Дополнения к отзыву о Рено Логан 18 год

По мере использования машины обнаруживаются её слабые места и безусловно, сильные стороны.

Сначала, немного минусов:

1. Обзорность. Левая передняя стойка из-за своей ширины и расположения при крутых поворотах конкретно перекрывает обзор, заставляя двигаться и "выглядывать" за неё. Этого не поправить.

2. Шум на большой скорости. В значительной мере он связан с неправильной передачей, возникает от торможения двигателем. Так что 5 передача за городом - наше всё. Я не переключаюсь на 4, даже если скорость снижаю до 50 км/ч....

Начитавшись отзывов, до сих пор побаивалась пытаться кого-то обогнать на трассе, да и особой нужды не было. Плюс такому нас в автошколе если и учили, то только в теории. Сегодня рискнула в первый раз пойти на обгон. На самом деле это был первый такой маневр в моей жизни.

Шла на скорости 90, а впереди ехала фура на 70, нормальная скорость у нас на этой вполне неплохой федеральной трассе, от которой просто некуда деться, 130-140, то есть, даже я просто плетусь на своих 90... Прижало, вижу - что создаю с впереди идущей фурой такой нехилый паровоз, явно мешающий всем на трассе....

Вот и разменяли первую тысячу километров. В отзывах о машине очень много правды, и все проблемы и проблемки этой модели никуда не деваются и в машинах этого года выпуска. Заметила 2 звенелки, про обе уже писали в отзывах, и есть много советов по их устранению. Обе не слышно в самой машине, по-этому мне пока лень со всем этим заморачиваться, возможно, на нулевом ТО попрошу что-нибудь сделать. Хотя как пишут все, официальные диллеры от этого просто отмахиваются.

Звенелка номер 1: замечена под капотом. После трассы, когда двигатель хорошо прогрет, слышен отчетливый звон из-под капота....

Я знаю, машина и марка тут не причем, это и с мерсами случается. Утром сегодня 20 минут потратила на сдирание корки льда со всех стекол, особенно с заднего стекла. Там невозможная вообще корка была. Ночью заморозок был всего лишь -5... Утром пришла - а машина вообще слепая. Запустила двигатель, включила обогрев заднего стекла и печку на максимум с обдувом ветровика и средними оборотами. Снаружи сначала это приняла за запотевание. Достала из багажника бумагу, стала убирать, и поняла что это... лёд. На ветровом убрала довольно легко....

Я раньше писала о машине, в основном. Но тут я напишу о том, что я сейчас чувствую. Как молодой водитель, как женщина за рулем. Можно минусовать, сколько хочется, если вы считаете что женщинам места за рулем нет. Я тоже так считала последние 40 лет. Но сейчас машина дарит мне столько ярких, сильных впечатлений, что я жалею, что раньше машины не присутствовали в моей жизни.

Я вожу её всего месяц, и доехала бы на ней по километражу лишь до Петрозаводска, а не как большинство из вас - 10 раз вокруг экватора....

На самом деле на одометр не смотрела) В общем, сегодня мы заехали на СТО. Причина: идут сильные дожди. Заезжая в гаражи к знакомому мужа по какой-то горке, оказалась в ситуации крайне узкого разъезда со встречной машиной. Ну как узкого - вроде места и хватало, но в последний момент я заметила по правой стороне довольно глубокую канавку, намытую потоками с крыши гаражей. И я очень старалась не попасть в неё правыми колесами, но уже на самом конце подъема, на самом горбе, моя машинка с шумом скользнула в неё своими правыми колесами......

Всегда боялась оказаться в роли той девушки с дороги. Ну знаете, которая стоит у своей машины с пробитым колесом, и голосует - помогите, кто может! Свой опыт был не дальше велосипедной шины, но там я и клеила сама, и шкурила до блеска... И вот в отношении машин меня ждало превеликое открытие: понятия камера тут не существует! Была перебортовка, выбраны шины Nokian Nordman 7, катаюсь уже несколько дней.

На СТО была любопытным гусем, которому интересно всё.

Ставить мои колпаки мастер почему-то не решился....

Не находилось до сих пор повода пользоваться противотуманными фарами. Но наступившая осень и неотложные нужды заставляют познакомиться с поездками по подмерзшим и скользким дорогам в темноте, приправленной густым туманом. Новые шинки придают уверенности, а меняющаяся погода заставляет вспоминать об опциях машины, которые должны облегчить твою езду в таких условиях.

Когда покупала машину, проверили, кажется, всё. А вот противотуманки, похоже, не включали. Потому что как так могло выйти, что ни разу не использовавшиеся лампочки оказались не все исправны?...

Каждый день машинка носится по грязной, разбитой дороге. Сначала я там ехала 20 км/ч, но даже меня в конце начинало уже мутить, про пассажиров молчу. Те, кто едет рядом, откровенно издевались, обрызгивая авто грязью, и не включая на обгонах поворотников. Сейчас ношусь как все, на 40-50 км/ч, подвеска жрет ухабы и ямы, дорога быстро кончается, машинка показывает все свои лучшие качества. Иногда даже муж смеется - тебе, похоже, нравится ехать по ямам очень быстро, это тебе весело). Стук камней в подкрылки и дно меня уже не так беспокоит и бесит....

Дня три назад муж получил зарплату, и по такому случаю решил мне подарить бензина до полного бака. У меня машинка ещё не просилась на заправку, литров 25 было, я пробовала отказаться. Но моя вторая половинка делает, что решила, всегда, даже если не надо.

Хорошо, приехали на заправку. Предупреждаю его - у меня полбака ещё, не больше 25 литров! Но широка душа русская, он чего-то перепутал или забыл - пробил 30 литров. И сам полез заправлять. Итог - залитая бочина этой дрянью.

У меня сразу возникли нехорошие подозрения, что лакокрасочному покрытию бензин точно не понравится - ведь им мы в быту избавляемся от самых сложных загрязнений....

Сейчас опять получу кучу негатива, как чайник))) В общем. за два дня истратила половину бензобака, проехала километров 500 по делам. И опять заехала на заправку. И опять у меня проблемы! Минусовые температуры. На мойке лючок просушили авто-замшей, был открыт, пока сушили сю машину, но это не спасло. Приезжаю на заправку, покупаю бензин, а лючок не открывается! Он должен открываться из салона, но примерз. Попросила мужчину, которому, как и мне, приспичило заправить машину в 5 утра, помочь. Открыли только вдвоем - один из салона нажимает рычаг, второй отжимает лючок пластиковой картой....

Просыпаюсь утро за утром, и каждый день одно и то же. На полчаса раньше выходишь из теплой квартиры, запускаешь замерзшую машину, которая часто напоминает вмерзший в потоки льда кусок металла, ждешь, пока оттает, скребешь скребком по стеклам и зеркалам, сметаешь снег щёткой, дворники отогреваешь рукой, выбирая кусочки льда из складочек резины...

Автозапуска нет. Машина - стоит рядом с подъездом. Естественно, начала посещать крамольная мысль - а почему бы тебя не запустить, и не пойти домой?

Но автозапуска нет, а ключ ты втыкаешь в замок зажигания....

Моя машинка сейчас выглядит так, что мне хочется сказать, танки не моют - их красят. Черная как черт, вечно заляпанная по крышу, цвет можно угадывать, наверное... Но кроме наших грунтовок добавились автотрассы. Я созрела перестать бояться дальних поездок. То, что когда-то получалось случайно, например, мощный ниже описанный обгон на пониженной передаче, стало частью жизни.

Когда тебя учат в автошколе, то многое, что тебе дают, годится лишь для езды в автошколе по городу со скоростью 20-60 км час, и для сдачи экзаменов....

Сегодня были на нулевом ТО в Мурманске, машинке сменили обкаточное масло, проверили все системы. Всё отлично, "как сегодня с салона".

Когда отдавала менеджеру дилера ключи, даже в голове небыло, чем это может кончиться. Принял машину, всё нормально, отходим, спрашивает меня - ключ у вас? Какое у меня? Вы его забрали. Оглядываюсь на машину, отошли метров на 10 от неё. А в неё уже залезла с водительской стороны некая хитрая и пронырливая женщина, возможно, первейшей профессии.

Кончилось всё тем, что я повела себя совсем не как женщина, а как помесь гепарда и обиженного быдла....

Читаю отзывы, что появляются. Написали про сиденье. Что супер-неудобное, что что-то там куда-то в пятую точку впивается. Неправда. Есть негатив в том, что поясничного подпора практически нет. Первое время я не могла найти удобную позу за рулем этой машины. У меня уставали руки. Проедешь 250 км за день - и потом 2 дня болят все мышцы рук, настолько сильная усталость. Потом я нашла положение спинки, чтобы руки не болели. Учитывая "возможности" регулировки руля, это было положение практически с вертикальной спинкой....

Едва обкатав эту машину, я её продаю. Прощай, моя снежинка белая.

Я приняла решение, пока есть материальная возможность, сменить машину на лучшую. Заказала то же самое, но в комплектации Style. Кондиционер и все дела...

Жаль прощаться. Отдаю знакомому практически за те же деньги, что купила. Плюсом получит комплект резины и подкрылки, решетку радиатора, дефлекторы. И обкатанную, чуткую разгонистую машинку без единого косяка. Мне бы так повезло при её покупке.

Через пару недель получу свою новую машину, а эта уйдет в другие руки....