 5 тысяч км. Сейчас нахожусь в командировке поэтому по приезду сделаю большое ТО и дополню свой отзыв по обслуживанию. Планирую заменить ГРМ, передние колодки, все масла и жидкости, затонировать, ну и немного  преобразить внешне и внутри.
Машина просто подрывает с места, динамика супер, расход топлива низкий-  это пиз....шь. В принципе машина едет хорошо, в городе не чувствуешь себя серой мышью и движешься вместе с потоком. Разгонял до 190 км/ч, страшно, скажу честно, но машина чувствует себя уверенно. Не создана она для больших скоростей, и в городе передвигаться на нем гораздо комфортнее чем по трассе. На дальних расстояниях спина не устает, посадка удобная, обзорность слабоватая, для своих небольших габаритов машина очень даже вместительная, на заднем ряду лучше сидеть вдвоем, багажник хороший, но есть два минуса - это 1. спинка заднего сиденья не откидывается ( она прикручена 2-мя болтами) 2. Это большие петли багажника которые при закрытии съедают очень много полезного пространства.
Если вы задумываетесь о покупке авто данной марки, то скажу честно-это гораздо лучше чем Жигули. Да и в этом ценовом диапазоне лучше купить Логана, чем 10-15 летнего японца.
                                                                                            
                                                                                    Вроде бы пока все.
По ходу эксплуатации буду пополнять свой отзыв.

Всем удачи на дорогах.